小切换离合器片之后 - 越野e族论坛

[style=body]       昨天早上没打着，一起动卡啦卡啦响，前一天还用的好好的。不敢打了，找车拖到修理厂。以为启动马达坏了，拆下来一看马达没事，大齿圈的齿有打坏的地方，换，顺便保养了启动马达。抬下变速箱拆下齿圈把新的换上，旧的有近一半齿打坏了。看着离合器片也不行了，有处还有裂纹。换。
      等了一天新片来了，等待中又把方向机换了，原车国产货漏油漏的厉害，正好手头有一个六缸的，好像是进口的，有个字母Z。
   今天中午离合器片到了，这个折腾，一下午加半晚上。换上了，启动的声也好听多了，可没成想挂不上档了，离合备儿硬，还没行程，调整了一下，离合行程有了，脚感也将就了，挡依旧挂不上，莫非还得抬次变速箱？算了明在研究吧，太晚了。
   各位有经验的给指导指导吧！看有没有简单易行的处理方法。[/style]

[style=body]如果你车的离合总泵头子是这种焊接的请换个拆车的一体的，我从北京买的总泵配件，前后换了两个，离合行程调到最高还是低，最后发现是这个焊接的头子受力时候会变形，不是垂直运动，到下面就往两边让劲了，踩了一个多月，把原车的离合踏板轴套都踩旷了。换了原厂拆车的，是一体的，换上后离合又轻，行程也正常了。
PS:求购拆车离合刹车踏板总成一件。[/style]