最后不得不提一句的是，DeZir是雷诺在Laurens van den Acker领导下设计的第一款车型，Laurens van den Acker在来雷诺之前是马自达的全球设计主管。马自达前几年那一系列梦幻的概念车都是在他的主导下设计完成的，包括2006年洛杉矶车展上的Nagare、2007年底特律车展上的Ryuga和2007年日内瓦车展上Hakaze。
其实你仔细端详后就会发现DeZir有着和马自达概念车们近似的风格，只不过DeZir要比其更加扁平，更加未来更加情绪化。DeZir也正是Laurens van den Acker为雷诺主导的一种未来风格，就像当年Chris Bangle之于宝马一样。作者: ksj7341 时间: 2011-1-11 22:24 2009 Zoe ZE 概念车
Zoe Z.E.零排放车型是雷诺在法兰克福车展发布的四款零排放车型之一。Zoe Z.E.概念不仅为了满足日益增长的清洁驾驶需求，而且为消费者提供了一款具备漂亮外观的交通工具。当然，这是一个比较主观的看法，但仍是雷诺推出该车的目的之一。
这款概念车长4.1米，宽1.8米，高1.5米，它的轴距为2.6米（还算不错）。动力储存在锂电池内，该车最大功率70千瓦（95马力），峰值扭矩225牛米。0 - 100公里/小时加速时间数据还没有发布，但雷诺表示，它的最高时速为140公里。与之相配的变速器类型是通过前/后逆变器直接将动力传递至车轮。
该车尾部采用了带有LED照明技术的收缩式尾翼，它可以在超过90公里/小时时竖起，同时LED灯也可以作为刹车灯，就像车顶鲨鱼鳍状天线一样发出光芒。
Zoe Z.E.概念车的技术亮点包括车顶具备隔绝冷热功能，同时可通过车顶内部的蜂巢形太阳能光伏电池恢复能量。前后照明系统表明都覆以聚氨酯胶材料可以在小的冲撞中保护照明系统，而车辆两侧的进气口可以为电池输送冷风从而为其降温。侧面两个车门都不一样，前门是剪刀式，而后门为蝶形，它同时也是行李箱开口。
空气通过气候控制进入车内时混合了保湿物质使皮肤感觉更湿润。同时，主动气味功能可以利用不同的气味和去除车厢内有害物质功能创造一个良好的车内氛围。这些系统是由雷诺与欧莱雅共同开发的。
