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标题: 大众厂队考虑退出达喀尔 2012年仅支持私人车队 [打印本页]

作者: 三菱921 时间: 2011-6-26 00:32
标题: 大众厂队考虑退出达喀尔 2012年仅支持私人车队
新浪体育讯　使用途锐赛车连续三年夺得达喀尔冠军之后，德国大众汽车打算退出这项沙漠马拉松赛事，转而专心投入WRC。

　　大众汽车已经宣布2013年参加WRC锦标赛，使用POLO赛车。今年的达喀尔冠军阿尔-阿提亚也将随大众车队转战WRC。对于达喀尔，大众希望只是为私人车队提供赛车和技术支持。

　　据消息人士透露，大众很清楚WRC的技术挑战性远高于达喀尔，可能需要很长时间才能取得成功。因为在WRC赛场上有雪铁龙、福特和MINI这样的超级对手。

　　如果大众厂队退出达喀尔，直接的受益者将是私人车队中的翘楚德国X-Raid车队。X-Raid去年派出总共12辆赛车，包括11辆宝马X3和一辆MINI Countryman，该队领军车手是彼得汉塞尔。

作者: 蒋波 时间: 2011-6-26 15:18
标题: 新浪体育就这水平。。。？
“大众很清楚WRC的技术挑战性远高于达喀尔” 。。。？。。。哈哈。。。开玩笑呢吧。。。WRC再强也是在“道路”上行驶。。。每个赛段短的可怜。。。比的是车手操控细腻和领航的精准。。。

而dakar大部分赛段压根就不是在路上行驶。。。比的是车辆的耐久力、车手的掌控能力和领航迷航后的找路能力（没有不迷路的领航）。。。压根不是一回事。。。

“X-Raid去年派出总共12辆赛车，包括11辆宝马X3和一辆MINI Countryman" ，11辆x3 ？多出去那几辆谁掏的钱？。。。另外一辆mini去哪了？

大众已经得到了它在dakar想要得到的所有东西。。。另外它的产品尤其是南美产的Amarok皮卡销量已经相当不错。。。加上缺少了三菱的竞争使它提不起来精神才是退出dakar的真正原因；试问以大众每年几个亿的投入会有几个厂商有能力和它耗下去。。。三菱并不是没有技术。。。但是拼实力不是对手早晚会落败所以才退出。。。

[ 本帖最后由蒋波于 2011-6-26 15:23 编辑 ]

作者: 前锋狼 时间: 2011-6-26 15:26

作者: 龙乐飞天 时间: 2011-6-28 21:32
s是很酸啊。。。

作者: 澎湃 时间: 2011-7-27 10:59
每个企业都有自己的品牌构建目标，几年的达喀尔大众完全达到了自己的目的，是退出的时候了。

作者: 阶级斗争 时间: 2011-7-31 15:50
还是私人车队方便，好调头

作者: 快乐男生 时间: 2011-8-8 09:46
标题: 回复 2楼蒋波的帖子
相当有道理！

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