越野e族论坛

标题: 小拖车技术讨论帖！！！！！！！！！ [打印本页]

作者: leyao 时间: 2010-10-18 20:15
标题: 小拖车技术讨论帖！！！！！！！！！
拖车其实最关键的是拖车轴，以后的用途是选轴的关键，国内市场大概有4种拖车轴比较常见，注意的是拖车轴也有前束角，尽量不要自制否则拖起来左右摇摆会很危险的，我们出去活动的拖车有3种车轴，各有利弊都不是全能的，看自己的用途先上照片，吃完饭一起讨论！[local]1[/local][attach]8134994[/attach][attach]8134998[/attach][attach]8134993[/attach][attach]8134994[/attach][ 本帖最后由 leyao 于 2010-10-18 20:17 编辑 ]

作者: 老有所为 时间: 2010-10-18 21:28
标题: 比如这样的
比如这样的

作者: 老有所为 时间: 2010-10-18 21:33
比如这样的

作者: leyao 时间: 2010-10-18 22:07
我们拖3辆摩托车的拖车就是这款，优点是美观可折叠车够宽拖载大型摩托（电子大巡航等带边箱类）两车不打架缺点是底盘太低经常刮底扭力轴出现故障维修困难，扭力轴拖车只适合走公路越野路况就望而却步了。

[ 本帖最后由 leyao 于 2010-10-18 22:10 编辑 ]

作者: leyao 时间: 2010-10-18 23:10
其实最适合越野的拖车轴是弓子板和双扭力杆（塞纳富康）车轴，弓子板车轴优点：结构简单升高，加大负重方便缺点：不容易找到合适的车轴我们用的是老花冠旅行款的后轴，颠簸起来有啪啪声空车是乱跳。
双扭力杆车轴优点是：底盘高（扭力杆每挫一个牙车身抬高3厘米，行驶顺畅空车或负重过减速坎都不会乱跳两个轮子互不干扰。缺点：负重小不算拖车合理载重280公斤（换加强扭力杆可增加100公斤原扭力杆39mm粗加强型41mm粗）[attach]8137239[/attach][ 本帖最后由 leyao 于 2010-10-18 23:12 编辑 ]

作者: fbfb67 时间: 2010-10-19 10:33
关注。。。。。

作者: bd1cl 时间: 2010-10-19 10:58
谢谢leyao的介绍，学习了。谢谢！！

感觉在牵引房车和素车间拖斗还是有一定需求和用处的，很有兴趣！！！

作者: sx_mqzh 时间: 2010-10-19 11:51
越玩越野了。

作者: 2002yuanye 时间: 2010-10-19 20:35
这个沈阳能买到吗？？？？？？？？？？？？？

作者: leyao 时间: 2010-10-19 22:47
毕竟拖车是小资的产物，说白了多一半是玩样儿既然是玩样儿个人有个人的想法，去改装厂和工人一起探讨研究一定会做出对自己来说满意的拖车。
轻巧是关键尤其是在沙漠，哪怕是一辆空车都会象拉着一个犁一样，公路在拖车没有刹车的情况下刹车距离会变长，注意跟车距离下坡会更严重。[attach]8147787[/attach][attach]8147788[/attach]

作者: 越不越都野 时间: 2010-10-20 03:59

我也想自己做一辆哪！等我把后杠做好就开始做。发点我从网上搜集到的图片。

作者: 越不越都野 时间: 2010-10-20 04:03

继续发！

作者: leyao 时间: 2010-10-20 09:55
先做拖钩是正确地,这样可以确定拖车钩或拖车球的高度,拖车在使用过程当中尽量保持纯平,宁可前底后高也不能前头朝上,重心必须在中轴上原则是不管拉多重的装备一只手可以把拖车挂钩抬起来.太重了前车后轴受不了!

[ 本帖最后由 leyao 于 2010-10-20 09:57 编辑 ]

作者: qiangpipi 时间: 2010-10-20 10:15
这东西，得装转向和刹车灯吧，是不是还得装刹车？法规怎么规定的？

作者: leyao 时间: 2010-10-20 16:52
转向刹车视宽都有,按照中华人民共和国交通法700公斤内可以行驶,各个地方政策随您前车的价格有没有特权证是不是当地牌照认不认视人男的还是女的面相等处以无罪释放或拘役直至死刑!!!

作者: 越不越都野 时间: 2010-10-20 19:01

与前车连接的挂勾处很重要,普通球头的要有一定的下压力,好像是一百斤左右,不能越野.越野拖车的拖勾是专用的,类似十字轴的设计.
刹车系统根据前车和拖车的重量配备,拖车重量不超过前车的一半好像就不用安装刹车系统.

作者: 罐子蔡 时间: 2010-10-20 21:55
最近正好在尋找軍用拖車型號M416

作者: 罐子蔡 时间: 2010-10-20 21:59
圖片中的拖車
即為M416自行改裝

作者: 罐子蔡 时间: 2010-10-20 22:10
貼上GRAND VITARA 2.7 車主使用手冊
車輛負載與拖曳相關說明
　

作者: 罐子蔡 时间: 2010-10-20 22:33
SUZUKI SPORT GRAND VITARA
拖車架圖片及產品規格

作者: TDS 时间: 2010-10-20 23:02
不懂，顶一下。

作者: bd1cl 时间: 2010-10-21 09:03

原帖由 越不越都野 于 2010-10-20 04:03 发表
继续发！

谢谢前面朋友的指教，很有启发。

因为是三门，拖斗的定位为：越野宿营拖斗。尺寸不能够大，对越野基本影响不大，速度要能够在120左右。感觉一定要有悬挂。

手头也有几张图片，回头有时间也发上来供朋友们参考。

谢谢！！！

作者: leyao 时间: 2010-10-21 09:45
17楼朋友的图片很不错,对于4.0以上排气量没问题 3.0以下就不要考虑了,平路可以一但走烂路要不掉头要不弃车.
托着拖车走烂路尤其爬大坡上不去往后倒车你会崩溃的,车轻还可以搬一下,车重就只能自由发挥了!!!!!!

作者: bd1cl 时间: 2010-10-21 18:59

原帖由 leyao 于 2010-10-21 09:45 发表
17楼朋友的图片很不错,对于4.0以上排气量没问题 3.0以下就不要考虑了,平路可以一但走烂路要不掉头要不弃车.
托着拖车走烂路尤其爬大坡上不去往后倒车你会崩溃的,车轻还可以搬一下,车重就只能自由发挥了!!!!!![ ...

感觉维特拉牵引７００左右的斗应该玩似的，多数的道路都应该没有问题。哈哈，当然您别去那种４０°憋死牛的地方了。

俺在轮吊中队当过头，都是长脖子（吊车）和长尾巴的（拖车），半挂还好一些，全挂更让人崩溃。。。当头的就是下面不行的时候上，可是有的时候我们也挠头。。。。

自己的车又是玩，选择余地很多的。

作者: 甲乙丙 时间: 2010-10-21 19:14
17楼的那种，北京就有厂家生产，出口型的我去年去厂家考察过，打开后最多可以住四个人，带灶具，越野配置，AT胎带独立悬挂。北方车辆厂的一个专业厂生产。价格有点贵，4-6万。一会找找照片

作者: 甲乙丙 时间: 2010-10-21 19:32
标题: 拖挂帐篷房车照片
这个车带行李箱、净水箱、煤气罐、抽屉式灶具操作台、逆变电源系统等房车基本配置。灯光、刹车、独立悬挂减震都有，是他们出口量比较大的一款越野拖车。全车重800-1000kg

作者: 老顽童110 时间: 2010-10-21 22:16
关注中...

作者: leyao 时间: 2010-10-22 00:34

原帖由 bd1cl 于 2010-10-21 18:59 发表

感觉维特拉牵引７００左右的斗应该玩似的，多数的道路都应该没有问题。哈哈，当然您别去那种４０°憋死牛的地方了。

俺在轮吊中队当过头，都是长脖子（吊车）和长尾巴的（拖车），半挂还好一些，全挂更让人崩 ...

朋友我们经常拖着拖车出去玩耍，我开帕拉丁拖500公斤拖车公路没问题，打个比方从昌平到永宁的盘山路已经感觉吃力了，过老掌沟后上山穿落叶松林那段必须4L1挡上山，奉劝轻型越野车购置拖车千万不要超过500公斤否则在不伤害前车的情况下你只能走一走公路和草原道它将成为你的拖累！！！

作者: bd1cl 时间: 2010-10-23 10:58

原帖由 leyao 于 2010-10-22 00:34 发表

朋友我们经常拖着拖车出去玩耍，我开帕拉丁拖500公斤拖车公路没问题，打个比方从昌平到永宁的盘山路已经感觉吃力了，过老掌沟后上山穿落叶松林那段必须4L1挡上山，奉劝轻型越野车购置拖车千万不要超过500公斤否 ...

谢谢指教。谢谢。期待继续看到您的体会。也期待看到您拖斗的PP。

完全相信，斗的自重一定不要大，尺寸也要小，如果大了都很麻烦。轻型越野车就要带轻型的斗。

感觉把斗的安全防护做好，随时可以就近存放也是一种选择。

作者: bd1cl 时间: 2010-10-23 11:06

原帖由 甲乙丙 于 2010-10-21 19:32 发表
这个车带行李箱、净水箱、煤气罐、抽屉式灶具操作台、逆变电源系统等房车基本配置。灯光、刹车、独立悬挂减震都有，是他们出口量比较大的一款越野拖车。全车重800-1000kg

感觉牵引房车或者类似的东西和我所说的拖斗还是有一定的区别。

牵引房车的种类现在已经很齐全了。超过700是要上牌照的，就我个人说现在生活方式、节奏以及营地的建设都不符合。所以还不考虑。

我说的拖斗只是后备箱的一种补充，用途不是单一的。把兴趣延伸一下，也作为一种爱好来追求。

您是否还有那个地方的地址和联系方法，方便也想去见识一下。先谢谢了。

作者: leyao 时间: 2010-10-23 21:22

原帖由 bd1cl 于 2010-10-23 10:58 发表

谢谢指教。谢谢。期待继续看到您的体会。也期待看到您拖斗的PP。

完全相信，斗的自重一定不要大，尺寸也要小，如果大了都很麻烦。轻型越野车就要带轻型的斗。

感觉把斗的安全防护做好，随时可以就近存放也 ...

第一页白色的帕拉丁加拖车就是我，改装厂会根据你前车的油漆颜色把拖车的漆一体化这样看起开是一个整体，如果前车是银灰的劝您就不要了，我看见过银灰色的拖车效果不太好。

作者: bd1cl 时间: 2010-10-24 14:09

原帖由 leyao 于 2010-10-23 21:22 发表

第一页白色的帕拉丁加拖车就是我，改装厂会根据你前车的油漆颜色把拖车的漆一体化这样看起开是一个整体，如果前车是银灰的劝您就不要了，我看见过银灰色的拖车效果不太好。

谢谢，谢谢。我还没有完整的想法呢。准备写一个东西有了完整的想法再考虑制作。

我的是三门维特拉空间小，又玩电台。现在想到的是拉电瓶和发电机做双电瓶系统和提供一个平台支帐篷和拉布篷。原则是底盘够高小一点够用就行，大了如您所说会拖起来很费劲的。

对于后桥，感觉还是用成品的比较好，保留原来的刹车系统也可以用一下。

谢谢您的指教。谢谢。

作者: police 时间: 2010-11-5 03:27
拖车真棒

作者: 龍卷風 时间: 2011-1-27 12:02
顶起来再议

作者: 5D兔 时间: 2011-1-27 15:19
支持折腾！

但维特拉2.4的动力还是差了点！