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标题: 你的16寸改装轮毂是锻造还是铸造的？ [打印本页]
作者: 陕北灰太狼    时间: 2016-3-16 11:16
标题: 你的16寸改装轮毂是锻造还是铸造的？
各位大虾，过年后一直琢磨的准备换轮毂和轮胎，近期一直关注16寸轮毂的事情，先后问了很多家老瑞虎的轮毂，但是商家都表示没货，最后只能找改装商家提供的16寸轮毂，经过咨询，他们的16寸轮毂都是重力铸造的，刚性比较差，想着找个锻造的轮毂吧·最后调查一是没有，二是就算有也造价太高。所以退而求其次，准备用低压铸造的轮毂，但是也没有，不知道各位大虾们用的都是什么造的16寸轮毂？顺便谁有16寸轮毂购买的链接请发一个过来。

锻造就是把烧红的坯料像打铁一样，锻打成型。强度高重量轻，但工艺复杂价格贵。
铸造就是把铝水直接浇到模子里，冷却成型。工艺简单价格便宜，但强度低重量重。
从工艺上来说，高压锻造>低压锻造>>低压铸造>重力铸造。

[ 本帖最后由 陕北灰太狼 于 2016-3-16 11:20 编辑 ]
作者: danieldrc    时间: 2016-3-16 12:12
的确不好找，据说原车轮毂是锻造的但我也不确认是不是真是锻造的轮毂。如果是那也是模锻的。现在市面上能买到的铝合金轮毂绝大多数都是压铸合金铝的，强度肯定不如锻造轮毂。锻造轮毂的制作成本很高，因为贵买的人很少。
作者: majini    时间: 2016-3-16 12:53
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作者: vincent26    时间: 2016-3-16 12:55
原车也是铸造的吧，锻造的太贵了，铃木没道理花这个成本啊。
真要是锻造，咱就不换16寸了，一直用下去。
作者: dedededede    时间: 2016-3-16 13:04
锻造和铸造可以看出来。轮毂的形状特殊，整体锻造没办法，通常是两片或三片锻件焊接或者组装起来成为完整的轮毂，单个轮毂价格一般都在5000元以上。铸造的轮毂没有经过机加工的凹面上是不光滑的，有沙模的麻点，价格都在几百元左右。

锻造轮毂一来价格巨高，二来虽然锻造机械性能高，但厂家都把这个优点用于减轻轮毂重量，辐条都细的筷子似的，公路车用来提高性能很合适，用于越野肯定不合适。

其实完全没必要纠结，市面上基本找不到到适合越野的锻造轮毂。铸造轮毂完全能够满足越野的需要，注意选辐条粗壮承载力高的正规大厂产品就没问题。
作者: 陕北灰太狼    时间: 2016-3-16 14:09
我现在也是很纠结，我的要求不高啊，只需要低压铸造的轮毂就行，可是卖咱们16寸轮毂的商家说只有重力铸造，我对重力铸造还真不放心，咱们一般都的远路和烂路，别关键时候撂挑子啊。
谁有卖16寸轮毂的地方啊，给个链接。
作者: 陕北灰太狼    时间: 2016-3-16 16:17
同志们，终于联系到以前山东的卖家了·他的货是4月中旬出厂，轮毂规格是16*7、 5*114.3、 60.1、 +32，轮毂枪灰色，自重9.8KG，承载重量890，低压铸造，一个轮毂450元。
卖家叫朱士新，电话号码：13561281906
两个意思:一个是给各位军友一个消息。一个是请各位军友给通过各方面渠道把把关，看是不是确切的消息。

[ 本帖最后由 陕北灰太狼 于 2016-3-16 16:29 编辑 ]
作者: idealsnail    时间: 2016-3-16 20:05
原车轮毂肯定是铸造的，18限量版本轮毂17轮毂，都看过有铸造JW标志。

锻造的成本不是一般的高，不是壕绝对接受不了。

我先后用过两套国产轮毂，山东那家的。质量还行，但比不了原车轮毂，裸圈动平衡差别很多。

原车17轮毂，6.5J，略窄一些，但也可以上固铂AT3　235。固铂AT3　235规格可以支持6.5J。可以确认一点，还是原车轮毂的品质更好。

目前原车17轮毂235　AT3，操控感受和高速稳定性都明显好过山东16轮毂245　AT3.

[ 本帖最后由 idealsnail 于 2016-3-16 22:11 编辑 ]
作者: jowu8838    时间: 2016-3-16 21:42
我用的是16寸3片锻造轮毂 2手的 也是非常难找！
作者: 疯狂脚丫    时间: 2016-3-17 14:19
https://detail.tmall.com/item.ht ... rties=1627207:28327

楼主有兴趣的话，可以去聊聊，定制的。

据我所知，国内有不少锻造轮毂的生产厂家。

现在铸造轮毂中，比较好的是悬压铸造。
作者: cao9736    时间: 2016-3-17 16:47
idealsnail于 2016-3-16 20:05 发表在8 楼

原车轮毂肯定是铸造的，18限量版本轮毂17轮毂，都看过有铸造JW标志。

锻造的成本不是一般的高，不是壕绝对接受不了。

我先后用过两套国产轮毂，山东那家的。质量还行，但比不了原车轮毂，裸圈动平衡差别很多。

原车17轮毂，6.5J，略窄一些，但也可以上固铂AT3　235。固铂AT3　235规格可以支持6.5J。可以确认一点， ...
用的原车轮毂，车子升高了吧？加了法兰吗？
作者: idealsnail    时间: 2016-3-17 21:02
cao9736于 2016-3-17 16:47 发表在11 楼

用的原车轮毂，车子升高了吧？加了法兰吗？
2寸升高，没有加法兰。
作者: shengda    时间: 2016-3-18 14:50
标题: 回复 7楼 陕北灰太狼 的帖子
450的这种也是重力铸造的，之前好多车友买过的，承重貌似是690KG，这个轮毂后边刻有数字。
作者: 尚行    时间: 2016-3-18 15:20
1、以合适为准，没必要过分计较，
2、就像自行车一样，如果是玩的重量，那就锱铢必较，
3、维特拉是经济型的，玩重量和性能极限似乎意义不大
4、模铸轮辋是主流，安全性经过了无数检验
作者: 陕北灰太狼    时间: 2016-3-25 13:39
我上次问他的时候他说的是低压铸造的·
作者: danieldrc    时间: 2016-3-29 18:37
国内的铝合金轮毂制造差不多就是一个工艺吧？压铸合金铝。还有低压和高压之分吗？不是太懂。
作者: 小枪手    时间: 2016-4-1 10:26
标题: 回复 8楼 idealsnail 的帖子
大哥 17轮毂235　AT3 的胎哪里买的 本地商家都说没货，能私信一个地址吗
作者: 骆驼骆驼    时间: 2016-4-30 20:06
看帖回帖才能学到知识和经验
作者: 陕北灰太狼    时间: 2016-5-4 17:48
我轮毂已买，16寸的低压锻造，目前一切正常，而且轮毂样子不错
作者: 疯狂脚丫    时间: 2016-5-4 19:23
太郎兄，您好！

      我也在考虑换轮毂，方便私信一下网购店的链接吗？万分感谢！
作者: 陕北灰太狼    时间: 2016-5-6 10:23
卖家叫朱士新，电话号码：13561281906
作者: 疯狂脚丫    时间: 2016-5-6 14:27
抄收，谢谢！
作者: ferrero    时间: 2016-5-9 17:11
才看到，没及时回复。用到现在很好，没问题。



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