越野e族论坛

标题: X8与牧马人、V93的越野体验。（61楼起进入正题） [打印本页]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-9 17:22
标题: X8与牧马人、V93的越野体验。（61楼起进入正题）
        是男人，总是不安分的。
        这不，朋友按捺不住骚动的心，近期入手了牧马人，迫不及待的要求我带他到野外一试身手。
       考虑到牧马人的越野能力，那就一步到位来个深度体验吧。周六，邀约能够前往的兄弟伙，直杀崇州小石河和坦克基地，彻彻底底地过了一把越野瘾！！！
       先看一段视频：泥地坡，X8反复三次冲坡，最后下了两个成年人才得以成功。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNDI1NDE4MDg4/v.swf

[ 本帖最后由 野狼889 于 2013-8-5 15:15 编辑 ]
作者: 不懂整    时间: 2012-7-9 17:22
有沙发吗？
作者: 千年花狐    时间: 2012-7-9 17:25
过瘾了！那影响呢？
作者: 野狼889    时间: 2012-7-9 17:26
原帖由 不懂整 于 2012-7-9 17:22 发表
有沙发吗？
兄弟动作快哦。。。
先上个视频润到起，待会慢慢上图片。。。从3分钟开始，牧马人冲坡http://player.youku.com/player.php/sid/XNDI1NDMyOTcy/v.swf

[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-10 09:30 编辑 ]
作者: 千年花狐    时间: 2012-7-9 17:31
X8和牧马人价格相差RMB四五十万吧！能不能把它两的性能做个比较，都有哪些优缺点？
对于我们这些买不起牧马人，又想越一把野的兄弟！也算开开眼界！
作者: muyichenxing    时间: 2012-7-9 17:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 落日黄昏    时间: 2012-7-9 17:45
占位看片.
作者: 野狼889    时间: 2012-7-9 17:50
原帖由 千年花狐 于 2012-7-9 17:31 发表
X8和牧马人价格相差RMB四五十万吧！能不能把它两的性能做个比较，都有哪些优缺点？
对于我们这些买不起牧马人，又想越一把野的兄弟！也算开开眼界！
哈哈，可以骄傲的告诉你，我的X8完成了此次所有穿越项目，两台牧马人中一台有一个项目未完成，另一台牧马人有两个项目没有完成，而一台三菱V93更惨，一路上基本靠施救完成穿越。中间可能有驾驶技术的因素，也有车辆的因素。


[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-9 17:51 编辑 ]
作者: 神岗山    时间: 2012-7-9 17:52
过把干瘾！！！
作者: 北国清风    时间: 2012-7-9 17:55
作者: 野狼889    时间: 2012-7-9 17:56
       这个爬坡视频能充分应证标题。之前X8上共乘坐了4人，结果快到坡顶时，轮胎的抓地力小于车身质量的下行力，冲坡失败；之后下来2个成年男人，两人体重300斤以上，X8冲坡成功。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNDI1NDE4MDg4/v.swf

[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-10 09:21 编辑 ]
作者: lance134    时间: 2012-7-9 18:05
好好好
作者: 这就是命    时间: 2012-7-9 18:22
好，是骡子是马拉出来溜溜
作者: 悦搞越野    时间: 2012-7-9 18:32
原帖由 野狼889 于 2012-7-9 17:50 发表
哈哈，可以骄傲的告诉你，我的X8完成了此次所有穿越项目，两台牧马人中一台有一个项目未完成，另一台牧马人有两个项目没有完成，而一台三菱V93更惨，一路上基本靠施救完成穿越。中间可能有驾驶技术的因素，也有车辆的 ...


为柴8争光，好野！

一直认为柴8不会输给很多车，稍为改一下，绝对能赢很多车。
作者: 东方玺子    时间: 2012-7-9 18:53
很长志气的说，哈哈
作者: 野狼889    时间: 2012-7-9 20:28
原帖由 悦搞越野 于 2012-7-9 18:32 发表

为柴8争光，好野！

一直认为柴8不会输给很多车，稍为改一下，绝对能赢很多车。
事实再次证明柴油X8的越野能力不输众多进口车型、且是有越野口碑的车型。阿毛X8的表现、云南兄弟们的表现，都是不争的事实。这次穿越。让买牧马人的朋友对柴油X8刮目相看，让三菱V93的朋友很郁闷。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-9 20:30
先来几张穿越车型图片。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-9 20:43 编辑 ]
作者: 假先生X8    时间: 2012-7-9 20:41
标题: 回复 16楼 野狼889 的帖子
野狼兄 V93改越野肽没有？
作者: 悦搞越野    时间: 2012-7-9 20:47
原帖由 野狼889 于 2012-7-9 20:28 发表
事实再次证明柴油X8的越野能力不输众多进口车型、且是有越野口碑的车型。阿毛X8的表现、云南兄弟们的表现，都是不争的事实。这次穿越。让买牧马人的朋友对柴油X8刮目相看，让三菱V93的朋友很郁闷。。。 [atu3 ...


柴8争气，狼兄的操控技术和经验更给力。哈哈
作者: 君子爱财鄂狼    时间: 2012-7-9 20:49
为狼族争了光啊！雄起！
作者: zhsccd    时间: 2012-7-9 20:49
柴8是不输进口车，我觉得马儿可能和驾驶人和技术有关，我也和小马玩过很多次那个V坑应该可以上去。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-9 20:51
原帖由 假先生X8 于 2012-7-9 20:41 发表
野狼兄 V93改越野肽没有？
原车胎，抓地力欠佳，关键是爬泥泞坡的表现太差了，可能是其中差速锁电子控制的原因，使其在爬陡坡时发动机转速上不去，爬到一半就没有劲了，让人大跌眼镜。
作者: 圣甲虫    时间: 2012-7-9 21:02
兄弟的视频应该编辑下，过程太长，看的不过瘾。。。
说错兄弟莫怪。。。
作者: lzz198903    时间: 2012-7-9 22:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: yjjwlp    时间: 2012-7-9 22:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 老蜜蜂    时间: 2012-7-9 23:22
作者: 东莞AMAO    时间: 2012-7-9 23:59
为柴8争光
作者: 丁叮猫    时间: 2012-7-10 00:22
脚下无鞋一身穷
不怕他们车子比X8贵再多
作者: 东方玺子    时间: 2012-7-10 00:36
再来几个视频，集中于精彩的地方，前面的过程太长了，呵呵
作者: mydxq    时间: 2012-7-10 08:23
为x8争气，为x8添彩！！！！！！！！！！！！
作者: 全尺寸备胎    时间: 2012-7-10 09:20
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 10:32
        再上牧马人泥潭上坡视频。这个泥潭坡，我的X8一次性冲坡成功，嘿嘿，骄傲啊。这辆牧马人冲坡4次，最后终于比端了路线才成功上坡。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNDI1NjYzNzA0/v.swfhttp://player.youku.com/player.php/sid/XNDI1NjY0NzY4/v.swf

[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-10 10:34 编辑 ]
作者: 皇上不坐朝    时间: 2012-7-10 10:50
新手与老手的区别，有时拿小老虎与大狼狗比，肯定是不中的。
X8确实强，可惜当时没要四驱！
作者: buckly    时间: 2012-7-10 11:36
标题: 回复 32楼 野狼889 的帖子
如果能看到X8冲同样的那个坡坡的视频斗更好老。
请问哥子的车是不是 4X4 柴油 后牙包带锁的哦。
作者: 天毅    时间: 2012-7-10 11:44
野狼，牧马人的轮胎是AT，还是MT的，你的呢

你可以当场开开牧马人，现场感觉一哈吗，呵呵

周日，北京的车友们也小野一把，有个小坡坡估计30度以上，据现场车友说，我的MT明显看着抓地好
作者: x8老佐    时间: 2012-7-10 12:05
狼兄的操控技术给力
作者: happyrendj    时间: 2012-7-10 12:24
完胜啊
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 15:02
原帖由 皇上不坐朝 于 2012-7-10 10:50 发表
新手与老手的区别，有时拿小老虎与大狼狗比，肯定是不中的。
X8确实强，可惜当时没要四驱！
至少在我的心里，没有什么小老虎与大狼狗的概念。既然敢玩X8，就对X8有自信。。。况且，之前神马经典越野车型大部分都试过。。。不外乎就是解决重力与附着力的问题。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 15:06
原帖由 buckly 于 2012-7-10 11:36 发表
如果能看到X8冲同样的那个坡坡的视频斗更好老。
请问哥子的车是不是 4X4 柴油 后牙包带锁的哦。
也许有操作技术的问题，但可以表白的是，我的X8作为头车，一鼓作气，一次性上坡。这也诠释了N多年前的实际感受，驾车，只有肉人，没有肉车。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 15:12
原帖由 天毅 于 2012-7-10 11:44 发表
野狼，牧马人的轮胎是AT，还是MT的，你的呢

你可以当场开开牧马人，现场感觉一哈吗，呵呵

周日，北京的车友们也小野一把，有个小坡坡估计30度以上，据现场车友说，我的MT明显看着抓地好
天毅大哥，我的X8和牧马人都是AT胎，但我的X8小改了前杠和升高，所以冲坡没有什么顾虑，基本上是一跃而过。当然，泥地胎优势会更明显一点，但与人为操作配合不好，也好不到哪儿去。。。
作者: 君子爱财鄂狼    时间: 2012-7-10 15:33
狼兄，你的前轮眉是85，后面是90吗？一次上坡就没有问题？前杠下面是不是切割了一部分的？
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 15:48
原帖由 君子爱财鄂狼 于 2012-7-10 15:33 发表
狼兄，你的前轮眉是85，后面是90吗？一次上坡就没有问题？前杠下面是不是切割了一部分的？
鄂狼，饿狼也，看来你这匹狼比我还凶！我的X8现前轮眉高度87，后轮眉高度91。仅此而已。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 15:50
还有，前面没有做任何切割，上坡基本不用担心，硬大梁对软泥土，随便冲。。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 15:52
       大家再看看第二台牧马人的表现，磨磨蹭蹭的费了半天，还是没有戏，最后只有从旁边便道上去，真的丢人。但也难怪，谁叫别个是新手呢。。。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNDI1NzIxOTI0/v.swf

[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-10 15:54 编辑 ]
作者: 君子爱财鄂狼    时间: 2012-7-10 15:57
目前我换了板砖的簧和减震，我调的前轮眉是85，后轮眉89，等我把轮毂和轮胎更换后，估计升高2厘米，就是你的尺寸啦！问题是你马上要换16寸的AT3胎了吗？
作者: 君子爱财鄂狼    时间: 2012-7-10 16:03
视频看不下去了中途暂停了，磨磨唧唧的，狼兄的手势和嗓子喊哑了吧，有损牧马人的名声啊！
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 16:03
原帖由 君子爱财鄂狼 于 2012-7-10 15:57 发表
目前我换了板砖的簧和减震，我调的前轮眉是85，后轮眉89，等我把轮毂和轮胎更换后，估计升高2厘米，就是你的尺寸啦！问题是你马上要换16寸的AT3胎了吗？
暂时不换了，刚换了玛吉斯AT胎，感觉还不错。固铂的AT3有17寸的，你不妨试试。。。
作者: 君子爱财鄂狼    时间: 2012-7-10 16:09
固铂235  65R17的AT3胎吗？没有升高，加宽啊？
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 16:22
原帖由 君子爱财鄂狼 于 2012-7-10 16:09 发表
固铂235  65R17的AT3胎吗？没有升高，加宽啊？
是265.65.17的，大胎了，要切割的。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 16:24
杂乱无章了，先上点X8戏水图。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-10 16:26 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-10 16:27
再来几张X8蛟龙出水片片，很具连贯性。。。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-10 16:29 编辑 ]
作者: 山地骑手    时间: 2012-7-10 22:12
强人 强车  顶
作者: huzhirui    时间: 2012-7-10 22:53
继续
作者: 深圳阿勇    时间: 2012-7-10 23:01
玩的不错
作者: 野狼889    时间: 2012-7-11 16:56
作为硬派越野车，牧马人的表现名副其实。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-11 16:58 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-11 17:03
       从性价比来看，X8、特别是柴油X8，其越野能力、脱困能力、赖操能力毫不逊色！！！个人认为远远超过10多万元的价值。
上这个沙土坡，作为头车，敢于挑战，一档高四上坡，一气呵成，没有半点拖泥带水。感觉：柴油X8只要发动机转速只要保持在2000转以上，就有一股使不完的劲，上这个坡高四一档起步，整个上坡过程发动机始终保持了高亢的音调，太美了。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-12 11:36 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-11 17:20
       而接下来的牧马人、三菱V93、长城哈弗H2的表现就各有千秋了。当然，中间有驾驶驾驶的原因，但更多的是车辆性能的原因。。。
       首先说说牧马人爬沙土坡的表现：驾驶人员设定的高四，牧马人表现出强大的低扭性能，动力充沛。但驾驶员过于紧张，在上坡过程中有收油门的动作，导致车辆失去惯性，轮胎失去抓地力，一、二次冲坡失败，第三次保持油门和车辆惯性，冲坡成功。


[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-11 17:31 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-11 17:46
       三菱V93的表现就逊色多了，这让车主很是郁闷。
       车主先用高四冲坡，但在快要到顶时发动机转速陡然下降，冲坡失败，初步判断为其高四发动机扭力不足；后改用低四+锁模式，还是同样的情况，发动机转速掉的很快，后分析原因：可能在冲坡过程中，部分轮胎打滑，其电子差速控制器捕捉到打滑信号后，将信号指令传输给发动机，主动降低发动机转速以获取轮胎抓地力，从而导致发动机转速不受人为控制，而自行下降。
       这又导致了其低扭不足。
       车主反复冲坡几次才勉强上坡。3.0六缸排量啊！我看到都很郁闷。看来其电子控制件太多了反而限制了车辆的极限。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-11 17:50 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-11 18:06
       长城哈弗在此次冲坡中直接给淘汰出局了。
       由于长城哈弗是2.4汽油发动机，加之又没有换装越野胎，无差速锁，因此不论是动力还是轮胎抓地力，长城哈弗均不及前几款猛车。
       车主之前用高四1档冲坡，车辆进坡后发动机转速掉的非常快，以至于半坡憋熄火往后溜车。后车主又改用低四1档冲坡，快接近坡顶时发动机转速下降，车辆失去惯性而冲坡失败。最后车主又用低四2档冲坡，但与高四冲坡表现无异。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-11 18:07 编辑 ]
作者: fat600    时间: 2012-7-11 19:23
精彩!继续中毒ing
作者: 野狼889    时间: 2012-7-13 23:35
世上本无路，车疯子们来了，自然就有路了。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-13 23:37 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-13 23:40
这个沙石坡，对于X8来说，真是小菜一碟，一点感觉都没有就上来了。。。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-13 23:44 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-13 23:49
      有X8在前面开路，兄弟伙们还有什么担心的呢，雄起，估到上噻！！！从这里开始，牧马人、V93朋友开始了破处之行！感受越野的快乐！
哈哈，V 93试着试着也上来了。


[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-13 23:57 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 00:01
       而从这里开始，我们的长城兄弟就开始了吃力之行。无赖轮胎不给力啊！
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-14 00:03 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 00:04
第一道坎是上来了，可从哪来下去呢？？？
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-14 00:06 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 00:08
勇者无畏啊，要不然别个会说空有一副越野身板了。。。尽管车身下的沙石擦着底盘沙沙作响，这正是考验发动机、分动箱防护钢板的时候。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-14 00:13 编辑 ]
作者: 丁叮猫    时间: 2012-7-14 00:50
还有这么多精彩的啊
巴适巴适
作者: 齐云    时间: 2012-7-14 06:03
顶一个！不是X8好，是楼主技术不错
作者: 部落老萨    时间: 2012-7-14 06:33
楼主的前保险杠太帅了！！！！每年检车的时候，JC会不会找麻烦？？？？？要是JC视而不见~~俺也想弄个嘿嘿
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 09:08
原帖由 丁叮猫 于 2012-7-14 00:50 发表
还有这么多精彩的啊
巴适巴适
精彩还多着呢。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 09:10
原帖由 齐云 于 2012-7-14 06:03 发表
顶一个！不是X8好，是楼主技术不错
俗话说的好啊，只有肉人，没有肉车。但野外场地真的就有肉车哦。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 09:10
原帖由 部落老萨 于 2012-7-14 06:33 发表
楼主的前保险杠太帅了！！！！每年检车的时候，JC会不会找麻烦？？？？？要是JC视而不见~~俺也想弄个嘿嘿
还没有试过，想必没什么问题。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 09:15
     继续牧马人的精彩。
       开牧马人的兄弟伙是个越野新手，之前从来没有体验过这种越野经历，担心牧马人轴距短，怕在下坎过程中翻车。在大家的鼓励下，试着先伸下前面的左右二腿，不知所措的乱打方向，战战兢兢的开了下来。。。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-14 09:19 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 09:23
       短板牧马人的优势就是上下陡坎不容易托底，但下这样的沙石坎，拖地盘也是少不了的。。。
 前轮下坎了，左侧脚踏已经拖地，呵呵。。
这兄弟的感觉真好啊，嘿嘿。


[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-14 09:30 编辑 ]
作者: 张硕    时间: 2012-7-14 09:35
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 09:37
       V93的设计主要倾向城市，底盘防护全身塑料件，这不，下这沙石坎恼火了吧：其脚踏高度低于车身，在沙石的作用下已经变形，不过还好，脚踏还算结实。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-14 09:39 编辑 ]
作者: 哈哈先生    时间: 2012-7-14 10:00
这么狂野的狼兄该顶起！
作者: 吴江山    时间: 2012-7-14 10:18
赶紧考驾照  一定要买X8 哈哈
作者: cdhxl    时间: 2012-7-14 10:25
狼胸 不止有颗骚动的心  还是爱骚动的人哦
你的行李框看起来还行  把顶灯加起撒
作者: 云水    时间: 2012-7-14 10:45
作者: 门萨大佬    时间: 2012-7-14 11:13
看的都很激动 撑面！ 祝野狼更野
作者: 奇遇X8    时间: 2012-7-14 12:34
真给咱X8长脸了 ！ 又有人要中毒献身了！
作者: 叫我严守一    时间: 2012-7-14 12:57
标题: 回复 82楼 奇遇X8 的帖子
安逸地很啊！不错的活动！X8威武！
作者: 路过长征    时间: 2012-7-14 13:00
疯子！简直在折磨X8！
作者: huzhirui    时间: 2012-7-14 14:22
X8表现不错，楼主车技也好。
作者: 鲨鱼111    时间: 2012-7-14 15:13
车主的前保险杠应该评为目前X8坛子里最帅的！野性！

人猛、车给力！
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 17:40
原帖由 哈哈先生 于 2012-7-14 10:00 发表
这么狂野的狼兄该顶起！
哈哈兄弟，哥很斯文的哈。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 17:42
原帖由 cdhxl 于 2012-7-14 10:25 发表
狼胸 不止有颗骚动的心  还是爱骚动的人哦
你的行李框看起来还行  把顶灯加起撒
你小子那天丢我们死耗子哈！为了有备无患，已经着手准备快插式绞盘。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 17:44
原帖由 门萨大佬 于 2012-7-14 11:13 发表
看的都很激动 撑面！ 祝野狼更野
越野，X8不会给你丢分的。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 17:45
原帖由 奇遇X8 于 2012-7-14 12:34 发表
真给咱X8长脸了 ！ 又有人要中毒献身了！
兄弟伙，小心说话，不然我就成了车托了。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 17:49
原帖由 路过长征 于 2012-7-14 13:00 发表
疯子！简直在折磨X8！
这叫折腾。我的牧马人兄弟人很巴适，决心远离赌博，投身越野。他的想法很简短：看朋友打牌输了，自己就参照所输金额去改车。。。。

[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-15 08:08 编辑 ]
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 17:50
原帖由 huzhirui 于 2012-7-14 14:22 发表
X8表现不错，楼主车技也好。
哈哈，这叫谁用谁知道。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 17:51
原帖由 鲨鱼111 于 2012-7-14 15:13 发表
车主的前保险杠应该评为目前X8坛子里最帅的！野性！

人猛、车给力！
鲨鱼，目前来说，你的ID头像是最有型的。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-14 17:52
说了那么多，还是继续精彩吧！！！我越野我快乐！！！尽管：我的脚踏轻微变形；我的排气管被沙石顶的破响。
[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-14 18:01 编辑 ]
作者: 贡噶多吉    时间: 2012-7-14 18:22
野狼兄弟真是个费头子哈！给野狼兄弟顶起！
作者: lance134    时间: 2012-7-14 21:44
狼凶，装外挂，装锁没有，真给X8采油的长脸，
前后杠目前觉得你换的最成功，但那位高人能再优化一下最好，这个老火的前后杠呀，挂了不知几回。。
作者: 飞机1974    时间: 2012-7-14 22:28
原帖由 野狼889 于 2012-7-14 17:49 发表
这叫折腾。我的牧马人兄弟人很巴适，决心远离赌博，投身越野。他的想法很简短：看朋友打牌输了，自己就参照所输金额去该车。。。。


这是个戒赌的好法子，只得推广哈！
作者: 野狼889    时间: 2012-7-15 08:08
原帖由 贡噶多吉 于 2012-7-14 18:22 发表
野狼兄弟真是个费头子哈！给野狼兄弟顶起！
多吉大哥，哪天拖着你一起费哈。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-15 08:12
原帖由 lance134 于 2012-7-14 21:44 发表
狼凶，装外挂，装锁没有，真给X8采油的长脸，
前后杠目前觉得你换的最成功，但那位高人能再优化一下最好，这个老火的前后杠呀，挂了不知几回。。

俺是骚人，外挂、差速锁、金属铝管、升高等该改的都改了，现在爬坡上坎飚高速基本无忧。。。
作者: 野狼889    时间: 2012-7-15 08:14
      几爷子来到前几天川大同学费车的场地，先湿湿身，舒展一下筋骨，准备挑战泥地沙土坡。
 这可是牧马人的第一次下水失身哈，可以看出，大凡第一次都比较温柔，要多拍几张以作纪念。。。


[ 本帖最后由 野狼889 于 2012-7-15 08:19 编辑 ]



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