越野e族论坛

标题: 关于维特拉燃油泵和水泵的一点看法。。。。。 [打印本页]

作者: bd1cl 时间: 2016-10-14 12:04
标题: 关于维特拉燃油泵和水泵的一点看法。。。。。
本帖最后由 bd1cl 于 2016-10-14 12:19 编辑

数年前，曾经就油泵和水泵发过帖子，大家没有特别在意。随着使用时间的延续，有朋友因为油泵和水泵丢在路上。因而引起了朋友们的注意，似乎很多朋友在考虑购买水泵和油泵备用。。。。

根据自己知道的情况分析：

１、油泵水泵发生故障前都是有预兆，可以检查出来、可以提前更换的。

２、我和唯一的一个因为油泵损坏丢在路上的车友聊过，他对油泵电机突然停转，也很疑惑。故障案例分析认为，大多数油泵损坏都是噪音增加，（可能是电机轴承旷量增加油泵叶轮刮蹭）而直流电机损坏突然停转的很少。所以，个人认为正常情况油泵没有预兆的突然停转的情况很少。

３、购买的配件长期存放是不利的。水泵的水封长期存放是有可能内部水封接触面粘连。油泵的塑料件老化和减压阀密封受影响。因为使用中的零件很多部位都是在液体的侵泡中和运动中的。这和在空气裸露的条件不同。所以，有些配件不宜长期存放和保存。特别是在车上。

４、即使有配件，个人也是很难更换的。例如油泵，要放出油、拆下传动轴、拆下油箱才可以更换。而水泵要放出防冻液、拆下连接的管路等。。。特别是水泵后面的那颗螺丝。没有合适的套筒和板杆。是根本没有办法拆卸的。。。。而我们一般出行，是很难携带完备工具的。所以，我认为，即使是随车带有配件和工具，要更换也并非易事。可能大多数车友是很难做到的。

５、所以，我认为，朋友们不应该把重点放在购买配件上，而应该做到出行前认真检查，根据自己的用车情况，差不多里程后或有预兆了就提前更换。以检查和更换来替代和避免意外。这才是正确的方法。自己在远行前的检查中，就发现水泵旷量大，而及时更换，避免了坏在路上的尴尬。

６、对于水泵，一般认为，如果皮带系统正常，８－１０万后更换是可以的。远行前检查，一定要把皮带卸掉。认真仔细的去转、晃、推，感受水泵轴承的状况。有旷量或者转动异常就一定要更换。如果万一路上损坏，也不要妄图采取其他方法对付。只能够更换。且不说水的冷却循环情况。就维持发动机皮带的正常运转都是比较难处理的。如果因为替代导致其他故障则更是得不偿失。。。。

７、对于油泵。一般认为正常情况下，油泵可以做到１０－１２万公里无故障。到一定里程后，在每次启动前开前，可以注意听一下油泵工作的声音、转动的时间。如果声音异常、转动的时间长（达到额定压力的时间）或者正常熄火后二次启动困难。就可以去测一下油泵压力和考虑更换了。一般认为，即使是油泵有噪音，也是可以正常工作很长一段时间的。

８、对于防冻液的油代水，自己认为因为粘度的增加，会给水泵带来额外的负担。是有可能增加水泵工作负荷，降低水泵轴承工作寿命的，不建议使用。

９、维特拉的油泵下面和原车老式油泵上面有滤网。但了解发现油泵下面的滤网有堵塞和被异物遮挡的情况。油泵上面的滤网因为面积大还真没有发现有堵塞的例子。但使用维特拉，要看住嘴。即看住油箱口是非常重要的。。。一定要加注洁净的油料。顺便说一下，用丝袜过滤燃油是一个误区。加注的燃油是有压力的，压力下纤维丝会被拉长延伸孔洞加大。根本起不到过滤作用。

当然。如果没有压力的自流。袜子还是会有有些作用的。所以，如果用想用袜子过滤，建议采用自流的方式加油，但小心不要让袜子落入油箱^O^。或者干脆带一个专用的过滤漏斗吧。

１０、对于新油泵上面如果没有二次过滤，而只有泵体下面的滤网。建议考虑在发动机进油管增加汽油滤清器。可以避免微细颗粒磨损堵塞喷油嘴。断开供油管直接就可以。因为我已经添加使用了多年。

看到想到就说到那里。个人的看法，希望和朋友们共同探讨。

END

作者: xx2963863 时间: 2016-10-14 16:02

作者: oa0031 时间: 2016-10-14 16:43

作者: ddff8375948 时间: 2016-10-14 16:52

作者: 悠游南山 时间: 2016-10-15 13:11
楼主，如何自己加汽油滤清器，用什么样的滤清，最好有个教程

作者: bd1cl 时间: 2016-10-15 20:35

悠游南山发表于 2016-10-15 13:11
楼主，如何自己加汽油滤清器，用什么样的滤清，最好有个教程

很简单了，断开面对发动机右侧的进油管，串上一个排>=2.4车的汽油滤清器，在边上弄个卡子固定就可以了。了。

抱歉。加的比较早了，还真没有图片。。。。回头补一个吧。

作者: danieldrc 时间: 2016-10-17 08:48
分析得很细致，学习了！

作者: bd1cl 时间: 2016-10-17 09:34

danieldrc 发表于 2016-10-17 08:48
分析得很细致，学习了！

感谢班长关注！谢谢！班门弄斧了，惭愧！

作者: 点将御北 时间: 2016-10-17 15:36

作者: moka8990 时间: 2016-10-17 17:40
楼主，如何自己加汽油滤清器，用什么样的滤清，最好有个教程

作者: bd1cl 时间: 2016-10-20 14:30

moka8990 发表于 2016-10-17 17:40
楼主，如何自己加汽油滤清器，用什么样的滤清，最好有个教程

补充二张图片供参考。。

作者: 野外公牛 时间: 2019-6-18 07:52
专家，我的车十七万公里没换过汽滤，正琢磨怎么更换。

作者: bd1cl 时间: 2019-6-19 22:44

野外公牛发表于 2019-6-18 07:52
专家，我的车十七万公里没换过汽滤，正琢磨怎么更换。

同是车友，不是什么专家了。

17万？您没有换过油泵？建议您在早上第一次启动前，打开电源的时候，仔细注意听一下油泵的声音，是否有异响和转的时间长。

一般认为，油泵（电机）超过12万以后就会有出油压力降低的趋势。即使没有异响也可能会在高速的时候发生最大车速的时候供油不足。也就是说长时间高速会有加不上油速度上不去的情况。

所以。在12万以后就应该特别注意油泵的情况，或者长途远行带备用油泵。如果您已经17万没有更换过油泵，建议您注意或者检查一下油泵的情况。

至于油泵上的滤网，个人认为，因为油泵上面的滤布够大够长。没有特殊情况就没有必要更换或者清洗。而更换油泵就更换了滤网。如果只更换油泵，则顺便洗洗滤网也是可以的。用了17万，费劲把油泵拆下来清洗滤网。。。是不是有点不值呢？

共同探讨。

欢迎光临越野e族论坛 (http://bbs-data.fblife.com/)

X3.2