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标题: 顶火订制ISUZU:mu-X掠夺者 [打印本页]
作者: 顶火 时间: 2017-1-14 17:09
标题: 顶火订制ISUZU:mu-X掠夺者
本帖最后由 顶火 于 2017-1-14 17:23 编辑
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(用完美进阶深化品牌力量)
01
▲
一门心思只盯量产
这样的汽车品牌跟咸鱼有什么区别
君不见一线汽车厂商都卯足劲儿进军改装
奔驰的AMG，宝马的[url=]Alpina[/url]
用完美进阶深化品牌力量
其实在国内
也不乏汽车厂商与改装机构联袂合作
顶火就曾受邀为ISUZU、江铃打造改装展车
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此番顶火再次操刀
不同以往的皮卡
本次主角是一辆SUV
来自江西五十铃的mu-X
可别小觑了它
mu-x才不是一个没有故事的男同学
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在2016环塔（国际）拉力赛中
貌不惊人的铁血好男儿mu-X本色出战
仅靠自动挡吊打一众手动挡竞品
勇夺厂商杯、量产组双料冠军
纳尼，这不科学啊！
Everybody knows
在爬坡、瞬时加速等方面
手动挡的level应该更高
蛋素自动挡的mu-X活生生甩了它们几条街
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一定有一股来自东方的神秘力量在操控一切
作为柴油发动机领域的霸道总裁
五十铃真心宠溺mu-X
全球最新的4J系列柴油发动机、Ddi超压共轨
VGS可变截面涡轮增压、独门秘籍I-CAS
各种高大上技术倾注于一身
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这都是些什么鬼？
不了解没关系
你只要知道mu-X比同排量汽油SUV节油30%-40%
且各项性能都棒棒哒就好
然鹅就像硬币的两面
我天朝上国子民
一向不太待见柴油机
脑补画面各种“黑大粗”
震耳欲聋？黑烟滚滚？傻了吧唧？
呃……你咋不上天呢
来，跟着顶火刷新三观
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02
▲
大漠之辉珠玉在前
此番江西五十铃再次携手顶火
共同打造全新展车
跟大漠之辉不同
送来的这辆mu-X不是量产车
而是100%全装进口的样车
9万公里的“摩擦摩擦“
折腾起来那可是“魔鬼的步伐”
话不多说，直接上图
你们感受一下
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粗壮大梁、非承载式车身
五十铃俨然老司机
越野性能那真不是盖的
不过在顶火眼里
一部优秀的硬派SUV自然还有突破空间
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改装不是说相声
动动嘴皮子就行了
每一项改动都大有讲究
在减震选择上
我们面临KING和SWAY-A-WAY两种选择
这两款减震都以高性能著称
旗鼓相当，难分伯仲
不过在顶火的理念中
除了性能的强化我们也注重美学价值
鉴于整车颜色协调
选择了SWAY-A-WAY竞技减震
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前3.0管径、后2.5管径
强强联合，再也不用担心行车颠簸了
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一口吃不成一个金三胖
改装减震这事儿也并非一蹴而就
SWAY-A-WAY并没有mu-X专用的减震套件
我们借助米国FARO三维激光扫描仪
采集底盘数据，为其量身定制
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故事到这里才刚刚开始
继续感受来自灵魂深处的一波震撼
虽然mu-X是基于D-MAX平台设计的
前悬挂皆采用双叉臂独立悬架结构
but二者的减震角度、行程高度
and部分安装位还是有所差异
后悬挂更是大相径庭
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真是感动到cry
我们不得不开启研发模式
优化差速器、传动轴和半轴的夹角
用专业的脑花浇灌出
一套精准完美的mu-X专用5英寸举升套件
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你以为这么简单就结束了
NO NO NO
为避免擦挂底盘
底盘护板也是少不了的
牵一发而动全身
果然实践才是检验真理的唯一标准
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千里之行始于足下
能走多远还是脚说了算
当然UFO除外
经过实际测试
最终我们选择了18寸的FUEL轮毂
搭配35*12.5 R18的斗牛犬轮胎
相比原车30寸的轮胎
新家伙确实霸气多了
斗牛犬可不是花拳绣腿
大花纹、抗刺穿、耐高温
经久耐操那是声名在外
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当然在这个看脸的时代
我们还是很注重颜值的
轮毂上我们进行了彩绘处理
品牌与车型的名字交相辉映
我是mu-X,我为自己 带盐 代言
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03
▲
性能进阶暂告一段落
接下来继续放大招
外观改装可是mu-X变身计划中浓墨重彩的一笔
数据采集、设计、建模、打样
每一个环节都是精力与财力的较量
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顶火的字典里没有“凑合”二字
为了呈现一个完美的作品
比对不同的方案
反复琢磨每一处细节
哪怕心知肚明这套全手工样品可能不会量产
这世上总有些东西不能用利益去衡量
我们称之为情怀
那么，外观套件到底做了哪些文章？
别急，我一处一处剖开给各位鉴赏
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新轮胎虽好，但宽出车体很多
画面有一丢丢诡异
如果能找到合适的轮眉倒也省事
但是向来挑剔的顶火哪能容下半点瑕疵
寻遍市面上的轮眉
结果都是“呵呵”
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这是逼我们出手的节奏啊
既然如此，那就不客气了
我们定制了一款mu-X轮眉
恰如其分弥补了原车叶子板的单薄感
这感觉倍儿爽
看着这辆mu-X的机盖
「火粉」是不是觉得似曾相识
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是的，这款机盖传承自TOPFIRE牧马人愤怒机盖
但绝非简单的复制、粘贴
两者的结构不同
优化调整是不可或缺的
为什么选用愤怒机盖呢
我们前后对比了数个方案
唯有它最能彰显凌厉气势
此外，我们还给mu-X加装了一个涉水喉
跋山涉水so easy
不同于我们谙熟于心的牧马人
原车前杠并没有明显外凸，而是紧贴前脸
我们因而设计了这款全包围的mu-X前杠
WARN 10000磅绞盘内嵌其中
TOPFIRE虎魄导绳器、缆绳扣
搭配极具张力的硬性线条
勾勒出虎实、威猛的气势
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有人觉得肌肉感削弱了原车的儒雅
NO NO NO
那我就不赞同了
原车大面积使用镀铬材料
一闪一闪亮晶晶固然炫酷
但与全车的进阶风格有强烈的违和感
自然需要另辟蹊径
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我们将心思运用到灯光上
前杠中间镶嵌一组AURORA 20寸单排组合光LED
而在两侧延续FJ改装思路
采用递进式的灯光设计
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三组2寸4珠LED由远及近排列
从细节处营造情绪
巧合的是，在日内瓦车展上
布加迪Chiron也采用了类似的设计
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至于后杠也并不简单
除了双出消声器的设计
我们还加入了TOPFIRE防盗牵引器
当然这绝不是做做样子的偶像派
它可是货真价实的实力派
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牵引重物自然要承受拉力
然鹅此处存在一个致命bug
尾部木有能经受得起摧残的横梁
肿么办？
这点小case,自然难不倒我堂堂大顶火
我们在此处安装一条加强横梁
这年头做实力派哪有那么简单
如此一来，完美
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且慢，车身前部如此隆重
如果后部单薄
难免有头重脚轻之嫌
我们在后杠上增加一个备胎架
既满足视觉的均衡性
也为越野带来多重保障
原车尾门采用弧形设计
为避免破坏整体线型
备胎也贴合倾角斜置
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尾门能承受住这么大的力
行驶过程有木有异响？
很好，诸位关心的事我们早就考虑到了
备胎架与尾门其实是独立的两个部分
互不干涉，承重全在后杠和大梁上
这个设计大家可还满意？
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侧杠的设计则主要考虑契合前后杠的气质
此外，在车顶上我们设计了一款
mu-X专用的合金行李架
并搭配了一组灯架
采用AURORA 40寸双排LED
保障恶劣条件下的灯光照明
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恢弘巨制还差最后的装束
全车特效漆面
设计师以红色为基调
用银、黑双色线条贯穿车身
满含层次与律动感
张扬似烈焰
车名与品牌名的突显更是画龙点睛之笔
我就是我，不一样的烟火
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04
▲
心动了吧，想开着它去收割一波艳羡的目光？
等等，世界那么大
没加满足够的油怎么行
你确定原车65L的油箱
能满足一颗骚动的心
让你幸福得溢出来？
你们想想，你带着老婆
出了城，吃着火锅还唱着歌
突然就没油了，能不憋屈吗
别桑心，我们为mu-X车主研发了一款
增强型原车替换油箱
TOPFIRE掠夺者油箱
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实力证明有容乃大
这款加强型油箱容积高达110L
近乎原车的两倍
借用一句广告语
加油五分钟，续航两千里
它由高强度铝合金制作而成
安全防锈，耐用到根本停不下来
作为一个理性的设计
它必须是原装位替换安装
无需切割、破坏原车底盘
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这还不够
通过数据优化合理规避特定角度
TOPFIRE掠夺者油箱
在不影响车辆通过率的基础上提高了油储能力
多亏它的大容量
试验车还顺利完成了无人区挑战
要是没有它
鬼知道在荒茫无人区会经历些什么
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（ISUZU两代展车会面）
无畏平凡
雕琢后的mux自然成为同类中的稀罕物
我们为其命名为
没有人会在意这世上少了一部量产SUV
但人们不会漠视这世上多了一部行走的艺术品
多了一部独一无二的掠夺者
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进阶前 VS 进阶后
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这里是「顶火」
我们智造「优雅的恶魔」
作者: 赵根宝 时间: 2017-1-14 17:12
作者: 越野9411 时间: 2017-1-14 17:37
作者: hsiaoen 时间: 2017-1-14 23:25
优雅的恶魔
作者: 443014807 时间: 2017-1-24 15:19
全套 多少 MRB
作者: clsxl2006 时间: 2017-1-31 04:55
什么时候量产这些改装件？
作者: 哈班长 时间: 2017-2-12 01:41
TOPFIRE掠夺者油箱 多少银子？
作者: yjz1332 时间: 2017-2-14 00:18
快回答楼上的问题，我也想知道
作者: 老有 时间: 2017-2-15 10:47
我订了一台国五3.0的DMAX如果要改成和大漠之辉一样的配置要多少钱？谢谢！
作者: 18865111880 时间: 2017-2-19 13:54
这是要多少米。。。。
作者: 兵刀 时间: 2017-2-21 08:51
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心 我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁 开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经 验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就 需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25 年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲 的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一 天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队 形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天 就到了11级!
作者: vieuxcat 时间: 2017-2-21 12:18
庆铃竞技者（柴油的）能改成啥样？请指教
作者: 生存猎一 时间: 2017-2-23 07:29
真心漂亮，改成图中模样要多少钱？
作者: 八万哥哥 时间: 2017-2-24 12:24
不下20个
作者: 大漠之秋 时间: 2017-3-11 15:58
顶贴是一种美德 ！
作者: huangyong 时间: 2017-3-25 18:47
这个前后杠多少钱？不要加宽轮眉的。
作者: 灰色轨迹007 时间: 2017-4-4 21:28
作者: 大尾巴羊 时间: 2017-5-3 10:06
本人车型江西五十铃mu-x 按这个标准改下来得多少钱
作者: 张哥 时间: 2017-5-8 18:05
作者: 刘方 时间: 2017-5-13 22:53
按这个标准改下来得多少钱
作者: 荒漠劳改 时间: 2017-5-20 20:37
作者: 狼牙帝王 时间: 2017-5-23 20:45
这钱后杠什么时候能买到
作者: 带翅膀的老螃蟹 时间: 2017-6-19 18:10
同问 整体改成这样需要多少银子 周期多久
作者: 27886125 时间: 2017-7-12 11:41
请问老板：mux两寸升高，底盘装甲，底盘护板，加大邮箱，前后内藏拖车杠，这几样改装在你们那话费多少？可否站短一下具体信息？
作者: 荒漠劳改 时间: 2017-7-14 15:04
作者: 陈思多 时间: 2017-7-25 13:58
作者: 阿牛SUV 时间: 2017-8-2 16:35
中毒太深
作者: 极度情深 时间: 2018-1-20 14:44
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心 我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁 开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经 验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就 需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25 年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲 的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一 天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队 形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天 就
作者: 翠西麦克格雷迪 时间: 2018-1-22 10:39
顶火改装咨询 TOPFIRE08
作者: huangyong 时间: 2018-2-8 22:41
前杠不要加宽轮眉的有吗？
作者: 独臂小哥 时间: 2018-3-7 23:34
作者: 月黑风高高 时间: 2018-3-11 22:59
顶火 发表于 2017-1-14 17:09
(用完美进阶深化品牌力量)
01▲
一门心思只盯量产这样的汽车品牌跟咸鱼有什 ...
比例不错，值得点赞
作者: o0子非木鱼0o 时间: 2018-4-15 15:15
价格是否美丽
作者: 黄山帽子 时间: 2018-8-17 15:16
实在太漂亮了
作者: 拈花行者 时间: 2019-3-6 10:46
你们就知道发帖，也不报个价，人家问也不搭理
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