TRD PRO作为丰田首款专属越野版的皮卡车型，设计师在它的外观设计和底盘悬挂设计方面都做足了功夫。相对于普通版本的坦途，TRD PRO车身高度上升了31mm，进一步提升了车辆的通过性。车头硕大的“TOYOTA”标识一定能勾起你很多的回忆，六边形进气格栅进行了熏黑处理，充满肌肉感，野性、复古的风格彰显无遗。而相较于15款，全新一代坦途TRD PRO为用户提供了更多的颜色选择。
内饰方面，打开车门就能感受到一股扑面而来的运动气息，TRD Pro字样的标识随处可见，无论是中控扶手、地毯还是座椅上都能清晰的看到。座椅则全部采用真皮包裹，使整车更加舒适。同时，嵌以反差较大的红色缝线，也使整车展示出浓郁的运动气息。
底盘方面，TRD PRO作为一款专属越野的车型，相较于普通坦途做出了重大升级，TRD Pro搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板，加强底盘抗造性，在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。整车最大的亮点在于搭载的Bilstein外挂储油箱式减震器，令减震器内部结构更具韧性，以适应更长的穿越行程。尾部留给设计师发挥的空间不大，伸向两侧的TRD排气成了点睛之笔，有效提高排气效率，伴随着低沉雄厚的独有音效，增添其野性的魅力。
TRD PRO相比于普通版本坦途有着更粗犷的外形设计、更个性的内饰配色、更偏向越野的悬架配置。相较于为了追求极致越野性能的猛禽，TRD PRO更像一只装备精良的越野利器。同时，这款为越野而生的车型有着很大的潜力和可开发空间。而TRD Pro也一定会成为那些想要个性、想要改装、想拿皮卡去越野的消费者所追捧的全新伙伴。
