原帖由 铁脚骡子 于 2011-9-3 22:30 发表
呵呵,其实想想三把锁的工作原理你就明白了。
首先不是出现问题后再开锁,而是要预先判断路况并提前按照需要锁止1-3个差速器;
出了问题再开,一般也就没用了!
三锁全开,一般很少用到,前锁打开后你会觉得打方向 ...
原帖由 yn793 于 2011-9-3 23:04 发表
1。看图,那个坡不用任何锁就可以上去。如果300P也有电子辅助系统的话,4Matic.
顶多切换到4L足够了。当然,如果300p没有电子辅助,那就只能上锁了。
2。三把锁都锁上草地上到处跑,铁板的心会滴血的。前差锁上了还 ...
原帖由 铁脚骡子 于 2011-9-3 22:30 发表
呵呵,其实想想三把锁的工作原理你就明白了。
首先不是出现问题后再开锁,而是要预先判断路况并提前按照需要锁止1-3个差速器;
出了问题再开,一般也就没用了!
三锁全开,一般很少用到,前锁打开后你会觉得打方向 ...
原帖由 铁脚骡子 于 2011-9-3 22:30 发表
呵呵,其实想想三把锁的工作原理你就明白了。
首先不是出现问题后再开锁,而是要预先判断路况并提前按照需要锁止1-3个差速器;
出了问题再开,一般也就没用了!
三锁全开,一般很少用到,前锁打开后你会觉得打方向 ...
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