[style=body] 玩了很多年的越野。说起玩过的车啊也真是不少。小切、陆风、猎豹、帕杰罗可是玩来玩去都是汽油车。这次正好朋友的一台1.9T的柴油牧游侠要放在我这里几天。趁着这个机会开出去野一圈,全方位的了解一下这台车的越野性能。
因为时间的缘故只有周末两天,所以我选择了距离北京较近的著名越野圣地‘老掌沟’。为什么叫老掌沟呢,因为山谷中伫立的一块巨大类似脚掌的大石头所以得以命名。但是连续的涉水过河以及炮弹坑交叉轴,都严峻的考验着车辆的越野性以及可靠性。而这次我选择单人单车挑战老掌沟也更加剧了困难。到底能不能成功我心里也没底,走着看吧。
周六一早就开始往车上搬运行李。一台车能装是多么的重要。一个大号的行李箱,一个大疆精灵4的箱子,以及一个双肩背,和一双靴子。拉上遮物帘上面还可以放一些较轻的东西,比如随时加减的衣服或者小零食什么的。这个小熊是我在收拾东西时闺女给我的,可能是为了给我增加好运吧。
行李装车后,先熟悉一下这台车都有什么功能。以免一会开起来手忙脚乱的。
宽大的后排座椅。不夸张的说完全可以当一张单人床使用。单人出去露营省去了支帐篷的烦恼。等到夏天一定要体验一下。
这方向盘眼熟不眼熟,像不像钢铁侠。方向盘上面左侧是音量和电话控制。右侧是定速巡航。按键大小适中,使用还是比较方便的。
左侧下方分别是大灯高低调节、车内亮度调节、反光镜角度调节、自动折叠反光镜以及ESP防侧滑手动开关,方向盘调节位于方向盘管柱的侧面。
一键启动、双位两档座椅加热、陡坡缓解、一键落锁、自动空调。
最重要的四驱系统。2H4H4L分别代表了。两驱、高速四驱和低速四驱。
一切熟悉完毕后。着车向老掌沟出发喽。
LED日行灯照在墙上的效果。仿佛给牧游侠增添了一对翅膀。
游记必须得有磊哥的歌声陪伴啊。不然是不完整的。
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