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标题: 新手报道及求教，ome2寸升高 [打印本页]

作者: liu7587 时间: 2017-6-26 00:23
标题: 新手报道及求教，ome2寸升高
在帕杰罗版潜水很久，前段时间终于如愿，购入一台08年的二手97，车况不错，各方面都满意。之前一直开轿车，坐上97后，再也不愿换回轿车啦，感觉要磨到屁股一样。昨日和朋友去河滩边小野了一下，路况难度相对较高，毕竟第一次玩

，各种大坡，炮弹坑等都顺利通过，不过原车高度实在着急，碰了数不过来多少次底盘，晚上回家，头脑一热，购入一套ome2寸然后就是漫长的等待物流……现在有几个问题想请教老师们。一，2寸升高后，是否有必要或者必须更换负值轮毂？二，重载弹簧下相比原装牧马人，哪个硬……有没有朋友比较过？姐夫一台牧马人，过个坑什么的实在太硬了！三，如果更换负值轮毂，请帮忙推荐一下，最好是以不换轮胎为前提

。麻烦各位了

作者: 我心不我 时间: 2017-6-26 10:27

作者: liu7587 时间: 2017-6-26 10:33

作者: 北方的耗子 时间: 2017-6-27 07:07

作者: 红河人 时间: 2017-7-1 03:23
看到你油耗我什么都不想说了

作者: 飘渺浪人 时间: 2017-7-9 22:21
如果不加绞盘保险杠 ome 轻载前2914 后2917好像差不多，轮毂有钱就美国fuel ，要不雅泛迪或者mvf ET 0值左右都可以具体16 还是17寸轮毂看看你选什么胎

作者: mj118 时间: 2017-7-10 00:09
看到换OME的朋友我咋老忍不住惋惜呢，7-8千都花了何不1W换JAOS呢？性能和舒适的平衡，各大品牌无出其右的了。

作者: 锕铁 时间: 2017-7-16 19:36
三菱V45能不能用

作者: 边疆小虫 时间: 2017-7-16 19:50
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作者: otwotree 时间: 2017-7-16 21:54
升高和轮毂没有本质关系，升高涉及的是悬挂的几何角度和做功。

V9系列原厂轮毂ET是+46，还弄负值？不想要半轴了吗？合理的改装轮毂ET应该控制在+20以内。

没有负重的情况下去用载重型弹簧只会让你觉得车越来越难开。。。建议最多轻载

作者: otwotree 时间: 2017-7-16 21:57
说JAOS的，不知道JAOS自己不产避震而是让KYB代工而已么。。。好笑

作者: 番茄 时间: 2017-7-17 03:21
重载的ome是比较硬的。建议赶紧换货
除了“硬”之外，完全素车仅换重载套件后，还会出现车身前高后低的车身姿态。
轮毂方面，升高后，最大能用et0值的轮毂。但我个人不建议。最好用et15-25之间的轮毂。
如有其他不明，可见我签名栏处，vx沟通。。。
最后，欢迎加入！

作者: 苍隼 时间: 2017-7-17 07:48
学习中&&&&&&&&&

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