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标题: 以“远征”之名,重新定义越野房车!! [打印本页]

作者: 孤烟大漠    时间: 2019-1-10 16:59
标题: 以“远征”之名,重新定义越野房车!!
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[style=body]超强通过性

拥有输于越野车通过性机动性。

分时驱——标配伊顿后桥差速锁,操控性好,可轻松通过交叉轴等复杂地形。

度:2.16m(无天窗版本)——可通过城市2.2米限,想去哪儿就去哪儿,进城下地库再无压力,可大大提房车实用性使用率;重心,车身稳定,在速行驶或穿越过程中可规避因重心过、车身稳而产生各种风险。

宽度:1.99m——可通过更狭窄地形,城市错车停车更方便。

离去角:36°——参考:D-Max皮卡素车离去角21°。

爬坡能力:可45°陡坡。

重量:2380-2660kg——“轻”王道。
箱体及框架蒙皮均采用航空级强度铝合金材质,箱体内部采用房车专用轻质环保家具板及墙板,更轻量化,在充分保证结实耐用前提下重量减到最轻。

经济实用
底盘皮卡五十铃D-Max使用第三代燃油喷射系统,压缩比活塞以及日本电装IBS智能电池传感器等新节能装置,有效提燃油经济性。
油耗,续航远。根据路况同,油耗仅为10-12L/100Km(此数据为麦卡实测,仅供参考)。

内部空间布局合理,且配有独立卫生间,既适合体验浪漫人世界,又可实现三至五口之家温馨出行。

结实耐用

车身及箱体之间连接方式为柔性连接贯通方式。

这种连接方式,应用于国外乌尼莫克越野极限越野房车,可有效避免强度越野过程中箱体与驾驶室之间扭曲变形产生应力而导致车身或箱体损坏。

箱体升顶方式为纯机械式手动升降顶系统(专利技术,仿冒必究),操作简单,可靠耐用,抗风性强。[/style]
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作者: 头号目标    时间: 2019-1-16 15:25

作者: 一路征程    时间: 2019-1-17 16:50





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