越野e族论坛

标题: 我眼中的GV与FJ [打印本页]
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-11 11:42
标题: 我眼中的GV与FJ
GV:   铃木超级维特拉，2.4 4AT,我通过15个月的使用，保养，改装折腾，得出一结论：性价比极高的SUV,可靠，稳定性好，值得信赖，是一辆好车！。。。
FJ:  丰田FJ酷路泽，4.0  5AT,通过1过月的使用，保养，改装折腾，同样得出一结论：动力强劲，硬派风格，可靠，稳定性高，舒适，值得信赖，也的确是一辆好车。。。

         既然都是好车，那我为什么要在这里啰嗦呢？为什么要做不对称的比较呢？在大多数兄弟看来，这两辆车完全不是一个级别的，不过，通过切身使用，发觉也是有必要的，正所谓，尺有所长，寸有所短。。。
         1.   外观，GV朴实，低调，耐看，尺寸不大，布局经凑，该有的都有，基本上能满足大多数人的审美和日常使用；FJ张扬跋扈，菱角分明，比GV宽10公分，长不到20公分，这样尺寸的车，后排进出却不那么方便，半扇门设计，要先开前门才能开后门，的确要适应一段时间才行，  不是每个人都能接受他的。
         2.   动力和波箱， GV 2.4 4AT，FJ 4.0 5AT，动力上完全不是一个级别，加减速的平顺性，同样不言而喻。起步和急加速，FJ都很从容，你只需做的就是------拿稳方向盘即可，当然，GV的动力也是足够用的。120公里巡航，GV 3000转，油耗10个左右，换过245胎后，不会低过12.5；FJ 2000转不到，油耗10个左右，而且是换了AT胎的，也就是说GV要在比较高的转速下高速行驶，所以120以后特别费油。
         3.  底盘悬架，GV半承载式车身，刚度不是CRV,RAV4之流能比的，非常扎实，四轮独立悬架，虽行程较短，但车的稳定性和整体感更强，唯有前悬架如使用双叉臂就更好了，不过，拉萨路上大飞车一次，悬架毫发未损，说明只要不搞极限，前悬架设计强度足够了；FJ非承载式车身，底盘强度刚度更好，后硬轴承载能力更高，悬架行程更长，更适合越野，前悬架为双叉臂，保证其强度和较好的驾驶舒适性。底盘及悬架不同，可能直接导致GV的公路性会优于FJ。
         4.  越野技术准备，GV有分动箱，有低4，能把扭力放大1.9倍，而且有中锁(当然要是有把后锁就更好了)，这是他明显优于同级其他品牌越野性能的标志，也是能带我们去更远的地方的保证；FJ也有分动箱，扭力放大2.5倍，加上后锁，越野能力得到了进一步提高。但是，FJ能去的地方，GV基本都可以做到。。。
         5.  公路性能，GV全时四驱，再加一些电子辅助系统，不管是干燥还是湿滑路面，还是冰雪路面，行车更稳，指向性更好，过弯更有信心，特别是未升高的GV,公路性还是非常棒的；FJ分时四驱，虽然也装配了不少电子辅助系统，在同等GV的路况下，还是稍微差一点，特别是高速过弯，素车时，我不敢120过弯，GV很从容。。。。
         6.  越野性能，大多数路况GV完全没有问题，大家都知道的，当然难度更大的地方，FJ会更出色一点，这点也毋庸置疑。
         7.  保养方面，GV狗日的铃木，确实不如疯田，配件也并不比FJ的进口件便宜，FJ有的霸道的件都可以用，比如一个原装TOYOTA的机滤才40多，GV一个原装S机滤要100多，保有量确实说明大问题啊。。。
。。。。
         说了这么多，只想说，GV的确是好车，曾经的选择也没有错，已经有了GV和即将想购买GV的兄弟不必纠结，还是那句话，FJ能去的地方，真正GV去不了的，已经很少了，再看看省下的钱，再看看GV的表现，的确非常的物有所值的。。。。

          GV,  从来没有把我丢在路上！
          FJ,   我希望你也同样能做到！
         

[ 本帖最后由 征途者4WD 于 2012-3-12 10:37 编辑 ]

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作者: 高明分队39    时间: 2012-3-11 12:11
帮顶顶靓车
作者: arms    时间: 2012-3-11 12:13

顶啊
作者: dedededede    时间: 2012-3-11 12:32
那个警察很彪悍。

不敢入手分时，就怕雨雪路况，尤其是高速，4驱挂也不是不挂更不是。
作者: qiangpipi    时间: 2012-3-11 12:39
FJ没得说，霸道的内在，FJ40的外形。
个人觉得FJ和GV还是没的比，整体上强太多了。
作者: 老顽童110    时间: 2012-3-11 12:55
作者: 猪太子    时间: 2012-3-11 12:56
卖车，谁要大维3.2，使用整整一年，3W公里，中毒FJ，要换车了
作者: 野心很大    时间: 2012-3-11 13:00
标题: 学习
不过FJ4.0的排量，油耗才10？
作者: 唐三彩    时间: 2012-3-11 13:36
写得好！！！赞。。。。。。。。
作者: 马达拉丁    时间: 2012-3-11 14:22
3，门大维2.4AT谁要。
作者: hellocz    时间: 2012-3-11 14:51
FJ做工越来越不行了，前桥质量也跟真正兰德200的差距太大，这就跟霸道150和120的差距其实也是不言而已的一样的。。。。。GV已经基本满足中国人内心的越野需要了。。只是品牌认知太小。。
GV是高转机头，外加是4缸，FJ6缸，动力输出肯定是有差别的，换了3.2GV其实差距很小了。机车老祖的实力还是很强的。
作者: 鸵鸟206    时间: 2012-3-11 17:25
很中肯的评价，征途很实在。
GV适合长途旅行，FJ适合搞极限，定位不一样。
如果说去西藏搞点什么无人区穿越，恐怕还是FJ更有信心些吧
对我来说，GV已能满足我的需要，所以不会跟风去换车，哈哈！
作者: Pgtwan82    时间: 2012-3-11 20:16
标题: 楼主
为什么我的车GV也跟你的一样升高换245的胎，怎么看上去没你的车那么凶猛呢？
作者: yanpei    时间: 2012-3-11 20:38
好！
作者: 越野者LPL    时间: 2012-3-11 20:41
原帖由 猪太子 于 2012-3-11 12:56 发表
卖车，谁要大维3.2，使用整整一年，3W公里，中毒FJ，要换车了
不是开玩笑的不？你中毒FJ，我中毒大维！！请问是欧几的排放？什么价格？真诚有意！！怎么联系您？
作者: ghostwolf1    时间: 2012-3-11 20:47
嘻嘻，西安4.0排量车船税一年是不是要5600元啊。2.4排量只要760元的。
作者: 蓝骐    时间: 2012-3-11 22:35
写得好！！！
作者: 驼城刀客    时间: 2012-3-11 23:04
作者: kdbker    时间: 2012-3-12 00:35
征途兄写的实在，曾经很喜欢FJ，但是最终还是选择放弃了，大维很合适。

中了全时四驱的毒，非得全时四驱来解读才行呀~
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 09:19
原帖由 高明分队39 于 2012-3-11 12:11 发表
帮顶顶靓车
谢谢支持！
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 09:21
原帖由 dedededede 于 2012-3-11 12:32 发表
那个警察很彪悍。

不敢入手分时，就怕雨雪路况，尤其是高速，4驱挂也不是不挂更不是。
这就是GV的优势所在，FJ要是有挡全时四驱就好了，
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 09:27
原帖由 qiangpipi 于 2012-3-11 12:39 发表
FJ没得说，霸道的内在，FJ40的外形。
个人觉得FJ和GV还是没的比，整体上强太多了。

是的！
霸道，更豪华，更舒适，更日常使用；
FJ,更张扬，更越野，更个性；
越野能力上FJ应该超过霸道。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 09:29
原帖由 猪太子 于 2012-3-11 12:56 发表
卖车，谁要大维3.2，使用整整一年，3W公里，中毒FJ，要换车了

老弟，GV3.2还是不错的!
如真想换车，FJ的确也是个不错的选择。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 09:41
原帖由 野心很大 于 2012-3-11 13:00 发表
不过FJ4.0的排量，油耗才10？
主要是FJ平时都是后驱，高速120,10个油很正常，市区油耗也不会比大维高，可以这样说，如果一台4.0的油耗与一台2.4的油耗相当，当然是4.0开起来更爽，相对而言，是不是更省油？当然，这个排量，而且是越野车，一般是不会去计较油耗的， 。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 09:42
原帖由 唐三彩 于 2012-3-11 13:36 发表
写得好！！！赞。。。。。。。。

谢谢，我只是实话实说，
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 09:45
原帖由 马达拉丁 于 2012-3-11 14:22 发表
3，门大维2.4AT谁要。

马达兄，你也要买车？
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 10:21
原帖由 hellocz 于 2012-3-11 14:51 发表
FJ做工越来越不行了，前桥质量也跟真正兰德200的差距太大，这就跟霸道150和120的差距其实也是不言而已的一样的。。。。。GV已经基本满足中国人内心的越野需要了。。只是品牌认知太小。。
GV是高转机头，外加是4缸， ...

据我所知，新一代FJ在车身结构上比上一代做了专门加强，毕竟是疯田除了LC70系列外，更适合越野的车，疯田不会砸掉自己牌子的。。。
GV,我认为是好车，最起码在这个价格区间，能出其左右的的确不多，大多数人日常用车，旅游休闲，偶尔撒撒野，也是没有问题的，性价比极高。。。
说到GV3.2，相比2.4，只是一个公路性能的提升，越野并不见得就比2.4的强，我以前的帖子也平说过。。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 10:22
原帖由 鸵鸟206 于 2012-3-11 17:25 发表
很中肯的评价，征途很实在。
GV适合长途旅行，FJ适合搞极限，定位不一样。
如果说去西藏搞点什么无人区穿越，恐怕还是FJ更有信心些吧
对我来说，GV已能满足我的需要，所以不会跟风去换车，哈哈！

鸵哥，GV是好车，满足自己的需求是最重要的，必须坚守。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 10:24
原帖由 Pgtwan82 于 2012-3-11 20:16 发表
为什么我的车GV也跟你的一样升高换245的胎，怎么看上去没你的车那么凶猛呢？
可能是感觉，也有可能是我使用了新的弹簧，嘿嘿。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 10:27
原帖由 越野者LPL 于 2012-3-11 20:41 发表
不是开玩笑的不？你中毒FJ，我中毒大维！！请问是欧几的排放？什么价格？真诚有意！！怎么联系您？
排放肯定满足目前长沙的环保标准，放心购买即可，车很板正，这个我可以作证！因为3万公里中，大部分里程是同我一起跑得。。
作者: suvok    时间: 2012-3-12 10:27
实在人，实在话！顶！
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 10:28
原帖由 ghostwolf1 于 2012-3-11 20:47 发表
嘻嘻，西安4.0排量车船税一年是不是要5600元啊。2.4排量只要760元的。
应该是3600吧？
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 10:29
原帖由 kdbker 于 2012-3-12 00:35 发表
征途兄写的实在，曾经很喜欢FJ，但是最终还是选择放弃了，大维很合适。

中了全时四驱的毒，非得全时四驱来解读才行呀~
适合才是王道！而我，爱也全时四驱，恨也全时四驱啊！
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 10:29
原帖由 蓝骐 于 2012-3-11 22:35 发表
写得好！！！
谢谢帮顶！
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 10:30
原帖由 suvok 于 2012-3-12 10:27 发表
实在人，实在话！顶！
谢谢支持！
作者: 韦恒    时间: 2012-3-12 10:47
现在GV2.4,真想换辆3.2的，可是车子两万还不到！郁闷
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 11:19
原帖由 韦恒 于 2012-3-12 10:47 发表
现在GV2.4,真想换辆3.2的，可是车子两万还不到！郁闷
猪太子的GV3.2，是个不错的选择。
作者: 津门亮剑    时间: 2012-3-12 11:44
问价3，门大维2.4AT
作者: tungchungpaul    时间: 2012-3-12 11:47
LZ分析的很中肯到位，GV跟FJ确是不同风格的好车。综合来说，GV较适合日常使用。
作者: 韦恒    时间: 2012-3-12 14:46
原帖由 征途者4WD 于 2012-3-12 11:19 发表
猪太子的GV3.2，是个不错的选择。
那我的2.4怎么办？搞两辆总不太现实吧！
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 15:16
原帖由 tungchungpaul 于 2012-3-12 11:47 发表
LZ分析的很中肯到位，GV跟FJ确是不同风格的好车。综合来说，GV较适合日常使用。
正解。。。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-12 15:18
原帖由 韦恒 于 2012-3-12 14:46 发表
那我的2.4怎么办？搞两辆总不太现实吧！
那只有出售2.4，入手3.2了，确实纠结啊！
作者: dqcdb    时间: 2012-3-12 16:40
标题: 回复 40楼 韦恒 的帖子
2.4的偶要了
作者: 1376    时间: 2012-3-12 16:59
FJ和GV是两种不同车型，FJ是硬派越野，GV是比城市SUV好些的的四驱车，要想综合性的是霸道。
作者: 蓝威    时间: 2012-3-12 20:00
顶下，哈哈，准备换灯加横杆
作者: 干嘛这么凶    时间: 2012-3-12 22:32
喜欢gv，低调的从容!
作者: 让自然回归    时间: 2012-3-12 23:15
标题: 回复 7楼 猪太子 的帖子
FJ不上如牧马人算了。
作者: 让自然回归    时间: 2012-3-12 23:23
标题: 回复 40楼 韦恒 的帖子
维特拉搞个3.2的没什么意思
作者: sx_mqzh    时间: 2012-3-13 09:28
兄弟评价很中肯！
作者: 小李无刀    时间: 2012-3-13 09:56
标题: 回复 1楼 征途者4WD 的帖子
车都不错，关键是人更不错
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-13 16:22
原帖由 dqcdb 于 2012-3-12 16:40 发表
2.4的偶要了
赶快出手，在这里玩车的，都是爱车之人，
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-13 16:35
原帖由 1376 于 2012-3-12 16:59 发表
FJ和GV是两种不同车型，FJ是硬派越野，GV是比城市SUV好些的的四驱车，要想综合性的是霸道。


说个笑话啊，霸道其实就是一个加了后锁、更豪华的、排量更大、加大版的超级维特拉，特别是上一款更像， ，
FJ是一个比较纯的越野车，定位是不一样的，如果前桥是硬轴那就更纯了，那样做的话，就会失去一些其他方面的性能，这可能就是疯田设计师设计这一代FJ的初衷，前独后硬。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-13 16:38
原帖由 蓝威 于 2012-3-12 20:00 发表
顶下，哈哈，准备换灯加横杆

大维加横杆，更协调些。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-13 16:41
原帖由 干嘛这么凶 于 2012-3-12 22:32 发表
喜欢gv，低调的从容!

新欢的，就是自己最想要的，GV还是不错的车车的。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-13 16:49
原帖由 让自然回归 于 2012-3-12 23:15 发表
FJ不上如牧马人算了。

这倒不一定，我就是一直关注牧马人，试驾多次，改装方案都弄好了，正要出手，最后权衡利弊，还是选了FJ,对我而言，牧马人更酷，FJ更实用，这两个车我都很喜欢，如果只开一台车，我必选FJ,有了FJ，下台车必是牧马人，一个玩，一个用。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-13 16:51
原帖由 让自然回归 于 2012-3-12 23:23 发表
维特拉搞个3.2的没什么意思
是的，个人感觉性能方面，不是想象中的那么大区别。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-13 16:53
原帖由 sx_mqzh 于 2012-3-13 09:28 发表
兄弟评价很中肯！

谢谢支持。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-13 16:54
原帖由 小李无刀 于 2012-3-13 09:56 发表
车都不错，关键是人更不错

谢谢，兄过奖了，嘿嘿
作者: 恶灵骑士    时间: 2012-3-13 17:19
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作者: 韦恒    时间: 2012-3-13 20:50
不换了，2.4用用么好了，现在最纠结的是没有一体式的前后保。还有油耗总在12以上！
作者: 韦恒    时间: 2012-3-13 20:55
不换了，2.4用用么好了，现在最纠结的是没有一体式的前后保。还有油耗总在12以上！
作者: jackhammer    时间: 2012-3-13 22:26
其实日常使用和旅游维特拉真得不错，我很喜欢它的全时四驱，也能应付多数的非正常路面，我们家还有辆V93，两相对比的话，我觉得如果不改装的情况下，维特拉的地盘稍微低了点，所以跑很差的路的时候我还是比较喜欢开V93
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-14 11:24
原帖由 韦恒 于 2012-3-13 20:55 发表
不换了，2.4用用么好了，现在最纠结的是没有一体式的前后保。还有油耗总在12以上！
2.4日常使用够了，油耗高也是事实，不过就车车而言，还是不错的。
作者: 扎瓦赫里    时间: 2012-3-14 11:27
老杜常回来看看军友啊，真羡慕你啊。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-14 11:28
原帖由 jackhammer 于 2012-3-13 22:26 发表
其实日常使用和旅游维特拉真得不错，我很喜欢它的全时四驱，也能应付多数的非正常路面，我们家还有辆V93，两相对比的话，我觉得如果不改装的情况下，维特拉的地盘稍微低了点，所以跑很差的路的时候我还是比较喜欢开V ...
V93，除了空间大些，差不多就是一个加大版的维特拉，比维特拉强不到那里去，V97则另当别论了，
作者: 韦恒    时间: 2012-3-14 21:44
原帖由 征途者4WD 于 2012-3-14 11:24 发表
2.4日常使用够了，油耗高也是事实，不过就车车而言，还是不错的。

但坛子里有些族友发布的油耗在8个多9个多，不知怎么开出来的？
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-14 23:39
原帖由 韦恒 于 2012-3-14 21:44 发表

但坛子里有些族友发布的油耗在8个多9个多，不知怎么开出来的？

不改，不升高，不换轮胎，不在市区开，开高速不过110，国道70，80，这样的话，8，9个油很正常，不过，日常行车，是不可能的。
作者: fisher6588    时间: 2012-3-15 09:51
标题: 回复 67楼 征途者4WD 的帖子
我8000km的车，换过一次机油，现在机器显示油耗10.1L/100km。偶有一半以上的路程是高速（不超过120，基本在100-110之间，高速上显示油耗9L上下；120的时候在10L上下），乡村路基本60km，至少四分之一城里，基本是爬了。现在表显示370km的平均速度是44，有点儿太慢了吧？我很少急加油、急刹车，属于比较温柔的类型。因为这边93号汽油这阵子闹毛病，一直在用97号的油。估计夏天开空调以后油耗会升高。

[ 本帖最后由 fisher6588 于 2012-3-15 09:52 编辑 ]
作者: 一鹤飞天    时间: 2012-3-15 10:48
我最近一直跑204国道，今天算了一下，280元的93号油跑了370公里，我是3.2的车，目前五万公里，澳簧两寸升高，245的轮胎，平均时速大概80左右
作者: 一鹤飞天    时间: 2012-3-15 10:51
很羡慕兄弟们换好车，我准备把大维再开个十年，我的前一辆老切十八岁的时候才退役换了大维的，17岁的时候还跑了趟西藏新疆，大维爱护一点开个20年应该没问题的
作者: hellocz    时间: 2012-3-15 12:02
好像FJ底盘和prado150的地盘都是一样的。霸道的前桥比200的还差，所以欧美前面改硬轴的也很多
作者: 菲比    时间: 2012-3-15 12:25
学习了！！
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-15 16:48
原帖由 fisher6588 于 2012-3-15 09:51 发表
我8000km的车，换过一次机油，现在机器显示油耗10.1L/100km。偶有一半以上的路程是高速（不超过120，基本在100-110之间，高速上显示油耗9L上下；120的时候在10L上下），乡村路基本60km，至少四分之一城里，基本是爬了 ...
你的使用情况，油耗正常！
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-15 16:52
原帖由 一鹤飞天 于 2012-3-15 10:48 发表
我最近一直跑204国道，今天算了一下，280元的93号油跑了370公里，我是3.2的车，目前五万公里，澳簧两寸升高，245的轮胎，平均时速大概80左右
80公里本来就是最省油的，这个速度油耗控制在10以内应该没问题
作者: 韦恒    时间: 2012-3-15 16:53
原帖由 一鹤飞天 于 2012-3-15 10:51 发表
很羡慕兄弟们换好车，我准备把大维再开个十年，我的前一辆老切十八岁的时候才退役换了大维的，17岁的时候还跑了趟西藏新疆，大维爱护一点开个20年应该没问题的
这位仁兄性子真长！
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-15 16:56
原帖由 一鹤飞天 于 2012-3-15 10:51 发表
很羡慕兄弟们换好车，我准备把大维再开个十年，我的前一辆老切十八岁的时候才退役换了大维的，17岁的时候还跑了趟西藏新疆，大维爱护一点开个20年应该没问题的

顶！不过10年后估计你的维特拉在别人家了，毕竟年代不一样了，大维可能没有小妾那么幸运了。。。。。。 。。。
作者: 野心很大    时间: 2012-3-24 11:24
原帖由 征途者4WD 于 2012-3-12 09:41 发表
主要是FJ平时都是后驱，高速120,10个油很正常，市区油耗也不会比大维高，可以这样说，如果一台4.0的油耗与一台2.4的油耗相当，当然是4.0开起来更爽，相对而言，是不是更省油？当然，这个排量，而且是越野车，一般是不 ...


羡慕楼主！！！
我才打算把SX4换成GV
初级阶段
作者: 征途者4WD    时间: 2012-3-25 10:07
原帖由 野心很大 于 2012-3-24 11:24 发表

羡慕楼主！！！
我才打算把SX4换成GV
初级阶段

GV是好车，值得拥有！
作者: 灰灰    时间: 2012-8-8 14:07
维特拉还是应该出一款6缸的 毕竟噪音 平顺性 都不是4缸能比的

开过FJ  那发动机隔音 真没得说 就是内饰塑料感太美国 让人遗憾
作者: 泼墨写意    时间: 2012-8-8 16:06
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作者: julianbialetti    时间: 2012-8-13 23:33
刚脱困2个月，总算从2驱的SX4升级到了大维。不过也是心慕3年了，终于从本本变为实际。还没去野过，不过公路型确实不错。
对各位前辈是不能望项背啊。
作者: 征途者4WD    时间: 2012-8-27 18:35
原帖由 泼墨写意 于 2012-8-8 16:06 发表
将GV与FJ相提并论，抬举了。

这到也不竟然，个人认为车与人一样，没有高低贵贱之分，只有适合或者取舍不一样而已，合适的就是最好的，再说每个车都有它的长处和优点，不能一概而论之的。。。
作者: 裘马轻狂    时间: 2012-8-27 21:05
好文章啊。
作者: 夹克    时间: 2012-8-27 22:53
性能和￥成正比
作者: 柴油马达    时间: 2012-8-28 12:31
萝卜青菜各有所爱，适合自己的就是最好，关键还和口袋里的银子有关。

   支持军友们越换越好，越换越野！！

         
作者: eom    时间: 2012-8-28 15:13
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作者: 12SS    时间: 2012-8-29 07:58
原帖由 征途者4WD 于 2012-3-13 16:35 发表

说个笑话啊，霸道其实就是一个加了后锁、更豪华的、排量更大、加大版的超级维特拉，特别是上一款更像， ，
FJ是一个比较纯的越野车，定位是不一样的，如果前桥是硬轴那就更纯了，那样做的话，就 ...

我认为三菱的帕杰罗才是加了后锁，加大版的维特拉。
作者: 三兄弟    时间: 2014-10-22 13:51
写的太好了，学习学习
作者: 怪老头2013    时间: 2014-10-22 19:25
标题: 回复 77楼 野心很大 的帖子
你还没换吗？我以为你已经换了！
作者: 小红牛    时间: 2014-10-23 10:46
眼馋FJ

作者: ksty    时间: 2014-10-23 11:45
标题: 好
中肯实在的感受，
作者: 虚拟游荡    时间: 2014-10-23 13:31
征途者不知是否还来这里转，听说又换车了，要是能对2车作补充说明就好了。
作者: 古德里安    时间: 2014-10-23 14:22
虚拟游荡于 2014-10-23 13:31 发表在92 楼

征途者不知是否还来这里转，听说又换车了，要是能对2车作补充说明就好了。
上周日见过他的车
作者: 虚拟游荡    时间: 2014-10-23 20:45
标题: 回复 93楼 古德里安 的帖子
不知是那辆车?呵呵
作者: 时外陶缘    时间: 2014-10-23 23:42
标题: 回复 1楼 征途者4WD 的帖子
作者: 征途者4WD    时间: 2014-11-5 12:07
标题: 回复 92楼 虚拟游荡 的帖子
谢谢虚兄，还记得有个征途者，不知你想知道哪方面的问题，小弟一定如实回答。
作者: 征途者4WD    时间: 2014-11-5 12:11
古德里安于 2014-10-23 14:22 发表在93 楼

上周日见过他的车
古将军，不知哥你在哪儿碰到小弟的，都怪弟眼力差啊，又错过了。。。。
作者: 征途者4WD    时间: 2014-11-5 12:13
标题: 回复 94楼 虚拟游荡 的帖子
估计是普拉多，毕竟普拉多平时用比FJ好很多，FJ就一大玩具，嘿嘿。。。。
作者: 大奥拓    时间: 2014-11-5 13:33
作者: 小红牛    时间: 2014-11-5 13:40
在老掌沟传奇坡顶






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