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标题: 牛牛飞越普南冰川三大无人区 [打印本页]

作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 14:14
标题: 牛牛飞越普南冰川三大无人区
本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 15:14 编辑

感谢一下嘿社会兄弟帮我们剪辑的短片,取景手段有限,视角不是太丰富,以后争取上无人机!http://cloud.letv.com/bcloud.swf?uu=c61e45b7fe&vu=227c976ea1&auto_play=0&width=600&height=400

作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 14:28
本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 17:57 编辑

最近几日阴雨,让人心情也是湿漉漉的,看着朋友圈的些许话语,听着雨水打在牛头钢铁身躯上的声响,并肩无言


事过境迁终于明白
人一生中每一个经历过的城和事,都是相通的
每一个努力过的脚印,都是相连的
它一步一步带我到今天,成就今天的我

人生没有白走的路,每一步都算数--这是NB老李做的广告,老李何许人人也,15年相约走三大无人区的队友,宁波分队版主,财大器粗技术好的存在!

    船停在码头是最安全的,但那不是造船的目的;人呆在家里是最舒服的,但那不是人生的意义。最美好的生活方式,莫过于和一群志同道合的人奔跑在理想的路上!回头,有一路的故事;低头,有坚定的脚步;抬头,有清晰的远方。--这是赵哥的朋友圈,赵哥是玩车的前辈,每每交流,获益匪浅!
   
作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 14:51
本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-21 20:00 编辑

   最近状态一般,虽然经常给自己打气,但是人的一生曲曲折折,沟沟坎坎,起起落落,面对的人各种各样,面临的事千变万化。人的生活中充满了痛苦和无奈,尤其在现在这个时代,竞争的激烈程度近乎惨烈,社会的现实程度几乎无情。现实生活中的每个人或许都有着无奈,只是每个人所面对的无奈不同而已。
   有些无奈是可以改变的,有些则是我们所不能改变的。可以改变的,当你找到了解决它的突破口,你就找到了生活的出路,得以摆脱无奈。不可以改变的,当你学会了与它和谐相处,你就找到了生命中的火炬,得以重新燃点生活。
  具体的也就不提了,反正都是要靠自己面对的,股市,楼市,乃至房shi皆不和谐,好在我不炒股也不炒房,影响不大!
  前段时间看到一则消息:
一个米国90岁的奶奶,被确诊癌症之后,她拒绝了治疗,选择去看看世界,在家人的陪伴下,她一直在旅行,把每一天都当做最后一天来活,祝福老人家,心态真的很棒。但是那是人家的生活,现实很残酷,我们绝大多数人是无法把每一天都当做最后一天来活的,那就只能苟且了,除了今天的苟且,还有明天的苟且,除非我们死去,否则永无止尽!

  差点忘了,其实我还曾经有过诗和远方的,今天就决定来回忆一下,我为数不多的提得起精神的事情上来吧!2015年的游记慢慢写起来!游记的目的本来是为了记录点点滴滴,以后在人生大起大落的时候,可以看看自己走过的城和事,遇到的人和景,热泪盈眶或者开怀大笑,而我却把写游记当做旅行的延续,让自己在无法继续在路上的时候,有点念想,有点希望!

为什么要写在这个鸟不拉屎的地方呢?因为他曾经温暖过我的心!


作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 14:59
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前几天刚把牛头年检好,21年车龄了,不容易。

因为去年要出去旅行穿越又一如既往的被反对了,我已经吵得有点累了,我也不想对父母长辈出言不逊,后来丈人来做和事佬,让我答应这次回来卖车。车子年检好,我也按照事先和家里约定的好的条件开始卖车了,结果怎么样,随缘吧,卖掉也没有几万块钱了。
    上个礼拜开了 初中同学会,毕业21周年,刚好和牛头同岁!看着当年熟悉青葱的同学一个个人到中年,自己也从小象变成了长毛象了!大家回忆着,开心着,那是无比欢乐的场景。真想一醉方休,不再醒来!




[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-5-29 15:12 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 15:24
    看得见银河的壮丽星空、将肉身奉献给鹰鹫的天葬仪式、整整7天用细沙修筑又在一瞬毁掉的密宗坛城制作……抛开那些熟知的西藏符号,我们遇见更真实的自然、民俗和宗教,探寻这片神秘的土地中人们所未知的生活方式;同时,我们也关注扎根在这里的人:乡道边禁语30年的闭关僧人,孤独宁静的藏王墓守墓僧人,大山里生产欧洲奢侈品牌定制牦牛绒围巾的美藏混血,用最至诚的方式一路磕长头到拉萨的朝圣者……
大美的风光,奇异的民俗,简单的生活,虔诚的信仰……或是其他,为什么进藏,每个人都有自己的答案
作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 15:27
本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-21 20:01 编辑
小牛6号于 2016-05-29 15:24 发表在5 楼

    看得见银河的壮丽星空、将肉身奉献给鹰鹫的天葬仪式、整整7天用细沙修筑又在一瞬毁掉的密宗坛城制作……抛开那些熟知的西藏符号,我们遇见更真实的自然、民俗和宗教,探寻这片神秘的土地中人们所未知的生活方式;同时,我们也关注扎根在这里的人:乡道边禁语30年的闭关僧人,孤独宁静的藏王墓守墓僧人,大山里生 ...


作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 15:54
本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-21 20:02 编辑

   其实最近事情是相当多的,公司经营,因为新开始转型做业务,业务基础几乎为零,原料业务,客户交接维护,资金流,产品开发推广,家庭琐事,孩子学习,成长等,无不需要花费时间和精力,个人能力有限,有时候另一半还会为了些破事来耗费你的心力,心累啊。所以现在会有意识和那些相处让人感觉舒服的朋友在一起,没有勾心斗角,不必察言观色,只要本色简单的相处就可以。言归正转,上去年的路书了,其实说到路书,我只是列了简单的计划,15年穿越的重头戏是三大无人区,其余的,只是开胃菜!进去阶段,也是边走边看了,好在旅行经验丰富,没有任何问题!
滇藏进,走318,林芝以后走山南,原计划是深度穿越山南,直接穿到措美,色乡,洛扎县,泡温泉,看色卡古托寺,库拉岗日峰,过普莫雍错南岸,然后走普南冰川,去往亚东康马,回转走羊湖去拉萨和大部队集合!然后再进走双湖进阿尔金山出,穿越北羌塘,可可西里,阿尔金山三大无人区,然后再向北穿越罗布泊,后来罗布泊因为军管升级,等原因,没有成行,这是后话!


作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 16:40
2015年无人区穿越备忘录
人员:身体调整(心肺功能,腰肌劳损),人员确定,基本计划展开
理顺计划,检查应对 做具体路书!

汽车自驾准备:
1    逆变器600W -1000W 以及保险盒  大电流接线   万用表
2    导航支架 手机导航GPS   手电2
3    标贴 旗帜若干     
4    保险丝若干 备用电瓶  越野冰箱  
5    备胎,工具综合包  简易补胎工具一套  千斤顶   拖车绳   搭桥线(绞盘电缆做)   
6      机滤 汽滤 空滤各一只  机油10 刹车油  助力油一升  防冻液 皮带水管备件 卡箍 若干 轴头离合器 羊角螺丝 后避震螺丝   绞盘绳头压块 加长固定螺丝 钢丝绳锁扣 救援工具包  滑轮  U型扣
7    备用钥匙一副   灭火器  打气泵  胎压计  灯泡若干
8    粗胶带卷   备用雨刷   
9    十字镐 长柄铲   垫木   警示牌   望远镜   指南针   玻璃水   铁丝  紧绳器
10   车辆手续以及相关证件   边防证 护照   旅游保险
11   相机   储存卡若干 笔记本(重装系统) 读卡器  插线板 网线  移动硬盘
12   对讲机 行车记录仪  移动电源   所有电器充电线 USB车充
13   车辆保养:9月年检完成  系列配件采购准备 行李架驼包
--火花塞,汽油滤清,机油滤清,全合成机油,前后桥油,全防冻液,察看离合油,刹车油,察看刹车油管,助力油管,  胎压监控气门  导航支架,点烟器和USB接口(借助顶射灯线)
--底盘打黄油紧固,保险,线路    清洗水箱冷凝器散热管路,查看冷媒压力 查看皮带松紧,空调皮带轴承声音(大热天出现过一次声响)  制作异型油箱
加装后绞盘+地锚
修复--导航,收音天线,顶框射灯,射灯支架  侧装饰条 主驾驶门扣开门迟滞 挡风右下角漏水
双电瓶隔离器查看 仪表盘灯 方向机附近渗油
如安装启动马达,发电机,点火缸线, 汽油泵,注意点
作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 16:40
14   药品
薄荷润喉片 葡萄糖 肠胃药 维生素C 创可贴 阿司匹林 防晒霜 氧气瓶钢瓶  百服宁(高原缓释) 新康泰克 板蓝根感冒冲剂(感冒) 眼药水 阿莫西林(消炎) 理通喷雾剂 西洋参含片   牛黄解毒片 白花油
15 个人用品   
身份证   照片2  偏光墨镜   羽绒服      修车手套10   拖鞋   睡袋(-25羽绒防寒)防潮垫  晾衣绳  打火机 打火镁棒  电池  防水袋    面巾纸  湿纸巾   洗衣液  牙刷牙膏  杯子 (保暧杯) 毛巾多条  剃须刀  纸和笔   乐扣 防水冲锋衣  登山鞋 排汗裤 抓绒衣裤  多功能袜子及内裤若干  洗漱用品
垃圾袋  带炉头 高原气体 大力神油炉 高压锅  茶具套装 折叠桌椅 热水瓶

16 食品类
矿泉水2箱,加强型红牛2箱、压缩饼干、巧克力、牛肉干、八宝粥、方便面、香蕉苹果、薯片、沿途补充各类水果。  
17    现金若干   银行卡N   一元纸币若干
18    榨菜 乳腐 老干妈 调料组 大米

汽配市场   麦德龙   淘宝   书店   嘉禾  超市 数码  

第一条是从阿牙克库木湖的西侧穿越到玉素甫检查站;第二条是从阿牙克库木湖的东侧经沙子泉穿越到石棉矿;第三条是从阿牙克库木湖的东侧绕回到西北侧穿越翻山去花土沟。
作者: 小牛6号    时间: 2016-5-29 16:47
宁波-恩施-成都(休整) –雅安-(三合乡)牛背山(四人同)-(冷渍)泸定-丹巴-丹东(莫斯卡)-丹巴-芒康-波密-八一-拉萨-班戈-双湖-三无-茫崖(花土沟)-罗布泊- 哈密- 西安-杭州-宁波
这是我年初计划的路线,因为还不知道伙伴们的集合时间,后来因为大家的时间我只能做了调整,从滇藏进,舍弃了牛背山和莫斯卡,而增加了山南的穿越!
作者: 狼行越野    时间: 2016-5-30 12:03
小牛6号于   发表在10 楼

宁波-恩施-成都(休整) –雅安-(三合乡)牛背山(四人同)-[ ...
牛哥文笔越来越好,留下路上的故事,生活快乐走
作者: 成都牛牛党    时间: 2016-5-30 21:56
普南冰川那边有一处过河要小心。我们去年过河因为当地桥已经被夏天河水冲走了,经当地牧民指点才过了河。最好争取中午前过,水小一些。
作者: 成都牛牛党    时间: 2016-5-30 22:01
SORRY,是我搞错了,没注意到你去年已经完成了。
作者: 小牛6号    时间: 2016-5-31 13:14
标题: 回复 13楼 成都牛牛党 的帖子
谢谢关注和提醒,一般过河对我来说没有问题,因为走过很多没有开发过的冰川,过河涉水不计其数。
作者: NB老李    时间: 2016-5-31 19:20
祝贺小牛牛开始写心得体会了,又是一篇很好的心路历程
作者: 社区编辑    时间: 2016-6-1 15:37
原创内容,加精鼓励。
作者: 狼爱上羊2    时间: 2016-6-1 16:37
心 灵鸡汤啊。。。
作者: 凌风(2)    时间: 2016-6-3 08:48

作者: 战壕1988    时间: 2016-6-4 17:10

作者: 卫兵心似狂潮    时间: 2016-6-5 16:42
你这是去了还是回来写的回忆录啊
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 17:42
呵呵,是回来后写的回忆录,我一般写游记都是到后面想写了才开始回忆,如果不想写,就没有游记了!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 18:32
                          实际路线
宁波-怀化-大理(休整) –德钦(梅里雪山)-左贡-(邦达,然乌,波密)林芝-(拉姆拉措)加查 -(雍布拉康,羊湖)江孜-(康马,普南冰川,浪卡子)拉萨(休整4天等队友)-色林错东北角羊圈露营-东温河源头-多格错仁强错北岸-阿牙克库木湖-花土沟-德令哈-西安-合肥 -宁波
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 18:38
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实际线路明细耗时结点


[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-5 18:57 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 19:22
    看过我游记的看官会发现一个规律,我每次出行都是重载,所列清单和所带物品齐全程度不亚于一个移动的家和后勤保障车,这次甚至带上了地锚等神器,因为我历次进藏都是单车行走,只能尽可能的带齐装备,我也权衡过,考虑过各种情形,我带的一半以上的东西都是每次实际基本不会用到的,还有1/4是偶尔用到,剩下的才是常用的!但是有些和车辆配件维护保养,救援工具,人员安全,等相关的东西只能是面面俱到,其余的能精简的就精简了!因为虽然一开始和老李相约两台80走无人区,但是后来又加入了弄翻和他的基友两台小JJ,后来老李也把座驾定为了 放在林芝八一好几个月的牧马人了!但是我们约定的集合地点是在拉萨,言下之意,前半段进藏,走山南和穿越普南冰川都是我单车完成!所以车子还是塞得满满当当,而且因为无人区的需要,一顶三室一厅的大帐篷,和两个大钢瓶的氧气瓶直接装在我车上了!车子塞得比14年还严重,因为后备箱里还装了一个秘密武器,340升的不锈钢油箱!其余的物资是放到拉萨去采购了!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 19:57
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 19:04 编辑

有些装备宁可带着不用永远用不到最好,但是如果真的有需要的时候,用到一次就足以救命!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-6 09:20 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 20:23
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 19:03 编辑

沙滩露营活动抽奖抽到唐顿绞盘,本来考虑给80加装一个后绞盘,这样就有前后绞盘,武装到牙齿,但是考虑到无人区车队每台车都有绞盘,救援不是问题,而且3-40公斤重量也不得不考虑配重,最终还是放弃了后绞盘!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 20:38
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 19:04 编辑

工欲善其事必先利其器,各项准备工作有条不紊地做起来。因为考虑到藏区虽然去了很多次有相关经验,但是无人区第一次穿越所以有很多工作必须做到位,保温工作,还要考虑藏区不能给油桶加油的规定,所以在后窗位置上加装金属板一块并设计了一个加油孔
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 20:47
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 19:05 编辑

为了充分利用空间用激光割了一套床板,铺在不锈钢上面形成一个封闭的空间,这就是我行走无人区的床铺,其他所有的零零碎碎各种各样的物质装备花了整整一天时间才塞进车里,按照轻重缓急使用频率放在合适的位置真的不敢相信一台车子可以塞进这么多的东西
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-5 20:49
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 19:05 编辑

东西实在是太多了太多了太多了


作者: 小牛6号    时间: 2016-6-6 13:59
   年纪渐长,不爱喧嚣爱宁静,偶尔释放一下激情,不再追求浮夸
靜坐獨處\突然有點明白自己為什麼無數次的去西藏\依然每年想念著再去\除了在路上無欲無求的心態\無與倫比的風景\或許是為了尋找內心的那片荒涼的安寧……
    走过西藏,其他地方都成了将就!
先来一点图片!这次全程没有拍多少照片,都是手机为主,将就着看吧!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-6 14:11
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 19:07 编辑

越野人,一旦掌握了方向盘,便拥有了整个世界,用车轮丈量的不是里程,而是人生!

作者: 乐乐729    时间: 2016-6-7 17:25
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作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 13:09
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-1 19:07 编辑

再随便来点图片吧,次序有打乱

作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 13:14
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照片都是的在手机里的,少部分是相机拍的

作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 13:27
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一点点的回忆,每一张照片后面都有故事
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 13:53
    趁节假日牺牲下午休时间多交代一点吧!按时间交代问题!
    其实我从宁波出发是10月2日,去了杭州牛头的后勤基地,风速四驱俱乐部,玩车以来,系统的打理维护,改装和技术支持都是拜托俱乐部进行的!每次远行前后都会去基地检查保养和维护,解决所有可见的问题,排除隐患,以期最佳状态迎接最严峻的穿越考验!
    本次去的目的是把车内的车载点烟器分电口,行车记录仪,专业GPS,数显胎压监控,IPADMINI导航,等等很多车用电子设备落位布线,安转合理,使用方便还得安全牢靠,因为很多地方都是没有路的,颠簸,冲击在所难免!还要带上部分需要的易损件,传动轴十字节,轴头离合器等等!并对全车油液和机械运作做最后的检查!
    然后晚饭是在杭州的朋友家里吃的,很感谢,非同一般的家宴!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 14:04
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-21 20:06 编辑

烧的一桌好菜!我很喜欢!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 14:06
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-12-21 20:07 编辑

其实10/2是我阳历的生日,前几年基本上生日都是在旅途中度过的!但是今年特别丰富!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 14:24
标题: .
   
1
10月3日
宁波-怀化
1400KM
16

  我还是把第一天从10月3日算起吧,一日穿三省,第一晚住宿在湖南怀化市,已经毗邻贵州地界了,也是到达了云贵高原 的边缘了,后面虽然还是高速,但是路况难度和平原丘陵地区相比要有明显不同,难度和注意点也会增加!

    从日出到日落,晚上十点到了怀化,住下!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-10 14:34 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 14:45
2
10月4日
怀化-大理古城
1300KM
17
   第二天早上自然醒,准备吃点地方特色再跑路,怀化素有“滇黔门户、黔楚咽喉”之称,下辖芷江侗族自治县特产芷江鸭名气较大,还有特色米粉,芷江人将鸭头、鸭脚、鸭翅称为桌上的三杰,用于款待客人,路边找了一家,吃了以后觉得名不虚传,朋友们又路过不妨尝试!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-10 14:50
标题: .
    进了贵州境内便是到了云贵高原范围,高架桥隧道,上下坡,减速大角度转弯变多了,要注意控制安全速度和操控方式。
  路上连环车祸不少,一个是因为节假日车流量大,还有就是这个特殊的路况对驾驶要求高了很多!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-10 15:07 编辑 ]
作者: 四明蓝天    时间: 2016-6-10 22:23
小牛 仿佛自己就在旅途
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 11:54
  交代到这里,不得不说一下,最初的路书:
宁波--兴义市(国家地理最美的五大峰林-万峰林)--八宝坝美--普者黑(仙人洞山顶全景,原始的桃花源--元阳梯田--建水古城--抚仙湖--大理(汇合)--丽江--香格里拉--梅里雪山--芒康
-波密-八一-拉萨-班戈-双湖-三无-茫崖(花土沟)-罗布泊- 哈密- 西安-杭州-宁波

   大家可以发现在到大理之前还有一串可圈可点的地点!
为何有此打算,这个和以前残疾人前辈-瘸版的美文美图有关,还有爸爸去哪儿啦拍摄地,以及诸多旅行秘籍推荐!但是最终没有成行,我的考量是重点是在普南和无人区,这些地方等合适的季节再来更美丽,更方便!
  云贵高原最大的特色之一就是喀斯特地形显著。云贵高原上石灰岩厚度大,分布广,经地表和地下水溶蚀作用,形成落水洞、漏斗、圆洼地、伏流、岩洞、峡谷、天生桥、盆地等地貌,是世界上喀斯特地貌最发育的典型地区之一。
  在连绵起伏的山岭之间,分布着许多小盆地。盆地内土层深厚而肥沃,地面比较平坦,是农业比较发达,人口比较集中的地方,高原上的村镇也都集中在这里。这种盆地在当地称作“坝子”。高原上还有很多因地层断裂陷落而形成的“断层湖”,著名的如云南东部的滇池和中部的洱海,其面积分别为340平方公里和250平方公里,著名的城市昆明和大理就分别坐落在这两个湖泊的旁边。


[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 11:56 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 12:06
标题: .
来几张前辈的照片具象化一下下!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 13:52
标题: .
   过了胜境关就到了云南境内了,出现了很多很夸张的弯道,速度被迫下降到8-90码,因为大车放水给刹车系统降温把路面都搞得湿漉漉的!车流量也很大,一路停停走走。

再次一日穿三省,曲靖服务区吃晚饭了,西天取经心要诚,吃个素先,娘母,娘母!

经过漫长的挪动,晚上9点才到了昆明市区,决定还是直接赶到大理去休整!国庆长假你懂的,客栈爆满,只能在古城边上找了一家家庭客栈,午夜时分才歇下!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 14:07 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 14:27
3       105         古城绕湖-大理双廊        60KM        10
    苍山洱海,风花雪月,又一次来到了大理!
    苍山又名点苍山,苍山山脉由十九峰自北向南连脊屏列组成最高点海拔4122米(马龙峰),最低点海拔1360米(漾濞江与西洱河交汇处),4000米以上山峰有七座。苍山东坡两峰夹一溪,形成了十九峰夹十八溪的梳状地貌。

   早上起来,神清气爽,逛个古城先!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 14:31
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    古城还是那个古城,洱海还是那片洱海,而我却变得喜欢清静,熙熙攘攘的黄金周大军让我干啥都提不起兴趣!


[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 14:35 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 14:33
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    还是靠近双廊这一带安逸,看来是年纪大了,喜欢安静不喜欢闹腾了!其实这次旅行出来的时候就想过要去双廊住一晚,整一间海景房,发发呆,看看洱海,做个安静的装逼小能手!和在双廊开客栈的E族名人咖啡因联系了,因为出发前并不能确定哪一天到大理,所以早上才联系询问,得知还有一间海景房,运气很不错,是别人改变行程才留下的,欣然定下,然后上午逛古城,吃美食,下午开车环着洱海慢慢浪过去!



   双廊镇位于大理市东北部,洱海东北岸,双廊北有萝莳曲,南有莲花曲,前有金梭、玉几二岛环抱于双曲间,因此而得名——双廊。境内水天一色、群山叠翠与湖光水色交相辉映,金梭织锦、“双岛双曲”与古色淡雅、风情浓郁的白族集镇相环抱,构成一幅人与自然和谐的美丽天然图画,是最适宜人居的小镇,素有“大理风光在苍洱,苍洱风光在双廊”之盛誉。


    随着旅游业的不断升温,双廊镇内旅游配套设施不断完善,LadyFourHotel、双岛酒店、毗舍客栈、船家客栈、海上人家、阳光海岸等一大批大大小小风格各异、档次不同的客栈酒店一应俱全,可以满足不同层次游客的需要。晚上,随意入住一家客栈,伴着徐徐的海风,一切烟消云散。
    双廊是白族聚居之地,双廊人是美食家。双廊有悠久的历史文化,和谐优美的自然环境,丰富的物质生产,造就了许多美味可口的饮食,当你品尝到任何一种双廊传统美食,你会赞不绝口,留连忘返,比较有特色的是酸辣鱼、烤乳扇、黄焖鸡。




[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 14:46 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 14:55
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    下午到了双廊,植被环境和总体感觉还是这边好,主要是人相对少些,其实黄金周出游并不是明智之选,这个是时节洱海的水还没有变清,也见不到栖息过往的候鸟飞翔,明天准备直接到梅里雪山,希望能看到进金山!天气早晚开始冷了,短袖T恤要穿小外套了,明天正式进入高原!
    双廊镇白天是交通管制的,因为主街就一条路,车子进去多了必定会造成拥堵和交通瘫痪,镇口上有好多大规模的停车场,就是为了自驾游旅客准备的,停好车子,带好金银细软,和必需品,步行进入,其实到了交警叔叔下班后,车子就可以进去了,但是联系客栈官家交流后,考虑到路况和停车位置,安全系数,停车费用等综合考虑,还是停在外面合适也安全!
  安顿好以后,准备晚餐,咖啡因本来安排管家带我们去静南别院去吃正宗的精品川菜,因为她是重庆妹子,带来的厨师自然不同凡响。但是我考虑到住的玛琪雅朵有白族厨师,而且可以在二楼咖啡室就餐,窗外就是静静的洱海,而且中午刚吃过酸辣鱼等重口味菜式,于是婉拒美人好意,在下榻的酒店点了几个清单的菜蔬,整了心爱的可乐,边吃边欣赏湖光山色,天很快就黑了!

  晚上菜单,气锅鸡(容器请无视),洱海银鱼跑蛋,炒杂菌,玉米。看着窗外无边海景,慵懒的坐在房间里,养生是平时的事,现在开启纵欲模式,身条再美好到头还不是烧成灰,好吃好喝走起![呲牙]
    晚餐的结果剩下一半吃不下了,再次印证了自己已经到了不吃伤心,多吃伤筋的尴尬年纪。
    晚饭后自然是溜达消食儿,买了一瓶本地的酸奶嘬起来,洱海边坐坐,看看星星点点的灯火,清风徐来,一切世俗纷扰烟消云散!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 15:23 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 15:29
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D4        10月6日        双廊-德钦雾农丁        450KM        8
   早上睡到自然醒,吃了早点,买了点水果,就从客栈出发去镇口的停车场了。路上偶遇基地分号-津乔普洱威武的!

    现在大理和丽江高速已经通了两年了,路况超级好,今天的目标就是杀到梅里雪山,入住我预定好的,可以在浴缸泡澡看梅里13太子的季候鸟雪山旅馆!


[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 15:35 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 15:54
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    梅里雪山是迪庆藏族自治州徳钦县境西部一座南北走向的庞大的雪山群,全长有150公里。 梅里雪山在藏区称“卡瓦格博雪山”,当地的藏族人民为它命名,赋予它神性,又与它世世代代保持着血肉联系。“梅里”一词为 徳钦藏语mainri”汉译,意思是“药山”,因盛产各种名贵药材而得名。于20097月份成立,并于同年10份正式开园。公园总面积为960平方公里,地处滇、川、藏三省结合部,是大香格里拉旅游区和三江并流世界自然遗产腹心地,是国家AAAA级景区。位于云南省迪庆藏族自治州德钦县西边约20千米的横断山脉中段怒江与澜沧江之间,平均海拔在6000米以上,称为“太子十三峰”,主峰海拔高达6740米,是云南的第一高峰。海拔6740米的主峰至今仍是人类未能征服的“处女峰”,也是唯一一座因文化保护而禁止攀登的高峰。梅里雪山是雍仲本教圣地,雍仲本教有四大神山之说,主要有阿里的岗底斯山、林芝的本日神山,昌都的孜珠山、德钦的梅里雪山。梅里雪山是一座神山,和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。    卡瓦格博和其周围诸峰,虽称“十三峰”,但语意是取“十三”这个藏语里的吉祥数,其实不是准确的十三个雪峰,而是较多山峰的统称。诸峰中较有名的有面茨姆峰、吉娃仁安峰、布迥松阶吾学峰、玛兵扎拉旺堆峰、粗归腊卡峰、说拉赞归面布峰。其中线条优美的面茨姆峰,意为大海神女,位于卡瓦格博峰南侧。传说中,此峰为卡瓦格博峰之妻。卡瓦格博随格萨尔王远征恶罗海国,恶罗海国想蒙蔽他们,将面茨姆假意许配给卡瓦格博,不料卡瓦格博与面茨姆互相倾心,永不分离。又有人传说面茨姆为玉龙雪山之女,虽为卡瓦格博之妻,却心念家乡,面向家乡。雪峰总有云雾缭绕,人们称其为面茨姆含羞而罩的面纱。意为“五佛之冠”的吉娃仁安峰,是并列排立的五个扁平而尖削的山峰,位于面茨姆峰北侧,海拔5770.5米。而传说为卡瓦格博和面茨姆所生的儿子的布迥松阶吾学峰,则位于五佛冠峰与卡瓦格博峰之间。卡瓦格博东北方向的守护神就指玛兵扎拉旺堆峰,又称“无敌降魔战神”(将军峰)。粗归腊卡意为圆湖上方的山峰,位于斯恰冰川的冰斗上方。

    海拔上升,蛋仔变成了大胖子!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 19:49 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 19:52
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    其实,对于梅里13太子,我一眼能认出的就是主峰卡瓦格博,神女峰,和战神峰,其余的可就马马虎虎啦!还有主峰下面的明永冰川!
梅里雪山共有明永,斯农,纽巴和浓松四条大冰川,属世界稀有的低纬、低温(零下5℃)、低海拔(2700米)的现代冰川,其中最长最大的冰川,是明永冰川。 明永冰川从海拔6740米的梅里雪山往下呈弧形一直铺展到2600m的原始森林地带,绵延11.7千米,平均宽度500米,面积为13平方千米,年融水量2.32亿立方米,是我国纬度最南冰舌下延最低的现代冰川。每当骄阳当空雪山温度上升,冰川受热融化,成百上千巨大的冰体轰然崩塌下移,响声如雷,地震山摇,令人心惊魄动。

然而21世纪初,由于全球变暖和游客过多,明永冰川融化速度加剧,正在以每年50米左右的速度后退。这种状况令当地居民及专家们担忧。

    其实我选择季候鸟是有原因的,13年带全家来的时候,入住的就是这里,整体感觉相当可以!估计德钦中甸地区这个旅馆是最具设计感的存在了。这次订了一间山景房,简单点说就是在房间里泡着浴缸就能和神山神交!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 20:00 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 20:18
来几张旧照,以前酒店高台的那片地上是种青稞的!

    当然如果你没有太多的时间做丰富的旅行计划,其实就呆在季候鸟也是很不错的选择,有一件事情是住在这里必须要做而且久做不厌的,那就是欣赏不同时间段的梅里雪山。
   正对着主峰卡瓦格博的季候鸟应该说是德钦看雪山位置最佳的酒店,大部分房间站在窗口就看见雪山近在咫尺,而酒店的三楼还有一个巨大的露台,相连一个室内酒吧,拿一本书坐在露台,壮阔的雪山群就在眼前一字排开,望得入神,自然是身边万物皆无,只剩下自己与神山的默默交流,是绝佳的放空。这种感觉第一次出现在若干年前我坐在冲古寺面前的广场上,静静的看着亚丁三神山之一的仙乃日,看着云卷云舒,缠绵萦绕,看得入神,当时很想带着挚爱来一起看到永远!经过这些年,我知道这是不可能完成的任务!虽然我带她来过季候鸟,也看过梅里雪山。
   因为云雾无常,雪山时隐时现,并因时辰光线的变化,每一刻都可以看到不同的风景,所以时刻都有人静坐于露台上,与自己悉心相处。甚至清晨第一缕曙光还未升起,露台上总是早早有人坐定,等待十来分钟日照金山的好运气!

      扑面而来的雄壮威武!
    我每次来运气都不错,看日落,看日照金山,都说能看见梅里主峰的人运气可以好上一整年,而看见日照金山的人更是幸运儿,预示着我每次的长途穿越都会顺顺利利,或者逢凶化吉!

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作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 20:31
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梅里魅力十足,大香格里拉地区核心
    藏区物资虽然有限,但是旅馆提供的食物不差,放空心灵,填饱肚子不在话下!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 20:40 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 20:53
    来一张手机拍的三楼露台全景图!
哈哈,这个角度看起来好奇怪!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 21:09
    对于大香格里拉地区,我的感觉很复杂,我很享受那种艰苦穿越之后的放松,在这里比较容易就可以做到,一般按我的穿越能力,一天之内都能从一个条件较好的点穿越到另一个,比如泸亚穿越,大理到泸沽湖,亚丁穿越到香格里拉或者直接穿越到丽江,两边都有很好的吃住条件,还能感受风情,沿途还有美景环绕,而且最近几年,路况越来越好了!不像以前路说断就断,不是硬派越野车就很难通过!
   很适合文艺青年,也适合相对长期的旅居,甚至常驻!

轨迹拿去不谢!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 21:21
    看完日落,吃完晚餐,睡觉还早,带上手电,穿上外套,还带了根甩棍,去旅馆前面的观景台去了!虽然漆黑拉乌看不见全貌,但是省下门票一张!要知道这里可是赫赫有名的雾浓顶观景台,又叫十三白塔迎宾台,位于雾浓顶村,距白茫雪山垭口23公里,距德钦县城8公里,是拍摄梅里雪山全景的最佳位置,从此处看到的梅里雪山更加大气磅礴,拍摄前景丰富。因为在观景台旁边有一个叫“雾浓顶”的村子,因此而得名。梅里雪山全景的最佳拍摄地点。可以将飞来寺村和河谷作为前景,还能中长焦逐峰拍摄。东北向是白马雪山,南向可以看到雾浓顶村煨桑的青烟和澜沧江峡谷烟云。各种角度,各种状态,日照金山、夕照银山,云层环绕半遮半掩,怎么看都是美。雾浓顶观景台观梅里雪山,全景尽收眼底。
     有人不服说飞来寺才是最佳观景点,其实飞来寺只是离主峰更近一点而已,反而失去看全貌的最佳视角,而且飞来寺的住宿停车条件很一般
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 21:33
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    日照金山,主峰卡瓦博格和明永冰川一览无余,看见金山的人,可以受到祝福,一年内人品爆发,我把祝福献给所有关心我的亲人和朋友,扎西德勒!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 21:35 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 21:44
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D5       10月7日         德钦-左贡        390KM     10 
   早上看完日照金山,从德钦雾浓顶出发,一路上盘旋,转的弯没有一千也有八百,头发已经花散,好在路边有些景致尚可,兜兜转转一直绕着梅里雪山,直到到了盐井,路上再次出绞盘,做好事一枚!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 21:49 编辑 ]
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 21:54
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到了西藏界内,限速开始了,貌似拿到了三张条子,导致六点半才到达左贡!晚上排骨菌菇煲走起,早点休息了!
作者: 小牛6号    时间: 2016-6-11 21:59
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    路过一个河谷发现有一台FJ深刻的陷B在泥泞的河滩淤泥中,经过苦苦挣扎,未果,前方停着一台同行的三菱帕杰罗V93,想给FJ做锚点,绞盘施救也未能脱困。我靠边看了下情况,车台一直在438.000的频率上,马上抄收到了他们求助,我限速时间还早,于是便看了下情况,两驱下到河滩上,接上副电瓶桩头线,沃恩绞盘一下子就把FJ整车拉了起来!相当给力,施救还是件技术活啊!

    在临近左贡最后一个限速检查点之前,因为时间未到倒车上了一个山坡上的寺庙旁边等待,忽然发现车窗升降失灵了,于是检查保险丝,其中一个熔断了,于是便再次换上一个备用的,为何说再次呢?因为第一次出现这个情况是在察左线和318交会的地方,为了拍梅里雪山转山线路牌而倒车的时候,出现过一次!这种情况连续出现,我们就认为,有问题了!换上以后无其他异状,于是便继续前进,到了左贡县城,加满油,打尖住店!


[ 本帖最后由 小牛6号 于 2016-6-11 22:15 编辑 ]
作者: NB老李    时间: 2016-6-12 07:23
牛牛梅里情怀配图不够,我们没看到酒店的好
作者: 弄不清爽了    时间: 2016-6-12 08:26
牛管慢慢来
作者: 军中绿花    时间: 2016-8-18 17:01
帮顶了
作者: 狼行越野    时间: 2016-8-30 15:32
标题: 看大片,也享受
穿越在路上就是活着的意义,你精神是我敬仰的
作者: 东北丝瓜    时间: 2016-9-6 16:21
牛!真牛!
作者: 压路机    时间: 2016-9-8 14:05
猛牛的帖子总是那么动人
作者: 小牛6号    时间: 2016-9-8 14:28
压路机 发表于 2016-9-8 14:05
猛牛的帖子总是那么动人

哎,可惜下面没有了,等国庆回来再写吧!
作者: 尐妖精~唄    时间: 2016-9-14 01:23
小牛6号 发表于 2016-6-5 18:38
实际线路明细耗时结点


牛哥威武。。。。写的够详细。我们这种就纯发图。。而且还没坚持下去。想着曾经在东论瞎逛比起您还是差距很大。想着以前在QQ里瞎扯的毅力去哪了?
唯有看着硬盘里的相片回忆旅途的美好!!
作者: 四驱豆豆    时间: 2016-10-8 12:06
都是有情怀的人啊!你有带着问题上路的勇气,我视乎没有!放不开
作者: 烟水晴岚    时间: 2016-11-22 09:36
精华帖
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 16:11
    在东达山爬垭口的时候遇到一台广东牌照的长城柴油皮卡,一对广东小夫妻,驾车第一次进藏。因为我的爬山速度相对快一点,他们还给我让了个路。到了垭口掐照聊天,不得不说,其实柴油车爬山韧性还是可以的,普通皮卡除了舒适性差点,其他表现都还可以。所以纠结于进藏车辆的朋友大可以不必担心,只要车况稳定,易维护的车子,都可以走普通路线,关键还是驾驶员的驾驶经验更为重要!要是走穿越路线,还得慎重选择了!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 16:34
本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 16:44 编辑

D6
10月8
左贡-林芝(八一镇)
666KM
12
今天的重头戏是怒江72拐了,早早起床赶路,因为左贡往邦达方向有6-70公里在修路,必须早起赶在限行之前通过,不然就会耽误行程。时至今日,318路况越来越好,这段也是为数不多的修路段了,烂的还可以,要拉速度就挺考验车辆性能和驾驶技巧的!这不比我提早出发一个多小时的小夫妻,在烂路快结束的地方被我赶上了。


作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 16:42
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 16:44 编辑

.今日花絮1⃣️由行车记录仪讲述,从左贡一早出发,跑了70公里烂路,到达邦达吃早饭,然后翻越业拉山,怒江天路72拐,过阿兵哥把守的怒江涵洞铁桥,杀到然乌午饭,路遇活泼小学生排排走,318景观大道一路穿行,人在画中游!花絮2⃣️补充
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 16:48
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 16:55 编辑

跑完70公里烂路,路况就变好了,速度杀到邦达镇吃早点,时间也刚刚好,藏区的早点时间比内地来得晚一些。邦达镇海拔4100米,爬升至业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至“怒江72拐”,最低点海拔3100米,长约12公里。作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
2010年,崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时,只剩下“荡气回肠”的惊叹,此处墙裂建议花10块钱买观景台门票。据我们一路下坡时的观察比较,只有观景台处是无死角的,可以拍全所有下山的弯道

作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 17:00
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 17:10 编辑

过了怒江72拐,继续前行,便来到了然乌镇,找到老兵饭店,打尖并大概的了解下通麦的情况。得知隧道和大桥并没有正式开通,所以还是得走下面。准备先到波密再决定晚上住宿点。饭毕潇洒上路,门口遇到一大群小学生排排走,挥手致意,得到全体回应,心情倍爽。出了镇子,遇到前方两车事故,都是藏族线路车,撞得还挺严重,一台车轮子都下来了!只能等待警察蜀黍处理好现场再行通过了!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 17:20
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 17:25 编辑

麻利的来到了波密,天色尚早,路过波密宾馆,下意识的又去拍了一下独立团的盾标,经常单车跑长线,虽然我不到处贴标识,也不背旗帜,但是一直 是独立团的一份子!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 17:33
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 17:42 编辑

古乡湖,过完通麦排龙天险的时候刚好看见日落金山,不知是南迦巴瓦峰还是加拉白垒峰!夜爬色季拉山,可惜看不见南迦巴瓦和鲁朗林海了,晚上住到林芝康卓玛驿站,顺便看看老李头放了几个月的战车情况。明天去山南深度穿越,本次旅行的第一个高潮点即将揭开序幕!

作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 17:36
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作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 17:49
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 17:59 编辑

D7
10月9
林芝-加查
420KM
10

早上起来,查看了老李头的战车,一切正常,还套了车衣,绞盘也没有被偷,哈哈。
前文提到我自己的车子倒档的时候,显示电瓶电压会一下子变成9V以下,倒车时间长的话就会爆保险丝,这就说明和倒档相关的开关线路中有短路现象,因为我知道康卓玛驿站有斜坡地沟可以查看底盘,于是便开到坡上,拿上螺丝刀戴上手套,钻下去找到变速箱旁边倒档的位置插头,直接拔掉,然后试车除了倒车灯不亮,倒车影像不会来了,都正常了,然后用扎带把线头全部固定好。行车并没有任何问题,回去再让技师解决症结所在了!

作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 18:01
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 18:06 编辑

出了林芝,过大桥看见了林拉高速路,现在中间还有一段修整中,不久的将来林芝到拉萨就全线高速路了!我们走山南,于是便沿着雅鲁藏布江河谷逆流而上,各种古树,各种沙化地貌,各种石头,各种水果!真是好地方!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 19:02
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 19:03 编辑

早上睡到自然醒,整理装备,查看小伙伴留在林芝的牧马人,吃完藏面,牛肉包和一壶酥油茶,出发已经10点半多了,山南线走起,目的地神湖拉姆拉错。其实山南线就是基本沿着雅鲁藏布江跑,江水开始慢慢绿了,一路景色宜人,物产丰沛,朗县千年核桃园买了很多核桃,味道不错、还有各色水果,苹果好几个品种,5块一斤,味道好极了!水果摊捡了一个野生卓玛,名叫 奇米央吉 。
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 19:08
本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 19:10 编辑

路遇巨型硅化木,要长这么大得有千年树龄吧,卖糕的!因为早上出发晚,又要赶在最合适的时机爬上拉姆拉错将近5400米的垭口看自己的来生,(去年看到了天眼和前世[害羞],这也是我再来神湖的原因,前世我是一匹鬃毛飞扬的马,来生也看见了,依然不是人[害羞],后面揭晓答案)所以看见一片小树林刚好遮住阳光,斑驳美丽,于是靠在这片荫凉处,路餐补充体力,牛肉干,豆腐干,前文出现过的肥仔蛋糕,还有朗县买的苹果和核桃!几头阿牛打算来蹭饭,被我婉言谢绝了!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 19:16
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-27 19:24 编辑

在山下遇到一对来自拉萨的藏族兄弟,居然第一次来拉姆拉错,互拍若干!最后从停车场5150米爬到5400米的每一步都很艰辛!多少文艺青年就是栽倒在这几百米垂直海拔!我不文艺,一溜烟上切了,人品再次爆发,又见天眼,从成型到消散不过区区几十秒时间,居然又被我见,去年和今年的对比,其实我的来世是一条鲸鱼可以自由遨游,真心不错!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 19:22
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西行第七天,今天发生很多事情,收获颇丰,大牦牛,天眼,来世,还有最犀利的是下山途中偶遇国家一级保护动物白唇鹿!去年我下山天黑也遇到两只白唇鹿,无奈天黑神隐,这次我速度用行车记录仪抓拍,然后立马停车,以迅雷不及掩耳盗铃之势掏出JJ,在4800多米海拔狂奔百米,激动的心颤抖的手,拍下若干片片!未完待续
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-27 20:47
本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-28 10:37 编辑

拉姆拉错湖面海拔5000多米,和我即将穿越的普莫雍错海拔相当,我们爬上的高点海拔接近5400和普南冰川冰舌海拔也相当,但是植被小环境不同含氧量差距还是很大的!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 18:29
标题: .
本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 18:40 编辑

D8
10月10
加查-雍布拉康-江孜
470KM
10
    西行第八日,今日加查县城出发,跑了山南线上唯一的90公里烂路,来到山南的泽当镇吃饭,太安鱼甚得我心!原计划是先逛桑耶寺,然后深度穿越山南,直接穿到措美,色乡,洛扎县,泡温泉,看色卡古托寺,库拉岗日峰,过普莫雍错南岸,然后走普南冰川,去往亚东康马,回转走羊湖去拉萨和大部队集合!耗时2-3日,但是获得的资料也说明单车深度穿越特别是措美色乡段路况比丙察察难度还要大。1则担心单车穿越会对车况造成影响,毕竟此次最大目标是三无穿越,其他次之,2桑耶寺因故未能成行,于是就改变行程,又去了一遍第一座宫殿,建于公元前二世纪的雍布拉康,然后直接走羊湖去江孜。雍布拉康的卓玛给我一匹母马,居然还带带崽护驾,看我笑容就知道赚大发了,嘿嘿!但是旅途并不会处处精彩如意,在羊湖东拉乡穿越到北侧常规路线去的时候路遇修路藏民温柔索要过路费!心情像羊湖上空的云层那么沉重了。破费了一把零钱过去了,结果不多远又遇到一大波开拖拉机的藏民呼喝着朝我要钱,拖拉机挡住大半路面,哥怒了,心情像怒江水一样澎湃,心中一万头草泥马向他们奔腾而去!但是我不露声色,在车里向他们招手打招呼,装作听不懂,然后压着路边大石头直接从缝隙里钻了过去!哥开的是巡洋舰,并非等闲之辈。其实今天天气不好,羊湖和宁金抗沙峰无片可拍,很遗憾,我在江孜, 第二天从亚东沟反穿普南冰川和普莫雍错!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 19:55
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 19:58 编辑

补充点今天加查到拉孜的路上照片
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 20:02
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 20:04 编辑

本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 19:56 编辑

  到江孜的时候,熟门熟路去了以前住店的地方,开好房间院子里停好车车,又去了以前吃过饭的饭点打尖!没想到一进店门WIFI就自动连上了!点了羊肉萝卜汤,还有一个蔬菜,菜单里普通黑木耳的冷盘和亚东黑木耳价格相差甚远,亚东的要132元左右,没记错的话,但是普通的连一个零头都不到,百撕不得骑姐。吃完天已经完全黑了,外面气温下降得厉害,风也有点大,我预感要变天了!
D9
10月11
江孜-康马-普南冰川-普莫雍错-浪卡子-拉萨
430KM
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西行第9日,早起江孜一夜大雪,银装素裹,俺的着装也从春装直接演变为冬装。今日全程高能,冰雪奇缘,牛头身负洪荒之力,在冰雪中穿越了亚东康马,普南冰川,和神秘美丽的普莫雍错!先来冰雪篇。本次从4000海拔开始,几小时后爬升到5000,冰川5400左右,垭口5400一个,最高的达到了5570多,一条直线天路,堆了个雪人[呲牙]

作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 20:12
本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 20:19 编辑

积雪越来越厚,冰雪世界,界山冰川,盘山公路,风雪垭口,这种天气基本没有车子能达到普南冰川的前锋冰舌,上坡轮胎开始打滑,仰仗着牛头的卓越越野能力,和自己深厚的驾驶功底,在没有使用防滑链的情况下,冲锋到了普南冰川冰舌最前沿的冰渍湖对岸!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 20:29
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 20:33 编辑


作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 20:32
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 20:34 编辑

手机发图,次序有点乱!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 20:41
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 20:47 编辑

积雪最深的地方已经接近膝盖了,而且在垭口风大的地方会有单边堆积现象,发卡弯一边就是悬崖,这时候,牛头重载的优势就出来了,很大程度上把积雪压出深车辙,车子已久能稳稳的通行,偶尔的打滑漂移,也可以针对性的调整姿态,通过难点!好在这种需要使出浑身解数的路段并不是太多,大多数地方还是能挥洒自如!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 20:59
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 21:03 编辑

传统节目,雪面上留下书法作品,无奈尿不够,只写下一部分!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 21:08
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 21:14 编辑

垭口海拔接近5600米,普南冰川前锋冰舌的海拔5400米左右,滴水成冰了,冰水溅到哪里,,哪里就是冰花!除了一直在流动的冰川融水。
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 21:16
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 21:27 编辑

有拍没拍,咔嚓咔嚓,发现一大群白屁股,居然还不怕人,呆呆的看着偶,看来的确是人迹罕至的地方为。感谢牛头,没他很难想象这种路况能把我送到冰川旁边,让我亲密接触这么多难得一见的盛景!
作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 21:26
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 21:29 编辑

普南冰川,苍穹之下,牛头尽全力送我到达冰舌之侧,第一轮冲锋,方向不对,然后再绕着冰渍湖到达另一侧,方得见到真容,手机随拍,没有专业装备无法一亲芳泽

作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 21:32
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 21:39 编辑

上三张同时段游牧大湿在念青唐古拉山脉深处冰川溶洞的作品,冰川是地球的眼泪,我表示我还需要领悟!冰天雪地,人际罕至,居然遇到一个牧民,他们兄弟三人放了几百头羊在附近羊圈,聊起第三极生活在生命禁区5000多米海拔的推村村民每年冬季,赶羊群过结冰普莫雍错湖面去鸟岛过冬的拍摄,居然他们也有参与!盯盯拍已经雪盲了,拍出来的都是白花花一片,有时候抓拍只能用我的墨镜给他镜头戴一下,IPAD MINI花屏了但是还能看轨迹卫星图和拍照.爬冰川,走天路, 喝警察叔叔送的AD钙奶,此地牧民稀少,但是条件普遍艰苦异常,于是送了些食物给他们,特别是三兄弟只有帐篷。 路遇几波藏民,验证路线,馈赠食物,年纪其实只有我的对折[偷笑]身后便是羊圈和几百头羊,还有帆布帐篷,赠送了山南朗县核桃还有竹笋等稀罕物件,条件虽艰苦但是我觉得他们幸福指数也不低!出来混开心最重要!


作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 21:42
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本帖最后由 小牛6号 于 2016-11-30 21:46 编辑

风雪普莫雍措,美丽灵动,爬过垭口豁然眼前,那还是相当震撼的!一路冰雪,积水打到车上立刻冻结,直到下了海拔很久才渐渐消融!逆光拍的是鸟岛,就是第三极里面湖面封冻羊群过冬的岛,一年一次,救命长膘。晚上连夜赶到拉萨,明天开始拉萨逛吃了,坐等小伙伴打飞机来会合!

作者: 小牛6号    时间: 2016-11-30 21:50
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