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标题: 冬游，怎能少得了撼路者！ [打印本页]

作者: 行行重行行0 时间: 2018-1-29 14:39
标题: 冬游，怎能少得了撼路者！
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[style=body]　　冬天冷就应该好好待在家里看电视、玩手机，嗑着瓜子烤烤火。不过，12月刚提撼路者，新鲜劲还没过去，总想着找个地和撼路者一起来个冬泳。

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[block][img=29461005]http://img4.fblife.com/FsGa26e2A5sX2QrfYs8FW1JSgiMR[/img][desc]　　买撼路者的时候，4S店的销售就特意给我介绍了撼路者强大的越野性能，当时就很让我心动。800MM的涉水深度、最小离地间隙227mm，加上其他的越野性能，实在是很适合我这种闲不住的大老爷们开，所以毫不犹豫就订了车。
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[block][img=29461006]http://img4.fblife.com/FjFfpZ1TYJQqMXvcT7M8bEqYU6Xd[/img][desc]　　现在刚好准备去冬游，也先带撼路者试试水。出发前就做过攻略，在驾驶通过很多涉水区域的时候要对水深有个大概的判断，很多私家车就因为涉水深度不够，判断失误，加上操作不当，最后导致在积水中被困，造成高昂的维修费用甚至是报废，这样实在是得不偿失，不过撼路者还真不会出现这种情况。

　　我开始对撼路者的高达800MM的涉水的深度开始也是持有怀疑态度的，但是在这次冬游的过程中，撼路者的涉水能力和通过性确实是让我大开眼界，从浅水区到水稍微深一点的河间，撼路者完全没有任何迟疑，轻轻松松就走了一个来回，单车出行没敢再进行更深一步的涉水测试，不过撼路者的表现已经让我满意了，至少在城市里遇到大雨的情况撼路者可以从容面对。之前就有了解过，撼路者搭载2.0T发动机，搭配全时四驱系统，它的低速四驱时可以把扭矩放大2.48倍，所以也充分保障了在水中行驶的动力应对。而且撼路者还采取了更进一步的防水措施，包括将交流发电机设计在更高的位置，以及对水位线以下部位进行防水处理，包括油底壳、油箱和雷达以及各种线束接头等。为福特工程师点赞！[/desc][extend]{1268,951}[/extend][/block]
[block][img=29461007]http://img4.fblife.com/Fo7IABB07EbAggpS-LJGfNl6uux0[/img][desc]　　这次测试让我对撼路者的通过性充满了信心。这次只是对撼路者的涉水能力做了一个小小的测试，未来还要和撼路者一起走过更多地方，撼路者还有更多等待我去发现的优点，相信撼路者不会让我失望！[/desc][extend]{450,552}[/extend][/block]

作者: lzh1026 时间: 2018-1-29 22:51

作者: 路上感觉很好 时间: 2018-1-30 08:13

作者: 飞鸟哥 时间: 2018-1-30 13:08

作者: 诚心交会 时间: 2018-1-31 13:29
大家对全新撼路者800MM的涉水的深度的评价都好棒。

作者: 松岛枫人 时间: 2018-1-31 13:30
实在是太犀利啦！确实撼路者整体线条感就是很棒，说的好极了！

作者: 离开的人生 时间: 2018-1-31 13:30
哎呀哎呀，看出来撼路者就是8错8错啊，呵呵~~

作者: 洛阳伽蓝记 时间: 2018-1-31 13:30
撼路者可谓赚足眼球。

作者: 娇嗒然 时间: 2018-1-31 13:31
欣赏一个，撼路者搭配全时四驱系统是真心很棒。

作者: 东北四大碗 时间: 2018-1-31 13:31
真心感觉撼路者不错。

作者: 钻山豹55 时间: 2018-1-31 18:09

作者: 冰棍儿 时间: 2018-2-1 13:17

作者: 甘棠游侠 时间: 2018-2-1 14:49
真心不错。观望中。

作者: E3ZZZ 时间: 2018-3-16 19:43

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