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标题: 转让重载澳簧一套 [打印本页]

作者: 北京130    时间: 2016-6-29 16:31
标题: 转让重载澳簧一套
车是13年3月低在北京买的二手5.8万公里的素车,4月13日先垫块升高http://bbs.fblife.com/thread_2608651_1.html
13年12月团购的重载澳簧,14年元月装车使用至今,装车使用的有1.5万公里。http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2999201
为了省油节省费用,为接送孩子上学14年4月买了辆北斗星,所以大维跑的就很少了。
原定七月中旬趁暑假带着孩子自驾新疆,所以得等8月初新疆回来后才能拆了转让
,无奈休假领导不批,会同宝鸡一台大维、广州两台大维、洛阳三台大维在宝鸡周边溜达了十天,六台大维在宝鸡车友大印的带领下腐败穿越了十天,耍的甚是嗨皮。

[ 本帖最后由 北京130 于 2016-8-2 11:43 编辑 ]
作者: 他化自在天    时间: 2016-6-30 18:43
那升高点垫块还在吗?
作者: 北京130    时间: 2016-7-1 16:53
标题: 回复 2楼 他化自在天 的帖子
垫块早都转给军友了
作者: 长路漫步    时间: 2016-7-1 17:42
正准备入手二手大维,先排队吧
作者: 他化自在天    时间: 2016-7-1 23:15
北京130于   发表在3 楼

垫块早都转给军友了
会不会很颠簸?升高大概多少,减震需要一起更换吗?配件有哪些?
作者: vv638    时间: 2016-7-2 15:28
标题: 想购澳簧升高厎盘
这次6月西藏自驾,修路路段会碰车底。回去计划升高底盘,你这澳簧会升高多少cm?价格多少?
作者: 北京130    时间: 2016-7-5 16:31
标题: 回复 5楼 他化自在天 的帖子
澳簧在论坛内有很多帖子,建议您先论坛内搜索一下有关的车友发帖内容后再做定夺。
作者: 北京130    时间: 2016-7-5 16:33
标题: 回复 6楼 vv638 的帖子
论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
作者: vv638    时间: 2016-7-8 01:03
北京130于 2016-07-05 16:33 发表在8 楼

论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
按照个人使用路况,还是打算升高底盘,想了解这套澳簧预算转让价格
作者: vv638    时间: 2016-7-8 01:03
北京130于   发表在8 楼

论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
按照个人使用路况,还是打算升高底盘,想了解这套澳簧预算转让价格。
作者: vv638    时间: 2016-7-8 01:03
北京130于   发表在8 楼

论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
按照个人使用路况,还是打算升高底盘,想了解这套澳簧预算转让价格
作者: vv638    时间: 2016-7-8 01:04
北京130于   发表在8 楼

论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
按照个人使用路况,还是打算升高底盘,想了解这套澳簧预算转让价格
作者: vv638    时间: 2016-7-8 01:04
北京130于   发表在8 楼

论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
按照个人使用路况,还是打算升高底盘,想了解这套澳簧预算转让价格
作者: vv638    时间: 2016-7-8 01:04
北京130于   发表在8 楼

论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
按照个人使用路况,还是打算升高底盘,想了解这套澳簧预算转让价格。
作者: vv638    时间: 2016-7-8 01:04
北京130于   发表在8 楼

论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
按照个人使用路况,还是打算升高底盘,想了解这套澳簧预算转让价格。
作者: vv638    时间: 2016-7-8 01:04
北京130于   发表在8 楼

论坛内有很多有关澳簧的帖子,搜索一下心里先有个大概,升高主要还是看您日常的用车环境和习惯。
按照个人使用路况,还是打算升高底盘,想了解这套澳簧预算转让价格。
作者: 北京130    时间: 2016-7-8 10:29
标题: 回复 13楼 vv638 的帖子
七折吧,2100包邮
作者: 月隐青山    时间: 2016-7-9 11:07
支持资源共享
作者: vv638    时间: 2016-7-26 17:33
北京130于   发表在17 楼

七折吧,2100包邮
五折可以吗?联系电话13302812698
作者: 粒子风    时间: 2016-7-31 00:28
升高既用过垫又用过簧,对两种都有长期亲身体会的,坛里估计不多吧,相信两种都不错,楼主130能否总结比较下使用感受呢,也给一众坛友些参考。
作者: 北京130    时间: 2016-8-10 08:41
标题: 回复 21楼 粒子风 的帖子
总体来说,个人感觉澳簧比较适合满载自驾时使用,日常使用偏硬,但自驾时所带物品较多,接近满载,舒适性我觉得很好。
作者: 北京130    时间: 2016-8-10 08:50
现在车尾较重,铁屁股+备胎架大概四十公斤,再加上车床的箱子、拖车绳、T-MAX的单缸气泵等随车必备物品的重量,车尾增加的重量估计接近一百公斤,现在使用绞牙减震,后簧在他们建议的基础上又调高了两丝。
作者: 北京130    时间: 2016-8-10 09:49
澳簧空载时的车身姿态,铁屁股+备胎架。

前车轻载澳簧,后两车重载澳簧,三台车均满载。

重载澳簧满载前后姿态


再发一些这次宝鸡之行的一些片段


集体下河洗车


路遇武士,遗憾的是发动机变速箱被车主换成465发动机了

最后一张,以解为何要出掉澳簧

[ 本帖最后由 北京130 于 2016-8-11 10:21 编辑 ]

见证3.jpg

见证1.jpg

见证2.jpg

作者: 传输    时间: 2016-9-27 11:54
北京130 发表于 2016-8-10 09:49
澳簧空载时的车身姿态,铁屁股+备胎架。

前车轻载澳簧,后两车重载澳簧,三台车均满载。

看不懂,为何要出掉澳簧?




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