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标题: 日系四大厂是否能一统江湖？ [打印本页]

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:13
标题: 日系四大厂是否能一统江湖？
众所周知，日系四大工厂的四大掌门为雅马哈R1、本田CBR、铃木隼、川崎H2R在群雄逐鹿的摩托领域拼杀了数十年，近四十多年里，几乎拿到了世界上所有的总冠军，其稳定的质量性能和无与伦比的加速性和操控性让全世界所有机车玩家顶礼膜拜！那么，意大利的杜卡迪、凯旋、阿普里亚、奥地利的KTM、德国宝马、美国哈雷又是哪一个等级的机车呢？请各位资深玩家拿事实和数据理流大家共同探讨学习一下吧！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:14
请各位机车朋友发表高论吧！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:18
雅马哈-R1规格表引擎形式：四冲水冷 20活瓣并列4汽缸；缸径 x 冲程：77.0mm x 53.6mm；压缩比 12.3 : 1；总排气量：998 cc；最高马力： 180hp/12,500rpm (ramairsimulation)、172hp/12,500rpm；最大扭力：10.9kg-m/10,500rpm (ram air simulation)、10.6kg-m/10,500rpm；车架形式：铝合金双翼梁车架；传动系统：湿式多片6前速链传动；燃油供应 mikuni 双油阀电子燃油喷注系统；前倾角( r)：24°；拖曳距(t)：97mm；前悬挂系统： 43mm倒立套管前叉，全功能调较120mm行程；后悬挂系统：单筒油压避震，全功能调较130mm行程；轮胎(前)：120/70 - zr17；轮胎(后)：190/50 - zr17；前掣动系统：2 x 320mm剎车碟放射式4活塞对向卡钳；后掣动系统：220mm单碟配单活塞卡钳；长 x 阔 x 高：2065 x 720 x 1105mm；轴距：1395mm；最低离地距 135mm；座高：835mm；干重：172kg；油缸容量 17公升

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:20
上图鉴赏！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:26
雅马哈R1图片欣赏！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:26
本田CBR1000RR
本田CBR1000RR由CBR 900RR发展而来，其带有“Fire blade”标志，被称为“火刃”，如同星星之火一般有着不可小觑的韧性。本田车一贯良好的操控性使车辆的战斗力无限延伸，不怒自威。对火刃家族而言，CBR 1000RR的装备是全新的，但对于本田来说，却是数十年制造经验的结晶，它有新的减少件数的车板、新多角度反射头灯、新大数字液晶仪表、新大功率发动机、新大口径燃油喷注系统、新铝合金中空车架、新GP式后摇臂、新排气、新制动系统和电子钛尺。

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:28
本田CBR图片鉴赏！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:30
本田成就无数神话和传奇！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:36
基本简介
1999年GSX1300R的主打颜色是金米色，也有红色和蓝色。马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是141N·M，在7000转时产生，干重是215公斤。完成测试后，厂方作出了时速超过300km的承诺。因车子在300km时速下的阻力很大，所以该车的车身设计是以减小风阻为重心的。它的外形整体看上去非常流线，转向灯镶在前面的鬼脸上，内侧各有一个进气口，中间是一盏堆叠式头灯，后部厂方还付送一个驼峰式坐椅壳，样子和铃木的TL1000R基本相同。目的是让驾车人在高速行驶时，后部的乱气流能有效的从背部流过，模拟图上的气流走向就是一道漂亮均匀的弧线。

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:41
铃木隼图片鉴赏！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:44
铃木隼号称摩托中的战斗机，其强悍的直线加速和弯道性能值得所有玩家追捧！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 16:59
直击72万天价极速之王 Kawasaki H2R 国内记者发布会

文/摄影小丙
（图文仅供汽车之家摩托车论坛使用如需转载请与作者联系）

2015年4月20日，川崎重工集团在上海车展媒体日举行了“H2R中国新品发布会”. 市售极速机器, “Ninja H2R”首次在中国亮相, 笔者也到了上海车展记者会现场, 为车迷朋友们带来订价72万的Ninja H2R以及36万的Ninja H2的现场详细报导。

↑此车出现之前, 市场上买得到所谓摩托车中的”超跑”, 只要达到200匹马力, 就能被称冠上”动力猛兽”的名号, 就算是长年获得”极速王者”称号的Suzuki GSX1300R和Kawasaki ZX-14R, 最大动力也不过是200hp上下. 而这部今日登陆中国的H2R, 以一颗998cm3排量的发动机, 搭配川崎开发的涡轮增压器, 一举将动力推升至300ps。

采访H2R发布会之前. 笔者光看性能数据, 满脑子竟然都是“隼”被H2R击落变成一只“小麻雀”的画面,
而同门的“六眼14R”摆在在H2R面前, 就算大灯全开, 目光也不再那么炯炯有神了…..

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 17:01
川崎创造的神话和传奇颠覆了一个又一个时代！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 18:35
这论坛人气不咋的，这么好的帖子没人顶。郁闷！

作者: 随风的雨石 时间: 2017-1-15 20:18
我好像是第一个啊！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 20:48

随风的雨石发表于 2017-1-15 20:18
我好像是第一个啊！

谢谢顶帖！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-15 20:49
雅马哈R1太帅了，大爱啊！

作者: 随风的雨石 时间: 2017-1-15 21:29

云中子龙发表于 2017-1-15 20:49
雅马哈R1太帅了，大爱啊！

呵呵，这里人好少的！

作者: 热能专家 时间: 2017-1-15 22:35

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-16 00:59

随风的雨石发表于 2017-1-15 21:29
呵呵，这里人好少的！

除了广告托文和车托吹牛真正品车侃车的真心没几个哦！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-16 01:00
谢谢捧场！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-16 11:26
真正谈车的人太少了。

作者: 随风的雨石 时间: 2017-1-16 21:15

作者: 江湖老7 时间: 2017-1-17 19:42
雅马哈的R1，本田的CBR-RR火焰刀,铃木GSX隼，川崎的忍者1400六眼魔神，这些简直就是神话，就是传奇，超喜欢R1和CBR的第一代，铃木的GSX-750，川崎的-11.

作者: 疯狂之猎豹 时间: 2017-1-18 06:05

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-18 09:03

江湖老7 发表于 2017-1-17 19:42
雅马哈的R1，本田的CBR-RR火焰刀,铃木GSX隼，川崎的忍者1400六眼魔神，这些简直就是神话，就是传奇，超喜欢 ...

日系四大厂各个级别各个领域都是无敌的，无论公路、越野障碍还是街跑都是无敌的神机，日系几大汽车厂商更是全球无敌的黑科技巨人。

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-19 01:37
九十年代初，本人玩过本田老款CG125、CB125（鹰王）、本田100、大黑鲨、也开过台湾豪迈（光阳踏板）野狼125、最钟爱的就是大黑鲨和铃木王，提速快，外型亮丽拉风，是泡妞神器，后来玩过本田太子250雅马哈和川崎，尽管都很拉风开起来像个追风少年令人血脉喷张，但是轮实用性来讲大黑鲨和铃木王才是永恒的经典和代步神机。呵呵！

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-19 23:18
日系四大厂的技术实力和底蕴放眼全球真找不到对手，太孤单太寂寞了。

作者: bg4nkw 时间: 2017-1-20 09:33
论坛人气越来越少了，都玩手机了

作者: 云中子龙 时间: 2017-1-20 22:18
玩手机不是谈情说爱就是抢红包，喜欢这种调调也没错。但是那完全是种浪费生命的做法严重不可取。

作者: 悠8912 时间: 2017-2-20 16:22

作者: 探花之旅 时间: 2017-5-2 20:39
都是好车啊

作者: FY疯子 时间: 2017-5-16 10:45

作者: FY疯子 时间: 2017-5-16 10:46

作者: FY疯子 时间: 2017-5-16 10:47

作者: 温柔的汉子 时间: 2017-5-24 15:46
谢谢分享

作者: 疯狂之猎豹 时间: 2017-5-24 21:08

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