越野e族论坛

标题: 【我眼里的10周年台分年会】都没人发年会的帖子，要我成特约记者吗 [打印本页]
作者: 茂盛森林    时间: 2016-12-1 22:29
标题: 【我眼里的10周年台分年会】都没人发年会的帖子，要我成特约记者吗
本帖最后由 茂盛森林 于 2016-12-1 22:29 编辑

没错，我又来了，充满活力带点骚气。随着微信的发展，QQ群和论坛受到了冷落和扼杀，几乎人人成为低头族、手机奴，唉真杯具，这也是我长期坚持不用微信的原因之一。眼看台分10周年年会过去有一个月了，论坛里照片都少得可怜，那我就把在其他平台发过的帖子再热一下端上来，嘿嘿。
       在我接触过的以汽车为主题的活动中，规模最大的当属越野e族年会，且不说每年阿拉善那凭空出现的“汽车小镇”，就是各地分队的年会规模，车辆也能达到数以百计，着实热闹。当然和国外的汽车文化相比还相去甚远，充其量还是“玩”，没有到达展示改装和分享养护经验这些层次。
       在平时一辆辆越野车仿佛蛰伏在各地角落里的甲虫，到了这一天都纷纷现出地面，朝着同一个方向聚拢。就在早晨去往仙居的路上、高速上，都能看到来自各个方向的越野车，造型各异，带着夸张的改装行头，意气风发。
       从高速出口到目的地，路两旁插着台分10周年主题的旗子迎风招展，列着队迎接我们，工作车在道路转角替大家指着路，有一种回家的感觉。
[attach]27408797[/attach]看来在我之前就有不少人已经赶到，来签个到先。
 在来这里的路上就看到这辆威利斯在自己开着，没错，不是那种由板车拖来的模型，这种收藏级的车子全国可能也没几辆了。有这么多越野车在场，还是无法掩盖越野车鼻祖的光芒。
 粗狂的外型，简单霸道的中控，毫无内饰可言，可他就是有一种致命的吸引力，使得众人纷纷与他合影。
 时间还早，和小伙伴先在村子里转了转，这里算是为了发展旅游建设的新农村了，白墙黑瓦，小溪穿过，显得挺整洁。
石头凿成的花圃里铜钱草正苍翠欲滴
 水里的锦鲤居然排着队朝前游，难道它们也有组织，也搞年会？
 这次活动是本地哈弗车店赞助冠名的，所以在会场中心是他们的陈列区，在产的车型一溜排开从H1到H9，可就是没有H3和H5，他们很欢迎我们两辆H5的加入，就暂时客串下展车吧哈哈。
 遛到会场边的溪滩，已经有不少车子在卵石滩上玩起来了，远远的就看到一辆悍马半斜在水中，已经动弹不得，等待着其他车救援。越野王者也不能冒进，也得量力而行。不过陷车和被救也是一种快乐，恐怕在岸上围观的群众是完全不能理解的。
 临近中午，进入会场的越野车也越来越多，老远就听到轰隆隆的音响由远及近，一辆勇士伴着烤肉串摊子般劲爆节奏闪亮登场，看看那一个个震动的大喇叭，这车的回头率真心不低。
 各种品牌年份的越野车排列在路边，几万的车和上百万的车，新车和十几年前的车，都能在同一个场地里玩的开心，而且彼此都知道对方有着不俗的越野能力，这也是这项活动的魅力之一。
 这辆老80前后都带着绞盘，升高的悬挂和大花纹轮胎都在展示着他的霸气和实力，老当益壮，陆巡系列真的当之无愧。
 到了午餐时间，进入了村子中间的农俗展示厅，这里已经摆满了酒菜，没有山珍海味，都是比较寻常的农村菜式，仿佛看到的是童年农村里摆的酒席。
 看吃饭时的人数和场地里越野车的数量，估计河滩边已经人满为患，在新朋友小徐的带领下，几辆车子抓紧前往边上的小平田场地，去得早才有得玩嘛。
 这是一片裸露的火山岩形成的山坡，岩石表面已经风化出一片片碎屑，光秃秃的岩面凹凸不平，构成一些天然的交叉轴路况，覆盖有少量植被的区域则是土坡，在当天的阵雨里抓地力有限，提升了场地难度。
 车队里有揽胜、发现4、牧马人、普拉多，就属咱H5最便宜，可是咱也不能妄自菲薄，吃得少干得多，国产越野里的老黄牛。小伙伴被场地前的交叉轴唬住了，停在坡下，我可按捺不住，有这么多车在场最多等救援嘛，咱还有自救的绞盘不是。
其实H5走这种交叉轴还是有着本身的劣势，角度离地那些就不说了，单从驱动模式来说，没有电子限滑的分时四驱和伊顿差速锁，差速锁起作用的瞬间车尾一甩虎躯一震才能猛然往前一窜。加上这低扭弱而涡轮介入后又猛然增强的扭矩，手动挡低四开起来又一耸一耸的，一下猛蹿一下甩尾，真是醉了，好在场地还不算特别难，在小伙伴的指挥下可以勉强通过。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc4MjM3MTQwOA==.html?from=y1.7-2
 身后跟着的揽胜已经将底盘升至顶点，除了轮胎高宽比不大合适，面对这样的场地倒也游刃有余。
在这里最轻松的要属已改装了大脚和悬挂的牧马人了，基本上那些交叉轴都如履平地，不过牙包处还是有一些新鲜的擦痕，可见最小离地还是不够。
 终于到了第一处长坡前，前面的牧马人和随后赶来的吉姆尼已经有几辆通过了，也有几辆牧马人在坡顶前的大坑前停住了脚步，不得不等着上面的车子施救。
（摄像师被吓傻了，相机拿倒了也没察觉，大家小心颈椎。）
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc4MjQyMzA0NA==.html?from=y1.7-2
观看前面车子表演时，我将车停在一个侧倾的斜面上，车内感觉十分刺激，仿佛即将往主驾方向侧翻。
 下车拿手机测了下有22度侧倾角。仿佛听见有其他车的家属说“长城居然也开到这里”，我只能笑而不语。
 阵雨突然降临，在光秃秃的岩壁上无处藏身，只能纷纷坐回车里，岩石被打湿后变得湿滑，这下后面的路难度又增加了一些。
 终于轮到我了，看着那几辆牧马人冲的那么快还是在最后的大坑里一跳，然后空刨着地停滞不前，我觉得应该用一档慢慢爬，冲得太快容易在坑道中跳起而丧失抓地力，我先试试路线吧。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc4MjM2NzEzNg==.html?from=y1.7-2
 途中的炮弹坑还能应付，最后的难点在土坑和岩面交接处，类似几个大驼峰，差速锁起作用的时候，车子已经失去了前进的速度，后轮一旦侧滑落入驼峰底，上坡便彻底无望了。最后一次尝试时，左后挡泥板和内衬也在这里壮烈了，我甚至感觉前轮已经走对路线骑到了岩面上了，后轮突然因差速锁的迟疑失去动力，十分可惜。这种时候电控差速锁的优势就能体现出来了，不过我也不打算折腾那个了，伊顿用惯了还舍不得。最后是坡上的牧马人给我拽上去的，有些车友反映H5手刹拉不住，我想说你们还没发挥出手刹的真正实力，我在很多大坡上靠手刹都能停住，诀窍就是往死里拉。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc4MjM2NjkwOA==.html?from=y1.7-2
不管怎样终于爬上了这个岩石，圆溜溜光秃秃的岩面很具有视觉冲击力。
 身后的揽胜也未能挑战成功，主要是雨后的湿滑和他的HT胎拖了后腿，他退回去另寻他路。
 此时雨已经渐渐小下来，但是给岩面留下一层水膜已经无法逆转，之后的普拉多在牧马人的拖拽下都不能上坡了。
 在另一侧的长坡前，灰揽胜开始了新的挑战，土坡也在雨水的浸润后开始变得湿滑，大概是经过了多次尝试，最后他才出现在我们所在的岩石面上。
 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc4MjQzMzc3Ng==.html?from=y1.7-2
另一辆发现4好像发挥不错，在我留意到他时就从那个长坡一次上来了。路虎在越野方面确实有很强的实力，素车也够应付绝大多数的路况了，但是糟糕的品控和高额的维护费用也不是大部分人可以承受的。
 来到这个场地的越野车越来越多了，远处的坡道上也三三两两停了好多，看起来那边地形要稍微平坦些，应该有一些初级交叉轴的挑战。
 另一道光滑的岩壁上，一辆黑色的牧马人正独自攀缘，这场景不禁让我想起了外国的卢比肯小道。咱们国家的车企啥时候能够争点气搞一些靠谱的越野车，然后创造出“哈弗小道”“北汽小道”呢？
 将神思从幻想中拉回，前方还有一段灌木丛山路等着我呢，收拾心情独自出发咯。
 这一段路除了路窄一点，倒也没太大难度，第一次来这个场地，不知道灌木丛里藏着怎样的坑，雨后的岩石也让我绷紧了神经，走的特别小心。好在有惊无险，轮胎也没怎么打滑，安安稳稳下去了。
 几个大角度的下坡对前杠是个考验。有好几次我都是用前杠顶在地上，然后发现轮子还能前进，竞技杠犁着地下去的。
岩石坡的底部，是一段泥潭，已经被前面的车子压出了深深的车辙，看起来就容易陷车，果不其然在离终点两三米处被泥巴牢牢吸住。绞盘终于派上用场，以前车为锚点成功自救。
 后面还跟着几辆车呢，其他人让我就等在这里吧，看看还有哪些车需要拽一把。
 果然后面的发现4和我一样被吸在泥地中。没关系，绞盘已经准备好了。这场景算不算龙搁浅滩被虾救，咱也算张牙舞爪的大龙虾了吧哈哈。
 牧马人凭着霸气的大泥地胎一冲而过，普拉多也另辟车辙奋力通过。
 而后的灰揽胜就没那么幸运了，重蹈覆辙啊，他想通过这里至少得换个MT胎或者蜈蚣胎吧我想。
 刚出泥沼的普拉多马上就去挑战另一个岩石坡，可能是因为轮胎上的湿泥没有甩出，在岩石坡上一度打滑，车身一侧横在斜坡上差点侧翻，看的围观群众心都提到嗓子眼，最终未能如愿黯然退下。
 这种地方就该是牧马人和吉姆尼的天下，还得是前后锁的那种。
 骤雨无疑给这个场地提升了难度级别，看看坡道上停的满满当当的各式车辆，现在这里不适合我玩了，换场地。
 出去的路上跟在一辆任性的尚酷后面，这得是多大的兴趣啊，开着尚酷来越野。
 在河滩上和另一个小伙伴六五会和，三辆H5分别是13款、15款、16款，因为越野的热情聚在一起。
 走，咱们去溪滩里戏戏水，洗洗刚才泥潭里的泥巴。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc4MjQ0ODEwNA==.html?from=y1.7-2
浅水里冲了几趟，车子还是不够干净，还是自己动手洗一洗吧，不一会儿就能完美如新。
 三款车要是放一起比较，还是经典款最好看了，六五也把它打扮的不赖。
 看我们在旁边洗车去了，傻媳妇无聊居然试起了鞋子的防水性能，囧。
 牧马人车队赶到，大概也是从小平田返回来这里洗车，看他们爆改后的悬挂在这里如履平地啊。
不过常在河边走，哪能不湿鞋，这不就有一辆运气差的不知道哪里坏的，都喊来了拖车。
 B40车队在河滩上一字排开，看起来很帅气。可惜北汽未能赋予B40强大的内功，总之我还是不太敢买北汽的车子。
 此次在小平田越野还是遭受了一些损伤，5mm的下护板被撞弯了，中冷也凹了一点点，改了竞技杠也无法弥补中冷的忧伤，真不懂哈弗设计师当时怎么想的。车尾的塑料杠又挂到了一点，实在不想换后竞技杠，修修补补凑合用吧，挡泥板和内衬算是活彻底了，好在网上配件很便宜，28块订了个内衬，过几天自己给安上。损伤对于越野车就像伤疤对于男人，也是司空见惯了，完全不必挂怀。
 晚饭后，所有人聚集在村里的广场上观看演出。其实最吸引大家的还是那些丰厚的奖品，这次大概有1000多人报名吧，大大小小的奖品有上百份，算算几率其实不小了。
 这几个年轻火辣的妹子算是整场晚会的颜值担当了，有好几个节目都是她们反复着上场，让这帮“越野男人”们掌声雷动。
 对于抽奖这事吧，我一直是比较淡定的，因为从小到大每逢抽奖我都能巧妙地避开所有奖项，简直神迹。去年年会也是颗粒无收，没料到今年就有所突破，中了5L相马机油。媳妇说肯定是我把她的运气借走了，不管怎样，这个奖品很实用我很满意。小伙伴阿一也中了两张房券，就是能免费开两间房，可惜在温岭泽国，他还得跑过去那里才能享受。
 晚会里有个节目挺夺人眼球的，表演者用荧光、烟火等道具组成一道道图案，最神奇的是能画出带字的圆圈“辉煌台分，风雨十年”，令我百思不得姐，哦是解。
 恰逢当天有几位车友过生日，就在台上一起过了这个特殊的生日，和台州分队一起庆祝10年历程。
 整场晚会奖品里价值最高的应该是那几个绞盘，最吸引我的是JEEP和路虎提供的几辆自行车，其他什么机油、拉杆箱、酒、方向盘锁、拖车绳之类的也算很实用，至于什么安全锤、U盘啥的就有点凑数了，算是安慰奖吧。随着最后一个大奖落幕，晚会也在深夜里结束了。各式各样的越野车又像甲虫归巢一般离开场地，奔赴四方，期待明年再聚~

作者: 魔鬼终结者    时间: 2016-12-7 10:34
兄！文章依然出彩！
作者: 台州灯火    时间: 2016-12-14 00:11
给力，看完了，总算找到了我自己的照片啊，以后兄弟就做台分的记者啊，好图多上上
作者: 茂盛森林    时间: 2016-12-18 10:50
台州灯火 发表于 2016-12-14 00:11
给力，看完了，总算找到了我自己的照片啊，以后兄弟就做台分的记者啊，好图多上上 ...

哈哈，让版主给我发工资
作者: 林海猎人    时间: 2016-12-26 12:43
茂盛森林 发表于 2016-12-18 10:50
哈哈，让版主给我发工资

微信搞起，给你红包

作者: 林海猎人    时间: 2016-12-26 12:46
御用记者，舍你其谁
作者: 激烈运动    时间: 2017-1-9 21:11
漂亮   辛苦了
作者: 快快乐乐    时间: 2017-1-12 11:56
作者: 清风剑影    时间: 2017-1-29 22:12
非常赞，超级赞，一千一万个赞！
作者: 喊我淡定哥    时间: 2017-2-28 23:39
过去那么久了我才看到



欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-data.fblife.com/) X3.2