后面俨然一个小仓库。
工作人员说进车间跟着看保养没问题，但不能用相机和手机拍，于是LZ开启了偷拍模式。（才不是变态！还不是为了大家能学习！）
小师傅固定举升机托臂，准备举升，一共有三个小师傅帮忙做保养，赤裸裸三个人工费啊！
举升机上的注意事项。
举起来了，第一次清楚的看到Yeti的底盘，还是比较平整的。可以看到后独立悬架、三元催化转化器，单边双出的排气管……要是先前选择坐在休息大厅的沙发上喝茶，就看不到这些好东西了。
小师傅准备放机油，在发动机正下面油底壳那边，有个专门放机油的螺栓，拧下螺栓就能放出老机油了。
第一步，用扳手拧下螺栓，老螺栓是直接报废的，10多块的新螺栓是包含在LZ的首保费用里的，想不通这螺栓明明可以重复使用，干嘛要换新的呢？求解。
放出的老机油，还是比较清澈的，LZ这车虽然排量大，首保前开车还是小心翼翼的，有些坛友首保是放出的油黑的异常，LZ觉得倒不一定是发动机本身的问题，可能还是和个人的开车风格有一定的联系。
着陆。
拧开发动机上加机油的盖子，准备添加新机油了。
原厂机油，给朕满上！
与此同时，另一个小师傅用发动机专用的清洗喷雾清理发动机。
正在清理着，那小师傅突然转过头和LZ攀谈起来，让LZ每次的发动机启动前，先摁下喇叭，说这发动机舱里面进过野猫了，你看，隔音棉上面尽是猫毛！当时就给LZ吓尿了，完全不知道哇。总之，学习了！
发动机舱靠左面的位置，那又黑又圆的东西就是机油滤清器。新机滤就位，压上后，用扳手拧紧。
接着，Yeti又被举升了一次，小师傅把发动机的底盘装甲拆了，从底下检查发动机。当时就发现LZ这台1.8T的发动机底下，去掉底盘装甲后，里面塞的是满满当当的。
最后就是用电脑检查各种电路了，各种代码，咱也看不懂，结果是一切正常就对了。
车间里还有其他车在做维修保养，这台老明锐看样子是刚换上了新保险杠。
还有个油漆小车间，味道挺大。
最后一步就是洗车，这个项目是免费的。只是要靠先前给LZ做保养的几位小师傅纯手工洗车，速度比较慢。保养过程也就半小时左右，洗车洗了20分钟。
趁着他们洗车的时间，附近到处逛了圈。发现还是白色Yeti最好看，你们说当初LZ怎么就买了棕色的呢？！
这两页是首保的费用明细，没啥花样，大家自己看吧。唯一的疑点就是之前提出问题：11块钱的密封环垫片和14块的锁紧螺栓是必要的吗？
以上就是首保的明细分享了。另外，上次拍的照片得到了大家的一致点赞，LZ算是个平日里喜欢拍照的人，不算专业，只是业余爱好吧，最近又给自家的Yeti拍了不少，风格和上次的不大一样，借此机会，再发一套作业吧，话说我现在还是没拍到牌照，太苦逼了。
春暖花开，LZ家附近一条小马路梧桐连成一片，特别有春天的气息。话不多说，下面开启图片模式：
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