越野e族论坛

标题: 央视体育李晨明解说达喀尔比赛 [打印本页]
作者: xukai4x4    时间: 2010-2-8 23:16
标题: 央视体育李晨明解说达喀尔比赛
 在第32届达喀尔比赛期间，中央台体育频道《赛车时代》栏目在每天17点30分进行(25)分钟的专题报道。在18天的专题报道当中，吸引了众多关心达喀尔比赛，关心参赛中国车手命运的广大车友的关注。

在这次报道中，从2007年开始解说和评论全国汽车场地越野锦标赛的中央台记者赛车解说评论员李晨明，对本次达喀尔比赛十八天的栏目报道进行了解说和评论。“达喀尔比赛考验的是车手的水平和实力，对于我来讲，这十几天的报道也非同寻常，感受颇深。”

《赛车时代》是中央电视台推出的一档以报道、推广赛车运动的专栏节目。每周三18点35分在中央电视台体育频道播出，节目总时长55分钟。专题报道达喀尔比赛是由2004年开始的，当时是卢宁军参赛达喀尔。比赛期间的报道基本上都是在每天下午5：30分，时间基本上是25分钟。
第32届达喀尔比赛由于参赛的中国车手比较多，栏目组下了不少力量。像郑梦晖、童宁白和曾晓程诸多老师付出了很大心血，还有在境外比赛现场的程斯然、韩斌，高建华以及国内其它同事都为这档节目做了大量工作。所以，这档节目非常吸引人。有不少朋友看完节目后给晨明打电话，聊比赛，聊中国车手，而且不少朋友给晨明提了不少意见，一些不错的意见晨明反映到栏目组，尤其在晨明的解说当中，只要有益，条件允许，就采纳意见。

每个人都在抢时间制作节目
由于北京与南美阿根廷布宜诺斯艾利斯有负十一个小时的时差，前方摄像记者当天拍摄、采访后，凌晨2点多（北京时间）开始通过国际信号传输到北京。这其中包括前方记者采访的文字部分。凌晨5点多，进行国内部分的制作。在国内的编辑进行文字整理，汇同前方记者的文稿，交编辑进行精编，同时进行片子编辑，上字幕。这当中编导及解说一起进行25分钟片子的合成，下午5：30播出。所以，电视节目不可能像网站一样，只传输一些文字和图片这么快。电视节目需要好几道工序进行精编细制，因为观众看到的不仅是一个简单赛事报道，更主要要让观众了解每一赛段的比赛情况，不仅仅是中国车手，还有外国车手或车队的比赛情况。而且，为了多方面报道达喀尔比赛，吸引更多观众观赏节目，《赛车时代》还在节目中编制了大量赛事花絮，增加看点。“在赛事期间，有些朋友认为节目播放的不及时，其实我们节目组的每一个人都在抢时间制作节目，但由于时差和制作的程序，不可能跟网络相比，希望朋友们能够理解。”晨明说。

领航员是车手的外脑
通过这次达喀尔比赛的电视栏目解说和评论，晨明觉得中国赛车运动必须重视领航员的作用。他谈到，其实酷车时代朱金忠和何旭东完赛达喀尔从某种意义上说，应该是不同寻常的。因为从车手到领航和车辆维修完全是中国元素，而且还取得了不错成绩。通过节目播后的反馈来看，大家已经逐渐认识到在这么艰苦的比赛中领航员的作用了。通过这几年对赛车运动的了解，自己很清楚，领航员在比赛的作用是非常重要的，领航员就是车手的外脑，车手成绩的取得离不开领航的指引。在这次节目的信箱和网络留言中，对于领航员的信息比较多。有一位网友留言到：中国媒体开始对领航员的报道，说明我们国家的赛车运动开始上一个新台阶。
作者: xukai4x4    时间: 2010-2-8 23:17
我的问题也应该是观众的问题
前几天晨明在网站被邀请做达喀尔节目，参加达喀尔比赛的几位车手和领航员都到场。在这几位车手当中，朱金忠的经济实力算是最高的了，晨明现场问朱金忠，你为什么要去达喀尔享受这般折磨和痛苦。晨明想这是所以关注达喀尔的人都想知道的问题。“我想，虽然我在主持这项节目，但是我的问题应该是所有观看这项比赛人的问题，就是想说明这么一点，观众想知道什么，我们电视人就应该更多的报道这些内容。要通过这些问题给大家更多更深的解答，因为你是媒体，你不仅要报道新闻，还要通过新闻的报道来揭示媒体的思想。”
在比赛期间，晨明跟国内车手经常聊天，谈感受，谈想法。同著名车手徐莹聊天时，晨明问徐莹，如有机会想不想去参加达喀尔比赛。徐莹说，“目前，有些方面我还没具备跑这项比赛的条件，因为这项比赛不单单是考验车辆的适应性，改装的水平，更多的是考验车手的体能、耐力和自信力，还有车手对这项运动的适应性。不是什么人都可以参加这项比赛的。”所以，晨明在节目的解说和评论中，将一些参赛车手的条件进行了解读。

我的设想
晨明最后说，“我想在这里提个设想，卢宁军老师已经参赛六届达喀尔了，具有丰富的比赛经验和人脉资源，那么，卢宁军老师在这届达喀尔比赛中，除了保证自己完成比赛任务外，还肩负着指导第一次参赛达喀尔新秀江耀桓的重任。经过艰苦卓绝的比赛，辛勤的操劳，卢宁军老师和江耀桓不负重望，取得了胜利。同时，也为中国培养了一位征战达喀尔拉力赛的车手，使达喀尔赛场上增添了中国新血液。那么，卢宁军老师什么时候培养出一位熟悉达喀尔比赛的中国领航员，那么，未来中国车队在达喀尔赛场中的位置，以及中国汽车运动水平非同寻常了。”


http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e0dd64c0100gx9w.html#


作者: 懒猫猫    时间: 2010-2-13 00:15
支持中国车手，达喀尔每集都看，解说的很有激情，很像discovery的感觉
作者: 企鹅冷房车    时间: 2010-2-22 22:51
李晨明中国越野解说第一人！
作者: 刘-德-华    时间: 2010-2-25 14:20
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 大姐夫    时间: 2010-2-26 09:50
目前中国的越野赛都是李晨明的解说。见解独到，妙趣横生。难得的人才。
作者: 大头于    时间: 2010-2-27 12:48
晨明也是e族会员，我为有这样的会员和朋友而骄傲！
作者: 老吴99    时间: 2010-3-15 11:47
难得的人才。
作者: wangjiashen    时间: 2010-3-25 00:49
！！！
作者: 撼天手    时间: 2010-3-25 18:57
难得的人才
作者: wwx1981    时间: 2011-1-8 21:13
我怎么发现他说的成绩和节目里列表的成绩不一样?
作者: d21    时间: 2011-1-8 21:35
很有激情的解说！！每天必看！
作者: 越野强子    时间: 2011-1-9 00:03
难得的人才。



欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-data.fblife.com/) X3.2