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标题:
说了那么多次,终于实现与柯兰多的亲密接触了
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作者:
欲望妖兽
时间:
2017-8-1 04:22
标题:
说了那么多次,终于实现与柯兰多的亲密接触了
一年前在街上偶遇一辆红色SUV,车标没见过,外形很特别,圆润流畅的车身引起了我的注意。一开始我以为是自主品牌呢,上论坛好一番寻找才得知它是双龙柯兰多,了解后知道双龙是韩国品牌,做SUV很专业。前两天陪朋友去汽车园看车,发现了双龙4S店,凑巧,进去看看我心仪很久的柯兰多吧。虽现在还没有购车的打算和预算,但我和销售聊得挺投缘,小伙儿直接给我办了试驾手续,让我亲身感受一番小柯的魅力,终于要和小柯亲密接触了。
小柯的外观是最开始吸引我的点,很大气,前脸非常好看圆润饱满。而且越看越耐看,特别是大灯和进气栅栏很霸气,日行灯完美的勾勒显得很有气质,车尾双排气筒,底盘高,通过性强。
而且除了转向LED指示灯之外,还加了照地灯。显然,小柯作为都市SUV,最大的特点绝不只是外形,更多的还是配置上的细节。
小柯的内饰质量比一般的要好点,中控台挺潮,储物格也很实用。功能齐全,6档自动、定速巡航控制、全自动空调、多功能方向盘、ESP多功能电子车身稳定系统、DVD、GPS导航、倒车影像、蓝牙免提、双遥控钥匙、动机防盗系统、全乎着呢,不到20万的车,这个配置也算是高性价比了。
对于车内的空间细节,小柯也挺出色的,毕竟驾车感受的好坏,全体现在这里,我认为还是比较重要的。还有一点比较称赞的地方是柯兰多车内,人体经常接触到的部件,都做了环保除菌涂饰。
小柯的内部空间较大,一般出行用着挺方便。后排空间很大,地板是平的,大个子都没问题。
后排座椅可以完全放倒,非常平整的大空间。
2.0L汽油发动机,动力十足,扭矩点爆发在“越野”中最渴望的低速1500-2000rpm区间,6速手自一体变速箱,驾驶起来非常的强劲。
小柯的方向盘重量正好,很有操控感。太轻的没什么操控感,太重的又不好打弯。拐弯很平稳,没有侧倾感,总体很好。感觉还不错,另外方向盘上的按键很多,操作方便人性化。
试驾了半小时,讲点驾驶感受吧,柯兰多A柱较大,左转弯时比较遮视野,底盘偏硬,但是转向清晰,提速还是挺快的,能够顺利提高到100-130就可以了,够用。低速但是高扭矩,油门随叫随有,超个车啥的不在话下。和小柯的这次亲密接触没让我失望,等以后有了银子,说不准我就要把小柯收入囊中了。
(转载自易车网)
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