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标题: 说说撼路者柴油问题 [打印本页]

作者: michaelgo 时间: 2016-7-10 08:43
标题: 说说撼路者柴油问题
【转载自爱卡汽车】首先我觉得那位网友的爆料可信度很高。因为国家的柴油政策，所以福特来到中国后作调整是很有可能的。柴油的2.2主要定位单位，汽油2.0的主要定位个人。3.2个人买的话，成本又高，又涉及到排放，开不了几年，所以取消3.2柴油是有其原因的。当然单位就不在乎了。顺带跟几位想买柴油的同学说说个人对柴油发动机的看法，第一柴油动力也不是那么神，加速的时候会有突然的“推背”，有些人叫“推背”，但其实我觉得那不是大排量的正常推背，而是明显的加速不平顺，尤其是自动挡换挡的时候特别明显。第二所谓的省钱，在车价及燃油方面都省，这个我赞同，但是有一点有不少人有误解，小车的柴油机和大车的柴油机不一样的，大车的柴油机几乎不用维修，费用也很低，但是小车的柴油机一旦维修的话费用要远高于汽油机。第三就是排放问题了，国五的国家标准都还没出来，所以现在的柴油机即使能达到国五，也只能被定为国四，那么国四还能跑几年？几年后不让你在市内跑了怎么办？其他就是北方冬季的话加油要特别注意，噪音大，高速超车没有汽油顺畅等等。柴油机有很多优点，我这里只是说说比汽油的不足，只是个人看法，说的不对欢迎纠正，以免误导群众。

作者: kiddinside 时间: 2016-7-11 16:49
说的也是实情，但福特ranger上的5缸3.2柴鸡不能引进绝对是个重大遗憾，2.2的指标就差太多了，体验不到柴油机的提速性能也是正常的。

作者: fish0055 时间: 2016-7-29 09:58
柴油省油，低转高扭矩
动力绝对比汽油的好，我最爱的还是手动，汽油的全部都是自动的

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