越野e族论坛
标题:
问题请教
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作者:
fslj
时间:
2017-3-20 18:29
标题:
问题请教
车辆为铃木凯泽西,最近连续几天出现一次启动不了现象,情况为:车子停较长时间(一晚或一天)后,踩刹车,按一键启动键,只听到马达“咔”一声后便无反应。松开刹车,重按启动键,便正常着车。正常启动时,马达也没有其他异常声音,另电池应该没问题(按启动键时仪表灯不会变黑),想请教一下大家,什么问题概率大点,谢谢。
作者:
bd1cl
时间:
2017-3-20 23:10
本帖最后由 bd1cl 于 2017-3-20 23:18 编辑
对凯泽西不熟悉,也没有去查。猜一点供参考。。。
从您描述的情况分析,感觉电瓶、电线接触不好的可能性大。清理一下电瓶桩、检查一下马达电源接线。
故障可能有二种原因:
一个是接触不好。第一次启动接触面烧蚀一点,第二次就可以启动了,而以后启动电流减小则可以正常启动。接触不好的有可能是电瓶线、马达接线、马达吸力开关接点、或者马达继电器接触不好。。。可以从易到难检查,用钳表和万能表逐步测量一下。
还有一个就是电瓶亏电。马达和仪表灯是不同的接线,打马达的瞬间,不同的接线方式,压降也会有延迟的,特别是如果打马达的时间短。或者电瓶内阻大电瓶电压高,仪表灯观看不是很明显。。。您可以开驾驶室灯,打马达的时间长一点来观察。或者检查一下电瓶和内阻。
有的时候,电瓶亏电的表现,不见得就是是马达转不动。而马达吸力开关行程不到位、继电器接点吸力不够,也会导致第一下电路接通不了而起动机不转的。而启动后开始充电浮电上去和电瓶充电后故障就减缓了。
再,就是电瓶使用时间长,底层电瓶水比重大,极板自放电增加,导致电瓶容量降低极板不能够完全极化内阻增加。
猜了,供参考。。。^O^
作者:
fslj
时间:
2017-3-21 07:52
谢谢,先按你的方法自己检查一下。
作者:
danieldrc
时间:
2017-3-21 08:01
我也赞同是接触不良或是电瓶衰竭的判断, 用万用表测测启动时的电压吧, 如果启动时电瓶电压率降到九伏以下, 则说明电瓶不行了. 再看看电瓶桩头是否氧化得厉害造成接触不良.
作者:
fslj
时间:
2017-3-21 09:39
谢谢各位的分析、指导。
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