越野e族论坛

标题: 越野赛道 [打印本页]

作者: 嘉和 时间: 2012-6-13 16:52
标题: 越野赛道
看看行不行！

[ 本帖最后由嘉和于 2012-6-14 16:50 编辑 ]

作者: 644395412 时间: 2012-6-13 19:02
我看是行，放到钻石湾

作者: 644395412 时间: 2012-6-13 19:03
先修赛道，后开会吗？

作者: 笑生 时间: 2012-6-13 19:07
赛道行，我看行！

作者: 大连海纳百川 时间: 2012-6-13 19:41
赛道设计的很标准

作者: 栋腰 时间: 2012-6-13 19:46
找到赞助商了吗这么标准的赛道。强烈支持一下

作者: wfdyx2213 时间: 2012-6-13 20:13
标题: 回复 1楼嘉和的帖子
这准备在那修啊？？？？？？？？？

作者: 644395412 时间: 2012-6-13 20:23
赞助200元修赛道
够吗？

作者: 霜满天 时间: 2012-6-13 20:25
今天牛庄研究的成果？

作者: lijianau030 时间: 2012-6-13 20:30
效率不低
等着审批
急需战车

作者: 嘉和 时间: 2012-6-13 20:40
赞助商现成的，就等着玩吧！

作者: 644395412 时间: 2012-6-13 20:40
免费提供一台20给豹子跑赛道

作者: 小牛0411 时间: 2012-6-13 20:43
效率就是高呀，漂亮。大连分队训练场，管吃管玩那啥自备。

作者: 幺哥0615 时间: 2012-6-14 02:06
真不错呀，大分训练场

作者: 飞不是梦 时间: 2012-6-14 08:55

作者: lijianau030 时间: 2012-6-14 20:30

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:32
双边桥：位于发车台前的第一个障碍，两条平行的桥型凸台，赛车必须在上桥之前摆正方向，而上桥之后需稳定方向，方可通过。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:32
轮胎坑：一段水泥坑，中间放有几层轮胎。当赛车冲过时，由于底部轮胎并不固定，赛车抓地不足，通常大马力赛车在此会卷起一条条轮胎在空中飞舞，煞为壮观。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:33
深水坑：水深大约在半米到一米左右。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:33
泥路：一段崎岖的泥泞路，从深水坑驶出携带的水流将原本就泥泞的泥路变得更加泥泞不堪，对赛手控车的方向性提出了更高的要求。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:33
右侧坡：一段90度的弯道，赛道外侧更高，大约有45度左右的倾斜，赛手高速通过时需要防止赛车的下滑。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:35
paodan坑：因形似paodanbaoza后产生的深坑而得名，是直径30Cm左右的圆形坑，对于大直径车轮的赛车而言，这不是很大的障碍。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:35
驼峰：一道貌似骆驼驼峰的土坡，多数赛车在驼峰前加足马力全力通过，在越过驼峰之后会有一个飞跳动作，较具观赏性。同时对赛车的悬挂系统是一大考验。

作者: lijianau030 时间: 2012-6-14 20:35

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:35
凹型路：在赛道上挖去几道凹型，对赛车的悬挂系统考验较大。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:36
凸型路：与凹型路相反，将土堆砌成为一个个凸型土包。最大的考验是考验赛车的接近角和跨越角，所以很多赛车都拆除了前后保险杠，并对车身进行了升举。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:37
下坡阶梯木：几根原木横在赛道中央，并构成阶梯状。下坡阶梯木前是一个下坡赛道，高速下坡的赛车往往以高速冲向阶梯木，不过难度技术并不高。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:37
跷跷板：跷跷板的一端更低，赛车开上跷跷板之后不能一味快冲，而是应该在跷跷板中段缓慢地开过，利用前端重量压下跷跷板，再平稳地将赛车驶离跷跷板。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:37
油桶阵：以油桶垒成的梯形，赛车从一端驶上，经过数个油桶之后驶下。对赛车的接近角和跨越角是一个考验。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:37
V型木：在一道深坑里用两排横木排列成为V字形，赛车通过时必须很好地保证车身姿态的水平，否则将倾斜在V型木中。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:38
石笋路：简单地说，就是在地面上凸起很多笋状石头。这对轮胎是个极大的考验。不过将轮胎气压降低后，轮胎可以更好地包容石笋，并没对赛手造成太大障碍。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:38
S绕桩：深埋在地下的树干上套以黑白两色轮胎，车手在三个桩之间穿梭。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:39
起伏双边桥：有点类似驾校学习的双边桥，不过两边并非相同的直线，而是起伏不等的曲面，赛车在起伏双边桥上车体倾斜较大，不过难度并不太大。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:39
飞车台：赛车再度从山上冲下，立刻进入飞车台，经过加速之后大飞，对赛车的加速性能、悬挂系统都是一个极大的考验。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:39
浅水坑：全场最具看点的障碍，虽然难度设置不高，但赛车高速冲入水坑，溅起的水花高达三五米，极具看点。

作者: 嘉和 时间: 2012-6-14 20:41
我说怎么不让一块发，原来baozha一词违禁啊！

作者: 移动之声 时间: 2012-6-18 16:45
没说的真棒

作者: nicolas_m 时间: 2012-7-9 00:30
在什么地方

作者: 嘉和 时间: 2012-7-19 15:26
暂定旅顺！

作者: 644395412 时间: 2012-7-29 06:55
计划没有变化快啊

作者: 嘉和 时间: 2012-7-30 11:01
最近就要施工，敬请期待……

作者: 幺哥0615 时间: 2012-7-30 12:45
标题: 回复 41楼嘉和的帖子
什么时候竣工?

作者: 大连老何 时间: 2012-7-31 21:46
顶嘉和兄弟！！！！！

作者: haidan 时间: 2012-8-14 13:12
很好的设计图和示意图，还附带说明，大连需要越野赛车场

作者: 嘉和 时间: 2012-8-20 21:20
赛道在牛版和夏指导的指挥下，一期已经竣工。上些施工过程及试赛道的精彩瞬间！

[ 本帖最后由嘉和于 2012-8-20 21:27 编辑 ]

作者: 嘉和 时间: 2012-8-20 21:20
在50铲车不给力的情况下，人工累的也都差不多了，最后决定改变打法，上挖掘机！

[ 本帖最后由嘉和于 2012-8-20 21:35 编辑 ]

作者: 嘉和 时间: 2012-8-20 21:21
继续继续。。。

[ 本帖最后由嘉和于 2012-8-20 21:56 编辑 ]

作者: 嘉和 时间: 2012-8-20 21:21
赛道处女航！后果很严重！

[ 本帖最后由嘉和于 2012-8-20 22:03 编辑 ]

作者: 嘉和 时间: 2012-8-20 21:22
白天不懂夜的黑！闷倒马后闷倒驴！

[ 本帖最后由嘉和于 2012-8-20 22:12 编辑 ]

作者: 小牛0411 时间: 2012-8-21 21:52
感谢曾经和现在为分队建设付出的好兄弟，张张照片记录着您们的付出。在这本功劳簿上，见证了大分的和谐与团结。

作者: lijianau030 时间: 2012-8-21 23:00
车推出去俺留里了

作者: 嘉和 时间: 2012-8-22 08:26
团结就是力量！

作者: 乔丹 时间: 2012-9-3 23:17
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作者: 狼图腾大峰 时间: 2012-10-10 08:33
标题: 回复 1楼嘉和的帖子

作者: 狼图腾大峰 时间: 2012-10-10 08:33
标题: 回复 1楼嘉和的帖子
期待着

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