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标题: 发现用POWER模式市区内能省油些 [打印本页]
作者: czynh    时间: 2010-1-27 12:45
标题: 发现用POWER模式市区内能省油些
有帖子说过，然后今天试了一下

之前一直12.5以上/100km
今天市区内按了POWER模式，一直用，平均油耗很快就下调到10.5左右了
分析了一下，以前的M6也有这个模式，是降一档使用，使得动力更强，但耗油
但估计小维因为车比较重，按行车电脑设定的自动挡，起步档位较高，要消耗更多燃油才能提速，
按了POWER键后，因为低速挡扭矩大，不需要太大油门，动力就能够满足提速的需要，所以比较节油，
另外前面有技术文档分析档与位发动机功率匹配的文章
好像说小维二档还是三档的速度范围很宽，
估计是因为这样，感觉速度80KM以内，使用POWER模式都会比不使用AT模式要节油一些
另外看瞬间油耗，证实这点
再一个，班长的是手动波小维，估计穿越时起步经常使用的是低速挡，不就吻合了AT车使用POWER功能的模式吧，
纯属猜测，
请广大军友多测试一下，多交流交流
每一百公里省2升油，一箱油就能升8-10升，现在一升油6.3，平均一周一箱油，一个月四箱，55*4=220
一年就是220*12=2640，不少一笔费用呢，能省则省啊，路桥费和交强险出来了，呵呵
作者: lying    时间: 2010-1-27 12:56
真的能省油？我倒要试试看，真能省那就太好了
作者: czynh    时间: 2010-1-27 13:04
原帖由 lying 于 2010-1-27 12:56 发表
真的能省油？我倒要试试看，真能省那就太好了


多试无妨，但速度上了80匀速，估计要取消POWER，否则真要耗油了，多试试，大家测试出个最佳切换点就好了
作者: phonegor    时间: 2010-1-27 20:29
是否打开POWER模式之后，就把排挡杆一直放在D档的位置呢？   我没打开过POWER模式，平时都是起步2档到40，3档到60，之后就D档的。
作者: yeth0    时间: 2010-1-27 20:37
标题: 回复 4楼 phonegor 的帖子

学习了~~~
  两年都是傻不啦叽挂D档起步的掩面奔过…………  
作者: shishihaha    时间: 2010-1-27 20:45

学习了~~~
  两年都是傻不啦叽挂D档起步的掩面奔过…………  

维拉也 手自一体了
作者: doug44444444    时间: 2010-1-27 20:46
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: weixing8208    时间: 2010-1-27 21:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: hc_lin    时间: 2010-1-27 23:07
我的感觉油耗差不多，我都是“错峰”出来。
但是用了AT-Power，明显上瘾，不用都没法开了。呵呵
作者: czynh    时间: 2010-1-27 23:52
原帖由 hc_lin 于 2010-1-27 23:07 发表
我的感觉油耗差不多，我都是“错峰”出来。
但是用了AT-Power，明显上瘾，不用都没法开了。呵呵


什么叫错峰出来啊？
作者: czynh    时间: 2010-1-27 23:53
原帖由 phonegor 于 2010-1-27 20:29 发表
是否打开POWER模式之后，就把排挡杆一直放在D档的位置呢？   我没打开过POWER模式，平时都是起步2档到40，3档到60，之后就D档的。


我是按了AT-POWER后就一直放D档的，没弄其他
作者: hc_lin    时间: 2010-1-28 00:07
原帖由 czynh 于 2010-1-27 23:52 发表

什么叫错峰出来啊？

就是别人出去上班，我梦到去上班。
别人到单位了，我开始吃早饭。
别人要吃午饭了，我开始去上班。
作者: 又超速了    时间: 2010-1-28 00:18
原帖由 hc_lin 于 2010-1-28 00:07 发表

就是别人出去上班，我梦到去上班。
别人到单位了，我开始吃早饭。
别人要吃午饭了，我开始去上班。


别人要下班的时候 你应该在家准备做晚饭啦哈哈
作者: qiangpipi    时间: 2010-1-28 10:16
没用过，但是感觉是在2000转到2500转之间机器跑起来最轻松。power之前好像有帖子讨论过，基本就是换档时机被调整了。自动档的车，如果路况好的话，油门深浅也可以稍微控制换档时机。
作者: czynh    时间: 2010-1-28 11:24
今天从新清零，跑了高速，一直按着AT-POWER，从起步到120，没有取消，油耗7-8之间徘徊，非常不错

一般公路，从起步到80-90也可以，油耗8-10之间徘徊

结论，长按AT-POWER也没关系，反正电子油表是省油不少，原来不用AT-POWER模式，油耗一直12.5-13.5之间下不来，感觉差的不是一般的多啊

觉得以后长期挂AT-POWER用了
作者: 爱车小波    时间: 2010-1-28 11:35
原来的帖子讨论过的，我一直打开AT/Power开的，最近发现一个新功能，起步放在2档，就完全没有顿挫感了，哈哈，城里开不错。
作者: gxy    时间: 2010-1-28 12:34
真有这么强？
我明天也试试。。。
作者: 1870    时间: 2010-1-28 13:08
单凭二档可以升速度至80KM。上坡时大维很猛。
作者: 烟斗铁拐李    时间: 2010-1-28 13:31
晕，兄弟们油耗都这么低，我车现在2000km了，油耗一直14，15之间。
作者: czynh    时间: 2010-1-28 13:33
原帖由 烟斗铁拐李 于 2010-1-28 13:31 发表
晕，兄弟们油耗都这么低，我车现在2000km了，油耗一直14，15之间。


用AT-POWER试试，再揉着点开
作者: 最早的一行    时间: 2010-1-28 14:04
我的2.0AT，快2年了4万公里油耗都在11左右，能降到10以内简直就是梦想……
作者: 醍醐酩酊    时间: 2010-1-28 15:04
请问楼主是2.4的还是3.2?
作者: yeth0    时间: 2010-1-28 21:00
今天去渔阳滑雪，全程来回200公里，感觉时速90以下用Power真的降低了瞬时油耗！！！  而且提速还快~~
作者: czynh    时间: 2010-1-28 21:31
原帖由 最早的一行 于 2010-1-28 14:04 发表
我的2.0AT，快2年了4万公里油耗都在11左右，能降到10以内简直就是梦想……


试试看，我今天下午去工地，走的普通公路，来回六七十公里，平均油耗8.9
作者: czynh    时间: 2010-1-28 21:31
原帖由 醍醐酩酊 于 2010-1-28 15:04 发表
请问楼主是2.4的还是3.2?


我的2.4A，三门，估计五门差不多的
作者: czynh    时间: 2010-1-28 21:38
原帖由 yeth0 于 2010-1-28 21:00 发表
今天去渔阳滑雪，全程来回200公里，感觉时速90以下用Power真的降低了瞬时油耗！！！  而且提速还快~~   


恭喜恭喜！这就是我选小维的目的，太爽了，四驱啊，还是2.4啊，那个轻盈，安静，如果不是坐的高视野远，完全感觉不到自己再开越野车，还有过那些坎，以前开马六还要踩踩刹车慢悠悠的过，否则会哄隆一声，现在开小维，简直如履平地，想不到避震这么好，比马六的还要软，但又不会像其他轿车那么塌塌的感觉。
对于我来说，简直太完美了，
可能这就是半承载车身的优势了
让你拥有轿车舒适性的同时，又拥有入门专业级的越野性能
如同我选择佳能入门单反机同出一辙，哈哈
比业余好点，但不需要极限最求，这就是性价比吧
作者: 又超速了    时间: 2010-1-28 23:12
LZ开了POWER在驾驶的时候有什么区别的  我在行驶过程中开关POWER  转速没有变化 不知道你们的是什么样的 现在的波箱不一样了么？  以前开过的日本车按下POWER是很明显的降下半档  转速会升几百转的啊
作者: 葵花剑    时间: 2010-1-29 00:43
会不会增加发动机的负荷？你有没有注意水温？明天我试一下
作者: 绿汁江    时间: 2010-1-29 01:18
真的？可以一直按下POWER键开么？吼吼
作者: tobeornot    时间: 2010-1-29 01:42
补充一个例证，我的是手动挡，走上坡路的时候，挂低速档轻踩油门要比挂高速档狠踩油门油耗低很多。
作者: 爱车小波    时间: 2010-1-29 08:59
我一直打开AT/Power开的，现在在城市里开，起步就挂2档，一直不换档（打开AT/Power并且在2档，自动档车就变成2档车了，不会自动换挡 ），除非有长时间的60公里以上的路面才手动换到3档和D档，发现这样一点也不废油，甚至还省油，而且没有顿挫感，动力也很好，非常爽。
作者: phonegor    时间: 2010-1-29 20:13
原帖由 爱车小波 于 2010-1-29 08:59 发表
我一直打开AT/Power开的，现在在城市里开，起步就挂2档，一直不换档（打开AT/Power并且在2档，自动档车就变成2档车了，不会自动换挡 ），除非有长时间的60公里以上的路面才手动换到3档和D档，发现这样一点也不 ...


   这样还有一个好处就是刹车也不用踩那么多，低速档引擎制动效果很好
作者: 又超速了    时间: 2010-1-30 13:27
各位军友 你们开了POWER又什么明显的变化么 就是说开起来有什么感觉不同的 我的车怎么没什么感觉呢 也没见到转速和油耗有变化呢
作者: 笑语    时间: 2010-1-30 22:36
打开POWER以后，上路牙或小坎什么的感觉有力些，而且车速也控制的较好。
个人感觉哈。
作者: czynh    时间: 2010-1-30 22:52
原帖由 又超速了 于 2010-1-30 13:27 发表
各位军友 你们开了POWER又什么明显的变化么 就是说开起来有什么感觉不同的 我的车怎么没什么感觉呢 也没见到转速和油耗有变化呢


是不是你的百公里油耗没有归零啊，归零再算一下试试
作者: zrgt    时间: 2010-10-29 21:02
大家在讨论讨论，这么长时间了还在用提速铛吗？
作者: 1376    时间: 2010-10-29 21:45
我感觉A/T作用不大.起步想爽点就学小波兄那样挂2档,高速要超车从D档拔到3档效果相当好.
我的油耗7.9公里/1升油,2.4AT.不知算不算高?

[ 本帖最后由 1376 于 2010-10-29 21:46 编辑 ]
作者: 尚行    时间: 2010-10-29 21:53
对于老式4AT,行进中强行换挡并不好,变速器中的制动带在一层层的磨损
作者: 海默    时间: 2010-10-29 23:15
没有试过！看了发言。但是还没有看明白。 大家能不能说明你家的车是AT，MT的？
作者: 逍遥津    时间: 2010-10-29 23:33
真有这么神奇，明天试试看去，呵呵，谢谢楼主的钻研和测试精神。
作者: wa3210    时间: 2010-10-30 00:14
的确是这样，我一直这样用。原理不清楚。
作者: liuzc66    时间: 2010-10-30 09:29
7.9公里／1升油，百公里油耗超过12.5，算高的了！
原帖由 1376 于 2010-10-29 21:45 发表
我感觉A/T作用不大.起步想爽点就学小波兄那样挂2档,高速要超车从D档拔到3档效果相当好.
我的油耗7.9公里/1升油,2.4AT.不知算不算高?
作者: 卡拉苏    时间: 2010-10-30 09:39
原帖由 phonegor 于 2010-1-27 20:29 发表
是否打开POWER模式之后，就把排挡杆一直放在D档的位置呢？   我没打开过POWER模式，平时都是起步2档到40，3档到60，之后就D档的。

真是把自动挡开成手动挡。
觉得这个好。
作者: jackzhu1972    时间: 2010-10-30 13:44
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作者: CML    时间: 2010-10-30 20:43
刚刚试了AT-POWER，加速顿挫感没有了，没觉得有劲，发动机声音很大，看转速并不高，60Km/小时，2000转。
作者: zrgt    时间: 2010-10-30 21:19
我也试了，就像大所说瞬间油耗好像低点，每箱综合耗油还不知道。不知道什么原理！总觉得实际不大可能。
不知对变速箱有无损害？！
继续摸索。。。。
作者: djw129    时间: 2010-10-30 21:56
有同感，我也这么用。
作者: 乔乔哥    时间: 2010-10-30 22:04
明天开始试一下。。。呵呵
作者: 万万税    时间: 2010-10-31 02:44
关于AT-POWER这个帖子曾详细讨论过的。
http://bbs.fblife.com/viewthread ... p;extra=&page=1
作者: czynh    时间: 2010-11-1 12:14
晕死，这么老滴帖子被翻出来了
作者: 悦游    时间: 2017-5-17 15:36
注意：在3、2位置，动力模式选择“P”（power），变速箱不会减档至“L”

这主要用于稳定冲出泥地。



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