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标题: 真实穿越第三集：纵向穿越可可西里无人区（25楼穿越纪录片） [打印本页]
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-1-16 20:23
标题: 真实穿越第三集：纵向穿越可可西里无人区（25楼穿越纪录片）
本帖最后由 户外爽歪歪 于 2017-3-4 16:16 编辑
可可西里，在蒙古语中意为“美丽的少女”“青色的山梁”。可可西里自然保护区位于横跨青海、新疆、西藏三省区之间的一块高山台地。保护区西与西藏相接，南同格尔木唐古拉乡毗邻，北和新疆维吾尔族自治区相连，东至青藏公路，总面积4.5万平方公里。平均海拔4600米以上，素有“人类禁区”之称。境内雪山冰川林立，沼泽湖泊纵横，湿地草甸相间，是藏羚羊、藏野驴等国家重点保护野生动物的栖息地。
本次南北穿越可可西里无人区的路线设计了两条，均位于可可西里的中西部，每条路线均设计了相应的辅助路线。
其中红色路线的太阳湖以北部分我曾经走过，太阳湖以南部分朋友曾走过，谈不上开创性路线。而绿色路线的绝大部分路段无任何资料可借鉴，全凭卫星图和地形图的反复叠加推敲及结合这些年来多次进入藏北无人区积累的一些经验后的设计！
两条路线的大概设计为：从魔鬼谷向南翻昆仑山（有两条通道）进入阿尔金无人区东南部贝勒克勒克湖一带后，继续向南翻过新青峰向西延伸的余脉进入可可西里无人区的太阳湖，然后顺着马兰山西侧的垭口抵达勒斜武旦湖的东侧.至此，红线和绿线分道：红线沿月亮湖，涟湖的北侧，永红湖的西侧向南偏西进入羌塘无人区，最后到达双湖或者国道109上的雁石坪镇以南100公里处。绿线则是从月亮湖和饮马湖之间的台地向南，经西金乌兰湖，明镜湖和乌兰乌拉湖的东侧到达葫芦湖南侧的沱沱河，然后沿沱沱河继续南下抵达长江源头姜根迪如冰川，然后返回雁石坪镇。
风险控制方案：
1，陷车脱困装备：大行程千斤顶，锰钢脱困板，铁锹，麻袋，绞盘，地锚管等全部就位。
2，定位导航设备：两部手机的奥维15层级离线地图26G已下载完毕，车载导航仪的ozi的12级地形图久经考验，稳定性甚好。
3，抗高反设备：15升医用氧气瓶一个，车载制氧机一个。
4，油料补给：30升油桶五个加原车油箱75升共计225升。按照百公里22升可以续航1000公里以上，而以上两条路线的实际行程均在800-900公里之间。
5，车辆故障：全套简易维修工具加备用电瓶，实在无法排除的情况下，卫星电话联系外接救援。卫星电话充值话费500分钟。
6，抗严寒装备：黑冰B1500鸭绒睡袋，可抗零下30度低温，外加一兔毛睡袋（舒适温标-10）.注：可可西里有记载的最低温度是-46°！
7，食物：足够维持一个礼拜的自热米饭外加葡萄糖口服液，西洋森含片，巧克力等零食。
待解决问题：
1，康明斯2.8t发动机行车电脑内虽有预装适应于高海拔地区行车的数据包，但实际效果怎么样？海拔（空压）传感器在什么状态下触发高海拔数据包？
2，青海的普通加油站能不能买不到真正的-35#的柴油？
3，摄影师小白菜多次强烈建议增加两个摄制人员，多机位拍摄。但车上如果再增加两人，同时还要增加两人的吃的，喝的，露营装备以及摄影器材。。。一辆车装不下怎么办？
穿越可可西里的最佳时间是星罗棋布的沼泽河流上冻后解冻前，而可可西里的最冷月份是1月份，现在是1月16日，春节是1月28日。初步计划春节后就出发，越快越好。
作者: 远去的胡杨林 时间: 2017-1-17 11:17
留个脚印，看后续
作者: 逍遥龙叔 时间: 2017-1-17 13:36
大神又准备出去浪了,,,关注中...
作者: 蛊丶毒 时间: 2017-1-17 20:44
作者: 川藏老徐 时间: 2017-1-17 22:00
一个车？
作者: 鄂狼 时间: 2017-1-17 22:01
22升/100km？？？
作者: 左旋龙 时间: 2017-1-18 09:01
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得
作者: 树的翅膀 时间: 2017-1-18 12:59
留个脚印，看后续
作者: 蒙山闲人 时间: 2017-1-18 13:20
坐等
作者: 烟_斗 时间: 2017-1-18 13:46
这季节建议
带柴油抗凝剂
如果时间来得及最好给油管加装电伴热带，回油管也要加。
带20升白电油和喷灯
作者: 春风已度玉门关 时间: 2017-1-19 18:19
静等大片，歪哥，如何解决燃油结蜡……
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-1-20 21:15
百公里22升的油耗是综合油耗，包括早晨热车，晚上充电，陷车，救援，绕路等等
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-1-20 21:15
谢谢提醒，已做预案
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-1-20 21:16
已经联系好了西宁和格尔木的朋友，春节后可以买到-35号柴油
作者: aktlfj 时间: 2017-1-21 21:19
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-1-21 23:06
本帖最后由 户外爽歪歪 于 2017-1-21 23:10 编辑
近期很多车友私信询问穿越无人区的必备装备及大概价格，根据我的多次无人区的实际穿越经验整理了一下，大概如下：
穿越高原无人区的实用装备：高原无人区的主要特点是遍布沼泽和河流，尽管选择在气温最低的一二月份，但陷车几乎是无法避免的，原因就是无人区的很多河流不是淡水河，沼泽里的盐分过多，在零下十几度的气温下仍然不会上冻。针对无人区盐沼的特点，结合2014年穿越四无的切身体会，本次穿越准备了如下几项实用装备：
1，大行程千斤顶：
在陷车太深，底盘被吸附的情况下，千斤顶无法放置在前后桥下的时候，大行程千斤顶的优势就发挥出来了：可以直接顶钢圈外侧或者竞技杠，把车子的底盘升起后再脱困就容易多了！
2，锰钢脱困板：
车子一但陷入盐沼，仅靠拖车是不行的，被陷的车子（特别是自身重量大的车子）的轮胎会像犁地一样在沼泽下面前行，但偏偏上不到地面上，此时需要以在前轮前面放置锰钢脱困板。铝合金脱困板的强度不够，经常被压得像过桥米线般严重变形，而塑料的脱困板在低温环境下很脆，容易断裂。锰钢脱困板的唯一缺点是太重，而且价格有点高。
3，迪尼玛过河绳
所谓过河绳，其实就是绞盘上的纤维绳，分量轻，拉力大。在要过河面比较宽的河流时，头车是最痛苦的，因为一旦河中陷车，后车无法靠近施救，甚至无法在冰冷的河水中挂拖车绳（拖车钩在水下）。我们的办法是把两个或者三个25米长的纤维绳连接在一起挂在头车的车后，头车拖着几十米的绳子冲刺，万一在河中会被陷，河岸上的其他车辆可以及时拖着绳子的另一端对头车进行施救，避免头车在水中浸泡过久而产生电路故障。只要头车可以顺利过河，后面的车基本没问题了。
还有一种情况：头车在雪地或者沼泽里陷车，后车无法靠近时，这种几十米长的高强度拉力绳的作用同样会显现。
3，高原车载制氧机：
拿本次要穿越的可可西里来说，平均海拔4600米，很多地方超过5000米。每个穿越队员都会遇到不同程度的高反，如果一旦感冒引发脑水肿或者肺水肿，几乎等于判了死刑。此时唯一的施救方法是吸氧。但一个15升的钢瓶的氧气仅仅能维持半天不到的时间，至于那种枕头式的氧气袋能维持的时间更短，且体积大。最实用的就是一个能在海拔5000米性能稳定的车载制氧机了。目前国内的千元左右的普通家庭式制氧机在高原上会犯卡，发热，无法正常工作，咨询了很多制氧机厂家的技术人员，他们一致推荐买进口的高端制氧机。目前，最靠谱的是美国亚适便携式车载制氧机，但价格太贵了，要两万多。好在国内的凯亚制氧机厂有一款凯亚ZYM-30C便携式车载制氧机，价格仅为美国亚适的五分之一，性能据在高原上使用过的朋友说还可以。我们这次为了保险，直接买了两个（万一坏了一个，还有一个可以救命！）
4，专业gps手持机。
目前的很多手机gps软件功能强大，操作简单，界面清晰，受到很多越野爱好者（包括我）的青睐，但是，这些手机软件和专业的gps手持机相比，几乎无一例外的出现长时间使用时发热，卡滞，断点等现象。为确保安全，专业gps设备还是要带的。（我每次穿越沙漠和无人区几乎没用上过一次，但每次必带，带着不用也会心里踏实）。目前的专业gps设备品种很多，价格也不一样，从几百元到几千元甚至上万元的都有，口碑较好的是佳明，我使用的是佳明62s，属于佳明的中档机，目前的价格2200多。
5，卫星电话》
卫星电话是穿越无人区的最后一根救命稻草。目前卫星电话有三种，铱星电话，海事电话和欧星电话。每种卫星电话的使用地区和资费标准均不同，同时又分国际卡和电信卡。根据我们穿越的需要，我选择了欧星的舒拉亚XT-LIFE.4000多元的机子加300分钟话费，总价格6000元左右。
6，保暖装备：
带抓绒衣内胆的冲锋衣和真正的舒适温标-25度左右的睡袋。普通的保暖衣裤在无风的时候虽然有保暖效果，但无人区寒风中保暖效果会大打折扣，而冲锋衣的面料不但具有防雨雪的功效，同时防风效果非常明显。无人区温度最低的时候是夜里，所以一条真正的保暖效果能达到包装上的温标的睡袋尤其重要，目前各种杂牌睡袋鱼目混珠，我试过温标-30的睡袋在-5度时把人冻得筛糠。推荐黑冰B1500鸭绒睡袋，零下30度基本没问题，而价格尚不到1000元，性价比相当高。我给我们这次穿越的三位摄影师买的都是这个睡袋。
另外还有帐篷一定要高寒帐篷，高寒帐篷和四季帐很好区别：高寒帐篷的下面有裙边。
作者: freeAk47 时间: 2017-1-25 17:34
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作者: 川藏老徐 时间: 2017-1-26 11:00
黑冰1500在零下20度以上有困难的，温标不够的。我10月在珠峰东坡用的，零下10度左右合适。
作者: SENLLOO 时间: 2017-1-31 15:52
顶起顶起顶起
作者: 石湾瓦甲天下 时间: 2017-2-6 12:43
作者: skulls 时间: 2017-2-7 16:19
看到汽车之家已经发帖了.
前半轴断了,两驱完成的穿越.
厉害了WORD哥.
作者: 风的一滴眼泪 时间: 2017-2-10 11:28
作者: 了愿 时间: 2017-2-14 19:56
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-4 15:27
本帖最后由 户外爽歪歪 于 2017-3-4 15:32 编辑
穿越轨迹图如下。共历时五天，前四天按照计划成功完成可可西里无人区的纵向穿越，第五天去长江源头时，草原狼高反严重，伴有发烧，由月隐东山代驾，打开制氧机，全体队员陪同连夜撤出，赶往雁石坪镇，次日赶往格尔木人民医院，结果是“严重肺水肿”！住院三天后康复。
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-4 16:10
http://cloud.letv.com/bcloud.swf?uu=c61e45b7fe&vu=4ade5d4172&auto_play=0&width=600&height=400
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-4 16:13
本次穿越团队由来自越野E族云南大队，山西大队，河南大队，青海大队，湖南大队的七辆车组成，历时五天，历经各种挫折，最终圆满成功。
云南大队：爽歪歪，福田萨瓦纳2.8t
红土， lc200
河南大队：月隐东山，灵治4700
山西大队：草原狼，lc100
湖南大队：智哥，阳光总在风雨后 lc200
青海大队：老飘，途乐Y61
132队，途乐Y61
穿越过程中除了两个lc200外，其他五辆车均有不同程度损伤：
月隐东山的凌志4700硅油扇坏掉，铁丝捆绑后坚持穿越成功！
132队的途乐Y61在布格达坂峰南侧机油泵坏掉，弃车十天后救援成功！
草原狼的lc100爆胎两条，无备胎状态下完成穿越！
老飘的途乐Y61掉进沱沱河一次，损坏钢圈一只，爆胎一次，后经月隐东山和追马送备胎进去救援，安全完成穿越！
我的萨瓦纳在大小黑台之间右前半轴打断掉，最终两驱完成穿越！
仓促之间做了个简单的纪录片，与队友们共勉，也许将是我们永久的回忆！
穿越行程节点：
D1： 格尔木-魔鬼谷
D2：魔鬼谷-布格达坂南侧
D3：布格达坂南侧-月亮湖和饮马湖之间
D4：月亮湖和饮马湖之间-星星湖滩南
D5：星星湖滩南-雁石坪
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-4 16:20
了解更多穿越详情，请扫描二维码添加关注
作者: alfred2012 时间: 2017-3-4 22:33
佩服呀佩服，
作者: 歌蓝 时间: 2017-3-5 00:42
贴子发这里真不好找
作者: skulls 时间: 2017-3-5 02:55
爽歪歪大哥,
你现在用BJ40 和 萨瓦纳都穿多次无人区.
你对比一下两辆车在极限工况下的表现吗?
作者: 越野车淡定版 时间: 2017-3-5 10:18
前辈们的精神着实令人钦佩，热烈祝贺此次穿越成功，感谢大家的无私分享。
本人关注萨瓦纳穿越版大半年了，想请爽歪歪大哥分享下驾车感受和使用情况，谢谢!
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-5 15:40
两辆车穿无人区都没问题，B40的接近角和离去角比较大，更适合纯玩，如爬爬山，玩玩泥巴，但空间太小，穿越无人区不仅仅要拉大量的油料，还有大量的装备：维修，脱困，露营，做饭等装备。
萨瓦纳空间大，动力强，用来穿越更实用
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-5 15:49
本帖最后由 户外爽歪歪 于 2017-3-5 15:54 编辑
出发之前最大的担心就是柴油发动机在高海拔地区的高反和冷启动，但萨瓦纳的康明斯发动机的表现出人意料。早晨零下27.5度一把着火，而且整个穿越过程（平均海拔4900米）没有出现任何高反现象。
柴油机的高反一般表现在两个方面：一是冒黑烟，二是动力衰减。
这是2014年我们连穿四大无人区时一辆柴油的五十铃皮卡冒的黑烟，车主说因为高反，动力衰减要降一个档位
柴油途乐和五十铃皮卡早晨打不着车，用火烤了几个小时才勉强启动
作者: jm5179 时间: 2017-3-5 19:23
“早晨零下27.5度一把着火”，你用的是多少号柴油?假的-35#吗？
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-5 20:12
-35，到底是真的还是假的没做鉴定
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-5 20:17
在我们3月9号重返可可西里救援途乐时，无意经过俄博梁雅丹群，摄影师小白菜拍下了萨瓦纳穿行于雅丹群中的视频：
http://cloud.letv.com/bcloud.swf?uu=c61e45b7fe&vu=2cf5b39ed2&auto_play=0&width=600&height=400
在青海省海西州境内，有着形成于7500万年前的雅丹地貌，网上查阅总面积达2.15万平方公里，是迄今国内发现的最大的风蚀土林群，也是世界最大、最典型的雅丹景观之一。这其中，最有特色的当属青海省海西州德令哈市俄博梁雅丹，因为它的海拔和其他的雅丹地貌比特别高，平均海拔在3260米。它的形成源于2亿年前青藏高原的隆起及70-100万年前的远古海床干涸后的不断风蚀，由于无人区交通隔阻，这里外界知之甚少。
有人形容这里是“疯神捏造的世界”，几百万年来，这个孤独而骄傲的疯神依然躲在土林里得意的大笑！ 我不知天堂里到底有没有神，却相信大自然有神力。穿行其中，常听到风声在耳边疾走的声音。那怪异的土林投射下的阴影有时竟令人觉得恐惧。她的原始神秘、她的千姿百态、粗旷荒蛮让人恍惚来到了一个与世隔绝的仙境，又仿佛面对一个远古的梦幻......
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-5 20:24
本帖最后由 户外爽歪歪 于 2017-3-5 20:27 编辑
在我们穿出可可西里无人区后沿沱沱河冰面一路向南直奔姜根迪如冰川还有65公里处，发生了一件蹊跷的事情：河面冰层突然破裂，老飘的Y61掉进了河里！
当时我的萨瓦纳在最前面，红土的lc200第二，老飘是第三，我和红土都没事，老飘怎么会掉进去呢？
问老飘是不是和我走的同一路线，他说不是。
救援时仔细观察，发现y61掉进冰河的一小片冰面明显比周边的冰层要薄的多，最薄的地方仅有十几公分厚，用扳手轻轻一敲便断裂。而我们车队一路过来的河面冰层都是非常厚，很多地方从河面到河底全部冻死掉，几乎看不到冰层下有水在流动！
这两天在研究穿越轨迹时，发现冰面破裂点的西侧两三公里处的卫星图有一片“异样”，感觉谜底解开了、、、
一般结冰的河面在卫星图上的颜色是灰白的，但这一片区域的水面颜色是深绿色的，和周边的河面颜色明显不同，当时我在最前面，看到从这片区域流过来的一条小支流哗哗的流淌，还纳闷：周边的河水全部冻成一整块冰了，这小河怎么还会淌水？
忽然间觉得：这片深绿色的区域应该是温泉！一定是温泉！！
这片温泉涌出的热水汇集成一条沱沱河的小支流，在它和沱沱河的交汇处，温泉水融化了沱沱河边缘的冰面的下层，导致这小片冰层突然变薄。。。而老飘刚好经过这片被温泉水融化了底部的冰面。。。
扫描二维码添加关注，第一时间了解更多穿越详情：
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-5 20:28
本帖最后由 户外爽歪歪 于 2017-3-5 20:30 编辑
从卫星图上看，在可可西里核心腹地，月亮湖和饮马湖之间往南八公里的地方，有两个造型诡异的黑色山体，分别叫大黑台和小黑台。大黑台在东侧，俯瞰图上像个螃蟹的螯肢，小黑台在西侧，俯瞰图上像个蝌蚪，蝌蚪的尾巴向西南延伸后旋转成一个圆圈，名为圆顶山。我们的这次可可西里穿越路线刚好从大小黑台之间插过！
大黑台小黑台不仅仅造型诡异，其岩体构成更丰富多样：大黑台山底与腰部是白垩纪或第三纪紫红色粉砂岩，山顶则是新生代的火山岩，真可谓这一地区地质变迁的时代记录者！
大黑台小黑台周边布满尖锐的火山石和野牦牛粪便，观察了很久，没发现任何车轮印痕，而穿越前的资料收集，仅仅查到了2006年中科院的科考队来此考察过，民间的探险穿越查无先例。
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-5 20:41
新青峰,又名布喀达坂峰,海拔6860米，是青海省的最高峰，位于昆仑山中阿尔格山东端与博卡雷克塔山西头交接处，在青海省海西州格尔木县境内，为新疆、青海的界山。
新青峰北侧是新疆的阿尔金山国家级自然保护区，南侧是青海的可可西里国家级自然保护区，要想从北往南抵达新青峰，最短的路线就是由庆华矿业翻越昆仑山直插新青峰，但昆仑山脉是由三列东西走向的山脉构成：昆仑山的北支祁漫塔格山，昆仑山主脉，昆仑山南支阿尔格山。祁漫塔格山和昆仑山主脉之间的谷底便是魔鬼谷，也是我们第一晚的营地。
翻越祁漫塔格山没有难度，从庆华矿业出来后有条矿山道一直延伸到魔鬼谷，很轻松即可做到“翻越祁漫塔格山”，甚至两驱轿车也没问题。
至于翻越昆仑山主脉，只要前期功课做足，找到恰当的突破口，也是小菜一碟。
但偏偏从地形图和等高线图上看并不起眼的阿尔格山最东端这小片山区，难度反而最大...
如果没有积雪，翻越这片山区的难度会让经常玩越野的兄弟们呵呵一笑，但事实上它常年积雪，以至于后来参加救援的六驱牵引车老板在这里要罢工：我的大车爬不过去，我回去。。。
作者: 越野车淡定版 时间: 2017-3-5 23:53
感谢爽歪歪大哥分享，谢谢
作者: skulls 时间: 2017-3-6 01:39
BJ40 现在新推出的2.3T 发动机,180KW 350NM扭矩,看上去很吸引人....
BJ40 的做工与质量与萨瓦纳比,有什么不足吗?哪个更耐"操"呢?
大哥你在穿越的时候,竟然变速箱的链条断了....这关键时刻掉链子的情况实在是太令人印象深刻了.
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-6 11:15
后来遇到很多车友，他们的分动箱链条也有很多出现过类似故障，应该是质量问题
作者: skulls 时间: 2017-3-7 12:58
..... 如果是这样,
那换了大马力的发动机,如果分动箱链条不换,不是更容易断...
BJ的车咋这样呢....
作者: skulls 时间: 2017-3-8 20:40
爽歪歪大哥,
萨瓦纳没有差速锁一直是很多人的心病,那么萨瓦纳原车的限滑差速器和电子限滑,在野外的脱困能力如何呢?
您在使用中有没有发现这套系统在穿越中拖你后腿呢?
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-8 22:51
萨瓦纳没锁，掉进雪坑出不来。途乐三把锁，掉进雪坑也是出不来。萨瓦纳在大小黑台之间前半轴断了一根，两驱开出来的。
感觉轮胎的花纹在无人区里比锁更重要
作者: skulls 时间: 2017-3-8 23:42
哈哈.
大哥您感觉有差速锁比较实用的时候是什么情况呢?
作者: 户外爽歪歪 时间: 2017-3-9 00:00
过交叉轴时，攀爬
作者: 咖啡鱼1977 时间: 2017-3-9 19:09
无人区，很多时候1小时走10-30KM，你说油耗多少？
作者: 咖啡鱼1977 时间: 2017-3-9 19:32
越野E族有很多大师、前辈，这帖子又学到很多东西，自己真正穿越14年走过西藏，工作原因无法像您一样随意安排时间，梦想来一次无人区穿越。看过您几篇几点帖子，真的获益匪浅，感谢分享。
作者: skulls 时间: 2017-3-11 01:04
你在穿越时,遇见这种情况的时候多不?
作者: wsqwsq12345 时间: 2017-3-11 16:09
作者: 河南大强 时间: 2017-3-13 14:32
不得了，了不得； 你是我心中的神
作者: 第八号 时间: 2017-3-18 15:32
不知道出发了没有
作者: fyadvx 时间: 2017-4-8 20:07
大神啊
作者: cheney 时间: 2017-4-12 16:46
等着和广大车友一起穿越大沙漠。
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:11
这个行程让人热血沸腾
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:13
制氧机价格霸道
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:14
黑冰羽绒睡袋高大上
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:17
感谢分享使用心得
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:19
艰苦卓绝。令人敬佩
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:21
向楼主学习
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:23
也想了解一下2车的对比
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:28
感谢回复！
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:32
用了这么低温的柴油，楼主准备充分啊
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:34
用了渐变镜和减光镜，效果不错！
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:38
卫星地图结冰厚实与否的经验分享很重要！
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:44
民间穿越大小黑台可能是第一队了。祝贺楼主
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:51
连6驱车都要打退堂鼓，可见难度之高了
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:51
带雷锋帽者，远看像金正恩
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:54
这种油耗正常不过，尤其是开了低四时
作者: 正大海魄 时间: 2017-4-15 16:56
顶楼主！！！
作者: 江界河 时间: 2017-4-28 16:31
作者: 烈火公子 时间: 2017-4-29 15:13
作者: 川藏老徐 时间: 2017-8-10 16:05
莎瓦纳，好。
作者: 自由仰望 时间: 2017-8-12 16:14
强贴留名，慢慢欣赏！勇者无畏
作者: 忧郁的蟑螂 时间: 2017-8-18 08:23
作者: A宁 时间: 2017-8-25 22:02
学习，学习！
作者: 万家惠 时间: 2017-10-21 18:25
无人区探险，要去还有很多功课要做，呵呵，歪哥说的，我都没想过哦
作者: 山谷客 时间: 2017-10-23 11:51
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作者: golf750501 时间: 2017-11-3 16:17
歪哥不忙的时候别忘了更新这个帖子，坐等。。。
作者: 路上感觉很好 时间: 2018-1-19 10:13
作者: 呼和陈明 时间: 2018-1-19 17:29
作者: 雪粒子 时间: 2018-1-23 10:25
作者: 活过十七 时间: 2018-1-27 23:46
好像看到一H5，前辈H5这车怎么样？
作者: yun810616 时间: 2018-1-30 12:14
学习了！工作原因，出去相对较少，个人感觉出去最重要的心态，有事了不可怕，做好预案淡定处理才是关键
作者: 钻山豹55 时间: 2018-2-11 19:07
作者: 黄松 时间: 2018-2-19 10:55
学习了！！！！！！！！！！！！！！！！！
向楼主致敬！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: 奋斗途中 时间: 2019-8-30 16:44
视频怎么不显示了？
作者: zll0101 时间: 2019-12-24 17:02
留个坐标，关注高手
作者: 徒步的驴 时间: 2020-2-8 13:57
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