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标题: 三门维特拉和吉姆尼 [打印本页]

作者: 天下周游 时间: 2011-9-28 13:04
标题: 三门维特拉和吉姆尼
想比较一下三门维特拉和吉姆尼优缺点，它们有可比性吗？三门维特拉现在还有卖吗？拜托

作者: 天下周游 时间: 2011-9-28 13:17
没人回答，就再问一句，三门维特拉与吉姆尼的尺寸大小？

作者: 寒心士 时间: 2011-9-28 13:31
尺寸可以在网上查一下，昨天刚开了下同事的吉姆尼，个人感觉开吉姆尼跟开大维感觉差太多了，而且吉姆尼里面的做工比维特拉差很多（至少表面看上去是这样），尤其是吉姆尼手刹，那叫一个细啊。既然老兄考虑小车，建议还是三门维特拉吧。

作者: 天下周游 时间: 2011-9-28 13:37
谢谢，三门维特拉现在还有卖吗？

作者: 寒心士 时间: 2011-9-28 13:57
标题: 回复 4楼天下周游的帖子
乌鲁木齐这边好像还有，你可以打铃木的销售的电话问问。

作者: 天下周游 时间: 2011-9-28 14:07
还想问一下，三门维特拉和吉姆尼那个越野性能更佳？

作者: shrek0406 时间: 2011-9-28 14:18

原帖由 天下周游 于 2011-9-28 14:07 发表
还想问一下，三门维特拉和吉姆尼那个越野性能更佳？

看你要去哪里了,维特拉水箱低,容易冲漏了 .

作者: 天下周游 时间: 2011-9-28 14:24
嘿嘿，不想参加残酷的场地越野，只想去西藏、云南、青海转转，拍拍片子。请问从舒适性相比应该三门维塔利更好些吧。

作者: 天下周游 时间: 2011-9-28 14:57
三门维特拉，长 4060 宽 1810 高 1695
吉姆尼，长 3665 宽 1600 高 1705
三门维特拉比吉姆尼长点、宽点，高还没有吉姆尼高

作者: 寒心士 时间: 2011-9-28 15:03
标题: 回复 9楼天下周游的帖子
要是没价格方面的限制的话，不如考虑三门V97。个人觉得三门超维，做下升高，野外拍片的地方应该基本没问题的。

作者: danieldrc 时间: 2011-9-28 18:47
回答一下这位同学的问题，正好三门维特拉与吉姆尼两台车我都有。

1 ）都是非常有个性的车，两者都很喜爱。
2 ）三门维特拉一直在售，订购没有问题。
3 ）一个分时四驱一个全时四驱并且两者都备有低速加力箱。
4 ）维特拉的中央差速器可以锁死。吉姆尼虽没有中央差速器但性能完全等同于维特拉的中差锁死
5 ）两车的售价相差约九万。
6 ）吉姆尼的结构完全偏重于越野设计，但长途跋涉的公路性能与舒适性肯定会打折扣。
7 ）维特拉结构设计比较折中，公路驾驶性能出色同时也保留了非常不错的越野性能。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2011-9-28 18:49 编辑 ]

作者: BALANGZI 时间: 2011-9-28 20:13

原帖由 danieldrc 于 2011-9-28 18:47 发表
回答一下这位同学的问题，正好三门维特拉与吉姆尼两台车我都有。

1 ）都是非常有个性的车，两者都很喜爱。
2 ）三门维特拉一直在售，订购没有问题。
3 ）一个分时四驱一个全时四驱并且两者都备有低速加力箱。
...

嘿嘿！这个班长攉稀泥。
那么比比燃油经济性吧，哪个省油？

作者: danieldrc 时间: 2011-9-28 23:12

原帖由 BALANGZI 于 2011-9-28 20:13 发表

嘿嘿！这个班长攉稀泥。
那么比比燃油经济性吧，哪个省油？

呵呵，不是和稀泥，实话实说。

燃油经济性肯定是吉姆尼更经济，排量在那儿摆着差了1.1升。拿我自己的自动档吉姆尼与手排挡三门维特拉两者相比，实际百公里油耗仅相差一升左右。

作者: BALANGZI 时间: 2011-9-29 17:17
我原本打算买个吉姆尼给老婆换车，八月去希腊度假就租了个敞篷吉姆尼，手动的，结果发现很费油，而且很沉，档位不清，走山路动力不足，感觉大打折扣，所以到现在也没敢买，不知是我租的车不行还是就这样，网上看似乎油耗不低，是不是发动机太小了？

作者: charlie9970 时间: 2011-9-29 18:46
有钱的买维特拉2.4三门的，不用改装都能跑拉力赛，不输陆巡、帕杰罗

作者: 海默 时间: 2011-9-30 10:16
我家是3门的小维，我的家小维护给我的感觉是，爽！

作者: danieldrc 时间: 2011-9-30 10:38

原帖由 BALANGZI 于 2011-9-29 17:17 发表
我原本打算买个吉姆尼给老婆换车，八月去希腊度假就租了个敞篷吉姆尼，手动的，结果发现很费油，而且很沉，档位不清，走山路动力不足，感觉大打折扣，所以到现在也没敢买，不知是我租的车不行还是就这样，网上看似乎 ...

从未使用过手排挡的吉姆尼, 不知是否真是存在" 挡位不清" 的现象. 走山路动力不足确实如此, 尤其是攀爬长距离的坡. 仅有1.3升的排量, 对这一点不能强求过多. 关于油耗, 与1.3升排量的桥车相比油耗肯定不能算经济. 这是吉姆尼本身的结构设计和传动设计所决定的. 但在同样结构和传动设计的" 硬派越野车"里, 吉姆尼依然是最省油的一款MINI越野车.

对于吉姆尼, 虽然你可以找出它许许多多的缺点和不足. 但它依然有足够的魅力与个性去吸引特定的汽车爱好者.

作者: BALANGZI 时间: 2011-9-30 11:33

原帖由 danieldrc 于 2011-9-30 10:38 发表

从未使用过手排挡的吉姆尼, 不知是否真是存在" 挡位不清" 的现象. 走山路动力不足确实如此, 尤其是攀爬长距离的坡. 仅有1.3升的排量, 对这一点不能强求过多. 关于油耗, 与1.3升排量的桥车相比油耗肯定不能算经济 ...

哈哈，一语道破，吉姆尼是针对特定的汽车爱好者，说是给老婆换车，实际上也想兼顾一下自己的爱好，所以内心把吉姆尼与自己的手动大维做了比较，原以为吉姆尼更为狂野，略显失望而已，不过从很多军友的评价以及一些视频上看，吉姆尼相当厉害，也许是我没有找到感觉。

作者: BALANGZI 时间: 2011-9-30 11:35

原帖由 charlie9970 于 2011-9-29 18:46 发表
有钱的买维特拉2.4三门的，不用改装都能跑拉力赛，不输陆巡、帕杰罗

兄弟，手动三门你再也买不到了，人家铃木不出啦。

作者: sx_mqzh 时间: 2011-10-1 23:25
越野玩小吉，中性大维，大维想越野如坛中兄弟们一样升高换胎。

作者: wsfk 时间: 2011-10-3 20:12
我当初买的吉姆尼，现在想换三门维特拉

作者: 丰良话 时间: 2011-10-8 12:50

作者: 天下周游 时间: 2011-10-24 14:03
各持一词，还是难下手，郁闷

作者: FBLIFELOVE 时间: 2016-8-4 20:28

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