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标题: 亲身实验双面增压涡轮 [打印本页]

作者: 醉又如何 时间: 2009-11-24 12:17
标题: 亲身实验双面增压涡轮
有车就喜欢折腾一下.
有的XD喜欢装饰,有的喜欢酷改,有的喜欢改装.
我就喜欢自己动手弄点小改.
这不,在网上看到一个双面增压涡轮
据说能够节省15%-5%的油耗,反正也不贵.决定亲身实验一下.
先看看这个东东:

F1-Z双面增压涡轮

包装

作者: 醉又如何 时间: 2009-11-24 12:18
最初考虑是自己DIY一个类似的.但后来发现轮片不好固定,也不能确保能够长期稳定工作.所以还是决定买成品.

好在不贵,70大米.

作者: 醉又如何 时间: 2009-11-24 12:25
据说原理是产生乱流/涡流,提高进气与汽油的充分合,使混合气燃烧更彻底.
有一定道理,但我觉得还有一种可能,该双面增压涡轮对进气有一定的阻力,改善MAP的压力.对车的喷油量有一定的微调作用.

作者: 我本善良 时间: 2009-11-24 17:06
效果如何？

作者: bulepig 时间: 2009-11-24 22:32
期待效果，以前买过一个，无奈不适合赛欧的进气管大小，就退了

作者: 塞上江南 时间: 2009-11-25 10:47
等着看结果

作者: 荞麦皮 时间: 2009-11-25 18:40
这是不可能有效果的。

作者: 醉又如何 时间: 2009-11-27 15:44
经过几日的测试,发现有以下改变:
1,怠速变稳
2,加速力有改善
3,燃烧好了点
油耗还需要计算,等周六去加油,算算就知道了.不过感觉应该比之前稍微有点高了.

[ 本帖最后由醉又如何于 2009-11-27 15:48 编辑 ]

作者: 醉又如何 时间: 2009-11-27 15:47

原帖由 荞麦皮 于 2009-11-25 18:40 发表
这是不可能有效果的。

理论上是的.因为电喷车有电脑,会检测发动机的变化,进行调整.
但检测的灵敏度低的话,微小的改变没有察觉出来,那么这就能微调了。

我觉得化油器车效果会明显点.

作者: 醉又如何 时间: 2009-12-11 11:58
跑了2箱油.第一箱稍微少了点.第2箱油非常明显,从原来的13L降到了11L多点.

作者: 没刹车 时间: 2009-12-11 13:34
要是这么个简单的东西可以达到节油15%-5%的话早就获得诺贝尔科学奖了。。。。。。。。。。。。

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