越野e族论坛

标题: 走进219到萨嘎了，杭州Max越野俱乐部小陆风2.8t西藏阿里自驾归来作业 [打印本页]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 10:37
标题: 走进219到萨嘎了，杭州Max越野俱乐部小陆风2.8t西藏阿里自驾归来作业
“阿里景色壮美，奇异脱凡，需要的仅仅是一双发现的眼睛。穿越阿里的路上一步一景，在这里拍的照片风格迥异。穿越阿里，从各方面对驾驶者都是一个个考验，要是打算在G219线上练车可不是个好主意。”
8月31日，历时38天的环游终于安全，顺利的回到杭州。
每次查看照片，每次的感觉就是重新走一遍。累，苦，痛并快乐着，呵呵，才真正感受到这句话。
此次游历，穿越12个省市，走过滇藏，川藏318国道，317国道，315国道，109国道，219国道，沙漠公路，从云南进，绕四川，走丁青巴青到那曲，过拉萨，经219到狮泉河，到达新疆叶城，去喀什，走315到民丰，穿塔克拉玛干沙漠公路达吐鲁番，穿甘肃全境，经西安返回。总里程达14000多公里。
同行5车18人，一路上随路况和车况有分有合，相互照应。车辆分别是，2辆奇骏，1辆欧蓝德，1辆开拓者，1辆陆风
物质准备：
1）穿着类：除备齐当季外出服装外，还备了羽绒服、户外遮阳帽、户外鞋、头巾、墨镜、针线。
（2）洗漱类：洗漱梳理用品、湿纸巾
（3）护理类：高倍防晒乳、润唇膏、护肤油。
（4）饮食类：户外餐具、热水器、、保鲜袋、方便食品、糖果，电高压锅。
（5）图书类：汽车司机专用地图集、中国公路与旅游地图册、自助游中国丛书。
（6）文具类：笔记本电脑、U盘、路书速记本、便签纸、笔、笔记本、铅笔等随路给孩子。
（7）工具类：胎压表、充气泵、扳子、钳子、螺丝刀、小钢锯、铁丝、电源接线板、铁锹、水桶、工具箱。
（8）车辆备品：备胎2个、机油一桶、空气滤芯、拖车绳、20升备用油桶。
（9）通讯导航：GPS便携导航、对讲机、手机、电池、充电器、话费充值卡。
（10）照相器材：相机、三脚架、电池、充电器。
（11）户外用品：帐篷、睡袋、背包、登山杖、水壶、雨具、手电筒、捆扎带、胶带纸、防风打火机、多功能瑞士军刀。
随车常备药品：
（1）感冒药：白加黑、感冒胶囊。
（2）止痛药：必理痛、芬必得。
（3）胃肠药：泻利停、氟哌酸、藿香正气胶囊、胃气止痛丸。
（4）消炎药：磺胺、螺旋霉素、头咆安苄胶囊、氧氟沙星。
（5）鼻喉类：鼻腔外用软膏、草珊瑚含片、金嗓子喉宝。
（6）维生素：21金维他、骨密钙、大蒜油胶囊、番茄红素。
（7）外伤药：正红花油、云南白药、创可贴、碘酒、纱布，胶布、酒精棉球。
（8）眼睛护理：眼药水、眼药膏。
（9）高原反应药：红景天、高原安、西洋参含片、丹参滴丸、速效救心丸。
随身证件：
身份证、驾驶证、行驶证、护照、边境通行证（此证一路多次发挥作用）、银行卡。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-10-5 12:21 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 10:45
Day 1：杭州-邵阳。全程高速1051km。杭新景高速（170 公里）杭金衢高速（82.6 公里）沪昆高速（132 公里）梨温高速（46.4 公里）沪昆高速（595 公里）下邵阳东/高崇山
出口，前往320国道。
午后，陆风水温开始偏高，只能降慢速度行驶。里程碑开始不走，速度表也不走，早就该换的表台在这里彻底崩溃。决定明天到贵阳4s店换掉，顺便查查高温。

出发前车队合影：

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-8 11:08 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 10:46
第一天路上景色及车辆

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 10:47
继续发，我的原计划是直接走青藏到拉萨，出发前一天晚上，临时决定加入另一走进阿里的队伍。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2014-10-23 14:00 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 10:49
邵阳南收费站

作者: hellonihao 时间: 2010-9-8 10:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 10:50
一路景色不错

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 11:01
7月25日。
邵阳-贵阳。路况：全程高速上瑞高速（29.4 公里）沪昆高速（250 公里）沪昆高速（132 公里）玉三高速（18.5 公里）玉凯高速（127 公里）凯麻高速（50.8 公里）贵新高速（107.8 公里）上东出口高速（12.3 公里）都司高架路（2.6公里）花溪大道（2.0 公里）

日记

今天一路好走，贵州的高速依山而建，全程可以看到贵州的山山水水。就当是来过贵州了，经查询，贵阳有陆风的4s店，决定脱离大队，独自去修仪表盘和检查水温的问题。电话联系那边，没想到店里很客气，不仅指引我们从哪里下高速，而且还说可以派车来接。当然，我们自己找到了地址，把车开进车间，好几个员工已经等候在那边，时间已经是下午5点了，立马拖起底盘，先检查速度传感器，更换，试验，来回搞了两下，发现并没有坏。于是更换表盘，这边到还好，老的表盘还有。然后检查底盘，发现前面刹车管裂了，于是更换，价格倒不贵。结账时发现仪表盘价格800，吓了我一大跳，跟他们商量不换了，价格超的太多，店里的技术总监没有反对，于是谈妥不换。结账走人，车子开出店里，发现仪表盘好了，很灵活，哈哈，竟然是那个新的，他们没拆下来。
于是掉头回店里，说明情况。拆下表盘，装上原来的，刚弄好，一老师傅走过来，吩咐其他技工拆下原来的表盘，他准备帮忙修理。心里万分感谢他，经他修理后，仪表之后从未出现状况，走的好好的。这里表示感谢。

裂开的刹车管

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-8 13:46 编辑 ]

作者: 陶子 时间: 2010-9-8 11:10
顶牛哥

介绍下陆风在阿里的表现

作者: 狂人2006 时间: 2010-9-8 11:13
挖坑先挖坑阿牛

作者: 老手新车 时间: 2010-9-8 11:16
没啦？坐等看看大片

作者: 威海老潘 时间: 2010-9-8 11:18
一路辛苦。。。

作者: 马勇 时间: 2010-9-8 11:21
广告位。。。。。。

作者: 马勇 时间: 2010-9-8 11:22
晕。。没有成功插入。。。

作者: gjh3195 时间: 2010-9-8 11:40
标题: 坐等看看大片
坐等看看大片

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 11:56
免费帮忙修仪表的师傅

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-8 13:53 编辑 ]

生平第一次看到高速上的摩托

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 11:57
亚洲第一吊桥

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-8 13:53 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 11:58
7月26日贵阳--大理，全程高速，一路无话，车辆状况良好。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-8 14:42 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 12:03
7月28日大理-丽江路程：

214国道(46.0 公里)０２８乡道（2.9 公里）221省道（109.2公里）大丽高速（12公里）下出口祥和路、长水路、香格里大道、束河路、００８乡道（10.6公里）

日记

大理到丽江，路况还算可以，今天要开始爬山的路程，这也是我一直担心水温问题，由于在贵阳没有解决，接下来的路况更不理想，长坡，高原，烂路，真担心小陆风的水温。前面的几个车已经到达丽江，正在丽江潇洒着呢，我不着急着开车，按自己的速度来，毕竟是才一年驾龄。车很多，山顶忽遇大雾天，还好，水温正常，到丽江腐败下吧。在途中，带皮的驴羊肉火锅不错，吃了个大饱，就是不能喝酒，有点遗憾。到达丽江下了雨，同伴已经给我们定好房间，住束河古镇。束河这边开发的已经相当成熟，想起上次来，这边还是些破房子。

丽江真是怡人，气温20来度，外面小雨淅淅沥沥，坐在窗前，看看行人，听听雨声，或者泡泡酒吧，逛个小街，偶偶还有从身边飘过的红衫白裙，都会让你醉了。不过我最喜欢还是没有行人的古镇，静谧，安详，还有丝丝凉快，比起杭州的伏天，这儿就是天堂。艳遇已经不需要了，享受心灵的快感比什么都满足。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-8 15:12 编辑 ]

作者: 大琛 时间: 2010-9-8 12:04
好景好景，，，，顶啦。。。。楼主继续啊。。。。。

作者: gigi85831 时间: 2010-9-8 12:07
挖挖更健康

作者: 我心永远 时间: 2010-9-8 12:11
啊牛，坑太少了，你会遇到让老卫郁闷的情况，以你的片量起码30个坑，呵呵

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 13:21
丽江的早晨

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-8 15:14 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 13:21

7月29日，丽江到德钦惊魂未散

在束河呆了一晚上，起了个大早。趁着街上还没有行人。捧起相机就下去转转，丽江貌似不缺雨，总是灰蒙蒙的飘着细雨，穿个短袖有点凉意。束河的早晨出奇的安静，偶偶走过几个人，提着篮子，我一路尾随过去，豁然的一片热闹，原来是一片集市，就和我们这一样，买菜的卖菜的，匆匆而碌碌。
大家都起来了，各自吃过早饭，出发去德钦。丽江出发后不久，雨也大起来了，头车飚的飞快，后车也跟的飞快，在经过一段爬坡路后，下坡湿滑，急弯，遭遇前方修路，一脚刹车，过弯，小陆风甩尾了，感觉屁股是贴着弯道过来的，急打方向，一脚油门，差点撞到修路的工人，四下而散，同车的人心里拔凉拔凉的。过后回忆，是雨天路滑，速度过快导致，控制速度，下坡用点刹。小陆风过了不久，5号车又出现紧急状况，还好。停车休息时，大家一致决定放慢速度，积极报路况。经过一段烂路，刚有点越野的样子，就遭遇了堵车，前车打听到大货车翻车了，需要临时开辟道路，这样，3个小时的时间在无聊与等待中度过。临时的路段坡有点大，坑坑洼洼也多，加上湿滑，小车都要几经来回折腾才勉强上去，头车建议大家挂上四驱，他们几个车子虽然都不是纯越野，但也算有四驱，反正就按个按钮的事情。我觉得这路况不算差，再说在中村比这烂多了，于是轰起油门，保持转速，轻松上去。
今天路过长江第一湾，中虎跳，顺道去小看了下。景色一般。到达德钦已经7点了，在古街逛了下，因为前年已经去过。几个人去车站打听前面的路况，得知德钦到梅里雪山一路在修，堵车是经常的事，继续往前。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:09 编辑 ]

作者: BG5LV 时间: 2010-9-8 14:11
很想了解一下你的小陆风与其它几辆车的比较，包括优点和缺点。

作者: 黔马 时间: 2010-9-8 14:19

加油啊我的也是2。8T的小陆风不定哪天我也会杀去西藏的

作者: 潇洒的宁宁 时间: 2010-9-8 14:21
坐等看连续剧

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 14:43

原帖由 BG5LV 于 2010-9-8 14:11 发表
很想了解一下你的小陆风与其它几辆车的比较，包括优点和缺点。

会再总结的时候写出。

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:18
21

路上

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:17 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:19
路就在这上面

还碰到修的

临时开的路

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:23 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:20
标题: 老卫说像陆巡的车

其实不是陆巡也很猛

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:27 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:21
标题: 路上的景色

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:31 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:21
标题: 自拍了把
二萝卜给的车贴

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:37 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:21

7月30日德钦—飞来寺不能乱说

昨天5号车司机陆风，因为他以前开陆风故取名此，高原反应厉害，嘴唇发紫，建议去医院。同行的也陆续出现反应，不过问题都不大，大部分人都是二进西藏了。今天状况还好，路程也不长，但是这两百多公里的路，却让我走了两天。
一路上小心慢行，车队很快到了奔子栏，又遭遇堵车，全部都是大货，一辆辆接着一辆，远远看去，就像一条长龙盘踞在光秃秃的山上。我们被堵一小时左右，车开始动了，路况也变的更糟，前面的几个车因为底盘部高，又是上坡，感觉吃力的在行走。小陆风这种路况当然不在话下，除了长时间爬坡水温高之外，心里已然自得起来。边走边聊，说起水温高的问题，准备到拉萨换个水箱，话说完不到20分钟，只听见底盘传来咔咔两声，马上停车检查，并没发现什么异常，打火继续走，又发生一样的声音。这下不能走了，前面冒蒸气了，开始的反应是开锅了？停车，打开前盖，水汽已经把发动机管线全部打湿了，拧开水箱盖，水没了，加点水试试，加的还没漏的多，水箱破了！！！5好车陆风下来检查，风扇断了，水箱的上延完全裂开，不能走了，出奔子栏大概10km的半山腰上，天色渐渐晚下来，呼叫前车，汇报车况，5号跟我在一起，前面三个车子决定派几个有经验的老司机和小伙子下来，身体状况差的跟mm们先往飞来寺走。大家忙着想办法，联系人，呼叫交警大队，寻求帮助。要么找个修车师傅，临时修理开回奔子栏，要么下来的2号车跟我一起住在山上。
时间一分一秒的过去，天渐渐的暗下来，山坳的风猛烈地刮起，弹珠大小的雨点开始向我们扫射。我们继续努力的联系，终于换来了回报，“乡下人”在云南有朋友，委托他们从德钦当天晚上送水箱过来，这边我们也联系上了奔子栏的修车师傅，决定上来拖车。二萝卜帮我联系上了芒康的陆风总代，卫斯理也积极的联系路上的e族朋友。
终于看到希望了，晚九点，一辆小面包冒着风雨上来。正是修车师傅，不过只带了软连接，我们担心安全，决定不拖。拆下水箱，看看能不能先将就修修，回到奔子栏等水箱吧。风吹得人站不稳，雨冻的双手发抖。我坐上小面包，到垭口把车上装水的容器都装上水。
晚10左右，终于修好，2号车几位大哥一直陪着我们修好，晚上天黑，但是他们决定还是赶到飞来寺，苦劝不得，只能让他们慢之友慢的开，据说那天晚上他们3点才到飞来寺，路上碰到了大雨，冰雹，非常感谢他们及前面的2个车。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:38 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:22
奔子栏处14km，我们还兴致勃勃的商量着晚上去梅里往事。

堵车了，梅里往事的讨论充斥着电台的频率

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:46 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:22
标题: 水箱的故事
水箱破了，不是漏了

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 13:53 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:22
标题: 天黑下来

拆下来的水箱，惨不忍睹

修了。这是当晚留下的最后一张照片

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 14:09 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:23
经过这双脚跨越泥石流，我们得到了新水箱

修车师傅的小孩，我给了她几本本子

第二天看到的水箱

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 14:13 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:23

7月31日，奔子栏又起波澜

我们开始下山，10多km的山路下山经过大雨的倒腾变的异常难走，完全不记得来时候的样子。我跟着面包车后面，一路蹒跚，一路加水。到了，到了，还有2公里，还有一公里，堵了。又堵了，修车的师傅下去看看，回来说，前面堵死了。在离奔子栏一公里的地方，堵了，修车师傅回家睡觉了，看样子今天晚上是走不了了。闪电感觉就在左边的山顶把天空撕开裂缝，雨一会磅礴，一会优柔的下着，午夜12点，随便吃点东西，摇下椅子，能睡就睡吧。
晚上2点，电话响起。水箱送来了，可是在德钦往奔子栏方向离奔子栏11公里左右的地方，遭遇泥石流，过不来了，我们这又堵上，商量等到明天早晨，我们包车过去拿。
清晨，下去拿水箱，过了一会，大车陆续动起来，我加了还剩下的半桶水，回到了奔子栏，1个小时后，拿着水箱回来了。动手吧，把水箱装上，又检查了车子，随便吃点东西，中午12点左右，得知这段路上会时不时的放行，决定在中午他们休息的时候，往飞来寺赶去。
于下午7点，到达飞来寺，同时到达的还有辆广西的rav4，这辆车也是跟我们一样在奔子栏堵了一个晚上，只不过他们早上就出发往飞来寺了，这辆车后来还有故事。住梅里宾馆，和大部队汇合。感觉又回到了家里，看着熟悉的面容，心里说不出的感谢。晚上大家一起吃火锅，得知318波密段桥被大水冲断，武警已经临时架桥，但是完成还得几日，因为随行的几个人时间关系，商量后，拉萨一定是要去的，318走不通，走317吧，决定，1号2号5号去雨崩，顺便等318路通，雨崩我们去过，3号和我们走317。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2014-10-23 14:03 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:24
继续出发了

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 14:37 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:24
高山之巅

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 14:52 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:25
卡瓦格博

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 14:54 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-8 15:25
路上的景色
白马雪山

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 14:56 编辑 ]

作者: ---楼--- 时间: 2010-9-8 16:23
挖这么多，可以发照片拉

作者: foxhill 时间: 2010-9-8 16:51
没有了！！！？上图片

作者: hellonihao 时间: 2010-9-8 17:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 西域无尘 时间: 2010-9-9 12:16
牛哥的大部分路段和我们的行程相同啊，我们8月25号返回的，新藏进，青藏出，游记放在QQ空间里了（573601367），可以交流的

作者: 陆风qwe 时间: 2010-9-10 12:36
严重羡慕中~~我心飞翔

作者: 卫斯理 时间: 2010-9-10 22:13
阿牛同学蓄着胡子的样子超ＭＡＮ．

作者: tiger3927 时间: 2010-9-10 22:49
给你个程序可以批量缩小照片，电脑需支持.net2.0功能。

tiger3927转换640-480.rar (5.67 KB, 下载次数: 82)

作者: 贵和 时间: 2010-9-10 23:41

原帖由 tiger3927 于 2010-9-10 22:49 发表
给你个程序可以批量缩小照片，电脑需支持.net2.0功能。

7814362

Tiger兄:可否把你的程序缩小后的照片的大小比现在的640增大一倍至1024!

作者: willsailor 时间: 2010-9-16 00:00
期待作业继续，加油

作者: hotyulan 时间: 2010-9-16 10:11

真是美好的旅程

作者: 维特拉 时间: 2010-9-17 23:26
我的也是小陆风2.8T，跑滇藏一直水温都很高。。。。

作者: 落叶知秋2020SG 时间: 2010-9-18 09:22
坐等看兄弟大片！

作者: 黔马 时间: 2010-9-20 14:35

还没挖完坑啊快上照片啊

作者: ljp121 时间: 2010-9-20 15:22

原帖由黔马于 2010-9-20 14:35 发表
还没挖完坑啊快上照片啊

被阿牛同学坑啦~这么久还没有PP看

作者: bobo1688 时间: 2010-9-20 23:45
期待中啊！

作者: 〖ｖoyage 时间: 2010-9-23 22:58
挖这么多坑，还不赶紧填上，害人不浅呀呵呵。。。。

作者: 36313 时间: 2010-9-25 22:11
站个位看大片

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 14:58
前段时间刚开始工作，比较忙。各位久等了

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:00
往梅里的路上

西当

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:03

8月1日，飞来寺到芒康泥石流

我们两车出发了，后面跟了那辆Rav4，一行三车。中午时分，遇到第一堆泥石流，堵车3小时，隔几公里的地方，遇到第二堆泥石流，一路上推土机在前面开路，我们在后面跟着，又是几公里，遇第三堆泥石流，可惜，推土机坏了。修了几个小时也不见得修好，又派一辆过来，见那司机舒张下推土机的胳膊，三下两下，解决问题，据说是个领导，亲自上阵。终于通了，继续走吧，马上出云南了。
出了云南，达盐井范围，遇第四堆泥石流，好家伙，那玩意还在流着，咕噜咕噜的响，看来没办法，只得等待救援，但是，没有电话，不知道如何求救，一开帕杰罗的藏族小伙子过来，给了我们盐井乡书记的电话，说你们旅游的打过去，他们会重视的。好说歹说，就连我们是记者都用上了，答应给我们联系，忽见对面几只灯光出现，忽闪忽闪的，高兴啊，看来警察来了，高兴着这电话还真灵。又回去了，不一会来了辆推土机，我们冒着雨上去看，见挖了几铲子，送过来一个人，警察！！怎么回事？这边有个犯人要送过去，才发现，我们边上站着几个便衣，带着个带铐子的人。
泥石流还是不断的在流下来，太大了，推土机不能工作。回去耐心等吧，什么时候停什么时候开始挖。这话听起来挺带劲，可让我们又足足等了一个晚上。回到车上，几个藏族人生火做饭，做藏吧。我们讨了碗热水，聊了回回车上。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2014-10-23 14:04 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:23
出飞来寺的路况，也是滇藏线的最后段

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:24
第一堆泥石流挡路

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:27
第二堆

第三堆

第四堆，刚下的，还新鲜

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:29
这个大家伙在搞完第二堆后坏了。

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:30
被堵无事，开始随拍

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:31
随拍

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:33
晚上了，大家开始做饭

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:34

8月2日，盐井---左贡我落单了

晨起挖掘机已经开始工作，但是泥石流还在流，小了。挖几铲子放几辆车过去。我们三辆车与中午到达芒康，我加装了电子水温计，因为一路上怀疑小陆风的水温表不准，水温老是高。中午吃火锅，顺便紧了下车前大灯。饭后出发，开几公里感觉左前轮异响，摩擦的声音，越开越心慌，还是返回左贡检查，那师傅用棒子捅了捅刹车盘，说有石子进去了，继续上路，还是到那段路，又响，继续返回，找另外的地方，吊起来看，底盘没问题，避震坏了根，说能将就，还是换吧，换好，继续出发，还是那段路，又响起，返回吧，无奈死了，把轮子卸下，检查刹车，摆臂，把刹车片磨了磨，好了。可是前面的两个车已经走远，又下起雨来，不过还是不担心，一定能到左贡汇合。路上，忽见一红色切诺基在边上修理，停下问问，厦门大队的。说小问题，留下呼号，继续往前走。快达到东达山时，离左贡大约90km的地方，被拦住了，得知前面武警修路，放炮了，路过不去了，放个炮至少得三天才放行吧。前面一辆皮卡下来四个人，当地的，翻山往下走，那边车接过去。我们要了他的电话，看看前面的路况和施工队是否还得放炮。我们堵上了，厦门大队红切也上来了，前面几个大车，是几个藏族年轻人，晚上放柴油生火喝酒吧。那人酒量还真不错，足有两大碗白酒下去，5-6个人围起来瞎聊，又是车上一个晚上。同行的着凉发烧了，赶紧吃点退烧药，静躺休息，还好被压下去了。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2014-10-23 14:05 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:35
过第四堆泥石流

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:44
路上的风景

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 15:49
今天就到这里了

作者: gjh3195 时间: 2010-9-27 17:21
标题: 继续坐等看看大片
继续坐等看看大片

作者: 易野马 时间: 2010-9-27 17:57
看来，阿牛的西藏之行比我的新疆之行艰难，嘿嘿，多灾多难，但也算是奇遇吧，灾难彰显勇士气概，“无限风光在险峰，路到尽头方为美”，期待你提供更多的美景，心驰神往ing...............

作者: 邹城小姬 时间: 2010-9-27 19:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 22:57

8月3日东达山--左贡夜走东达山

晚上8点左右，车开始动了。夜深了，跟上去吧，不管泥塘还是窄路，跟上几辆当地的三菱车，不管了，轰大油门，反正也看不见边上的情况，后面的几辆广东切掉队了，当地人开车真是快。过了不久，一路超车的厦门红切赶上来，那路况，真适合他那四双泥地胎。
还带来北京一哥们，也是开着切诺基。不跟了，有三个车了，结对走。晚上12点左右，到达左贡，住在左贡e族修理厂边上，120一间，脏的很。

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:03
芒康的e族接待站，只是我们不住宿，路过

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:05
就是这个地方，前轮异响，我三次在这个地方回头。

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:06
这是第一家进去的修理厂，就给我捅了捅，还送我一根铁棒

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:08
第二家修理厂，老板亲自检查车辆，修理工也很负责

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:12
堵车长龙，远远可以看到小黄

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:14
这几个司机，我们一起烧火吃饭，喝奶茶。年纪比我小，据说一个月下来能挣1w多。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2010-9-27 23:23 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:21
介绍一新鲜玩意，背景就是厦门大队红色切诺基，东西是北京一哥们给的

作者: 卫斯理 时间: 2010-9-27 23:23
阿牛发贴辛苦，慰问下

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:24

原帖由 卫斯理 于 2010-9-27 23:23 发表
阿牛发贴辛苦，慰问下

谢谢斑竹

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-27 23:28

8月4日，左贡休整

我实在有些累了，本在飞来寺就想休整一天。前面的两个车已经走远，也赶不上了，还可以等等后面的3个车。红切跟北京切觉得可以然乌去玩下，也顺便等走318，就此别过。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2014-10-23 14:06 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:03

8月5日左贡—昌都还好走

早上睡了个自然醒。准备出发，接到厦门红切小林电话，说车坏了，同行的北京切连杆断了，说昨天见到左贡彬彬汽修有个切放在那里，问我能不能买下他的配件带到邦达。我去了，彬彬人还好，答应拆下来，但是听了些他对西藏大队的牢骚，说四驱丽人在论坛上做广告，我却不能啥的。我只能好言相劝，少言多听了，还送了我几张西藏大队的车贴，带上配件，加满油出发。其实出发也中午了，到邦达的路非常好走，邦达这片草原上次来过，在越野e族接待站放下配件，老板热情的接待了我们，说起来，上次来西藏的时候成都驼峰俱乐部的昊子就带我们这里吃了饭的。
昌都，不错，城市就是城市的味道，进藏以来看到的最大的一城市，昌都地区中心嘛。晚上住在转盘左面的一酒店，比较实惠。喝上一瓶，倒头睡着。

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:25

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:26
邦达的路

邦达路上的景

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:28
标题: 往昌都的路上

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:29
虽然累，也要玩一把。

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:29

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:30

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:34

8月6日昌都-类乌齐-丁青大灯掉下来了

往往危险的路段拍照都是来不及拍的，也经常顾不上拍。一进入317，就让我感受到了317的危险，昌都到类乌齐的路是真正人们说的317的路，窄，一个车道；险，下面是悬崖；差，到处你泥坑，上坡；弯，看不到对面的来车。但是这种路，慢慢走，危险就小了。别趁着自己车的性能好，自己车的通过性高，就飞奔，咱不是跑拉力赛，咱最大的责任就是把车上的人安全带回家，当然包括我自己，次之才是欣赏路上的景色。
到类乌齐中饭，急着往丁青走。碎石路，景色不错。车震的厉害，把前面的灯震掉了，赶忙停车去捡回来，看来另个一个也不能幸免，一剪刀把它剪断，扔箱子里得了。傍晚时分，到达丁青，碰见广东大队的几个车，推荐我住gov-ern-ment培训中心的招待所，价格便宜，又安静，这是我入藏后住的最安静的一个晚上。酒是不能少的，解乏最好的药了。

[ 本帖最后由牛哥newgo 于 2014-10-23 14:08 编辑 ]

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:51
出昌都后有一条通往类乌齐的路，但是被封掉了，跟了皮卡才进去的，发现路一样很糟糕，照片没顾得上拍

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:52

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:54
这几个东北人开着一个小面包，准备去阿里的。他们说我能过，他们也能过，就是担心路上的油有没的加，我拿出中石油西藏境内的加油图，给他们看看。祝他们好运吧，但是在219上，我从没看见过小面包

作者: 牛哥newgo 时间: 2010-9-28 15:55

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