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标题: 马上入手3.2大维了!求解个穿越越野能力的问题! [打印本页]
作者: 宝贝赵存 时间: 2017-10-22 15:24
标题: 马上入手3.2大维了!求解个穿越越野能力的问题!
[block][style=body]大维3.2的穿越,越野能力和六切,帕杰罗V73相比哪个强?
这个电控四驱四驱可靠性怎么样?原来开过特拉卡,那个电控四驱简直就是噩梦![/style]
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作者: 还情168 时间: 2017-10-22 16:12
和6切肯定没有办法比,底盘太低是硬伤,就地盘低这一点就比不了
作者: davidwangliang 时间: 2017-10-23 08:35
看你穿越哪里,这个车穿越越野能力超强,如果底盘升高加前后杠底护板,沙漠穿越完全可以秒杀牧马人路巡,帕杰罗更不用说,因为车身轻的不是一点半点,当然负重也差点。攀石越野当然不如经典越野车,但是你若要穿越的话可靠性不差于帕杰罗,6切的可靠性也能去穿越?偶尔玩玩还可以,穿越无人区车辆可靠性是可以保命的,别开玩笑了
作者: danieldrc 时间: 2017-10-23 11:49
这车不是"电控四驱"啊, 纯粹机械式的全时四驱. 要说"穿越的越野能力", 唯一的缺憾是底盘离地间隙不够高, 最好做一个升高改装.
作者: 戈壁荒漠有奇石 时间: 2017-10-25 14:42
先恭喜楼主,是要入手二手3.2超级维特拉吧。很少见这几个车放在一起比的,如上所说看你是要穿越哪里?无人区的话切诺基就免了,就算你是修车高手也不可能把配件都带上是吧!维特拉和V73车况都好的话哪个都没问题,不是比速度比犀利V73还带的装备多些四驱系统很不错这是肯定的。我是2011年买的2.4超维,后来陆续添了手六自六LC80(现在都卖了,原因是年老手续问题),都是为了玩沙漠。手六真的是不是在修车就是在修车的路上,自六好多了,北京的兄弟改装的很合理,平时在沙漠我真的没怕过谁,打了好几次比赛都没有掉过链子(当然平时一定自己要手勤快多检查)但心里清楚它只能是短途的疯。所有说如果你是走长途穿越3.2维特拉做个合理的升高装水箱护板就非常厉害了。如果是在河道里飙,肯定和六切没法比。。。个人见解说的不对还请大家海涵。
作者: zhuoyuan 时间: 2017-10-31 18:53
我也是前一段时间入手的3.2 个人感觉很不错 动力完美 就是底盘低 特别是水箱和后尾杠,手6,V33,V73,路虎发现,陆巡200 都玩过 各有利弊 ,就是喜欢大维的小, 灵活 穿越的话应该没有问题
作者: Nps79_大雄 时间: 2018-1-19 12:20
超级维特拉在东北很实用,应对冰雪无压力,缺点底盘太低、配件太贵。何况你研究3.2的配件更是奇缺。
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