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标题: 自由随心，为心远行，记录丙察察、墨脱、山南、大北线、317心路行程（更新于23页） [打印本页]

作者: NB老李 时间: 2012-10-4 11:19
标题: 自由随心，为心远行，记录丙察察、墨脱、山南、大北线、317心路行程（更新于23页）
历经２０天，准备今天成都飞回宁波了，行程１０６００公里，到成都后一下感觉人有点虚脱了，因为这一路的不容易、因为这一路的所见所闻、因为这一路的不断自我认识、太多了。反正这次不虚此行，一网打尽了丙察察、墨脱、山南、大北线、青藏线、川藏北线各条绝品线路，收获不少，远行是记忆，是人生一大感悟，特别是这次历经的不同地方、不同线路的搭配，更是散发出令人惊艳的不同记忆，在这一场探寻西域的旅程中，用我的车轮再次打开她尘封的神秘面纱，寻觅到了属于我自己的东西，有些苦、有些甜、有些涩、有些酸，这些味道回来后慢慢回味，这种味道需要长时间极细致的回味过程才能去感受这一路的风景和感触。一场完美的旅行就暂时封存起来了，等发醇了再次慢慢品味。感谢一路上给予关心和帮助的各位爷儿们、婆娘们，在下跪谢了。。。。。。。

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-12-14 08:44 编辑 ]

路线描述

作者: NB老李 时间: 2012-10-4 11:20
2011年上半年西藏之行后，就期待着再次的启程。西藏，永远是我们喜欢开车人的向往和追求，它载满无数的未知、无数美丽的传说、关于西域那片神秘之土充满着传说中的爱情、永恒、信仰、自由、忘我。西藏让人也有另一面的未知，它又让人感受阴冷、陌生、神秘的甚至带些恐怖。但如你去过了，你会在那一瞬发现日光和云彩，天地一线，民众朴素，能感觉到大自然的大爱。踩下油门，前往吧。昼夜兼程，只为那片风情和独有的心境，感觉那一份有别于城市的独特之处。
于是2012国庆长假远行计划呼之即出，去2012世界未日逃生地，一个心灵中神秘的藏区，体验纯正的自驾之旅，体验一路风尘的野性呼唤，领略别样的风情，看遍西域的奇妙大地，发现最原始的美丽风光，用心去品味各色风土人情，用心去丈量广阔西部荒蛮之地。这是我一直向往的，我们向往追求自由，星马行空的生活，这次都得到充分体现和享受。我鼓励大家条件允许下应该去走这么一趟征程，必将给你生命增彩不少。在这一路上陪伴我的是可靠的老兄弟丰田80，无论是高峰、丛林、河滩、沙石，他都让我们平安前往，平安归来，让我信心满满，感谢他给我带来的无尽惊艳。
翻看照片，一幕幕重现，周末时光就写写吧，和大家分享。

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-20 16:42 编辑 ]

人物一，一个底头沉思的家伙

人物二，一个未知的神秘人士

人物三，我的老兄弟80

作者: NB老李 时间: 2012-10-4 11:22
留位。。。。。。

作者: NB老李 时间: 2012-10-4 11:23
第一天：9月15日（宁波--湖南洞口）
每次出行感觉总是走的有点匆忙，虽然一直在计划着，但总因为这个那个的原因不能最终确定具体时间。最后定在15日出发，也是在13日才定的，准备一切需要准备的，安排工作，检修车辆，装备装车。最后在家人的支持和叮咛一路一定要安全的关心下成行了。15号具体行程如下：
早上6:00宁波出发上高速，行驶350公里后，于9:20到达常山服务区。江西境内11:00左右被堵在高速路上，不知什么原因，也不知何时可继续前行。等待中，交警把因堵塞而停在高速路上的车辆在一高速出口处（鹰潭西）被赶下了高速路。各种车辆鱼贯而下，我们决定不下高速，继续等，但还是被赶下去了。交警说：走50公里320省道，到东乡可继续上G60。12:50分在G60在近东乡处见二车辆因车祸停在高速中央。大型吊机正在施救。13:45在南昌服务区吃午饭，14:00继续上路。16:00出江西进湖南，刚进湖南见一E族车停在路边，上前招呼，原来是嘉兴分队的老陈，结伴同行。21:45到洞口住宿吃饭，24:00睡觉。（以上部分摘自当天同伴的行程记录）
因这一天全是高速，大家的相机就没开启，基本没图文记录。

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-21 16:36 编辑 ]

高速上

第一次加油

出省了

堵上了

中饭

作者: NB老李 时间: 2012-10-4 11:25
第二天：9月16日（湖南洞口--昆明）
洞口早起，洗漱，在宾馆边的不知名小店吃米线，味道鲜美。7:55出发，上洞口高速。路上谈起**，经过芷江，说好像日本在芷江向中国军队投降，果然路边有一指示牌，指示附近有受降纪念馆，可惜要赶路未能下高速参观一下。中午13:00洞珠服务区午饭，14:15出发，小雨，贵州山地多，地无三里平，高速公路在山间蜿蜒，车流在山中穿巡。贵州境内高速大货车多，车速没法上去，一路路面也不是很平整，车100多码跑老左右晃动，跑的有点无奈。18:00出贵州胜境关进云南，此时距昆明207公里，计划一鼓作气到昆明。近昆明时车辆拥堵，和结伴的老陈，两辆车在车流中穿梭。21:00左右到昆明，住百时快捷酒店官渡广场店，干净、便宜推荐，反正就睡几个小时明早继续赶路。入住后吃了肚包鸡后休息。今天行程1000公里。
上点手机拍的片片将就一下。

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-21 16:37 编辑 ]

早上的米线，味道很好

进贵州了，有点苗塞风格来了

贵州高速上还有摩的的，估计经常堵

风景渐好

高速上小休放水

这3P相当历害，不知合不合法

作者: NB老李 时间: 2012-10-4 11:26
第三天：9月17日（昆明--大理--福贡--贡山）
6：00起，6:45下楼检修车辆。早餐在楼下的三姑妈米线店吃米线，味道似乎不如昨天的不知名小店（可能昨天是第一次吃，感觉特别）。今天和老陈要暂时分别了。老陈去丽江经滇藏线进藏。我们由丙察察入藏。虽然交往只有两天，但相处甚好，很有缘（虽不同线路入藏，但以后在藏区却多次相遇，有次相遇简直不可思议。
7:30和老陈一起出发，因住宿的酒店位置较好（昆明不是我们的菜，所以挑了个外围方便的地方入住）很快上了二环高架，车流较大，但路面不是很干净，路面上黄泥斑斑，尘土阵阵，感觉有点奇怪:昆明好像无太多的工业，怎会这么多尘土，可能是出进藏的车辆较多，未经清洗，染污了昆明。看来进入城区车辆应该清洗一下。开出城区，天空阵阵乌云，好像要下雨，仔细一看，却是滚滚的浓烟，原来是驶近昆明钢厂，刚才还在讨论昆明无大工业，眼前却陷入了乌烟之中。发展与环境真是一个无解的矛盾吗？远在西南七彩高原之上的昆明不再是我们的梦境了吗？我们寻寻觅觅的香格里拉还能让我们牵怀多久？11:00与老陈分别，大家热情相拥，惜惜话别，相约再见。老陈去丽江，我们继续往泸水。13:00到达澜沧江收费口，收费站的右侧是澜沧江，江水混黄，江面平静，偶有几处看似淡淡的漩涡，其下如何的汹涌不得而知。此处的澜沧江不似我以往想象的澜沧江：汹涌澎湃，似脱缰野马；惊涛拍岸，如猛虎扑食。而此刻的澜沧江水流缓缓，波澜不兴，可能是下游的缘故吗，经过百转千回的激荡，也该暂时歇息一下了，如同我们……此次行程中见识了壮丽的三江并流。14:30我们到达泸水县城，一个崭新的城市，如同东部城市，吊机林立，工地喧嚣，建筑鲜艳。国旗招展，猎猎迎风，国庆的气氛…溯怒江而上，水声隆隆，江水怒奔。出了泸水县城，怒江两边坡陡岸绿，郁郁葱葱，民居沿岸而筑，多为砖瓦、水泥建筑，或雪白耀眼，或多彩夺目，偶有木屋间杂其间，老旧的陈木苍凉暗淡，但别有风情。据介绍以前多木房、吊脚楼，简陋古朴，但与环境更融合，现在都改建为砖瓦，居住条件大为改善，但比较突兀，看来又是一对矛盾。怒江浊浪滚滚，白花怒放，水汽蒸腾，回旋圈圈。一路上见到新建和正在建的桥很多，可以方便人们通行。但仍见有多条悬吊溜索，眼见一人在岸边吊上了悬索，利用高度差和自身重力，嗖地飞过怒江，吊索下是翻滚的怒江，我等看客感觉甚是惊险，但溜索人却长期如此通行，却是有惊无险。抵近彼岸时，溜索人麻利地双手拉住吊索，交替前行直至抵地。据说目前还有许多山民这种交通工具往来怒江。悬索之上是悬崖峭壁，竟也炊烟袅袅，山民们是如何生活的，百思不得其解，真是奇迹。再前行如干里，层层梯田，青绿黄灿，谷物丰登，已然是收获季节。
17:30到达福贡，在一民营油站加油，加完拐弯驶出油站，见有中石化的，郁闷。
18:00出发往贡山，计划两个半小时到达。途中路过观月台，登上远眺，前方薄雾似柔纱，一山中空，形若圆月，忽隐忽现，，其下层层梯田，如鳞片。路经石月亮乡，此段开始道路修建，泥泞不堪，7:00—19:00限行。
21:30到达贡山，入住贡山宾馆。条件较好，整洁，价格使人惊喜，标房120元。附属的餐厅也价廉物美，大厨杨师傅的厨艺非常不错，人很热情，厨房干净。强烈推荐此处。贡山宾馆电话0886-3515299。（以上内容来自同行行程记录）

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-21 16:38 编辑 ]

三姑妈家吃的早餐

赶早，天还没全放开

开始见到蓝天白云

怒江下游，相当平静

进去没多少，就开始奔腾了

还有不少路

进入地界了

作者: NB老李 时间: 2012-10-4 11:29
进入福贡后，到贡山这一段路就不好走了，但风景也开始美妙起来了。

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-20 21:36 编辑 ]

这一片扇型的田园相当漂亮，在当在有个房子，简直是仙人住的

贡山宾馆美食

作者: 鸟人999 时间: 2012-10-4 12:22
断楼！！！我强行插入！！！

作者: 宁波-宇宙 时间: 2012-10-4 13:16

作者: 风平浪静711 时间: 2012-10-4 18:06
顶李哥的人生感悟

作者: 宁波阿多 时间: 2012-10-4 21:22

作者: bile白熊 时间: 2012-10-4 21:33
老李回来分享给大家一下吧，

作者: 小牛6号 时间: 2012-10-8 12:16
我不想交作业了！

作者: 万宝 时间: 2012-10-8 19:32
老师布置的作业要完成

作者: tomkeel 时间: 2012-10-9 21:18

作者: 329 时间: 2012-10-9 21:18

作者: 越野之人 时间: 2012-10-9 23:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 水墨三江 时间: 2012-10-11 11:43
啥故事一定要封存起来....

老李不用说了, 咱们懂.....

[ 本帖最后由水墨三江于 2012-10-11 11:44 编辑 ]

作者: 宁波-宇宙 时间: 2012-10-11 13:48
照片呢？老李前辈？

作者: 不哭死神 时间: 2012-10-13 18:06

作者: 立立 时间: 2012-10-15 18:47
作业没有？？？

作者: 老兵哥 时间: 2012-10-17 21:51

作者: 阎东领 时间: 2012-10-20 20:17

作者: NB老李 时间: 2012-10-20 22:02
第三天：9月18日（贡山--丙中洛--四季桶--秋那桶--察瓦龙）
早7:30起，车辆经过几天的奔袭，行李颠簸，重新整装车辆，蒙蒙细雨中完成了车辆重整。山城白雾绕缭，青黛忽隐忽现，忽眼前一亮，一抹光线当头而下，又一片雾纱飘起蒙住亮闪的光线，不一会儿，又四下散去。早餐在宾馆餐厅享用米线，鲜美，才7元一碗。

9:00出发往丙中洛，路上见有山民滑悬索过怒江，跃跃欲试，却找不到共度滑索的山民（保护、指导），只能悻悻然，遗憾而走。随着山中经济的发展，不知以后还会有否这种过江方式。

11:00到达丙中洛，又见梯田层层，民居点缀其间，黄色的稻子，绿色的青草，层层叠叠，好像一副油画。丙中洛是一个乡镇，镇上商铺林立，物品丰富，人来人往，繁旺兴闹。人群中找不到继续前进的路，问了几个人，找到了去丙中洛的路。

12:10到达四季桶，海拔1526米。路遇两个小孩，一持竹竿一提兜，在路边玩耍，涕下而可爱。

12:40遇E族广西兄弟，从察隅反穿而来，打听前方路况，答4500过丙察察没问题。中午在秋那桶大名鼎鼎的阿土家吃午饭，简单、实惠。在秋那桶留下了宁波独立团的爪印。

15:00到达滇藏分界线，进入察隅，海拔1680米，照例留下宁波独立团的爪印。沿怒江行走，一边是峭壁，一边是悬崖，悬崖下万丈深渊既是怒江，隆隆的吼声是怒江发出的，更比黄河的吼声汹啸。小道只能容一车行走，一路幸无对方来车，否则真不知怎样会车。一路小心翼翼，有惊无险，18:00到达察瓦龙。来到老陈处，赠送千里迢迢带来的月饼，送上中秋的祝福。老陈感谢好意，推荐松茸鸡汤，果然鲜美，赞不绝口。餐毕，打听路况，老陈说，此去察隅有两条路，一是刚通的新路到左贡，一是继续察察线，但路险峻，前90公里无问题，后路泥泞、狭小，有车走了16个小时。决定继续察察线，否则此行就无意义了。入住客栈，客栈条件较差，电力不足，无热水。不过在如此地方，有住宿也已不错了，和衣睡下。
今日沿途风景秀美，开始用像机拍照，但因要驾车，片片质量不高。

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-21 16:43 编辑 ]

车辆整装待发，防止路上断油，油桶也背上了

云雾陪伴，绿色陪伴

溜索

溜到村里去

作者: NB老李 时间: 2012-10-20 22:18
风景不断升级

现代版的吊脚楼

车停这时拍时，当地司机马上停车说，快走，小心掉石头

作者: NB老李 时间: 2012-10-20 22:32
到达丙中洛的路路况还是好的，虽然也是沿怒江而行，但至少还是部分有铺了沥青的，路也可二车交会。丙中洛相当适合生活，海拔不高，在街上看到不少老外来此。

努江第一弯

传说中的丙中洛

远眺丙中洛

作者: NB老李 时间: 2012-10-20 22:45
丙中洛因到达时才10点，因此没作停留。进丙中洛镇后，沿着大路走，一直走就没路了，去四季桶在一半地方就要右转下去了，找不到问一下当地人好了，相当热情的。转下去后，路开始变小变差，但小车就一般轿车应该通行都没问题。中午计划去阿土家吃中饭。

从这路转下去去四季桶

看这牌子，丙察察的难度即将开始

这里也是徒步的天堂

作者: a东 时间: 2012-10-20 22:54
等老李的大片等到花都谢了才来了，，，

作者: NB老李 时间: 2012-10-20 23:15
四季桶其实就是几户人家的小地方，小的可怜。但沿途风景不错

这楼相当不错

沿江而行，上面时不时的还给你下来几块小石子

民房可是全木结构的

还有门牌号的

作者: NB老李 时间: 2012-10-20 23:25
建有授建的小学，但看上去应该是已经弃用，还有破损的蓝球架，但愿明天的希望都坐在新的教室在学习。

小学

四季桶NBA的球架

路边民房

作者: NB老李 时间: 2012-10-20 23:39
路遇二娃，可爱可亲，合照一张。江对面的吊脚楼在山坡上错落有致，木材原始薰黑的色彩和周边环境相当和谐，看上去是那么的让人神往

路遇二娃，我想儿子了

原始的吊脚楼

作者: NB老李 时间: 2012-10-20 23:54
“万物有灵、天人合一”，这8个字的写照透出了茶马古道的灵气，为前人的创举而感慨。过了四季桶经过这座桥不远就是秋那桶了。这桥充满历史韵味，早期能建成这样的木质吊桥也很不易了，这几个大字还是苍劲有力的，历史的产物值得保留，新老的交替也是历史必然，要不是这新桥，估计我们的车也只能到此为此了，感谢主席感谢党。。。。。

新老对比

作者: 乡下钓鱼人 时间: 2012-10-20 23:58
顶老李期待后续

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 00:03
阿土家有吃有住，在这条路上名气不小。中午客人不少，点二菜充饥，吃饱好继续赶路。

阿土家的标示

留下爪印

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 00:12
阿土家吃饱后，加紧赶路，出来秋那桶路一下就变差了，危险系数急剧上升。

真怕上面的下来

这小小水坑不在话下

车要从这下面过去

这个难不到咱独立团里出来的

湿身了

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 00:20
滇藏交界，过了这个牌就算进入西藏自治区了

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-21 08:19 编辑 ]

过了小水坑继续前进

路边有点情况，问题不大

到达滇藏分界点，此地外国人不准进

继续留下爪印

蓝天白云已上演

想抓住这云

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 00:27
过了检查站，跑更险峻，需要小心驾驶，控制设备

过了这个检查站，路更险了

沿着山路变的细长

老虎口

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 00:38
这一段应该是去察瓦龙比较危险的一段，路窄，高低不平，全是碎石。路基还全是一层层木头和石块叠加而成，这段千万不能有驾驶这段要细心，不能出错，

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 00:46
这路开起来相当有劲，但小心细心还是第一位的

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 08:25
通过这段，如下雨天或对方来车的话就有点麻烦了

看看下面真有点悬，下去可一点希望也没了

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 08:33
来一组手机随拍

路遇羊群

这个点还是相当挑战胆量的

一条白线通向察瓦龙

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 09:22
一组手机随拍

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 09:32
傍晚时光进入察瓦龙地区，拐过一铁桥，上坡，过一小检查站。被告知起风时小心过大小流沙，先进入眼帘的是小流砂，感觉一般

进入察瓦龙地界，留名

小流沙

仙人掌

够大个的

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 09:50
刚说小流砂一般，转个弯当大流砂出现时，那真是壮观，总算见到了在别人贴子或杂志图文里出境率较高的大流砂，当时在想大自然造物主真是了不得，怎么就在这地方形成了一个这么自然的碎石场呢，老壮观了。远观后，就在想通过时不会运气那么差吧，再说这时候正好是傍晚，听说这时山上风大，最易掉东西，这东西完全靠运气了。。。
到达边上时，抬头看山上有没有动静，其实也看不到什么，踩上油门走吧，反正不管落不落石，相信咱人品还行的。沿着挡墙快速通过，其实通过这地方有点讲究的，你要靠着挡墙开这样会更安全，因为挡墙比一般的车高，如有石头下来，基本也从车顶擦过去。另如大面积的下来，至少你车也不至于被推到江里。

慢慢接近，抬头观望

也看不出什么，踩油门快速通过

回望

作者: NB老李 时间: 2012-10-21 10:03
过了大流砂，再几公里就到察瓦龙了。进入察瓦龙乡，说是乡也就一条路二边二排房。到时老陈已在店门口迎候，下车招呼后，老陈安排入住茶马古道酒店，条件不怎么样，但也是当地目前最好的了。入住后，去老陈地方吃饭。今天190公里路，开了一天，领略了怒江的险，晚上老陈地方松茸鸡汤大补一下，压压惊，明天好有劲。可恨的是，对面酒巴卡拉OK到半夜也没个停，一晚没睡好，鸡汤又白补了。

鸡汤大补

签名墙

这美女也来过，估计和帅哥一起

这花鬼也在

还有舟山经济特区的

最后留下自己的

作者: 老兵哥 时间: 2012-10-21 11:19

作者: 宁波-宇宙 时间: 2012-10-21 14:28

作者: 塔塔8死鱼 时间: 2012-10-21 19:09

作者: 假日风情 时间: 2012-10-21 19:47
哇哦~~座地下室欣赏李总大片

作者: 立立 时间: 2012-10-22 16:28
宁波分队，老李最潇洒，潇洒哥非你莫属了！

作者: 光影匠 时间: 2012-10-22 16:28
老李作业太丰富了，羡慕嫉妒恨啊，，，

作者: 立立 时间: 2012-10-22 16:29
我的车，你的线路，行的通吗？

作者: 宁波阿正 时间: 2012-10-22 16:31

作者: 鸟人999 时间: 2012-10-22 16:34
每一次旅途都是一种心德，一种回忆，显然旅途是艰辛的回忆是美好的，老李精品文章又勾起了我往日的回忆，

作者: 大鹏鸟儿 时间: 2012-10-22 22:00
断了？？？？？？？？？？？？？？？？？、、快继续呀！

作者: NB老李 时间: 2012-10-22 22:34
标题: 回复 55楼大鹏鸟儿的帖子
继续，MD照片找不到了

作者: NB老李 时间: 2012-10-22 22:39
标题: 回复 54楼鸟人999 的帖子
鸟，回忆是美好的，但要保鲜。快点出发吧，不然全给挖成大路了，没那味了

作者: NB老李 时间: 2012-10-22 22:46
标题: 回复 52楼立立的帖子
骚包立，车开开是没问题，但速度要是和我这样开，估计走一半你的车就得去修理厂整整了。这路线真是牛车好，一路上的破路还真很少带刹车的，直接干过去，爽的很。大北线直接80-100码扭屁股过去，但就是不翻，要不租你跑一趟，价不高，1000DALL一天如何？

作者: NB老李 时间: 2012-10-22 22:50
标题: 回复 51楼光影匠的帖子
兄北呀，风景真的很好呀，但在风景面前出发前你教的那几招全给忘了，连肠子都悔青了，好几次真想打电话问呀，可惜没信号呀。加上这次开车多，基本没多动什么机子，直接手机干了，全给记心里了

作者: NB老李 时间: 2012-10-22 22:57
标题: 回复 50楼立立的帖子
潇洒之人队里多了去了，你骚包立就比我洒脱的多了，又是西藏又是新疆，回来还来个大餐后的点心T3，听说周末又来了个例汤三溪浦水库，还听说下星期还要上点水果什么的，这才洒脱，向你学习

作者: NB老李 时间: 2012-10-22 23:16
留位。。。。。。。

作者: NB老李 时间: 2012-10-22 23:47
第五天：9月19号（察瓦龙--察隅--波密）
昨晚21:00睡下，23:30左右醒来（被狗吠吵醒），迷迷糊糊，早上5:00起，稍事洗漱，5:23出发（昨天老陈说到察隅花时较长，故决定早走）。一片漆黑，不知四周情况，开亮大灯，包括行李架上的大灯，照亮了前进的道路，但仍不明四周情况，只闻隆隆水声，判断应是沿怒江而行，依稀隐现一边峭壁，一边悬崖，在灯光下，曲曲弯弯，碎石满地。路边的简易路牌上有驴友标注的方向指示，感谢这些不知名驴友的细心和热心，我们在黑暗中未迷失方向，摸索着前进。路上不时有牦牛等家畜挡住去路，它们好像夜不归宿。6:45天渐明，见一大桥，书怒江大桥，根据其他驴友的攻略，我们走在正确的道路上。前面是原始森林，车辆行进在密林中。高大挺拔的树木，斑驳的苔藓植物，层层的落叶，潺潺的流水抚摸着小溪中的石块欢快的闪过远去，留下窜窜气泡。停车小憩，或拍照，或探秘，无限惬意。我们继续前进，峡谷中的水涧随着落差的加大越发激荡，奔流更快。出了森林，开始翻越雪山，乱石满地，路窄坡陡。天下起了小雨，一路泥泞，小心驾驶。

9:50爬到了第一座雪山的垭口，海拔4430米，下车走了几步，气喘吁吁。速干衣外加冲锋衣，感觉有点冷，手麻。垭口上停着两辆藏胞的车，打过招呼，它们继续前进。我们下山途中遇一广东车辆因轮胎破裂停在路边，备胎也破裂了，两广东老哥手足无措。停车帮助补胎，无奈侧壁破损厉害，无法修补，告知后续处理方法，两老哥表示感谢，我们继续出发。

11：00过目若村，高山草甸，木屋黑瓦，或依山坡，或坐园中，青黄草原，炊烟袅袅。

11：30遇前车故障，被堵，天下大雨，打得车叮当作响。越深坑，过泥泞，超前车，一路前行。

12：15遇一骑车穿越丙察察的帅哥，要求搭车，说这段路已骑得崩溃了，太难了。骑车太不容易了，发扬e族精神，搭了帅哥。上车后交流，帅哥姓张，他原和媳妇两人穿越，媳妇昨天就搭车先走，自己原想再坚持骑，但天气太恶劣，今天骑了3小时，无法再坚持了，搭车下山。一路交流彼此的感想。

14:20到了第三座雪山的垭口，海拔4512米，就此下山的路，据张帅哥讲是丙察察最难走的路了。果然有些难度，坡陡又泥泞，路窄又下雨，有些挑战，不过咱有看家本领，这几年上山下乡也不是白玩的，顺利下了雪山。

15:00过目溪村，见一藏族小姑娘，五官标致，向她问路，热情回答后又热心地问是否要热水，装了一瓶后就此告别，要不是赶路，还真要留下了，此处省略1000字，哈哈。向察隅进发。一路景色渐变，密林深山，烟雾缭绕，茎须挂挂，峡谷里激水奔流，跌宕起伏，冲石越挡，心情悠然，先前的紧张烟消云散。

15:40到达察隅然乌分叉路口，讨论后决定去察隅，完成丙察察全线之旅。

16:10到达察隅平安饭店。面见王老板，察瓦龙到察隅共190公里，耗时11个小时，其他车辆一般走13-14个小时，也有16个小时的。看时间尚早，决定不住察隅，赶往波密。

17:03告别王老板，王总在我们车上扎了哈达，祝我们一路平安，至扎上后我一路上就没拿下去，感谢王总给咱带来的好运。道别后，一脚油门出发往波密。察隅到然乌的路是新修的，驾驶平稳，。沿着察隅河一路前行，景色优美，高山草甸，流水潺潺，鹰击长空，牛铃声声，青黛绿瓦点缀山间，河谷之上郁树葱茏。新路的两边正在修建护堤，草甸上木栏围起的院子里，禾堆垛垛，五谷丰美，牛羊悠哉期间。
21:00到达然乌，简单吃过晚饭继续前进。一路天南海北，后半程一路犯困喝水、抽烟、矿泉水抹脸，24:00终于到达波密宾馆，入住，倒头就睡。今天连续一人驾驶19小时，疯了，真MD疯了。。。
这一天路程险要，又急着赶路，留片不多，将就着几张看看吧。

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-22 23:53 编辑 ]

早上出发后，天色渐亮

山谷美景

世外桃源

作者: NB老李 时间: 2012-10-23 00:03
察瓦龙出来摸黑走完沿江这段，过了怒江大桥，爬过一个大坡，这个大坡如遇大雨，估计难度和危险系数急剧上升，路比昨天的还小，基本上要满打方向转弯上去，到顶下去后就是原始森林路段，风景相当好，有氧的很，不赶路的建议在此露营一晚会相当美妙

森林小道

水相当的大

植被相当的密和厚实

不知名

作者: NB老李 时间: 2012-10-23 00:11
继续一组手机照片，如住这地方，保证能多活十年，空气真是一等的。

植被

作者: 老兵哥 时间: 2012-10-23 09:50

作者: 鸟人999 时间: 2012-10-23 09:52
楼上的你说句人话行吗？别涂墙

作者: 林俐2001 时间: 2012-10-23 09:55
累是一定的啊!但是风景真是不错!

作者: 密封件 时间: 2012-10-23 10:03

作者: 立立 时间: 2012-10-23 13:13

原帖由 NB老李 于 2012-10-22 22:57 发表
潇洒之人队里多了去了，你骚包立就比我洒脱的多了，又是西藏又是新疆，回来还来个大餐后的点心T3，听说周末又来了个例汤三溪浦水库，还听说下星期还要上点水果什么的，这才洒脱，向你学习

你这害人精，我的第一次，就是被你的西藏贴毒倒的！
商量一下，你的80-100码的屁股，咱不要刀拉，1000里拉一天行不？

[ 本帖最后由立立于 2012-10-23 13:15 编辑 ]

作者: 京东国飞 时间: 2012-10-23 14:56
风景真是不错!毒呀！

作者: 树袋熊2011 时间: 2012-10-23 19:28
顶！！nb老李的丙察察之行！！

作者: 68668842 时间: 2012-10-23 20:32

作者: 雷达哥 时间: 2012-10-23 21:51
你的车车况好啦，主要是有时间

作者: 雷达哥 时间: 2012-10-23 21:53
你的车况好，有时间啦

作者: bile白熊 时间: 2012-10-24 09:59
总算是看完大片了，顶起

作者: bile白熊 时间: 2012-10-24 10:00
总算看完了，哈哈，顶起来

作者: NB老李 时间: 2012-10-24 10:10
鐢ㄦ墜鏈哄彂璐磋瘯璇曪紝鍥句笂涓嶄簡

作者: 立立 时间: 2012-10-24 11:32
哥，藏文好像不是这么画的

作者: NB老李 时间: 2012-10-24 21:48
标题: 回复 71楼树袋熊2011 的帖子
感谢顶贴，有空继续更新

作者: NB老李 时间: 2012-10-24 21:50
标题: 回复 78楼立立的帖子
元芳你对这字看的懂嘛？我也不懂，手机发上来就成这样了，字也玩基因突变了

是我手机问题嘛？

作者: NB老李 时间: 2012-10-24 21:51
标题: 回复 76楼 bile白熊的帖子
后面还有好多的，发贴贴图实在太麻烦

作者: NB老李 时间: 2012-10-24 21:55
标题: 回复 69楼立立的帖子
这几天好似汇率有点变，不行就英磅吧，还是这个稳定点。我可没害你，你自己偷着去不能怪别人的

作者: NB老李 时间: 2012-10-24 22:13
继续察瓦龙至察隅段
这段因赶路，或应对路上的各种情况，没留下太多照片。又翻山又过沟的，加上各种说法，得走十几个小时，路况极差什么的，总想着能当天到达察隅，我真是一路狂开呀，不敢怠慢，怕晚上到不了。基本见车就超，见直路就油门到底。
路上遇一广州车，二位大爷开了个SUV，停在前面，后面堵了一排车车。上去一问，轮胎破了，那就停边上去换吧，再一问，备胎也破了。那我说帮你打一针吧这不简单，可再一问，怪怪，二个全破在胎壁上，口子一个胎二厘米，另一个也有近一厘米。看看打针也被不住呀，可咱不管能行不行，总要发扬一下独立团一向的助人为乐精神，到车后厢掏出家伙，打了三针都不管用，没戏了，爷不是我不帮呀，真没办法呀。最后告诉二老哥，光胎跑吧，等着也没人给你送呀，你的胎又不通用，告知注意事项，我们只好不舍的离开，心里暗暗祝愿二老哥能顺利出来。。。。。。后来想想，估计是没放气，气压太高被石头给划了，所以大家去一定要注意气压的问题。

肠道

远看好似有情况

立正，排排好

试着帮补胎

作者: 勇士老张 时间: 2012-10-24 22:27
老李这真是大作啊

作者: 越野双鱼 时间: 2012-10-25 12:45
看强帖跟着回忆了一遍。。。

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 13:19
察瓦龙至察隅后段,我也无心恋战,加上一直下雨,中午时分,对方来车说开到察隅还得12小时,这一路就光集中精力开车了,照片没几张.一路狂奔.风景不错,眼睛看过就当来过了

这个防火带可以组织一下

20在藏区还是经用的,有几辆里面坐了12个人

路就是这样的路

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 13:40
   可笑的本来预计晚上12点能到察隅就谢天谢地了,可没想到下午三点半左右就出去了,四点多就到察隅了.为什么这么快,这还真的感谢这老马80,还有出发前作的升高.当别人还在泥里托底的时候,80可以如平地一样直冲而过,当别人为过一个水坑在找便道时,80可以不减速直冲而过,当别人发夹弯轮胎打滑时,80的STT提供了足够的抓地力,当别人发夹弯点刹转方向时,咱们一把方向到底,顺势油门到底,那结实的屁股就顺着转过来了.因为这些,所以我们跑的速度比别人快了很多.
   我不是要说80的车如何神,但在那种路线跑,选对车,有好的扭力,有好的抓地力,有好的避震支撑,有好的驾驶心态这些都是保障我们平安顺利进出的要素,这路80跑起来真的很适合.
   经过近11小时的驾驶,我们顺利到达察隅,到此我们完成了传说既将于明年消失的丙察察线,果然名不虚传,有难度,有挑战,有风景.值得一走.
   走完丙察察后,你会发现我们原来在自家玩的前山后山那几个坡,真的有点幼稚,走了丙察察让我体会到了穿越的乐趣,体会了长距离越野的乐趣.今年还有时间,大雪封山前还可以出发,疯子们抓紧吧,明年据说就封了,以后你们就只有看看照片想像的份了,哈哈......

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-25 13:47 编辑 ]

察隅县城一角

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 13:58
四点多到达察隅平安宾馆后,问了去然乌的路况,宾馆王老板说路基已全完工,因这几天下雨,柏油也没有铺,因此没封路.想想天黑还有近4个小时,合计后计划赶到波密入住,再说然乌去年已看过,可以跳过这个点,这样可以压缩一天行程.于是和王老板匆匆告别,踏上前往波密的路程.这一出发也成就了本次的单天最高驾车时间,近200公里的路我们花了近7个小时,当天总共用时19个小时从察瓦龙到察隅再到波密,累呀.最后50公里真是瞄着眼开的,建议大家别这样赶路,太危险了,不过我们人品还好,平安到达.

作者: 鸟人999 时间: 2012-10-25 14:20
李总你挤牙膏啊？快点啊，

作者: 小牛6号 时间: 2012-10-25 15:42
快点挤，你挤好了我就不用挤了！

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 18:15
标题: 回复 89楼鸟人999 的帖子
鸟总没办法呀，去西边取经，把多年积蓄全用光了，这几天得抓紧挣点回来，时间有限呀

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 18:16
标题: 回复 90楼小牛6号的帖子
等我挤了，你再挤一遍吧

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 20:14
第六天：9月20日（波密--墨脱--波密）
8:15起，细细小雨，但停车场已积水，开车到宾馆前台大门。隔壁小店吃早餐，油条、鸡蛋、馒头、绿豆粥等，很是丰盛。

9:30出发往墨脱，沿江行驶，浑浊的江水一路奔腾。一段坦途之后就是在建之路，但树青草绿，云遮雾绕，树上垂下挂挂茎须。墨脱是中国唯一不通公路的县，以前修建过公路，但地质条件恶劣，后又断了。目前又在修建，并开挖隧道，避开恶劣的泥石流路段。我们驶过一个新建的隧道，就到了著名的52K。以前到52K 就不能通车了，再进就很艰难了。在此要检查相关证件，检查完毕后继续前进，到80K，被告知88K处泥石流塌方，无法前行了。只能等在此处，挖通的话要第二天。等了一会，吃过午饭，墨脱之行可能无法实现，拿出地图计划后面的线路。其实本次本打算到拉萨就青藏出来去T3了，但在此处作了大胆的设想，原以为仅是设想，但以后的行程即按此计划，即走山南、大北线、进317，然后再去T3（虽然之后T3没去成），计划时间12天内走完，店内其他的驴友连连惊呼：疯了﹗疯了﹗
做完计划徒步进入80K想看看88K处情况。店内资深驴友花言巧语为我们找到了一辆工地上的工作车辆，一藏族帅哥同胞司机，可惜他不到88K，搭了一段就下了车，新路边筑边塌方，但景色优美，森林茂密，芭蕉片片，飞泉叠瀑，峡谷轰鸣，间或鸟鸣悠悠。西藏竟有如此热带景色，真让人不可思议，原来是拜雅鲁藏布大峡谷所赐，印度洋暖湿气流通过此通道带来了这番美景。返回需自己徒步，但被一湍急水涧拦住回路，要淌水而过，感觉有些危险，幸得一车搭到80K，再驾车返回接同伴回80K。17:00左右遗憾地从80K返回波密，80K做了件好事，搭了两位徒步者回波密。此前得知老陈也已抵达波密，并盛情邀约晚上一起吃饭。感觉回程比较艰难，塌方、陡坡、险路、悬崖、雨天、黑夜考验咱的驾驶技术和车辆状况，好在有惊无险。
21:00回到波密，80公里路用了近4个小时，到波密后和搭车者合影告别，与老陈相聚言欢，共述近日各自的经历。

[ 本帖最后由 NB老李于 2012-10-25 20:28 编辑 ]

绿的发亮

车在风景中

前方贡嘎雪山

去年的签名好亲切

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 20:19
贡嘎雪山现在不用爬山了，现在有隧道了，因此路缩短了20多公里，这边是24K，出了山洞下去就是52K了

此洞过年进过，但只到一半

查证

留印

签字走人

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 20:24
52K到80K没什么问题，风景相当不错

前往80K

80K，一条路二排房

墙上留名的人不少

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 20:39
风景，过水，好玩呀

杷蕉

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 21:10
路上风景继续

植被

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 21:21
风景伴着塌方，路伴的艰辛换来了美景

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 21:24
留位。。。。。。。。

作者: NB老李 时间: 2012-10-25 21:42
第七天：9月21日（波密--林芝--朗县--加查）
早6:30起，7:40出发前往山南，与老陈共走一段（老陈318到拉萨）。出波密，一路植被丰茂，满目绿色，看江对面想起了去年来在对面小村把茶摊的美好时光，记忆瞬间回到去年西藏之行。二车前后在密林中穿梭，透过林中间隙，高山、雪山隐隐约约，不时有游客停车拍照。
9:15遇一塌方路段，武警来的比较给力，大推土机没几下就搞定了，被堵30分钟。

10:40过通麦大桥。中午到鲁郎，鲁郎的景色美不胜收，田园的悠闲，藏寨的和美，五畜的可爱，名不虚传。如此美景让同伴有了在此开个客栈的计划，希望此计划早日实现，我等以后再来也有一个下榻之处。鲁郎的石锅鸡闻名遐迩，可是半天找寻不到，原来的小镇被铲平了，残垣断壁，再往前有一个大型工地，大型彩色围墙上写着：鲁郎国际度假村（大概），不知建成后会是怎样的。越是民族的，越是世界的，但愿不要失去本色沦为四不象的东西。拐过围墙，一排店铺赫然眼前，全是石锅鸡餐饮店，找了一家就餐，二车人员大家共餐，很是热闹。餐后，又要分手，我们走山南，老陈走318。特意赶到八一镇，与E族山上212会面，时间较短，彼此问好，山上212问了以后的行程，叮嘱小心驾驶，有问题随时联系，15:45别过后上路。一路沿河行驶，景致略显单调，一路均为河流与荒凉的山。

18：00到达郎县县城，边加油边打听路况，告知在修路，路况较差，决定当天赶到加查。出50公里，遇塌方，一大石头阻挡在路中间，前面一辆大卡车准备返回。下车查看情况，本想用铰盘拉走，后动员各车司机和人员一起协力将大石头推至空地，清出道路，继续上路。后半程路较难走。

21:00到达加查，住众兴国际大酒店，300元一间标房，还赶不上之前住过100多的，不值，旁边的云南米线小店解决了晚餐，味道鲜美。

太阳末高，我们就出发

天气不错

318在这段如江南水乡般

色彩不是一般的美，看了舒服

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