我一直想在吉田车上安装排挡锁,但挡把太长没有如愿.今天折腾吉田时又向改装店师傅请教有啥办法,小师傅说上个月有个战士开猎豹来安装排挡锁,就是在分动箱小挡把上安装的,选择4H和4L之间的N挡锁止.我当时心头一喜,脑袋差点发热,准备把小弟弟放在N挡上,再挂1挡起步试试,想看看车是否不动.但最终没有赶尝试.
我有几点疑问,小弟弟在N挡上,车能起步吗?
要是能起步,对车子的伤害有多大?
吉田车从4L/4H转到2H时,说明书提示要笔直低速倒行1-2M,以彻底托开,要是我不巧是倒车入库,后面又有障碍物咋办,不了解猎豹的4驱结构是否和吉田相同.4驱N挡到底做什么用的?
各位帮我分析分析~~~~~~``
谢谢了
可是4H/4L之间转换时确实有停顿的?
4H与4L档之间有个过渡位置,即N档(空档).原则上如果能在N挡锁死,车是开不走的,但可推或拉走.
这个档位是用于驱动老式机械式绞盘的.
另外拖车时可否正向拖?就是抬起前轮高速拖后轮?对后轮传动和轴承有无伤害?
也就是说,后轮不是自由轮毂,拖车时半轴和传动轴都跟着转动,由于发动机不工作,没有润滑循环,可能会导致因润滑不良使变速箱和分动箱齿轮损坏,别的车型有类似的情况,吉田应该怎么拖?反过来拖?或用辅助轮子,当然用平板车拉走最好,实在不行只有自己动手断开传动轴再把松动的传动轴用铁丝捆在大梁上拖走..
另外拖车时可否正向拖?就是抬起前轮高速拖后轮?对后轮传动和轴承有无伤害?
也就是说,后轮不是自由轮毂,拖车时半轴和传动轴都跟着转动,由于发动机不工作,没有润滑循环,可能会导致因润滑不良使变速箱和分动箱齿轮损坏,别的车型有类似的情况,吉田应该怎么拖?反过来拖?或用辅助轮子,当然用平板车拉走最好,实在不行只有自己动手断开传动轴再把松动的传动轴用铁丝捆在大梁上拖走..
发送机工作与否和变速箱的润滑没有关系!如果拖车,速度都会很低,不会损坏机件的.传动轴轻易不要动,否则影响动平衡!!!
另外拖车时可否正向拖?就是抬起前轮高速拖后轮?对后轮传动和轴承有无伤害?
也就是说,后轮不是自由轮毂,拖车时半轴和传动轴都跟着转动,由于发动机不工作,没有润滑循环,可能会导致因润滑不良使变速箱和分动箱齿轮损坏,别的车型有类似的情况,吉田应该怎么拖?反过来拖?或用辅助轮子,当然用平板车拉走最好,实在不行只有自己动手断开传动轴再把松动的传动轴用铁丝捆在大梁上拖走..
手动的:
1。可以正,反向拖。
2。拖车时变速箱和分动箱放在空挡上,半轴和传动轴都跟着转动没关系的。牙包,变速箱和分动箱不会润滑不良。
供参考。
我有几点疑问,小弟弟在N挡上,车能起步吗?
要是能起步,对车子的伤害有多大?
吉田车从4L/4H转到2H时,说明书提示要笔直低速倒行1-2M,以彻底托开,要是我不巧是倒车入库,后面又有障碍物咋办,不了解猎豹的4驱结构是否和吉田相同.4驱N挡到底做什么用的?
各位帮我分析分析~~~~~~``
“ 我有几点疑问,小弟弟在N挡上,车能起步吗?“-------------不能。
“要是能起步,对车子的伤害有多大?“--------1。没有放在空挡上。2。检查分动箱。
吉田车从4L/4H转到2H时,说明书提示要笔直低速倒行1-2M,以彻底托开,要是我不巧是倒车入库,后面又有障碍物咋办, “--------倒车挂的四躯,转到2H时,要前进(车头向前)1-2M以脱开。
供参考。
不用试了,我在不知道情况的时候(装地胶时工人瞎动,给播弄到N档上),结果着车不走。
欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-data.fblife.com/) | X3.2 |