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标题: 018赛车穿越雀儿山 [打印本页]
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 18:56
标题: 018赛车穿越雀儿山
2007年428川藏北线不经过二郎山旧路、达玛拉山旧路,那雀儿山地形就算整个线路数一数二危险的,特别发系列图片上来,让从来没有爬过雀儿山的朋友有个初步印象。
照片拍摄主要是018赛车副驾向姐。
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Y0Ak9cSv.jpg
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018赛车穿越雀儿山
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:00
标题: 从新路海出来经过非常短柏油路,就进入全程沙石路面
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:05
标题: 428跑的时候,雀儿山还没有解除冬管,跑不久就看见路边的雪。
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:08
标题: 一直沿沟底那路进来
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:13
标题: 跑到底一个180度急弯掉头爬雪山
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:17
标题: 开始沿这陡坡直上
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:21
标题: 进入多急弯路段,路面多冰、多水,有塌方。
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:25
标题: 这段路急弯如此
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:29
标题: 如此
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:37
标题: 快到山顶
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:41
标题: 路面高度5050米
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:44
标题: 下山那一侧才叫挑战
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:49
标题: 从著名的大回弯开始,一直非常危险,建议速度控制在20公里以内。
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:52
标题: 大回弯一带路况
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 19:58
标题: 刚刚跑完大回弯,公路立即进入垂直高度1500米以上的悬崖壁,一直在峭壁上面急弯盘旋
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 20:03
标题: 峭壁上这一段路,仅仅大货车宽,路面多冰、多水、多塌方。
428跑的这段时间,是单向放行我们这一侧。
作者: 新洋 时间: 2007-3-11 20:08
标题: 下到一半,两个大货车可以勉强错车了,也相对安全。
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edOCnyGC.jpg
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018赛车穿越雀儿山
作者: 过期毒药 时间: 2007-3-11 20:40
楼主建议用开过或驶过慎用穿越好吗?
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 01:41
标题: 呵呵,可以
过期毒药,要得,018估计是爬过去的。
没有关系,过几天018车手帅哥会自己来说明的。
反正睡不着觉,继续发帖子玩。
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 01:44
标题: 099下雀儿山
据说驾驶099的车手极速蚂蚁是北京大学硕士导师,大家千万不要学习这家伙,反正下雀儿山时候极速蚂蚁把极速蚂蚁吓得半死,原因是太快了。
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 01:53
标题: 099的胆子是丢给雀儿山了的
[此贴子已经被作者于2007-3-12 2:27:56编辑过]
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 01:57
标题: 006下雀儿山
[此贴子已经被作者于2007-3-12 2:33:39编辑过]
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 02:00
标题: 048下雀儿山轮胎被割破
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 02:11
标题: 001跟在005后面下雀儿山
老实交代,我们在最危险路段速度都是控制在20公里以内。
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 02:19
标题: 001跟在005后面下雀儿山
看看,我们都是小心在小心,有把握才稍微快一点,没有把握千万要慢,特别是一路都是暗冰。
安全到达才是活动的根本!
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 02:44
标题: 005、077下雀儿山
005是巡洋舰4700,应该安全性、稳定性都非常好,车手实哥一样的开得非常小心。
小心小心小心,这是一路的经典语言。
作者: 新洋 时间: 2007-3-12 03:02
标题: 005、077下雀儿山
照片是在我车上拍摄的,005小心翼翼下山,077虽然也很小心,但是控制不住的想超越005。
其实001胆子非常小,下雀儿山时候根本没有想超越任何一部车,并且,万一要超车,一定要选择路面非常安全,绝对不能给前面车带来危险时候才超越------原则上雀儿山不提倡超车。
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