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标题: 穿越库亚克大裂谷 [打印本页]
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-25 00:26
标题: 穿越库亚克大裂谷
前言


　　从无人区回来二十多天了，车也回来一周多了，照片基本整理得差不多了，本应早就开始写这次的游记的。但考虑到去年无人区的穿越记录紫衣侠发的贴子特别火爆，加上这次他是完整走完全程的，当然还有自己主观想偷懒，所以就又想蒙混过关。由于之前的承诺，被网友揪出了，看来这次无论如何得给大家有个交待了，看来人就得有点压力才行，呵呵！


　　紫衣侠的游记已经在旅腔游调版块开始发表，我们差不多同时开始，内容必有很多一样的地方，请各位包涵，他的贴子的地址为：
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1634627&extra=page%3D1

　　这次游记的标题不太好起，是因为实际上这次活动包含了川藏线、新藏线(西藏段)、无人区以及库亚克大裂谷的穿越。想想还是以库亚克为题比较好，因为这段路花的时间虽然不多，但可以说是这次活动的主题，也是难度最大的一段。


　　这次活动是由紫衣侠发起的，一开始也没有考虑去无人区，更没有翻越昆仑山、穿越库亚克大裂谷的打算。只是因为紫衣侠非常想去川藏、山南以前新藏线欣赏美丽的风景，而我也一直对新藏线念念不忘。去年我们从叶城出发至界山大板附近进入无人区一路往东，没有走完新藏线，而这剩下部分沿途风景极其壮观美丽，比无人区有过之而无不及。
[attach]10054278[/attach]
上图为2010年4月我们穿越北北线的实际航迹，由于GPS的原因，航迹有部分断裂。其中深蓝色的是大北线

　　这次活动其实去年国庆紫衣侠就闹着一定要去的，后来被我们拉着去穿巴丹了(好象还是沙漠有吸引力？)。今年又重新提起，想起4月份正好是去无人区的最好季节(路比较好走)，加上看到了新疆大队从新疆往西藏穿越库亚克大裂谷的贴子，激起了我们的斗志，于是活动便调整为北京-成都-拉萨-阿里-松西-普尔错-库亚克大裂谷-民丰-北京，好长的路哦，去一趟真是不容易啊。
　　这次活动从紫衣侠和小辫他们4月3日从北京出发至5月2日紫衣侠他们返回北京，历时竟然正好一个月，是一次令人终身难忘的穿越之旅。


[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-5-25 00:52 编辑 ]
作者: benzg    时间: 2011-5-25 01:55
shafa,沙发
作者: 老猫洛洛    时间: 2011-5-25 07:09
板凳，坐好听老豹讲故事。
作者: 老猫洛洛    时间: 2011-5-25 07:13
ps几张e族的人物沿途与你们相伴
拉萨街头--落花时人
作者: 老猫洛洛    时间: 2011-5-25 07:15
ps几张e族的人物沿途与你们相伴

朝拜之旅--老寂
作者: 老猫洛洛    时间: 2011-5-25 07:17
ps几张e族的人物沿途与你们相伴

追赶你们的队伍--还是人车合一
作者: 奔G人生    时间: 2011-5-25 08:10
PS的很夸张哈，不过很赞
作者: 老GG    时间: 2011-5-25 09:51
老豹开课喽。。。。
作者: tonny1124    时间: 2011-5-25 13:20
做上小板凳等待....
作者: 牧羊人    时间: 2011-5-25 16:15
等待....等待....
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-25 23:45
老猫PS水平很高啊！
作者: 北看台    时间: 2011-5-26 00:08
作业终于要开始了
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-26 00:18
真惨，写了半天，浏览器崩溃了。只能重新来了。

[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-5-26 00:21 编辑 ]
作者: 琴秀    时间: 2011-5-26 00:52
呵呵。。等待。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-26 00:57
车辆及人员


　　由于这次活动的时间长、海拔高、条件艰苦，所以虽然开始有很多参与者，但临到出发时，由于如时间不够、害怕高原反应等等各种原因放弃了，最后只有3车7人进入了无人区，还有部分人员在拉萨返回。

1.福特猛禽皮卡，V8 6.2L，主驾：紫衣侠
　　这台猛禽是老紫专门为这次活动购买的，只去科尔沁试过一次车。
　　猛禽车是典型美国车，动力大，底盘高，轮胎标配是和悍马H2一样的AT轮胎，标配氮气减震，舒适性好，装载量大，特别适合长途穿越。
　　这款车的缺点就是轴距有点长，离去角小，好在没有后杠，皮卡货箱下面是铁的，磕几下问题倒是不大。
　　老紫给这辆车加装了前绞盘。我们沙狐车队的牧人为此车研究设计了一款副油箱，容量达140L，而主油箱也有100L。
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紫衣侠的猛禽


2.我的奔驰G500，V8 5.0L
　　和老紫的猛禽相比，我这辆车已经行驶近15万公里，这几年光沙漠都已经跑了几千公里了，虽然G的性能非常突出，但这样一辆旧车要去走如此艰苦的路线，还是令老紫和小辫非常不放心。
　　我个人觉得应该问题不大，去年国庆全程穿越巴丹吉林沙漠车子一直保持良好的状态。再说我的弹簧和减震都是德国原装ORC的加强改装件，才换不久，车子行驶系统没有问题，好好保养一下应该可以胜任。
　　之前我从朋友那里买了套16的轮毂，装上了265/75R16的MT轮胎。出发前还特意换上了从ORC订来的前绞盘杠，装上Warn 9.5TI的绞盘。
　　关于这个车，以后的故事还多着呢，慢慢道来吧，呵呵。
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我的G500


3.丰田巡洋舰V6 4.5L，主驾：安总
　　安总是我的朋友，每当我绘声绘色地向他讲述无人区的故事的时候，他总是十分神往，说下次一定要跟我去，但是其实安总几乎没有参加过越野活动，是个真正的菜鸟。
　　安总也有辆G500，自己只开了没多久就觉得这车太硬，给公司的人开去了。当时跟我说好也开G500去的，这样我们两车可以共享备胎和配件，但当他把车开去4S店做检查后，发现这辆车有不少东西需要更换，但等配件的时间已经来不及了。最后实在没有办法，就找了这辆巡洋舰，还是素车，没有任何改装。好在这车之前没有越过野，所以车况还可以。
[attach]10063833[/attach]
安总的LC100


其他参与人员还有：
　　我的副驾小辫普洱、紫衣侠的副驾秋哥、还有和安总一车的两位美女陈总和娜娜。

　　还有一个问题要说明，这次由于三辆车都不是一个型号，本来应该多带几个备胎，但一来因为车内空间实在不够，加上对路况的估计不足，所以每辆车都只带了一条轮胎。


[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-5-27 00:11 编辑 ]
作者: chshyy    时间: 2011-5-26 01:22
不睡觉，倒杯白酒，专门等着顶。。。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-26 01:23
原帖由 chshyy 于 2011-5-26 01:22 发表
不睡觉，倒杯白酒，专门等着顶。。。

今天到这里吧，明天开始写物品，不好意思，写得那么慢。
作者: 老猫洛洛    时间: 2011-5-26 07:57
继续等待继续听故事。
作者: 老猫洛洛    时间: 2011-5-26 07:58
原帖由 神仙老豹 于 2011-5-25 23:45 发表
老猫PS水平很高啊！

哪里，一起研究。
作者: 奔G人生    时间: 2011-5-26 08:09
请问豹哥，原来定的多余的一套ORC绞盘杠还在吗
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-26 10:22
原帖由 奔G人生 于 2011-5-26 08:09 发表
请问豹哥，原来定的多余的一套ORC绞盘杠还在吗

早没了，贴出去几小时就没了
作者: 魏福海    时间: 2011-5-26 12:08
PS 构图 佩服
作者: H2洋仔    时间: 2011-5-26 12:09
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-26 17:01
装备和物资


　　去年的穿越由于距离过长雇了4辆大卡车，卡车的加入，使整个车队变得臃肿。因为一辆卡车由于陷车后不好处理显示不够，2辆卡车互相有个照顾，但卡车的司机、维修以及卡车自身油料物资等都使要带的东西迅速增加，而卡车在无人区由于担心陷车，因此负载不能过大，所以最后竟雇了4辆卡车。
　　因此这次我们打算轻装上阵，当然距离也比较近。
　　几个重点要解决的问题分别是：
1.帐篷
　　去年我们带了类似工程用的大帐两顶，体积大，重量也重，好在有大车可以装。
2010年北北线穿越我们的大帐篷


　　这两个骤篷支起来非常费劲，10几个人也需要将近1小时才能搞定，很多根铁管，不熟悉都不会搭。虽然大，但不是密封的，风会从很多地方漏进来，要睡觉还得在里面搭小帐篷。其中有两天大家实在懒得动了最后没有搭。
　　因此，这次我们一定得搞一个简单好搭，又舒服的帐篷。经过多方了解，最后我们选择了四元桥老狼户外给我们推荐的一款3室一厅大帐篷，我们在汽配城里预演了一次，感觉还行。
我们的大帐篷，3室一厅噢，旁边小帐篷临时放东西用的


　　这个帐篷首先非常大，每个室估计睡4人应该问题不大。还是帐杆比较结实，虽然吃风大，但风绳也很多，栓在车上相当结实的。

2.保暖
　　去年我们已经领教过了，无人区经常在傍晚时刻刮大风下雪，晚上温度非常底，可以达到零下20度，因此要在无人区休息好，保暖工作必须做好。
　　首先是必须要准备一个抗冻的羽绒睡袋，我们要求是温标零下40度这样的。然后，我们准备每人一条电热毯，还有电暖宝，还有一个电热器，考虑得实在太周到了。
　　只是这些取暖设备都需要消耗大量的电，因此一个好的发电机必须带着。去年我们把牧人的本田发电机带去了无人区，但放在大车上嫌麻烦一次没用，没想到拿回北京再试，已经坏了。只好在出发前又买了一台2KW的本田发电机。这些豪华装备在无人区的使用情况将在下文一一描述，反正很惨:(。
小辫正在摆弄我们的发电机


3.食物
　　进入无人区最大的担心就是不确定性，比如坏车、遭遇大雪、高反严重、生病、严重陷车等等，万一发生极端情况下，必须考虑等待求援的问题。因此食物方面必须要考虑这些万一可能出现的问题。
　　这次我们预计在无人区和翻越库亚克大裂谷总计需要10天左右时间，进入无人区总共7人，带的食品主要有大米15公斤，方便面100多包，还有牛肉干80袋，水果若干，各种速食品及零食和饮料也很多。完全可以坚持一个月甚至更久。
　　还买了高压锅、电饭锅，带了两个小的煤气罐，一个防风户外气罐炉头，2个普通气罐炉头，还有2个燃油炉头。高山气罐12个。

4.油料
　　我们设计的路线是进入无人区后，第一天到达去年我们住过的矿点，下道几十公里就到。然后第二天前往普尔错附近，附近有好多个湖泊，一方面是旅游，另一方面也是为了适应高原反应。3天左右再回到矿点加油后再全往翻越昆仑山至民丰。
　　我们每车出发时要求能够一次性带三箱油左右，除了使用主副油箱外，就得另外再带油桶。我的车主副油箱累计180L左右，又带了5个23L的油桶，合计300L左右。无人区一箱油大约能够行驶300KM，当然还需要考虑发电机需要使用一些油料。
　　由于矿点没有油可加，所以最后我们在阿里雇了一辆货车，拉了860L左右油和我们一起进入矿点，这样我们去普尔错前就可以把油加满，几天后回矿点，加满油后再去翻昆仑山。

5.通讯
　　除了车台和手台外，携带两部卫星电话。这次实际使用发现卫星电话经常没有信号，让人担心。不过一般等一会儿，信号就又会出现。

6.高反
　　去年很多人高反严重，进入无人区前两天我的反应也极其强烈，差点退出。其他有8位兄弟姐妹退出，辛苦准备了那么久，这样退出实在太遗憾了。
　　为了减弱高原反应，这次老紫和小辫特意从川藏进，高反相对是最轻的，因为上下来回适应，一般一周左右就好了。
　　同时，从拉萨出发至阿里也需要大约1周左右时间，一般也可以克服高原反应。
　　关于药品方面，高反方面的我们主要带的就是散利痛，当然他们其他人还带不少，如高原安，红景天之类的，还有治疗脑水肿和肺水肿这样的口服药。根据去年的经验，散利痛是最有效的治头痛的药，一般高原反应也就是头痛。如果发展到低烧、呕吐等，那就必须用其它药了。
　　对付高原反应还有一招就是吸氧，其实去年我们的氧气用得不多，但还是要带，最后每车带了2大瓶氧气，医用性质的。

7.装备清单
下面我把我们出发前准备的装备清单列出来，供大家以后去的时候参考：
两套冲锋衣裤
两套抓绒衣裤
800克羽绒羽绒服
两双登山鞋
帽子，我带了2顶，除了一般的还有一顶超专业的只露眼睛和嘴巴的帽子
防风围脖
防寒手套两付
工作用线手套合计20双左右
其它衣服
备用眼镜
唇膏，我没带
个人洗漱用品
一次性环保餐具

身份证
边防通行证(西藏和新疆的都要写上)
汽车行驶证，没想到出去才发现我的已经过期了，还好问题不大

防强光墨镜
高倍防晒霜
保温暖壶
车载电热壶，行驶途中可以煮水
帐篷灯
头灯
瑞士军刀
书包及文具用品若干，用于赠送孩子
指南针

相机，我带了佳能1ds mark III和佳能5d mark II
镜头，24-105 4L IS、70-200 2.8L IS、300 4L IS、16-35 2.8L
存贮卡，2张32GB CF卡，1张32GB SD卡，1张16GB CF卡
2T USB硬盘
电脑，可以架在中控台上的工人舍电脑一台，装Google Earth及相应导航软件
车载导航，我带的是Garmin 750，小辫另带一台Garmin 400T
逆变电源，400w 逆变电源两个
电源板，多口插线板两个
50米接发电机的接线板一个
全套车辆用保险丝
5号、7号电池若干
湿纸巾不同包装若干
垃圾袋，4包
塑料袋，1包
干纸巾，5盒
拖鞋，帐篷内使用
高山双人帐
防潮垫
睡袋
枕头
扑克牌
望远镜
药品
大而结实的包
收紧式捆绑带3个
绳子若干
全套修车工具，两套
十字扳手
快速补胎工具
铁锹
大充气泵，两个
充气千斤顶，两个
各种车用备用油
三滤                       
小撬杠，一根
各种胶带
车台、手台
急救包，3个
电瓶搭线，两套
加油漏斗，一个
电工绝缘胶带
各类堵漏胶
捆扎线
桌子、椅子
涉水雨裤，两套
雨鞋，两双
强光手电
铁丝若干
药品，我带的主要有散利痛、抗感冒药、预防感冒药、消炎药、止泻药、止痛药、创可贴、纱布、云南白药
猴爬杆，两套
防沙板，2块
喷灯，2个
电暖器，1个
发电机，本田2KW
卫星电话，2台
编织袋若干
高压锅1个
电饭锅1个
电焊条若干
钢锯条若干
公用大帐篷1个
高原煤气罐2个
炒菜锅各一套
刀具
菜板
氧气瓶，每车两大瓶
鞭炮                       
ARB拖车绳2根
锤子2个
汽油炉

装了如此多的东西后，车子被压沉2CM，基本上后座之后全是满的。我的车那么能装，还是不够啊，呵呵！


[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-5-27 00:50 编辑 ]
作者: 水立方甲    时间: 2011-5-26 20:44
豹哥，等的心急啊，稍微快一点点？：）
作者: snowhorse    时间: 2011-5-26 23:19
原帖由 水立方甲 于 2011-5-26 20:44 发表
豹哥，等的心急啊，稍微快一点点？：）


先顶回头再细看了。       --随缘
作者: 琴秀    时间: 2011-5-26 23:33
喝茶慢慢等。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-27 00:51
原帖由 水立方甲 于 2011-5-26 20:44 发表
豹哥，等的心急啊，稍微快一点点？：）

不好意思，回来晚了，今天就写这么多了，谢谢！
作者: A5001    时间: 2011-5-27 01:35
原帖由 神仙老豹 于 2011-5-27 00:51 发表

不好意思，回来晚了，今天就写这么多了，谢谢！
不好意思，刚回家，等待你的美文、美图。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-27 02:21

行程


1.拉萨汇合
　　1)4月3日紫衣侠和小辫从北京出发，小辫开我的车，随行的还有秋哥和老紫的大舅哥，4月4日到达成都
　　2)我们家LD一直没有去过西藏，这次一定要去走一趟川藏线，于4月4日飞抵成都和紫衣侠他们汇合
　　3)4月5日从成都出发走川藏线前往拉萨，12日抵达拉萨。途中他们还相遇结识北京汉子老王，驾驶一辆霸道前往拉萨，随后同行。
　　4)本来我要12日直接坐飞机到拉萨的，但由于车辆的问题，提前于9日从北京飞到成都，10日再从成都飞到林芝(成都到林芝的航班只有早上6点多和7点多两班，因此必须前一天先到成都)
　　5)10日和老紫他们汇合，11日他们去直白，我在林芝弄车。12日我家LD从林芝返回北京，我单车从林芝前往拉萨。老紫他们随后也往拉萨。
　　6)8日陈总和娜娜开巡洋舰从北京出发，12日到达拉萨
　　7)安总坐飞机先到格尔木，然后再换火车于12日到达拉萨

　　最后12日都在拉萨所有人员和车辆全部顺利汇合，受到了e族西藏大队尤其是老田的热情招待，深为感动。

2.拉萨至阿里
　　1)13日队伍在拉萨休整一天，观光购买物品
　　2)14日一早从拉萨出发，前往日喀则，并和老王及老紫的大舅哥分别，他们前往定日看珠峰后直接返回北京
　　3)15日从日喀则出发，219国道比想象得要好得多，全程新的柏油路，去年小辫和阿一从无人区撤出走这条路时很多土路，由于路况好，当天就到达仲巴县。
　　4)16日从仲巴县出发前往神山圣湖，晚上露营在玛旁雍错湖边，同时测试各种装备。
　　5)17日从圣湖出发，由于路况好，当天直接抵达阿里

3.阿里至无人区
　　由于新藏线新疆段修路，据说要修2年。现在只能在每月的1日、11日、21日三日从日土放行，但当时都不敢确定。
　　1)18日在阿里休整，采购物品，大量食物水果饮料都是在阿里买的。同时联系大卡车送油料，想办法解决通行证(因为我们不去叶城，所以实际上不会经过修路段)。后来大卡车司机说他有办法，于是决定19日出发。
　　2)19日阿里至矿点。到达日土后，大车司机无法让我们顺利通过。后又通过其它途径想办法，终于获准通过。
　　3)到达松西下道点附近时，海拔最高5400米，天下起大雪，还好顺利抵达矿点，海拔5180米

4.矿点到普尔错再回到矿点
　　1)20日早起发现雪继续下，外面一片白茫茫，连很近的山都看不到。矿点值班老陈极力劝阻我们不要出发，说非常危险。因此傻等一天，雪一直下。
　　2)21日早起发现雪还在下，遂决定不再等待，冒雪出发当日到达普尔错。普尔错竟然没有下雪，哈哈！
　　3)22日在普尔错附近游玩一日
　　4)23日从普尔错前往邦达错，当晚露营于昆仑山脚下
　　5)24日前往翻越昆仑山入口处观察地形，随后返回矿点，矿点依然下雪

5.穿越库亚克大裂谷
　　1)25日早安总放弃翻越昆仑山，从矿点撤出，返回拉萨。我们剩余2车4人，25日加满油后，从矿点出发前往翻越点。当天即翻过昆仑山，在克里雅河源头附近露营
　　2)26日穿越库亚克大裂谷直至傍晚峡谷中水大露营
　　3)27日完成库亚克大裂谷穿越，并于凌晨2点左右抵达民丰

6.返回北京
　　1)安总从矿点出发，3天到达拉萨，我们也是3天到达民丰
　　2)28日下午我的车直接运回北京。由于附近机场近几日没有航班，和老紫一车开车至若羌，竟然遇到几十年来最大的特大沙尘暴，凌晨5点左右才到若羌。同日安总到达格尔木
　　3)29日到达德令哈，安总到达西宁
　　4)30日到达西宁，晚上坐飞机至北京，老紫继续驾驶于2日到达北京。安总也于同日晚上坐飞机回到北京。
无人区及库亚克大裂谷穿越实际航迹
作者: DISCOVERY_V43    时间: 2011-5-27 09:40
插队等。。。。。。
作者: 老GG    时间: 2011-5-27 21:00
准备的真细啊，咱该好好学习学习。
作者: 竹山主    时间: 2011-5-27 21:48
标题: g
老豹， 你车的左后窗可修好了，貌似是通病，或许在厂方的免费服务中，若还没处理，建议去4s看看
作者: 王飞浩    时间: 2011-5-28 13:32
等的辛苦，看的着急
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-28 15:26
北京到林芝


　　紫衣侠和小辫于4月3日从北京出发，他们这次是想要川藏线深度游，因此要15日左右才到拉萨。我原本打算14日飞到拉萨和他们汇合。
　　他们到成都就给我电话，说新藏线修路，只能1日、11日和21日才能从日土通行，所以我们要提早12日赶到拉萨，确保能在21日到达日土。
　　刚订了12日北京去拉萨的机票，意外又发生了。我在G500，在他们爬牛背山的过程中漏水了，他们当时只看到加进去水，然后很快就漏光了，具体也不知道问题出在哪里。当时他们电话打过来，我马上想到去年去无人区时由于飞车导致水箱移位，然后风扇打坏，碎片又把水箱打坏了，去年就让修理厂订水箱，结果他们忘了没给订，而我以为水箱已经换了，唉，肯定是这个水箱漏了，这下可麻烦了。
　　他们当时的处境实在是困难，首先往牛背山的道路非常不好走，连会车都不行，而且不是主路，估计几天都不见得会有车经过，更不要说修理店了。更糟糕的是，当时半山腰上，人和车其实就在浓雾中，这浓雾其实比下雨还厉害，因为他无空不入，穿防水冲锋衣没有用。
　　我立即问明了他们所在的位置，在Google地图上查到附近的路线及城镇分布图，这个地方离荥经县城大约70多公里，然后查找这些地方的修理厂的电话，还真找到两个，跟他们说清楚具体的位置，请他们派修理工前去修理。
　　等联系好后，焦急地等待，小辫来电话，说毛病找到了，不是水箱漏，问题出在新安装的绞盘上，这个绞盘杠和绞盘固定的其中一枚螺丝过长，一直顶着水箱的回水弯形软管，加上路面颠簸，软管破了。
　　小辫虽然不是修车的，但钻研能力还有不错，就在哪样一个地方，楞是把G的水箱都给拆下来，然后又想办法把水管给贴上东西包扎好。下午3-4点钟出的问题，一直搞到凌晨1-2点钟，而修理工找到他们的时候，已经就乘拧几个螺丝了。
　　去年我们这里老虎和老形他们加装了绞盘后又去了巴丹吉林，没见他们出同样的问题，不知道什么缘故？
　　这个问题搞好了，刚松了口气，那边电话又过来了。说后门窗升不上去了，其实这个问题是G的老问题，我前面的窗户总成都已经换过了，后座因为平常基本不坐人，也没有这么重视，有点问题一直也没有换，这次彻底升不上去了。最后他们想办法用一堆透明胶布给粘上了。
　　然后问题还没有完，第二天又来电话说电子扇坏了，水温高了。后来小辫他们直接给电子扇接了一个外接电源，一会儿，让其转一下。这个问题后来林芝维修时确认电子扇应该没有问题，G有三个电子扇，一个大的是供发动机的，另两个小的是空调电子扇，实际上发动机冷却应该只用大的哪个。修理工估计当时自己修理后安装防冻液液位不满，导致水温易高。因为自从在林芝换了防冻液后，水温再也没高了。
　　原以为不会再出问题了，结果过了一天又接到小辫电话，说是刹车片和刹车盘磨损过度，报警了，他不敢刹车。这个真是要命了，他们出去之前我已经要修理厂认真做了保养，竟然该换刹车片和盘了都没有换，唉！刹车片和盘有问题是前轮，刹车有问题在川藏线上走确实太过危险，于是我没有办法，只好改变行程，带上刹车片和前刹车盘坐飞机到林芝，这样可以早点把这个隐患消除。
前刹车盘已经磨损非常严重


 这是我带的刹车盘和刹车片，巨沉，光行旅超重费我就付了400大洋，没把我给累死

　　因为成都到林芝2个航班，都在早上6点多和7点多，因此必须提前一天到成都，我9日晚上到成都，为方便早上登机住在机场旁边的民航宾馆，离机场到真近，大约只有2公里，但号称三星级，条件极差。
　　第二天早上从成都飞林芝，安检比去其它地方要严格。
　　实际上真正壮观的景色只有从飞机上才能看到，所以我一直很留意窗外的情况，拍到了不少照片，只是清晰度差点，飞机上的玻璃又厚又不通透。如果多坐几次一定能拍到好照片。
飞机上俯瞰群山

　　成都到林芝机场的航班为什么都是很早的？我觉得地理环境有关系。之后很多天我发现一个规律，就是太阳刚出来时，天空上都挂满云彩，但慢慢天空变得很平淡，没有云彩。到了下午，天空上的云彩又开始增加。青藏高原的云彩大部分都是由于太阳照射雪山，雪化形成热气流产生的云彩。我亲眼目睹冈仁波齐山峰上云彩产生的过程。成都到林芝航线上尽是雪山，下午一定不适合飞行，故此早上6-7点从成都到林芝，然后10-11点从林芝返回成都，呵呵，罗嗦了。
　　林芝机场很小，但周围非常秀美，下了飞机，外面小雨，如果不是旁边放眼可及的雪山，一定是以为来到了雨中的江南。
林芝机场


　　出租车不好打，司机都要拼车，后来一个外地做生意回家的小伙和我合了一辆车。机场到林芝有70多公里路，路况也极好，尤其是路边清澈见底的河流，还有正在盛开的桃花，加上雪山的映照，更加美丽了。
盛开的桃花


　　通过携程订了东悦大酒店，由于比较新，iPad导航上没有这个酒店，酒店环境出奇得好，相信是林芝最好的酒店，在这里帮酒店做个广告。
林芝东悦大酒店


　　中午雨停了，外面阳光灿烂，蓝天白云，空气通透，抬眼即见雪山，令人不得不陶醉。紫衣侠和小辫他们还在路上，一个人在酒店边上找了一家川菜馆，洒着阳光，兴致勃勃，和老板娘聊着天，竟然连喝了3个小二，没想到就这样真的喝醉了，唉，贪杯了。
林芝美景


　　老紫他们到酒店已经是晚上11点多了，我由于状况不好(肚子坏、头晕)，都没有出去迎接他们。林芝只有2800米海拔，不会有高原反应，所以就是酒喝多了。


[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-5-30 22:12 编辑 ]
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-28 15:29
写得累啊，等会要去西安出差，今天就到这里吧，累得很啊...
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-28 15:29
原帖由 竹山主 于 2011-5-27 21:48 发表
老豹， 你车的左后窗可修好了，貌似是通病，或许在厂方的免费服务中，若还没处理，建议去4s看看

窗户是G的老问题，换新的好象就没有问题了。
作者: 月中人    时间: 2011-5-28 15:57
标题: 回复 36楼 神仙老豹 的帖子
豹爷辛苦了
一路顺风
作者: 竹山主    时间: 2011-5-28 20:57
标题: 关于左后窗
厂方最近出的服务措施吧，或是升级，建议去4S查一下，或试问一下你常去的的4S店，只要输入你的车辆信息，应该就可以看到有没有免费的升级了，应该能彻底解决左后窗玻璃落在半空的问题
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-28 22:16
原帖由 竹山主 于 2011-5-28 20:57 发表
厂方最近出的服务措施吧，或是升级，建议去4S查一下，或试问一下你常去的的4S店，只要输入你的车辆信息，应该就可以看到有没有免费的升级了，应该能彻底解决左后窗玻璃落在半空的问题

谢谢，下周去问下。不过我已订货了
作者: 琴秀    时间: 2011-5-29 00:47
豹哥的旅程很有意思啊。。车子只是没检查好，没啥大问题啊。
作者: 1199    时间: 2011-5-29 00:49
豹哥辛苦，期待美图
作者: www2222    时间: 2011-5-29 10:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: bujingyun    时间: 2011-5-29 11:02
作者: 竹山主    时间: 2011-5-29 20:43
接着写呀，紫衣侠的看着等更新，你这楼也等着快点盖呀，哈哈，等贴心切
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-30 03:08
飞机晚点，现在才到家
作者: 北看台    时间: 2011-5-30 08:58
写份好作业不容易,我们等作业也不容易啊
作者: 老人者    时间: 2011-5-30 11:45
一两百万的车，还以为是很牢固的，谁知也是那么多的毛病，感觉不比陆风好多少啊！！
作者: 奔G人生    时间: 2011-5-30 12:27
原帖由 老人者 于 2011-5-30 11:45 发表
一两百万的车，还以为是很牢固的，谁知也是那么多的毛病，感觉不比陆风好多少啊！！


你懂G吗
作者: chshyy    时间: 2011-5-30 12:58
原帖由 神仙老豹 于 2011-5-30 03:08 发表
飞机晚点，现在才到家


发现一个很严重的问题是老豹天天几乎都睡得比小姐还晚。。。。看来今天晚上有续集可看了。。。
作者: 本色！    时间: 2011-5-30 13:19
老豹好！
还是从沸沸扬扬的N39知道你的，昨天在天山里和冰川聊起你，赞一个你这种越野人的心态！
冰川去年走了你们这段路线，是从民丰上去的，相信你看过他们的旅程帖子。
悄悄透露个消息，我们准备今年走克里雅古河道，从达里雅布依穿越到塔里木河畔，这样对于冰川来说，就是走完了克里雅河全程，从河源到终点。
心动吗？哈哈！
等看你的续集。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-30 21:33
原帖由 本色！ 于 2011-5-30 13:19 发表
老豹好！
还是从沸沸扬扬的N39知道你的，昨天在天山里和冰川聊起你，赞一个你这种越野人的心态！
冰川去年走了你们这段路线，是从民丰上去的，相信你看过他们的旅程帖子。
悄悄透露个消息，我们准备今年走克里雅古 ...

呵呵，心动啊，之前他们的贴子我们都看了，这次之所以去库亚克就是因为看了他们的贴子！
你的很多贴子我也都看过了，真好文彩啊。

[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-5-30 22:36 编辑 ]
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-30 22:37
第4页北京到林芝内容已更新，谢谢！正在写修车的一段。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-30 22:45
林芝修车

　　第二天早上起来，外面下着不小的雨，天色朦胧，看到久违的爱车，可以说是伤痕累累啊。
我的车


　　今天我的任务是修车，紫衣侠他们去直白欣赏南迦巴瓦峰，南迦巴瓦和冈仁波齐一样，难得一见真颜，祝他们好运。

　　总结一下我的车的问题：
　　1.水管破损。由于原厂的水管一时买不到(这就是买G的痛苦)，只好带了两根差不多的，到时临机处理。
　　2.检查水箱是否有漏水。
　　3.检查电子扇是否有问题。
　　4.更换前刹车盘和前后刹车片。

　　我们家LD执意要从林芝回北京，没办法，把她送走后,在出租车的带领下，到了林芝最大的修理厂，感觉还不错。工人师傅开始折腾，速度比我想象得要慢得多。
去年风扇片打坏的水箱，由于疏忽没有及时更换


　　更换刹车盘片虽然慢，但比较顺利，困难的是拆水箱，花了很长时间。无法想象小辫在浓雾中，在什么都清楚的情况下，是如何把这个东西弄下来的。最后拆下水管后比对，发现我带的两根都无法使用，修车师傅好几个都在北京呆过，最后他们想了一个办法，就是和补轮胎一样补这个水管，补完以后看着很结实，感觉应该没有问题了。这个后来被证明是一个完全错误的方法，当时我偷懒没有给北京的修理工通个电话。
　　水箱去年坏了以后，要修理厂订个新的，结果事后都把这个事给忘了。虽然有不少焊点，但倒是没有漏的迹象。电子扇也没有发现问题，只是制冷的氟没有了，所以空调电子扇不工作。

　　修理过程中，我们家LD来电话说，由于天气原因，成都来林芝的飞机由于天气原因被取消，被迫返回，又换了第二天从拉萨回北京的航班，这样挺好，林芝到拉萨的风景和川藏线之人的风景不太一样，没想到还有波折，呵呵。
　　等到车弄好后，已经晚上6点了。直白我是去不成了，只好明天早上直接去拉萨了。
漫长的修车等待中，iPad是消磨时光的好东西。老板女儿看着那个小猫学话游戏笑得合不拢嘴



[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-5-30 22:55 编辑 ]
作者: 琴秀    时间: 2011-5-30 23:04
呵呵。。老豹，我常备有G500的水箱，电子扇。冷凝器，波箱散热器等。以后旅途上需要啥就直接给电话我。。我立马给你发过去。。呵呵。。其实我还有个整个G500可以拆的。机器的东西不是问题。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-30 23:36
原帖由 琴秀 于 2011-5-30 23:04 发表
呵呵。。老豹，我常备有G500的水箱，电子扇。冷凝器，波箱散热器等。以后旅途上需要啥就直接给电话我。。我立马给你发过去。。呵呵。。其实我还有个整个G500可以拆的。机器的东西不是问题。

啊，早知道给你打电话就好了，下次有救星了，呵呵！
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-30 23:50
林芝到拉萨


　　12日早上早早出发去拉萨，因为我们家了LD的机票是下午3点的。车子感觉一切正常，加满油，高高兴兴地出城。
　　去过西藏的朋友都知道，西藏公路限速采用的方法很特殊，但挺管用的。就是出一个地方出发时需要拿一张出发条，就象停车时给一张停车条一样，上面记着车辆信息及出发的时间，然后告诉你下一个检查站离这里有多少公里，你必须在多少时间之后到达，如果你超速提前到达，那就要罚款。
　　我领了条子，正要启动出发的时候，工作人员朝我车子下方指了指，似乎有话要说，我突然想到是不是水管又有问题了，下车一看，果然，原来漏水的地方又在滴水，而且还挺快的。估计是水温高了以后，压力变大，补的地方漏！靠，这时候，别提多郁闷了，幸运的是还好发现得早，刚出城。
　　不得不返回修理厂，再次检修。LD可惨了，只好又退了机票，改回林芝经成都回北京，好在今天天气比较好，航班没有被取消，呵呵！
　　回修理厂后，赶紧给北京的修理工打电话，他告诉我一个方法，就是找一截金属管，把从北京带来的软管上选择合适的部位截下两断分别作为水管的两头(这个水管是弯形的)，这次操作比较顺利，拿紧固圈套住，感觉比皮管还结实。后来一直到无人区出来，没有再有漏水迹象。
　　LD已经回去，这下时间上没有要求了，今天到拉萨即可。紫衣侠他们还在欣赏美景没有出发，一个人独自驾驶前往拉萨，感觉非常好，随时都可以停车拍照。
　　林芝有西藏江南的美称，海拔低，只有2800米左右，美丽的尼洋河，森林资源丰富，是中国第三大林区，仅次于大小兴安岭，因此空气中氧气含量足，据说有北京的80%，一般不会有高原反应。气候长年很好，蓝天白天，空间质量极佳。我们去的时候算是进雨季了，因此会有小雨，但一般很快又会日出，天空更加美丽。加上又有机场，去林芝比较方便，唯一遗憾的时必须提前一天到成都。
　　从城里出来，领了限速卡，反正开快了也没用，就欣赏美景吧。从林芝到巴松错这段路是风景最棒的。绝对让人流连忘返。
刚出城加油站附近，清早的风景一样迷人
遇到几个藏族小伙前往神圣的拉萨完成心愿
林芝美景
路过一个小镇，象是生活在世外桃源
尼洋河风光
第一次看到雪山上的雄鹰


　　过了巴松错后风景就慢慢显得平淡了，而且天气也没有之前那么好了。在路过318国道第4444公里的时候，发现这块里程碑被人特别关注了，大概是4个4，非常特殊吧。我也停下来拍了张照。
318国道4444公里处


　　从林芝出来，实际上只有两个限速卡，过了之后到拉萨再也没有限速点了，加上路况又不错，所以车开得挺快。中午在工布江达县吃饭，照样是川菜，但味道不怎么样。

　　电话联系老紫他们，大概落后我200多公里，还很远。午饭后，一路直奔拉萨，只在著名的米拉山口停留片刻。07年走川藏线的时候，记得这样美得一塌糊涂，有照片为证：
07年的米拉山口


　　这次的米拉山口，真的非常平常，也拍了几张照片，但现场风景就没有感觉，说明天气对风景的影响之大。
这次的米拉山口
路过米拉山口时碰上去布达拉宫朝拜的藏族同胞，看到我把镜头对准他们，友好地向我举手致意


　　路上就跟前段时间在奔驰版本上相识但未谋面的老田打电话，他知道我们要去西藏，一直在跟我们联系。大概了解我到达拉萨的时间后，执意要出拉萨来接我们，实在是太热情了。快到拉萨的时候，开始下起小雪，在约定的加油站附近发现了老田的车，下车后热情握手。让我没想到的是，老田给我准备了洁白的哈达，还有一瓶啤酒。给我带上哈达后，端起啤酒说：“一定要一口干了！”，我被他的热情感染，也忘了酒后是不能驾车的，咕咚、咕咚就把这瓶啤酒给喝了。

　　老田带路去酒店，途中，这瓶啤酒，喝得急了，因为之前因为消化不良，胃里全是气体，这下装进去一瓶啤酒憋得真惨，好在过了会儿终于...，哈哈！

　　由于安总最先到的拉萨，所以订了拉萨唯一的五星级酒店，实际上当时还只是试营业。前两天看新闻正式营业了，是世界上最高的五星级酒店，应该是超五星的，环境和条件非常好。这个酒店的名称叫瑞吉酒店，标准间1200元/晚，其实还可以。
拉萨唯一的五星级酒店瑞吉酒店，这个酒店非常大气漂亮，可惜只拍了一张照片


　　晚上，老田很客气地请我们在民族饭店吃饭，他在e族西藏大队也是鼎鼎大名，非常热情好客。
　　老紫他们到酒店已经晚上11点多了。


[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-5-31 22:31 编辑 ]
作者: G车族    时间: 2011-5-30 23:58
标题: 回复 57楼 神仙老豹 的帖子
辛苦了，看来玩的很爽，期待你的佳作。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-31 00:16
原帖由 G车族 于 2011-5-30 23:58 发表
辛苦了，看来玩的很爽，期待你的佳作。

好久没见你啊！
作者: 李益斌    时间: 2011-5-31 01:21
不同的经历
相同的感悟
收藏
作者: 飞鞋    时间: 2011-5-31 11:31
对你那个装在中控台上的电脑台感兴趣，能否发个详细的照片，是用移动的3G连网查google earth 吗？那么行程中绝大部分地区是没信号的呀
西藏的照片百看不厌，上次走唐藩古道进藏还是08年的事了
作者: 老GG    时间: 2011-5-31 12:41
豹兄飞机上拍的也很好啊。。。等待更新中
作者: 老猫洛洛    时间: 2011-5-31 12:48
风景秀丽，构图讲究，老豹辛苦了~~~
作者: 竹山主    时间: 2011-5-31 13:42
作者: 獒游    时间: 2011-5-31 13:43
原帖由 琴秀 于 2011-5-30 23:04 发表
呵呵。。老豹，我常备有G500的水箱，电子扇。冷凝器，波箱散热器等。以后旅途上需要啥就直接给电话我。。我立马给你发过去。。呵呵。。其实我还有个整个G500可以拆的。机器的东西不是问题。
      我是西藏的,欢迎你来西藏!西藏根本没有G的配件,我的G都是从香港订的.能否留个联系方式!老豹知道我的电话!
作者: 大寳寳    时间: 2011-5-31 16:04
豹哥V5，更新的有点慢啊。忍了好多天啦，一直都不舍得打开，就想一次看个爽。慢慢更新我先打个标记一个月后再来看个爽。[yct63]
作者: sean0546    时间: 2011-5-31 16:08
看片，看完紫衣侠的片，再看豹哥的大片。
作者: 天涯孤鹰    时间: 2011-5-31 16:44
等待精彩大片的陆续上演。
作者: 马达cc    时间: 2011-5-31 17:46
终于等到新帖了还是个大片，继续等待
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-31 21:44
原帖由 飞鞋 于 2011-5-31 11:31 发表
对你那个装在中控台上的电脑台感兴趣，能否发个详细的照片，是用移动的3G连网查google earth 吗？那么行程中绝大部分地区是没信号的呀
西藏的照片百看不厌，上次走唐藩古道进藏还是08年的事了

电脑是一台上网本，装了Windows XP系统，使用GoogleEarth。3G可以使用移动上网3G卡，USB哪种。

不过无人区是没有信号的，所以事先需要把要去的目的地附近的GoogleEarth地图缓冲到电脑(实际上，也就是浏览一遍，当然GoogleEarth的缓冲最大2G，超过2G就会自动覆盖最初的内容)。另外，没有网络的时候，GoogleEarth一样能够起动的，这样只有硬盘缓冲中有地图，就能正常显示。

GoogleEarth导航时，需要外插一个USB接口的GPS天线，淘宝上都有卖的。GoogleEarth也可支持NMEA格式的天线数据，但作为导航确实有点不太方便。为此，我专门开了一个单独的软件，用于让GoogleEarht象个导航一样工作，同时可以记录航迹，拍照时间等信息。

大概就是这样啦，有问题可以继续交流。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-31 22:32
林芝到拉萨段已经写完，明天写拉萨休整，动作确实慢了点。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-5-31 22:32
原帖由 chshyy 于 2011-5-30 12:58 发表

发现一个很严重的问题是老豹天天几乎都睡得比小姐还晚。。。。看来今天晚上有续集可看了。。。

哈哈，我容易吗我？！
作者: 牧人1    时间: 2011-6-1 00:19
老豹 这个写的故事不全吧.哈哈
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-1 01:15
原帖由 牧人1 于 2011-6-1 00:19 发表
老豹 这个写的故事不全吧.哈哈

全啊，哪里漏了吗？
作者: 油耗子    时间: 2011-6-1 11:00
原帖由 chshyy 于 2011-5-30 12:58 发表

发现一个很严重的问题是老豹天天几乎都睡得比小姐还晚。。。。看来今天晚上有续集可看了。。。

有的时候确实比小姐还累，哈哈！
作者: tonny1124    时间: 2011-6-1 13:23
原帖由 神仙老豹 于 2011-5-31 21:44 发表

电脑是一台上网本，装了Windows XP系统，使用GoogleEarth。3G可以使用移动上网3G卡，USB哪种。

不过无人区是没有信号的，所以事先需要把要去的目的地附近的GoogleEarth地图缓冲到电脑(实际上，也就是浏览一遍， ...


这个很棒 去慢慢的学着操作去....
作者: 俺喜欢走路    时间: 2011-6-1 16:51
等待下文，关注G的后续表现～
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-2 01:06
拉萨休整


　　拉萨虽然海拔只有3700米左右，但由于缺少植被，据说氧气含量很低，很多人一到拉萨就高反。我们队伍里好象只有安总有反应，好在不太严重，安总是上来最快的，有点反应正常。


　　13日在拉萨休整一天，主要任务是采购东西，同时没有来过的可以做个拉萨一日游。


　　我早上起来又去了趟修理，又去检查了一下水箱，紧固一下，预防在野外松动，水箱坏了就惨了。检查完顺便洗了下车，实在是太脏了，自己看了也舒服点。


　　大家一起买好东西后，还有点时间去八角街转了一下。八角街位于古城拉萨的中心，是拉萨本来面目保留得最完整的街道。它是拉萨的宗教、经济、文化、民族手工艺乃至西藏的风土人情的集结地，也是旅行者到拉萨必去之地。
八角街一景


　　八角街实际上是围着大昭寺转了一圈，里面岔路很多，不小心很容易走错。不过，所有转八角街的人都是往一个方向的，观察人流就不会搞错，好象是一直向右转，这是转经的正确方向。街上到处都是各种小摊，可以看到无数有特色的藏族工艺品、食品，还有很多宗教用的物品。
大昭寺金顶
各种小摊


　　正值黄昏时刻，光线很好，街道两旁的房子也很有特色，游客又很多，是拍照的好地方。转了一圈来到了著名的玛吉阿米酒吧。玛吉阿米这个名字，出自六世达赖喇叭仓央嘉措的情诗，相传是仓央嘉措情人的名字。而当年仓央嘉措与玛吉阿米幽会的地方，正是玛吉阿米所在的那个土黄色小楼。玛吉阿米楼顶的平台是俯瞰八廓街的绝佳地点，八廓东街和八廓南街一览无余。
玛吉阿米的游客(偷拍的噢)



玛吉阿米最有特色的是，茶几上有很多留言本，写满世界各地旅游者的感受，我翻了一下，基本上都和爱情有关。据说这些留言还出版过。
玛吉阿米的留言本


　　如果拿着长焦镜头，选择一个理想的靠窗位置，拍摄街上行走的游客和朝圣者是绝佳的位置。
朝圣的藏民


　　从八角街出来，立刻又去民族饭店吃饭，老田再次热情地招待了我们。这次我们还见到了另两位e族兄弟，西藏大队的版主四驱丽人和道哥。虽然之前从未遇见，但e族把大家凝聚在了一起，就象多年未见的老朋友，要喝酒，必须的，哈哈！


　　到高原最忌的就是喝酒，容易诱发高原反应。起初大家还都怕高原反应，几杯下肚，情绪高涨，高潮一个接着一个，早把这事给忘了。我由于林芝刚喝多过，这么也不敢再放开喝了，害怕了。那天晚上，一行人至少喝了有四瓶的53度的白酒，好几位都喝多了，这里就不点名了，呵呵！
饭后合影


　　借这个机会，向老田、丽人和道哥再次表示感谢，热烈欢迎西藏的族友来北京！

[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-6-8 14:49 编辑 ]
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-2 01:23
哦了，今天任务完成。明天要出发去日客则了。
作者: 大凌    时间: 2011-6-2 01:56
老豹！装备清单没有看到有手持GPS的信息呀！请帮忙解解毒！谢了！
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-2 02:04
原帖由 大凌 于 2011-6-2 01:56 发表
老豹！装备清单没有看到有手持GPS的信息呀！请帮忙解解毒！谢了！

因为我们是开车，所以没有带手持的GPS。如果说有的话，那就是Garmin 400T了，这个是可以手持的。
作者: 俺喜欢走路    时间: 2011-6-2 10:03
今天内容好少不解馋啊，老豹果然睡的很晚～
作者: 老GG    时间: 2011-6-2 11:21
老豹又要出游啦，平安。。。。。
作者: 飞鞋    时间: 2011-6-3 00:46
学习了！看来老豹也是IT出身，能自己开发软件，牛！我的早还给老师了

你的上网本是用支架固定在车内的吗？如有，方便时有劳发张照片学习一下，谢谢！

原帖由 神仙老豹 于 2011-5-31 21:44 发表

电脑是一台上网本，装了Windows XP系统，使用GoogleEarth。3G可以使用移动上网3G卡，USB哪种。

不过无人区是没有信号的，所以事先需要把要去的目的地附近的GoogleEarth地图缓冲到电脑(实际上，也就是浏览一遍， ...
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-3 01:04
拉萨至日喀则


　　14日一早，起床拉开窗帘，窗外，云彩在朝霞下艳丽多彩，不远处山的剪影宏伟壮观，在拉萨不用早起也能拍到好看的日出照片。
拉萨的早晨


　　早上起来只有安总似乎还处在高反之中，倒是不算严重。早餐后大家收拾行囊装车出发，此时共有4辆车9人。其中老紫他们路上“拣”来的霸道是去珠峰的。
天气真好，风景如画，在市区加油时，我得闲拍了一张风景照


　　出拉萨城，我们算是上了新藏线了。新藏线全长2424公里，沿途各主要经过点及互相之间的距离如下：
　　拉萨337→日喀则157→拉孜293→萨嘎145→仲巴384→巴噶（神山）384→狮泉河87→日土143→多玛177→界山大板111→泉水131→康西73→三十里营房123→麻扎大板83→库地大板88→普萨69→叶城254→喀什

　　我们的目的地则是界山大板附近，我们从这里下道往东进入无人区。

　　先还是要走318国道，318的尽头在中尼边境的樟木呢，我们要走到拉孜县，才离开318，改换219。当然，出了拉萨，就已经算是新藏公路。
出城后318一直是沿着拉萨河前进的，拉萨河是拉萨的母亲河，风景如画


　　到达曲水县后，我们差点走错路，怪我们功课没做细致。318曲水至日喀则这段路有修路，但越野车可通行。还好我们下车问了一下，才知道要去羊湖，必须从曲水改走S101，途经浪卡子县，这样就能看到美丽得一塌糊涂的羊卓雍错。
翻越冈巴拉山口


　　刚转S101，马上进入盘山公路，前面一段路况不错。拐弯最多的地方正好在修路，非常难走，海拔很快上到了近5000米，天气变阴了，还下了点小雪。好在这段正在铺路的路段不太长，之后就全是上好的油路了。翻过山，没想到美丽的羊湖竟然就在山下，由于阴天，光线不太好，没有见到羊湖最美的时刻，令人遗憾。
美丽的羊湖


　　下午四点多经过江孜县城，天色还是阴暗，只匆匆拍了张宗山英雄纪念碑的照片就走了。继续往前发现日喀则地区实在西藏最理想的生活区之一，这里水草丰富，牛羊成群，植被茂盛，应是理想的农业地区，沿途看当地牧民的生活条件也挺好。
江孜宗山


　　到日喀则时间还早，老紫还想继续前行至拉孜县。考虑到之后的条件辛苦，可能再也住不到日喀则这样条件好的地方，所以我们最后还是选择住在日喀则了，霸道则继续前进，他们要在今天到达定日，这样明天早上可以看珠峰日出。由于我们必须要在21日前赶到阿里，考虑到前面的路况可能非常难走，就不再去珠峰了(去年小辫他们走的时候还尽是土路)，早知道前面全是油路就去珠峰了，不过也好，这为下次前往留下个理由。

　　我们入住日喀则宾馆，条件一般，日喀则应该还有更好的宾馆。安总一路高反严重，停了车就直接走入按摩处享受去了，连到房间都走不动了。

　　出门时我带了两个逆变电源，都是贝尔金400W的，路上不知何故坏了一个，没想到另一个直接就是坏的，这个可是非常重要的东西，很多设备都要用的，必须弄好。先想自己看看原因，结果拆都拆不开，找了个出租车，找到一家电维修店，也没搞定。还好，最后直接打车去了汽车配件市场，新买了两个号称1KW的逆变电源，能使就行，呵呵。


[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-6-6 11:29 编辑 ]
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-3 01:29
原帖由 飞鞋 于 2011-6-3 00:46 发表
学习了！看来老豹也是IT出身，能自己开发软件，牛！我的早还给老师了

你的上网本是用支架固定在车内的吗？如有，方便时有劳发张照片学习一下，谢谢！


说得没错，以前是写程序的，呵呵！我买了一个活动支架，吸盘式的，下面加个垫子垫在中控台上，还可以。
作者: chshyy    时间: 2011-6-3 02:20
用的啥镜头，羊湖的公路拍出来那么小呢。。。看角度和位置、画幅，都理解不了。。。。。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-3 12:22
原帖由 chshyy 于 2011-6-3 02:20 发表
用的啥镜头，羊湖的公路拍出来那么小呢。。。看角度和位置、画幅，都理解不了。。。。。

我没看懂，角度位置和画幅有特殊的地方吗？

焦距照片右下方标着，应该是24-105拍的。下山都是盘山公路，路是蜿蜒曲折的，因此照片中能看到的路可能距拍摄点有不少距离。
作者: 还是人车合一    时间: 2011-6-3 16:03
写得细致，拍的好，学习中，等续，，，，，，
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-4 00:19
原帖由 还是人车合一 于 2011-6-3 16:03 发表
写得细致，拍的好，学习中，等续，，，，，，

谢谢表扬，写得不好，小学语文没学好啊，呵呵！
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-4 00:19
今天太晚了，休息一天吧
作者: 1199    时间: 2011-6-4 00:26
原帖由 神仙老豹 于 2011-6-4 00:19 发表
今天太晚了，休息一天吧

豹哥这样不行，别人歇着可以，你要加班写几篇才行，XD们等着看呢，
作者: 飞行382    时间: 2011-6-4 01:02
这日子过的，深更半夜不是看紫衣侠的就是看老豹的，要是再出来个小辫的，不用睡觉了。
作者: 北看台    时间: 2011-6-4 12:25
原帖由 飞行382 于 2011-6-4 01:02 发表
这日子过的，深更半夜不是看紫衣侠的就是看老豹的，要是再出来个小辫的，不用睡觉了。

这句话太有理了
作者: 第四类情感酒吧    时间: 2011-6-4 18:23
原帖由 奔G人生 于 2011-5-30 12:27 发表

你懂G吗


呵呵，能不能介绍一下G？
作者: 兔子脚    时间: 2011-6-4 22:18
精彩，精彩，相当精彩！
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-5 00:14
日喀则至仲巴(一)


　　15日早上8点多从日喀则出发，今天我们的目标是到达萨嘎，450KM左右，没想到最后我们到了仲巴。也不知道是怎么回事，我们都以为仲巴的条件会比萨嘎好点。

　　早上天气一般，空气不是很通透，而且没有漂亮的云彩。经过了很多雪山，甚至在川藏线上会让大家非常兴奋的冰川，在这一路上非常平常。由于天气不好，也显得没有那么吸引力。
看这个电线就知道雪山就在路边上，但光线和空气不佳，感觉比较沉闷


　　到了中午时分，阳光越来越强烈，天空越来越通透，云彩也越来越多，典型的好天气开始出现，此时不管用什么相机，不管对向何处，随便一拍就是好照片。
也就1-2个小时，天空就全变了。天空上一条很长的絮状云带非常美丽，山也是色彩斑斓


　　在一个村镇附近，我们看到毛驴运输队，由一个小男孩赶着从公路上走来，毛驴两侧都驮着东西，不知道是什么？有点象土一样的东西，这个还真是第一次看到。
小朋友赶着运输队从公路上走来


　　12点左右，我们来到了浪错，这个错的名气比羊湖可差远了，但由于天气的原因，比我们前一天看到的羊湖要美多了。大家纷纷停车照相，我把车开到了湖边，尝了一下，发现不咸，似乎还带点碱性。
浪错美景


　　如此美景，实在不愿离开，最后大家都把车开到了湖的一个半岛边，干脆搭桌椅吃点中饭喝点茶吧，而且喝茶用水一定要用湖水。
这次出来第一次用桌椅。从照片看，小辫似乎有高反啊!


　　这次从老狼哪里买的一个炉子不错，防风又节能，在无人区化冰煮水甚至取暖全靠这个了，使用频繁，唯一缺点就是不能架其它锅，炒菜不行。
新炉子，高科技产品


　　安总买了另一个高科技产品，可以过滤含有杂质的水(应该不能过滤矿物质)，好象是德国进口的，我们就用他的这个设备从湖中取水，吃了快速面后，就用湖水煮茶，确实够腐败的。这个设备的缺点就是有点慢，哈哈！
安总去取湖水，似乎也有高反？


　　青藏高原的天气就是多变，这不，我们喝了一会茶，突然起风变天还下起了小雪，赶紧收拾东西继续上路...


[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2011-6-5 01:42 编辑 ]
作者: 老GG    时间: 2011-6-5 00:54
豹兄多上点片片啊，谢啦。。。。。
作者: 琴秀    时间: 2011-6-5 01:11
不错，不错。。
作者: 神仙老豹    时间: 2011-6-5 01:42
原帖由 老GG 于 2011-6-5 00:54 发表
豹兄多上点片片啊，谢啦。。。。。

不好意思，明天继续吧



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