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标题: 3UZv8牧马人的好与坏 [打印本页]
作者: 五月桃子 时间: 2020-4-26 23:21
标题: 3UZv8牧马人的好与坏
本帖最后由 五月桃子 于 2020-4-27 01:18 编辑
[block][style=body]去年7月份从广东买了台3UZv8的发动机带变速箱换装在一台牧马人撒哈拉上，有些问题还是废了不少脑筋，机舱塞的满满的其它附件就没法安装，比如自己做了个不锈钢的附水箱呵呵 电器总盒后移，电脑板也换了位置，3UZ的汽油泵压力不是太高原来牧马人的汽油泵压力太高造成发动机怠速过高，后来想了个办法在车身另一边加装了个附邮箱用外置油泵共油才解决问题，塞翁失马还附带装了个副油箱我去哈哈，去年国庆去阿拉善来回8千多公里到今天总共跑了3万多公里，到目前为止一切基本正常，发动机安装完美 走线规整 各功能基本保留完好 有个别功能丢失 比如定速巡航 ABS 和胎压检测这几个功能丢失 别的都还好，因为变速箱是6速轿车使用的齿比比较小原来用的是4.11的速比齿33寸的轮胎跑起来基本见不到6档，造成减档频繁偶尔到6档时油门下深一点点就减到5档 大多数是在3至5档徘徊整的我有点郁闷了，而且水温容易高 到今年3月份我换了5.13的速比和285/70/17的轮胎后水温正常起步轻松多了 油门相应迅速，高速上5档6档基本可以跑遍2千转左右轻松跑到120码还有一半的油门余量还是比较爽的，
总结；经过快一年时间和3万多公里的考验这台3UZ还是改的比较成功的 虽然也有不少的毛病当是都一一解决了下面附图给大家看下。
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作者: 赌无大小 时间: 2020-4-28 11:44
顶一个，大沙发
作者: 顺意动 时间: 2020-4-28 14:59
有水平，请教你，目前是双油泵供油吗，空转的最高转速可达到多少。进气歧管的压力用监测吗，在空转最高转速时的进气歧管压力是多少呢
作者: 五月桃子 时间: 2020-5-1 22:58
供给发动机的油泵就一个 另一个装手动开关在万一情况下可以立即启用 什么进气流量 压力什么数据没测过 也不纠结这些 6档140码一半油门 在快不敢踩了 开的爽感觉好就可以
作者: 顺意动 时间: 2020-5-2 12:40
进气歧管压力可判断是否是进气通道面积不足，还是需要加装增压器，3uz加装双涡轮增压可以是1000马力，可用回4.11变速器或3.7，开起来会更好吧
作者: 谭伏建 时间: 2020-5-17 00:50
怠速不稳跟油泵有关系吗
作者: 五月桃子 时间: 2020-5-30 21:31
怠速不稳的原因很多这也是其中一个原因
作者: 五月桃子 时间: 2020-5-30 23:26
3uz在装涡轮那就玩大了 不要追求过高的动力 一是没用不可能用到要不变速箱受不了 整套传动系统都受不了 烧离合 断轴 炸圈 上陡坡后空翻 哈哈算了吧 知足常乐
作者: 顺意动 时间: 2020-6-7 16:33
估计是没去想吧，如果你动力是1000马力那扭矩是2000牛米。你的车的加速3秒百公里，能快能慢。百公里油耗4～5个还有可靠的越野能力，安全快捷，不是更好
作者: 五月桃子 时间: 2020-6-25 12:16
人心不足蛇吞象 这不如直接换个喷气发动机了 哈哈 米仓无米呀
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