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标题: 2010澳大利亚萨法里越野拉力赛图片报道 [打印本页]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 00:48
标题: 2010澳大利亚萨法里越野拉力赛图片报道
萨法里赛事简介：
在澳大利亚举办的萨法里拉力赛，目前已经是亚太地区最好的、安全的、最具挑战性的长距离越野赛事了。其赛事从规模、参赛里程、路况难度等方面，也都仅次于达喀尔拉力赛，被誉为澳洲版“达喀尔拉力赛”。2009年澳大利亚萨法里越野拉力赛共有包括美国、日本、新西兰在内的十个国家多支车队参赛，其中包括达喀尔、巴哈等国际级赛事的热门选手，同年，中国车队首次加入本项国际赛事。

2010年9月17-25日，澳大利亚西部将再次主办这个令人兴奋的比赛。西澳大利亚是澳洲地域面积最大的省，200多万人口集中在城市中，城市以外有大面积灌木林、戈壁和荒漠为汽车赛事提供了良好的场所。西澳大利亚的复杂地形与广袤土地也使得这项萨法里拉力赛非常艰苦，与达喀尔拉力赛非常相似，都是距离长、难度大、意外情况多，大量的沙丘、泥浆、灌木丛、岩石、戈壁和沙漠，对车手技术全面性、体能和赛车的可靠性的要求都十分严苛。

2009年回顾：
在2009年8月8日闭幕的2009澳大利亚萨法里越野拉力赛中，中国长丰猎豹车队三台自主品牌黑金刚越野车在无一损伤的情况下力压群雄，一举包揽该项赛事FIA-T1国际组前三甲，实现中国越野汽车运动在该类国际赛事中零的突破。

此次在澳大利亚西部荒原戈壁举办的2009澳洲萨法里越野拉力赛，总赛程超过3700公里，吸引了来自全球十几个国家超过30辆赛车参赛。在为期8天共计7个赛段的激烈争夺中，长丰猎豹的三部赛车及六位赛手，最终包揽了该项赛事FIA-T1国际组冠、亚、季军。其中，驾驶130号赛车的刘斌夺得FIA-T1国际组冠军，总排名第7位；驾驶131号赛车的徐玮瑜夺得FIA-T1国际组亚军，总排名第10位；驾驶132号赛车的周远德获得季军，总排名第16位。这是中国长丰猎豹车队近年在国外越野赛中取得的最好成绩。

赛后，在北京**大观酒店举办的庆功会现场，中国汽车运动联合会常务副主席、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任严建昌对于长丰猎豹车队所表现出的优秀竞技状态给予了极高的评价。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车一部主任、中国汽车运动联合会副秘书长何建东表示，作为唯一参加此项赛事的中国车队，中国长丰猎豹车队表现出了极高的竞技水平和实力，实现了中国越野车运动在此类国际赛事上零的突破，以优异的成绩实现了为国争光。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-20 04:33 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 00:48
2010澳大利亚萨法里越野拉力赛：
2010澳大利亚萨法里越野拉力赛于9月15日在澳大利亚正式拉开了帷幕。作为澳洲版的“达喀尔”，今年的赛事将更长更艰苦，竞争更加激烈。比赛从珀斯希拉里斯港发车，于南部埃斯佩兰斯收车，全程将穿越西澳辽阔荒凉的内陆，抵达南部海岸的白色沙滩。赛事历时8天，共设立7个赛段（其中2个马拉松赛段）全程超过3700公里，其中特殊赛段超过2600公里。

继去年首次参赛并一举囊括国际组前三名之后，中国车队也将第二年进入澳大利亚萨法里越野拉力赛。本届赛事一共有两支车队代表中国参赛——中国广汽长丰车队和成都农商银行中制行车队。今年代表广汽长丰车队参赛的是去年在萨法里拉力赛夺得国际组亚军的“越野教父”徐伟瑜和廖岷，这一实力组合将再次驾驶广汽长丰猎豹黑金刚赛车踏上澳洲土地。徐伟瑜在接受记者采访时表示，虽然今年广汽长丰车队只派出了一辆参赛车，但是凭借广汽长丰产品一直以来过硬的质量、稳固的车架和稳定的性能表现，车队对于夺取这项国际赛事的名次依然非常有信心。而今年新组建的成都农商银行车队将由成都籍老板车手周远德和金牌领航员杜太广驾驶三菱EVOV55出战，这一组合在去年本项赛事中夺得了国际组季军。周远德表示：“一定全力冲击前三，捍卫去年的成绩”。

目前，两支车队车手及所有工作人员以及随队媒体都于当地时间9月12日晚间抵达澳大利亚。大幕即将拉开，更多前方赛事图片报道也将陆续传回国内，敬请期待。

查看更多请点击:
2010年澳大利亚萨法里越野拉力赛e族专题 :http://web.fblife.com/webmb/1438/index.htm

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 00:49
9月14日图片报道：
车队下榻的海边酒店以及落日中的海滨景色。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 01:11 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 00:49
开营前，我们随车队老板徐伟瑜走访了负责车队后勤工作的当地著名的4X4改装店工作人员。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 01:20 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 00:50
车队老板徐伟瑜向当地工作人员赠送礼物。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 01:25 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 00:50
车队住的是公寓式酒店，自已采购食品青菜等，开赛前这几天都能有很充足的时间来作几道美味佳肴。车队的阿丹以及赛手廖岷都能炒一手好菜。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 01:33 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 00:50
这就是我们的早餐和部分菜肴。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 01:37 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 00:51
我们一行于9月12日晚到的澳大利亚珀斯，前两天基本是开会、闲散着，只等着赛车的到来。这期间也在住地周围感受到了珀斯的宁静和美丽，海岸边游人几乎没有几个，我们能看到的人，大部分都是当地的居民。每天早晨和傍晚印象最深的是正在跑步或骑行的人们，我包裹着厚厚的冲锋衣在海边散步时还感觉很凉，而他们却穿的都非常单薄，看来他们已非常适应和能享受这清凉的海风了。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:56 编辑 ]

作者: 勇勇 时间: 2010-9-16 01:52
沙发大沙发

作者: 野狼客栈 时间: 2010-9-16 01:53
兴奋啊，总算见到前方报道了。于哥在外辛苦啦！

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:01
谢谢兄弟这么晚还来看我，哈哈。

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:08
9月15日图片报道：
在我们的酒店院内以及附近，我们发现了不少前来参赛的车辆，他们的车都是比较有特点。而这一对来自澳大利亚悉尼的亲兄弟赛手非常让我们感兴趣。在他们临时停车地点，我们看到了房车、托箱车、以及两部赛车。经交谈得知他们是开改装店的，以上三种车是他俩用了四天的时间从悉尼开过来的。当得知这四部车两个人的车队时，真是有点惊着了。他们就两个人带着四部车来参赛，而且还非常兴奋地期盼着开赛，我真佩服他们的精神。转而一想也正常，在澳大利亚或更发达的越野王国里，象这样玩法的人大有人在，他们身上的这种参与赛事享受过程的精神也许还真是玩车、赛车的最高境界呢。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 02:30 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:08
这次参赛的两支车队老板同时也是主驾：广汽长丰车队徐伟瑜。成都农商银行车队周远德。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 02:43 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:09
两支车队全体人员于9月15日午后一同来到赛事组委会报到注册。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 02:49 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:09
4

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 02:51 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:09
5

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 02:53 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:09
6

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 02:55 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:10
参与采访报道的广东体育记者和体坛周报的记者。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 04:01 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:10
所有人员签署相关合同文件。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 02:59 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:10
注册赛手领取相关服装。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:03 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:11
10

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:07 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:11
两位老板赛手用各自不同的方式面对着即将开始的残酷赛事。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:16 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:11
来自于体坛周报的资深体育记者宋永川，此时也作好了采访准备。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:15 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:11
下五点正终于能提赛车了，我们几乎全体都去了提车的地方。大家一起忙碌到夜幕降临才把所有相关配件、后勤维修保障车等全部搞定。

这几位着便装的大胖子，就是这次车队的澳方后勤工作人员。他们工作十分认真，相信他们能和我们一道走到终点。（要是按照我从小到大的教育习惯和理念，这类剌着青、留着胡须的人应该跟黑社会差不多了，但他们非常友善，哈哈。）

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 04:05 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:11
我们的赛车比预计提车时间晚了一天，原因是根据澳大利亚有关规定，境外来的这类车辆必须要经过高压冲洗以及高温桑拿一下才能进关，据称是怕境外的外来物种进入澳大利亚而影响了它本地的物种。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:30 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:12
阿丹身手还不凡，飞身跳下了维修车。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:52 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:12
车手简介：
中国广汽长丰车队车手徐玮瑜和领航廖岷：
　　车手：徐玮瑜
　　广州花都人，车队老板。2003年组建车队,爱好汽车,旅游,越野赛圈内的元老级人物。华南虎车队在他的管理下越来越强大，而且形成几个车队组成的系统。更重要的是，华南虎车队成为现在国内越野车手的培养基地，华南虎车队也成为圈内车队的标杆。
在2010年5月举行的素有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛上，徐伟瑜和廖珉获得了汽车组冠军。

　　领航员：廖岷
　　华南虎廖岷元老级人物，在华南虎已有相当的赛龄了。廖岷曾经获得过多次的好成绩。
　　十年的军旅生涯，造就了喜爱探险和冒险的精神。
　　1999年投身四驱运动，几年间跑遍了除海南、台湾以外的中国各个省区，四次进入青藏高原。
　　2000年8、9月单车游历中东部的十九个省市
　　2001年6、7月单车单人进入青藏高原，爬珠峰，穿越阿里无人区和塔克拉玛干沙漠
　　2002年11月单车穿行西南三省、滇藏线、川藏线、青藏线
　　2003年10月首次单车无后援纵穿罗布泊荒漠职业越野赛车手
　　2002年1月参加首届松花江冰雪越野挑战赛，获分站赛亚军
　　2003年- 2004年多次参加全国汽车场地越野锦标赛，并获得顺德站亚军
　　2005年多次参加全国汽车场地越野锦标赛，并进入决赛
　　2005年10月率队成功完成瑞星珠峰安全之旅大型汽车活动
　　2006年全年代表华南虎车队，参加全国汽车场地越野锦标赛，并获得年度总成绩A组第六名

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:39 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:12
车手简介：
      成都农商银行车队车手周远德和领航杜太广：
　　车手：周远德
　　出生于1970年
   籍贯四川
　　2005年加入车队开始参加场地越野比赛，4年的参赛旅程，
　　参加过不少国内和国际赛事，获得不少优异的成绩。
　　在成都越野圈以169的代号出现，称为老板车手，具有一定影响力。
　　2010年组建车队参加全国越野系列赛，
　　库布其站率领成都农商银行中智行车队获得柴油组冠军，个人获得第三，
　　环塔站车队继续保持柴油组冠军称号，并夺得5个金头盔，个人获得季军，
　　2010年9月，将率领成都车队首次走出国门，并作为车手参加澳大利亚萨法里越野赛。

　　领航员：杜太广
　　1976年8月出生，现居住北京
　　毕业于哈尔滨大学，越野赛场少有的硕士车手及金牌领航
　　2007年9月开始参加全国越野场地赛及越野拉力赛，从此开始进入职业越野赛事：
　　9月首次参赛乌海站即获得组别冠军
　　10月厦门站第三名
　　11月广东站年度总决赛冠军
　　2008年接受英国著名的银石赛道教练的赛车驾驶培训
　　2008年度参加漠河冰雪赛、环塔克拉玛干赛事、穿越罗布泊等赛事，获得08年度
　　汽油组领航员第一名，柴油组第七名的成绩
　　2009年8月作为华南虎车队领航员代表中国参加在澳大利亚的Safari赛事，获得国
　　际组团体冠军，组别第三名。
　　2010年加盟成都车队征站全国越野系列赛赛场，
　　2010年9月作为车队领航参加澳大利亚萨法里越野赛

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:42 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-16 02:12
9月16日上午我们所有人员以及装饰一新的赛车将在中汽联官员，这次车队领队朱晨光的率领下整装进入大营了。精彩的图片报道我会在今晚继续发上来。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-16 03:48 编辑 ]

作者: 草原老狼 时间: 2010-9-16 07:28
于兄这件衣服给我带一件回来谢谢辛苦了

[ 本帖最后由草原老狼于 2010-9-16 07:32 编辑 ]

作者: 阶级斗争 时间: 2010-9-16 08:57
期待精彩的赛事图片

作者: 玉儿 时间: 2010-9-16 09:53
期待于哥带来更多的精彩照片。祝两位车队老大在澳洲取得好成绩！

作者: 坦克207 时间: 2010-9-16 09:54
精彩的图片，详实的文字报道，辛苦了大头于斑竹。预祝中国的两支车队取得好成绩，

平安归来。

作者: 黑色翅膀 时间: 2010-9-16 10:02
纯净的天空.美轮美奂.
感谢于哥精彩的报道.祝我们的车手带出好的成绩.当然安全第一

作者: 两道 时间: 2010-9-16 10:38
祝愿两位老大车手取得好成绩

作者: 魔逻叉 时间: 2010-9-16 11:09
好靓啊！！！！

作者: 老吴99 时间: 2010-9-16 11:26
于哥在外辛苦啦

作者: 龙心永存 时间: 2010-9-16 11:50
精彩的图片，祝贺他们！为国争光！

作者: 浮生如梦 时间: 2010-9-16 12:45
期待于哥的靓作,,,,,,, 祝愿车手们好成绩!

作者: 新秀花无缺 时间: 2010-9-16 13:00
让世界了解中国越野，让中国越野走向世界！！！
于哥辛苦了，让我们受益匪浅，不仅大饱眼福还引导了我们国人团结互助的越野精神！！！

作者: 雨玫瑰 时间: 2010-9-16 13:05

顶于哥的大片，上次天台山有幸与您一起拍片，记得您说过在达喀尔带了5支镜

头，还进行航拍了，不知道澳洲有没有航拍呢？有一句话是说：工作像蚂蚁搬家运粮那样的辛勤忙碌，生活

像阳光下的蝴蝶那样的多姿多彩！您远在澳洲拍片别太辛苦了，保重身体，多姿多彩一下：）！遥祝广汽长

丰车队、成都农商行中智行车队取得好成绩！所有远赴澳洲的成员，你们是中国赛车界的骄傲！

[ 本帖最后由雨玫瑰于 2010-9-16 18:25 编辑 ]

作者: 越野强子 时间: 2010-9-16 13:19
于总辛苦了，祝愿广汽长丰等中国车手勇创佳绩！！！

作者: fia100 时间: 2010-9-16 13:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 四缸切 时间: 2010-9-16 13:38
参与赛事享受过程的精神也许还真是玩车、赛车的最高境界。
于哥辛苦啦！

作者: 四缸切 时间: 2010-9-16 13:48

休闲自在的澳洲人。。。。

作者: 猎人17 时间: 2010-9-16 20:54
教父出征，旗开得胜~~~
为国争光，凯旋归来~~~
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接风洗尘，举杯畅饮~~~
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作者: _越野教父_ 时间: 2010-9-16 23:53

原帖由 fia100 于 2010-9-16 13:30 发表
大头于
大头鱼

http://bbs.fblife.com/images/smilies/em/em35.gif

耒哥你家的祖.....不是我挖的!没什么深仇大恨!为什么发的帖都是阴阴的?

作者: 全时四驱007 时间: 2010-9-17 09:33
开眼界啊！

作者: maofei 时间: 2010-9-17 10:02
工作像蚂蚁搬家运粮那样的辛勤忙碌，生活

像阳光下的蝴蝶那样的多姿多彩

作者: 悍马-H1 时间: 2010-9-17 11:54
顶于哥

作者: 太阳升 时间: 2010-9-17 12:34
多谢分享！预祝参赛车手取得好成绩！

作者: 沈阳强哥 时间: 2010-9-17 12:57
期待精彩赛事图片，祝中国车手取得好成绩。

作者: whw3204 时间: 2010-9-17 13:01
期待精彩赛事图片

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 15:09
9月16日图片报道:
16日上午赛车在住地装饰一新，贴上了车标．下午就要进入车检程序了，车队的维修工们还在进行行政检验前的部分自检工作．

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-17 20:52 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 15:10
我们的车队在珀斯休整了两天后，于15日顺利办理完赛前的行政检验等一些列注册手续后，开始了赛前的各项准备工作。
广汽长丰车队车手徐伟瑜、领航员廖岷以及成都农商行车队车手周远德、杜太广组成的中国军团，这次已是第二次参加这项国际赛事，两支车队于本月11日在广州汇合，经香港于12日夜飞抵西澳大利亚首府珀斯。15日下午，车队全体成员进入萨法里总部注册登记，组委会工作人员对于这支来自中国的车队非常熟习并热情接待了全体成员。据2010澳大利亚萨法里越野赛赛事总监贾斯汀介绍，参加本次比赛的各个组别的赛车共有132辆，其中摩托车89辆，汽车28辆，另外还有ATV四轮摩托以及未改装赛车。
由于澳大利亚海关验关异常严格，经过海上漂泊一个月的的赛车需要在关外进行高温清洗才能上岸，车队直到15日下午才接到了赛车。在此之前，车手们只好在珀斯采购比赛期间所需的食物，同时联络当地的后勤保障事宜。
萨法里越野赛赛道难度不如想像的那么大，跟达喀尔很像，就是赛程长，从日程上看，我们每天要完成400多公里的赛段，这对赛手们的体能的确是很大的考验，另外，如果说有难度，比赛区域的岔路口太多，加上前面的车子压出的车辙也可能误导赛手们，赛事组织方不允许带GPS,，这就对领航员的要求很高了，去年中国车手刘斌就曾走错了方向。
广汽长丰车队老板车手徐伟瑜经过几天放松调整，身体状况非常好，“我现在非常想马上就开始比赛，这么长的赛段，首先要有好的身体状况，另外赛道还是有不小的难度，由于沙漠赛道，我们的车子很快，而赛道设计经过大片的盐碱地和沼泽地，里面有很多水流坑，车子很容易掉进去，而必须经过的丛林钻出来很难，树枝落下，不小心就会打碎挡风玻璃，在穿越丛林的时候就像走迷宫，突然出现的大树根和暗流，都会造成陷车，“由于去年我们车队夺得了国际组的前三名，一些其他国家的车队已经盯上了我们，因此，除了漫长的赛程在考验着我们，比赛中的挑战会越来越多。不过，我们已经准备好了，目标只有一个，那就是卫冕！
17日下午，本次越野赛将在珀斯举行发车仪式，车手们将从18日起，在8天的时间里跑完3600多公里的路程，其中特殊赛段2600公里。

１６日下午在中汽联官员朱晨光的率领下，随队媒体记录也完成了注册报到工作．

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-17 21:14 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 15:11
下午四时，车队按规定时间准时进入营地进行车检工作，好在我们是比较早进行车检的，经过了细致严格的车检后，两部赛车都顺利过关．

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-17 21:22 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 15:11
4

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-17 21:28 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 15:12
5

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-17 21:37 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 15:14
6

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-17 21:49 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 15:15
营地.

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-17 21:58 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 15:19
今天的营地还显得有些冷清，估计明天就会热闹了。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-17 22:12 编辑 ]

作者: 鹤山大勇 时间: 2010-9-17 15:46
祝教头凯旋而归

作者: 飘逝的叶 时间: 2010-9-17 15:50
老规矩，先顶后看~~~

作者: 宋洋 时间: 2010-9-17 19:32
冲向世界

作者: 越野e族－大鸟 时间: 2010-9-17 20:55
来自南半球的报道~~~一定要先顶而后看~~~~

作者: 台州牛牛 时间: 2010-9-17 21:15
看到拉力赛就有一股冲动，什么时候轮到我有机会也去试试哈哈。祝在澳洲一切顺利。

作者: hlbr_pajero 时间: 2010-9-17 21:38
在线等着看于老师的大片！！

作者: 雨玫瑰 时间: 2010-9-17 21:45

原帖由 台州牛牛 于 2010-9-17 21:15 发表
看到拉力赛就有一股冲动，什么时候轮到我有机会也去试试哈哈。祝在澳洲一切顺利。

心动了，以你的这股对沙漠的悟性和对赛事的执着，轮到你去试指日可待~~~！加油！

作者: 肥狼 时间: 2010-9-17 21:50
漂洋过海来发贴，于哥辛苦了。

作者: 京队有限 时间: 2010-9-17 22:13
于哥辛苦了

作者: 大头于 时间: 2010-9-17 22:18

原帖由 京队有限 于 2010-9-17 22:13 发表
于哥辛苦了

我远在澳大利亚谢谢兄弟姐妹们来顶帖，更谢谢京队有限同学。

作者: 戏若今生 时间: 2010-9-17 22:51
好运，平安！！！

作者: 野马17 时间: 2010-9-17 23:03
于哥辛苦了，同祝中国赛手取得好成绩！

作者: 37。2 时间: 2010-9-17 23:06
于哥辛苦
与队人员平安如意

作者: 肖雨 时间: 2010-9-17 23:41
于哥辛苦啦！

中国西北这么丰富的地形，什么时候能有真正过瘾的赛事？

澳洲天气真好，于哥马上就要投入激烈的赛事中，保重身体。

作者: 霸道40 时间: 2010-9-18 01:00
于哥辛苦了祝福代表中国的队员顺风取的好成绩

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:32
9月17日图片报道:
2010澳大利亚萨法里国际越野赛于17日下午18点在西澳大利亚首府珀斯举行隆重的开幕及发车仪式，在17日中午来自澳大利亚、新西兰、日本、巴西、瑞典和中国等国家的所有赛手，聚集在珀斯的一家著名的游艇俱乐部，召开了赛前赛手会。
下午4点，132辆赛车亮相游艇俱乐部广场。中国广汽长丰车队的车手徐伟瑜、领航员廖岷以及成都农商行车队的车手周远德、领航员杜太广身着赛服于傍晚来到了开幕式现场，中国队的到来，引起了在场的外国友人的关注以及欢迎。
由于中国广汽长丰车队在2009年的萨法里越野赛中取得了不俗的战绩，当地的华文报纸、电视台和广播电台都对中国车手的表现进行了详尽报道，许多当地的越野爱好者以及赛会组织方对来自中国的车队格外青睐。
18日，所有参赛的车辆将移师萨法里越野赛的第一站---距离首府珀斯400公里外的南克罗斯，进行正式比赛前的排位赛。两辆中国赛车将于19日下午4点30分先后发车开始正式比赛。

珀斯游艇俱乐部.

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:00 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:32
大赛前的玩笑：看这些中国赛车圈的佼佼者们、大男孩们，比赛之外还跟孩子似的一起玩耍。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:10 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:33
赛手会现场。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:15 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:33
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[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:55 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:33
开幕式前停在游艇俱乐部广场上的部分赛车。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:34 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:33
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[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:39 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:33
这位摄像师的装备还是比较特别的，一个佳能7D相机，加上了这些摄像的副件，在广场里各处拍摄。在国内估计是很难看到这景象的，摄像用的副件估计会比那个相机还要贵了。真不知道外国人是怎么想的，要不它就是有特殊的拍摄用途，真会玩！

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:48 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:34
各路赛车和赛手都陆续来到了开幕式现场。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:52 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:34
余辉中的珀斯游艇俱乐部。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 02:59 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:34
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[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 04:03 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:34
车队的两美女工作人员，她们是全队的翻译、后勤、总管，她们工作非常出色。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:06 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:34
从画面上看这位赛手用相机透过树枝好象在给谁拍黑材料。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:14 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:35
本次参赛中国队的领队，中汽联官员朱晨光与赛手廖岷亲切合影。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:17 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:35
广汽长丰车队主驾赛手：徐伟瑜。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:21 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:35
广汽长丰车队副驾赛手：廖岷。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:25 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:35
成都农商银行车队主驾赛手：周远德。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:29 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:35
成都农商银行车队副驾赛手：杜太广。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:32 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:36
主、副驾以及亲朋好友合影留念。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:36 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:36
负责赛车维修的四位可敬的维修工。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:39 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:36
赛手和赛车整装待发。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:43 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:36
发车仪式开始了，首先通过拱门的是摩托车选手。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:46 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:37
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[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:49 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:38
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[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:51 编辑 ]

作者: 大头于 时间: 2010-9-18 01:38
成都农商银行车队的赛车通过发车门。

[ 本帖最后由大头于于 2010-9-18 03:54 编辑 ]

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