征同行车辆及乘员 滇藏线－新藏线－新疆北环线 八月下旬（具体时间待定）
路线： 长沙－－贵阳－－昆明－－拉萨－－日喀则－－珠峰－－阿里 －－叶城－－喀什－－乌鲁木齐－－喀纳斯、天池－－吐鲁番－－哈密－－嘉峪关－－酒泉－－兰州－－西安－－郑州－－长沙
总行程：2万公里 预计45天，途经湖南、贵州、云南、西藏、新藏、青海、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北等十一个省、自治区，体会不同的民族风情，欣赏高原、戈壁、沙漠、草原不同的风景，穿越世界上最艰难、海拔最高、最危险、最具挑战性的新藏公路。
我和战车：有一次驾车（单车）进藏经历，也曾单车重走长征路，长途驾车经验较为丰富。 战车为华泰“吉田”。
征同行车辆及乘员：车辆空间有限，已有随员一人。征同行车辆及乘员一人，以期相互照应。同行一段亦可。费用AA。
线路图：下图蓝线径路
新藏公路
新藏公路，是西藏西部重要的运输大动脉，它北起新疆的叶城，南至西藏阿里地区的首府狮泉河，全长1179公里。1956年3月10日，4000多筑路工人，在极其艰苦恶劣的环境中，经过1年零7个月的努力，终于在1957年10月6日，使这条蜿蜒在昆仑山脉10个雪山大坂上的天堑变成了通途。新藏公路在海拔4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的地段有130公里，真可谓世界上海拔最高的公路了。
这条公路建成40多年来，成为新疆、西藏两区人民联系的重要枢纽，有力地促进了阿里地方的政治、经济、文化的发展。沿着新藏公路走一趟，是我多年的愿望，从狮泉河出发，经叶城、喀什，直奔新疆首府乌鲁木齐，全程共2800公里。
新藏公路是继川藏、青藏公路之后，进入西藏的第三条公路。该路1956年3月开工，1957年10月6日通车。
新藏公路北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的噶大克（噶尔），后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过昆仑山脉的十个山口，其中有海拨5406米的界山大坂。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里不见人烟。
现西藏阿里地区大部分货物经由新藏公路经南疆至乌鲁木齐接兰新铁路。
从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大，后段则比较平缓。大部分公路处于无人区内，无加油站，所以要多备几桶汽油，而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在十天以上。当然风光景色也最精彩，在穿越无人区时，有时一天难得见到一个行人，但正是这种地方就是野生动物的乐园。藏野驴、黄羊成群结队在山脚下奔跑着，扬起一路黄尘，十分壮观。沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山－冈仁波齐、圣湖－玛旁雍错、黄教的发源地－萨迦寺、柔和不同风格的白居寺。
叶城-狮泉河：两地相距1100公里，车程约需三天。
狮泉河-普兰：两地相距430公里，车程约两天。如需转入扎达游览，则需行进280公里，车程约一天，再由扎达到普兰（443公里）。沿途可搭乘货车或军车。普兰是边贸重镇，来往车辆较多。
狮泉河-拉萨：两地相距1741公里，车程约六天，来往车辆较少。
新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳行车季节是每年5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件差，应备足防寒衣物和药品。任何人在界山达坂都会有高原反应，需备药物和氧气。
新藏公路沿线里程表
叶城-(698)--界山大坂-(136)--多玛-(266)--狮泉河-(112)--革吉-(385)--改则-(81)--洞错-(184)--措勒-(242)--拉嘎-(241)--拉孜-(151)--日喀则-(91)--江孜-(254)--拉萨
其中
狮泉河-(136)--那不如
扎达-(144)--那不如-(195)--巴噶-(104)--普兰--拉嘎
新藏线在海拔4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的地段有130公里。内地很普通的感冒，高原上如果治疗不及时，在缺氧的环境中就会引发高原脑水肿和肺水肿，严重可以致命，而这里离任何一个有医疗条件的地方都超过1000公里。这里一年只有两个季节：冷季和暖季。即使是暖季，大雪纷飞也是常事。
1959年，印根据其改画过的地图线正式对中国新疆阿克赛钦地区提出领土要求。1962年10月，印在边境向中国发动全面武装进攻，中国进行自卫还击作战，夺取了大部分领土。
引述一段与这里边境战争有关的资料：
西线中国军队反击时，印军在阿里的狮泉河，驻有一个连的兵力，整个地区是一个营的兵力，滚雷英雄罗光喜的故事就发生在这里。在班公错地区驻有一个半连的兵力。当时新疆军区的部队，消灭了这些印军后，遇到了印度的王牌部队36师，该部队历史上曾参加了八国联军攻打中国，火烧圆明园的事件，当年毛主席听了周总理的汇报后，气愤的在报告上写下两个字：国耻！接着周总理又批下四个字：务必全歼！之后解放军全歼了该部队，一直打过了喜马拉雅山脉，离新德里就300多公里，吓得印度在新德里大街上公园里挖起了工事，大量市民逃离市区，各国驻外机构纷纷撤离。
战后中国军队是撤军了，但也没退到战前的实际控制线，现在离狮泉河最近的边防站，从狮泉河出发，坐两天汽车，再走两天路才能到达。离班公错最近的边防站，也有120公里以上。
中印边界反击战时，毛主席他老人家说过一段话，“中国人都知道，中国有960万平方公里的国土，小学课本里写着哪，连小娃娃都知道，不能到了我毛某人的手里就成了930万平方公里，凭空少了30万平方公里，你们不能让我背着卖国贼的罪名去见祖先”。
中印边界自卫反击战，中国共拿回了自晚清政府以来在中印边界丢失的30多万平方公里的领土。30多万平方公里啊，你能想象它有多大吗？广东省国土面积是18.6万平方公里。中国政府曾多次提出以现有控制线为基础进行边界谈判，印度死活不答应。
滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线（318国道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。
滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。
丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2，400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。
1997年12月3日，联合国教科文组织世界遗产委员会一致通过,将丽江古城列入《世界遗产名录》。山川流水环抱中的丽江县城，相传因形似一方大砚而得名“大研镇”。探寻它的过去，人们发现这片曾被遗忘的“古纳西王国”，远古以来已有人类生息繁衍。今日的主人纳西民族，则是古代南迁羌人的后裔。在千百年的悠长岁月里，他们辛勤劳作，筑起了自己美好的家园。
沿金沙江河谷平缓的江水前行，横跨金沙江后，进入世界级大峡谷---“虎跳峡”口。虎跳峡位于中甸东南部，距中甸县城105公里，距长江第一湾35公里，分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段，共18处险滩。江面最窄处仅30余米，江水被玉龙、哈巴两大雪山所挟峙，海拔高差3900多米，峡谷之深，位居世界前列。虎跳峡是世界上著名的大峡谷，以奇险雄壮著称于世。从虎跳峡镇过冲江河洞哈巴雪山山麓顺江而下，即可进入峡谷。上虎跳距虎跳峡镇9公里，是整个峡谷中最窄的一段，峡宽仅叨余米，江心右一个13米高的大石—一虎跳石，巨石犹如孤峰突起，屹然独尊，江流与巨石相互搏击，山轰谷鸣，气势非凡。金沙江从石鼓突然急转北流约40公里后，在中甸县桥头镇闯进玉龙雪山和哈巴雪山之间，穿山削岩，劈出了一个世界上最深、最窄、最险的大峡谷——虎跳峡。江水在约30公里长的峡谷中，跌落了213米，江面最窄仅30米，金沙江在这里展示了一种不可阻挡的英雄气概。
顺着如刀削斧劈而成的玉龙雪山而下，就是传说中的香格里拉。自香格里拉县城出发，途经纳帕草原后,再次横跨金沙江,抵茶马古道重镇---奔子栏，翻越"白茫雪山",抵达德钦县,可观藏区八大神山之首的雄性神山---梅里雪山全景。梅里雪山属滇西北青藏高原南延的横断山脉，位于云南迪庆藏族自治州德饮县和西藏的察隅县交界处，距离昆明849公里。梅里雪山属于怒山山脉中段，处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区，它逶迤北来，连绵十三峰，座座晶晶莹，峰峰壮丽。３条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里，三江间距最近，处直线距离６６.３公里，其中怒江、澜沧江最近处只有１８.６公里的怒山相隔。景观主要有：三江并流、高山雪峰、峡谷险滩、林海雪原、冰蚀湖泊；少风的板块碰撞、广阔美丽的雪山花甸、丰富的珍稀动植物、壮丽的白水台、独特的民族风情等，构成了雄、险、秀、奇、幽、奥、旷等特色。
沿澜沧江河谷逆流而上,进入西藏自治区芒康县境内的多民族集居地参观世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式,藏区唯一的天主教堂遗址。
横跨澜沧江后,过吊桥,翻越"红拉雪山",进入芒康"康巴人"居住地,远眺藏族人通往天国之路的"天葬台。与川藏南线会合。翻越海拨3800米,终年积雪的东达山,高山牧场尽现眼前底,又一次横跨澜沧江,眺望雪域高原风光。
滇藏线途经喜马拉雅山的各著名山峰（如南迦巴瓦，梅里雪山），湖泊（如八松错，然乌错），喇嘛寺（如甘丹寺，尼姑寺和苯教，红教的小寺）和教堂，峡谷（雅鲁藏布江，帕隆藏布江），温泉（如通麦，盐井），和各类花海，林海。
与川藏线一样，滇藏线也是世界级的越野路线，尤其以春秋两季为绝。500年来，来往于茶马古道上的马帮商队，用茶马互市，创造了川滇藏地区的马帮文化。虽然在汽车交通盛行的今天，马帮正在很快消失。但是对消失文明的关注，正是现代城市人群对自然和人类自身探索的渴望。
新藏公路将铺柏油，XD们抓紧走一趟吧，恐怕以后越野车无用武之地了。
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近日，西藏“十一五”重点公路建设项目——国道219线（新藏公路）狮泉河至日土、昆沙至门士、国杰至桑桑3个路段改建工程正式破土动工。
新藏公路西起新疆维吾尔自治区叶城县，东至西藏自治区拉孜县，全长2100公里。长期以来，这条西藏阿里地区唯一的对外联络通道除了狮泉河镇附近有80公里的三级油路外，其余路段均无油路或其他硬化路面，行车安全性差，局部路段交通常常中断。
新藏公路西藏段铺设油路工程是西藏自治区重点公路建设项目，将在西藏境内铺设1550公里的三级油路，预计总投资65.27亿元，其中“十一五”期间投资38.29亿元，均为国家投资。
出征前的准备---医药篇
常备药：牛黄解毒片、西洋参片、红景天、维C银翘片、咳清胶囊、黄连素软膏、必理通、芬必得、和胃整肠丸、阿司匹林、清风银黄颗粒、头孢克肟片、寺息（美辛唑同栓）、庤疮膏、维红、肠康片、止咳糖浆、霍香正气水、诺氟沙星胶囊、茶碱缓释片、云南白药胶囊、盐酸小糪碱片。
外用药：云南白药、万花油、白花油、防水创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、紗布、绷带、白胶布、防晒霜、橡皮膏、唇膏、天和骨通贴膏、消毒喷剂、消毒纸巾。
维生素类：善存片、维生素B6、其他维生素片。
出征前的准备---户外篇
太阳镜、太阳帽、帐篷、地席、防潮垫、棉睡袋、羽绒睡袋、羽绒服、登山鞋、保暖手套、拖鞋、纸内裤、消毒湿巾、防水火柴、刀具、绳子、冲锋衣、雨衣、雨裤、防水胶鞋、速干内衣、头灯、手电、警告灯、营地灯、对讲机、炉头、气灌、高压锅、套锅、一次性环保碗筷、茶叶、咖啡、油、盐、白糖、熟食、大米、巧克力、口香糖、海拔表、相机、胶片、电池、充电器、DV机、CDMA手机、GSM手机、MP3。
重点路段－－新藏线详细攻略：
D1 拉萨—江孜—日喀则
拉萨出发经西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖、卡若拉冰川、电影《红河谷》外景地、抗英英雄镇—江孜。行程265公里。参观白居寺、十万佛塔。白居寺建于1418年，寺内融汇了葛鲁派、萨迦派和布顿派三派佛堂，表现了当时各教派和睦共处的现象。十万佛塔内共有112间佛殿，殿内的壁画大部分都是十五世纪尼泊尔艺人的作品，至今保存完好。江孜出发继续行驶95公里至后藏重镇—日喀则，除日喀则至江孜95公里，全程土石路面约需10小时。 宿日喀则。
D2 日喀则—定日 约7小时，砂石路面
上午参观班禅大师灵魂安息地、黄教六大寺之一的扎什伦布寺。扎什伦布寺由一世达赖喇嘛根顿珠巴主持修建于1447年，后成为历代班禅额尔德尼驻锡地。寺内供奉有高28米世界上最大的铜佛坐像――“强巴佛”（即弥勒佛像）。下午翻越海拔5200米的嘉错拉山，驱车245公里到达定日。
D3 定日—珠峰大本营 约6－7小时，砂石路面
驱车抵边防检查站办理边检手续后前往世界上海拔最高的寺庙――绒布寺。接着前往珠峰大本营，向地球的颠峰挺进，远望海拔8848米的世界最高峰珠穆朗玛峰。您不仅可以欣赏到当今世界保存和发育最为完好充分的绒布冰川，有幸还可以看到有如生命之火般飘荡的珠峰旗云。夜幕在黄昏慢慢笼罩群山，唯有珠峰的顶峰在夕照下犹如女神的金色皇冠一样在天空中闪耀，享受雄踞世界之颠，地球唯我独尊之殊荣。是夜星光灿烂伸手可及。
D4 珠峰－樟木 约8－9小时，砂石路面
上午观看珠穆朗玛峰日出。当群峰还在黎明中沉睡，珠峰已披上犹如女神华服般绚丽夺目的朝霞。伴着珠穆朗玛峰升起的第一缕霞光穿行在巍峨壮丽、气势磅礴、蜿蜒千里的喜马拉雅山脉，在荒芜和寂静中翻越海拔5200米的加乌拉山，前往中尼边境重镇－海拔2400米的樟木镇，感受地貌景观和植被立体分布令人震慑地急剧变化！
D5 樟木—亚来—下们地各81km（318国道）—吉隆120km（碎石路）—萨嘎103km（省道）
D6 萨嘎—帕羊
帕羊是个极具西部风味的草原小镇，在此可御览到藏族居民具有特色的服式和牛羊悠游于青青草原和皑皑雪山之间，一派如诗如画的田园牧歌式风光。全程282公里，约需9小时。
D7 帕羊—巴噶〖圣湖〗
到巴嘎后，再驱车50公里即到圣湖边上。圣湖又称玛旁雍错，藏语意思是“不可战胜的碧玉湖”，位于岗仁波齐神山东南26公里处，海拔4587米，是世界上海拔最高的淡水湖之一，也是西藏圣湖之王。佛教徒认为：玛旁雍错是胜乐大尊赐给人类的无上甘露，以此湖水净身，可清除心灵各种妄念、烦恼及罪孽。饮此湖水，可祛百病强身健体。朝圣者如绕湖转经，可无上公德。历来的朝圣者均以到过此湖转经洗浴为人生最大幸事。沿湖而建的佛寺，今存八座，其中楚古寺最大。全程380公里，约需9小时。
D8--D10 巴嘎—塔钦〖大金〗神山转山
越野车从巴嘎出发行驶20公里左右到塔钦。车就无法继续前行。租好牦牛和背夫后开始转山。神山岗仁波齐，藏语意思为“雪山之宝贝”。海拔6656米，是冈底斯山脉的主峰，位于普兰县境内的门士区。塔钦是转经的起点和终点。整个转经道名胜古迹多不胜数，几乎每隔500米就有一处圣迹，并流传着与之相关的传说故事。藏传佛教密宗认为，岗仁布齐神山外圈就是一天生的曼陀罗，转山一圈即完成一次坛城仪式。转经线路、里程及沿途景点为：塔钦-2KM-双腿佛塔-3KM-色雄-6KM-曲古寺-11KM-止热寺-3KM-天葬台-3KM-卓玛拉山口-6KM-门曲河边-8KM-露营点-2KM-祖楚寺-6KM-出口收费处-3KM-塔钦。
D11 塔钦—巴嘎—扎达
参观土林、古格王朝遗址。吐蕃王朝解体后，其末代王孙战败后逃往阿里，建立了古格王国。1630年，与古格同宗的西部临族拉达克人发动了入侵战争，古格王朝就此灭亡。硝烟散尽后古格王国逐渐沦为一座废墟。。一个类似玛雅文明消失的文明现象出现了。古格遗址，位于扎达县约20公里的扎不让区、象泉河南侧土山上，此一大片地区均为土林地貌。土林残照是案例地区非常著名的景观，拍出的照片十分壮美。古格王朝遗址由吉德尼玛衮建于吐蕃王朝末代，占地约18万平方米。遗址内有寺庙、大殿、冬夏宫、佛塔、暗道、干尸洞、108座塔组成的塔墙、巧夺天工的精美壁画。古格故城以东3千米处还有卡尔普遗址；古格故城西南30公里处有多香遗址；位于扎达县城以北40公里处还有著名的东嘎、皮央遗址。塔钦至扎达全程土路、330公里，约需10小时。
D12 扎达—狮泉河〖噶尔〗
狮泉河是阿里地区的首府，它是一个只有20多年历史的新兴城镇。海拔4300米，为喜玛拉雅山、岗底斯山和昆仑山三大巨峰所包围，市政设施较为齐备。全程300公里左右，均为土路，开车约9小时。
D13--D14 狮泉河—日土—班公错—鸟岛—多玛
多玛属阿里日土县管辖，是离开西藏最后一个可停车住宿的站点，海拔5000米左右。途中参观离日土县城十多公里的班公错湖，班公错是著名的鸟岛，数量众多的斑头雁、海鸥等候鸟栖身此地，这里不仅是鸟的天堂，且风光秀丽〖去鸟岛，乘船往返。〗。全程273公里、土路，直线开车约7小时。
D15 多玛—大红柳滩
从多玛出发，公路一直在戈壁上穿行并缓慢升高。离开多玛约两、三个小时，汽车就开始翻越海拔6700米的界山大坂。经过海拔为5200米被俗称“死人沟”的泉水沟，后至海拔4200米的大红柳滩。全程土路、约358公里，开车约9小时。
D16 大红柳滩—叶城
从大红柳滩出发，经三十里营房、麻扎、库地大坂至叶城。途中在麻扎可远眺世界第二高峰-乔戈里峰〖海拔8611米〗。全程487公里、土路但路况相对较好，开车约10小时。叶城是新疆一个有着浓郁少数民族风情的边陲小城，美食一餐，然后酣睡。
机动时间三天 新藏线总计十九天
还有川藏北线，黑阿线，内蒙大穿越，罗布泊等等，多啊！
非常希望能与您同行。这次您比我提前出发一个月。顺祝一路平安！
要付费使用咧！
进藏时罚你做一次饭算了。
还有川藏北线，黑阿线，内蒙大穿越，罗布泊等等，多啊！
非常希望能与您同行。这次您比我提前出发一个月。顺祝一路平安！
转帖一张图.祝菩萨保佑你一路平安!
七字箴言:
楼主的路线很经典,我计划八月中旬从济南出发走新藏线入藏,从滇藏线出.和楼主的线路正反着,不知楼主何时出发?
楼主的路线很经典,我计划八月中旬从济南出发走新藏线入藏,从滇藏线出.和楼主的线路正反着,不知楼主何时出发?
初步定在八月二十号出发，保持联系。
是个好建议！我会当真的。呵呵！
有备无患，谢谢！
看来楼主是做了大量的准备工作.
佩服啊.
什么时候出发
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