越野e族论坛
标题: 柴八这两天点火困难，求教各位大侠! [打印本页]
作者: 豪者 时间: 2017-10-13 23:06
标题: 柴八这两天点火困难，求教各位大侠!
[block][style=body]求教:2013 年陆丰x8柴油前天油水分离器报警放了水。空气也排了。但是这两天打火困难。每次都要按手压泵，打火三次才能打着。而且发动机启动后声音低沉，怠速低，自动熄火。今天中午到四s店换了一个油水分离器总成。下午一点停车，晚上7点打火又打不起。按手压泵六次，打火六次才点燃。求解![/style]
[/block]
作者: 开着X8上西藏 时间: 2017-10-14 07:08
电瓶要更换了！
作者: 豪者 时间: 2017-10-14 07:44
电瓶去年换的
作者: jiang521x 时间: 2017-10-14 08:09
个人分析，有2种情况，第一，低压管路漏气，看看接头部分是否漏气（这个地方是由于老化最容易出问题），再看看进出油的管子是否有漏气的地方。第二，就是喷油嘴烧了，原因是因为管路长期有气，气体经过油嘴温度很高，没有燃油润滑，烧了。我也出现过这样的症状，但比你轻一些，我是打火7.8秒 才能启动，以为是电瓶问题，就没在意，突然一天再也起不来，打火5.6次勉强起来，去修。发现是手油泵漏气，导致喷油嘴烧了2个，我估计你至少烧了3个。可以让4S检查一下喷油嘴
作者: 豪者 时间: 2017-10-14 08:16
昨天换了一个油水分离器总成，前两次点火有点困难，第三次打火启动后。过20分钟，点火一次成功。后回家车放了六个小时在点火困难。要按压手泵点火多次才能着车
作者: 豪者 时间: 2017-10-14 08:28
刚刚点火两次不成功，怠速低，好像油跟不上，自动熄火。后手动泵一次点火成功
作者: jiang521x 时间: 2017-10-14 08:59
那就是油管漏气了 ，把油管卡扣 都紧一下，或者把 手油泵进出口那2根管，管头剪去2CM 然后重新按上拧紧。手油泵 几下才能按硬？
作者: 豪者 时间: 2017-10-14 09:08
手油泵按5到六下，有时候7下10下也有
作者: jiang521x 时间: 2017-10-14 12:18
还是有地方漏气 油路 。正常按3.4下就按不动了。
作者: 豪者 时间: 2017-10-14 13:47
现在在去四S店在看一看，检查一下其它地方。其它还有什么地方吗？容易漏气
作者: 豪者 时间: 2017-10-14 15:19
检查预热塞没有问题
作者: jiang521x 时间: 2017-10-14 16:11
看看整个供油管路 从油箱到手油泵，手油泵到高压泵
作者: wangchaoopt 时间: 2017-10-14 19:31
不是放油螺丝的密封垫没上吧
作者: 豪者 时间: 2017-10-14 22:16
现在主要问题是车子放5个小时以上打不着车。必须手油泵才能着车。热车一点就着
作者: 豪者 时间: 2017-10-15 17:26
今天4S店也没有查出什么问题，喷油嘴拆下来检测了一下，没有问题。检查费用400大洋。
作者: 红军不怕远征难 时间: 2017-10-15 21:10
就是油路有空气，其它屁毛病没有
作者: jiang521x 时间: 2017-10-16 08:21
就是油路有空气，你热车能打着，是因为停车时间短，管路里有油，空气没进去，时间长了，一部分油从油管回到邮箱，管子空了，空气就进来了。重点就是油路，其他没问题。换个地方，不要去4S店了，找个修车厂，告诉他油路有空气，以及现在的情况，他们给修下。4S店有时候的水平，还没外面高。
作者: 豪者 时间: 2017-10-16 15:03
昨天在4S店一天也没有查出具体问题，检测了喷油嘴没有问题。预热塞也没有问题。下午没有耐心了干脆点火试试。大概挞挞响了7到8下点火成功。今天早上一次点火成功，就是比平时延迟了1到2秒。楼上的分析有道理。
作者: jiang521x 时间: 2017-10-17 09:56
本帖最后由 jiang521x 于 2017-10-17 09:58 编辑
赶紧检查油路，不能一直这样漏气，不然时间长了，油嘴会烧坏的，没有油那几下，喷出来的高压气体会烧伤油嘴，切记切记。
作者: 豪者 时间: 2017-10-19 21:54
开了四天，基本都是早上发车打火比原来要延迟2秒到三秒
作者: jiang521x 时间: 2017-10-20 08:57
你坐标是哪里？早上气温是多少？看你说是13年的车，预热塞换过没？感觉预热塞该换了，我最近才换的，预热塞没坏，但性能不行了。
作者: 豪者 时间: 2017-10-20 10:18
湖南的，早上10度吧。预热塞上次在4S店检查没有问题
作者: 豪者 时间: 2017-10-20 10:21
这几天早上打火发现一个问题，打火时油水分离器报警灯一闪一闪的，发起后就灭了
作者: BG8GPF 时间: 2017-10-23 22:56
和我的毛病一样啊，11年2.5柴油，最近才出现。
一早启动车辆，现在天气一般预热两次，很好启动，但启动后运转几秒钟后就会熄火，这时再启动就很困难，必须打开引擎盖，压手油泵压硬后才能重新启动。如果是热车没有上述毛病，今天仔细检查了柴滤进油和出油胶管接头，修理工可能是担心怕漏气，把抱箍拧得很紧，可能是拧得太紧损伤了胶管漏气，明天去检查一下再来汇报。
作者: BG8GPF 时间: 2017-10-30 23:35
目前问题已完全解决，最后查明的原因是：
我的柴滤原来是用的博世，这次是用的索菲玛柴滤，这个柴滤有一个小问题，就是和下方接的油水报警传感器不太配套，索菲玛柴滤下端接传感器的头子比博世略短，拧不紧，就会出现渗油，就会有空气进入油路，所以启动后就会怠速不稳熄火。热车时因热胀冷缩就不明显了，这次请修理的师傅在索菲玛柴滤下端和传感器之间加了一个硅胶小垫圈就彻底解决问题了。
希望我车毛病的解决能供类似的情况参考。
柴油车皮实可靠，一般不会出毛病，但一出毛病，在油路方面出毛病的还是比较常见的。
作者: 一米阳光899 时间: 2017-11-7 16:48
同年同款学习了
| 欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-data.fblife.com/) |
X3.2 |