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标题: 丢油门后嗡嗡响，求助！（已解决） [打印本页]
作者: 老何1234 时间: 2018-11-13 15:18
标题: 丢油门后嗡嗡响，求助！（已解决）
本帖最后由 老何1234 于 2018-12-17 17:16 编辑
[block][style=body]加油行驶正常，丢油门后嗡嗡响声明显，是不是哪个轴承应该换了？2012款2.4大维，9万多公里。请各位赐教！[/style]
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作者: jowu8838 时间: 2018-11-14 07:16
有可能是差速锁出问题了
作者: 老何1234 时间: 2018-11-14 08:49
谢谢吴兄！差速锁总共也没用过几次呀！
作者: danieldrc 时间: 2018-11-14 11:37
猜测, 丢油门后嗡嗡响的原因很有可能是在传动轴部位. ( 即传动轴与分动箱连接端或传动轴与差速器连接端的轴承发出的嗡嗡响声. )
作者: 老何1234 时间: 2018-11-14 14:06
谢谢班长，找时间按您说的去检查一下！
作者: bd1cl 时间: 2018-11-14 21:11
如果传动轴没有磕碰过。很大可能是前差速器锥齿间隙改变导致得。不知道楼主是那批车？
作者: momoko12x45 时间: 2018-11-15 09:37
有可能是差速锁出问题了
作者: 老何1234 时间: 2018-11-15 17:32
谢谢扎西老师！我的车是2012年的2.4五门自动。
作者: bd1cl 时间: 2018-11-16 10:59
您按班长说的仔细检查一下传动轴有没有磕碰的痕迹，排除传动轴抖动的因素。您也可以拆掉前传动轴，把中间差速器锁上跑一下，来判断是否是前差速器的异响。同时，你可以放出检查并更换差速器油，看看有没有异常。您也可以找狭窄二侧有反射墙的地方轮流打开左右窗户听听，排除轮毂轴承的异响。
据我知道，近批车有前差速器异响的。。。12年，好像还不多。如果确认是前差速器异响。则比较麻烦。有人索赔过3个前差还响。。。铃木中国对用户的反映也没有一个明确的态度和彻底的解决办法。
有朋友通过调整前差锥齿下面的垫圈，似乎有效果，但还在摸索中。。。。
我了解的是这些供参考。感觉目前您还是确定异响部位，或者先换一次差速器油看看。
供参考。
作者: bd1cl 时间: 2018-11-16 11:11
补充一点，轮毂轴承9万多感觉应该不会响。很多朋友也是从右后轮开始响。您判断是前面如果没有错的话。轮毂轴承响的可能性不大。
如果是轮毂轴承响，开始还是不好判断的，在一定速度下通过有反射墙的道路仔细倾听还是好判断的。希望是轮毂轴承的问题了。。。^O^ 因为比较好处理。
作者: 老何1234 时间: 2018-11-16 13:27
非常感谢扎西老师！等我检查处理有结果之后再来和大家汇报！
作者: bd1cl 时间: 2018-11-17 11:12
应该的，共同探讨。。。
作者: wangxue01 时间: 2018-11-19 08:25
关注......
作者: 解药zcg 时间: 2018-11-29 16:36
作者: cbay 时间: 2018-12-7 08:02
关注中，同样毛病
作者: 老何1234 时间: 2018-12-16 17:32
今天有时间去修理厂全面检查了一下，问题得以圆满解决，特向各位老师汇报: 按照扎西老师的指点一处一处查，也试了几趟车，没有发现问题，后来请专家出去试车，他中途停车看看我的固铂AT3轮胎说80%的可能是胎噪，我半信半疑，回修理厂换了一套轮胎再去试，果然爽滑安静，嗡嗡声全无！
作者: 老何1234 时间: 2018-12-16 17:37
这胎已经用3年多了，最近才感觉出现噪声，师傅说这是正常现象，很多大花纹的越野轮胎都会有这种问题。总之，问题真的圆满解决了，比起可能的任何故障，这应该算最幸运的了，谢谢大家！
作者: cxw0405 时间: 2019-5-15 15:21
我的2011款5门大维，12年提车现16万公里，70公里/时以上加油行驶嗡嗡响，丢油门后嗡嗡响声更明显，轮胎ATS用3年，是否也是轮胎问题
作者: 尚行 时间: 2019-5-15 15:34
应该是轮胎对位干涉噪声，由于每个轮胎都按自己的频率发出噪声，为了避免自身噪声出现特别响的谐振点，一般胎纹均不等距，这样的话，四个轮胎同时工作时，在某个转数点，就会出现干涉，并呈一定节奏的“嗡嗡声”，故去使用过横滨的G012花纹，对位噪声十分严重，不时出现嗡嗡声，后来换了朝阳SL369就基本没有嗡嗡声了。420米一条，感觉好过横滨，磨完花纹，大约8-9万公里，性价比不错
作者: cxw0405 时间: 2019-5-15 15:54
车有升高，轮胎轻微偏磨，加上3年AT胎，估计也是轮胎问题
作者: danieldrc 时间: 2019-5-16 19:19
呵呵, 闹了半天虚惊一场原来轮胎惹的祸.
作者: bd1cl 时间: 2019-5-19 09:12
本帖最后由 bd1cl 于 2019-5-19 09:25 编辑
哈哈，说一点看法，可能会让您增加一点担心了。。。
正常情况下，升高和加大轮胎是不应该导致收油异响的。同时，一般情况下轮胎使用一段时间以后，轮胎磨损后对轮胎转动、传动会适应的更好。当然这里有一个特殊情况就是轮胎要没有异常磨损。如果有异常磨损产生异响则是可能的。
如果轮胎没有异常磨损，更换轮胎后收油却又没有了异响。那是为什么呢？
感觉这里不能够排除差速器啮合间隙有异常。（或者啮合间隙异常改变刚刚开始）在轮胎加大加重的时候，收油是和前进方向相背的齿背啮合，间隙有变化就会产生异响。而轮胎减小惯性力小、受力减轻的时候，则不会有异响。。。。这是有可能的。
当然，这只是分析了，您可以仔细分析鉴别一下异响的情况，或者更换调换一下后面轮胎，看看调换后用原来的轮胎是否还有异响。如果确认是轮胎的原因。打乱和调换轮胎，会破坏原有的传动情况和频率，差速器没有问题就不会有异响的。如果调换后异响依旧存在，则不能否认差速器间隙可能有轻微的变化了。
轮胎加大和升高会改变原厂的设计传动受力情况。对ESP、ABS、转向不足和过度的调整控制、牵引力控制系统都是有影响的。影响多大、利弊？？感觉这都是需要探讨的。从某种角度说，即使是更换加大轮胎，影响也是潜移默化的，可能有一些影响我们不清楚不知道的。
哈哈，就是一句话，更换轮胎后改变的不仅是轮胎的花纹、接地滚动阻力等。还改变了收油时候差速器齿轮啮合受力情况。。。。这也有可能会改变异响的呦。^O^
看到了，就说一点看法共同探讨。。。供参考。
作者: danieldrc 时间: 2019-5-20 16:34
分析得很有道理! 我也是有点疑惑为什么轮胎磨损到一定程度, 一收油门时就会嗡嗡作响呢?
作者: dannel 时间: 2019-5-21 23:21
我之前也发生过，后来演变成抖动，检查后发现左前刹车抱死
作者: 老何1234 时间: 2019-5-23 08:27
扎西老师理论功底如此了得，真是我们大维车友的福气！敬礼！
作者: bd1cl 时间: 2019-5-25 08:48
惭愧，惭愧。以前做过机械故障分析工作，这里只是说出可能，没有任何根据，猜的了。我对维特拉真的不熟悉，车也仅跑了10万公里，拆开了解的地方有限。但愿意把自己想到东西说出来，抛砖引玉希望和朋友们共同探讨了。
作者: bd1cl 时间: 2019-5-25 08:59
因为涉水平时踩刹车轻^O^,没有注意保养等原因，维的刹车盘的确有卡和抱死的情况，甚至有的车友在路上卡死，费力好大力气才拆下来。。。
时间长了涉水多有机会就拆开润滑一下片轴，平时开车细心一点，注意停车前的滑动距离就可以感觉出刹车的情况，感觉异常就摸摸检查一下。。。
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