越野e族论坛

标题: 听说X8前轴容易断？是真的吗？ [打印本页]

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作者: 延陵居士    时间: 2013-1-19 16:32
标题: 听说X8前轴容易断？是真的吗？
08版和12版都有这个问题吗？还是12版改进了？或者前轴容易断根本就是流言？

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作者: GZ大雄    时间: 2013-1-19 18:22
经常刨的肯定会断啦

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作者: sarry    时间: 2013-1-19 21:35
这个价位还有操不断的，呵呵。

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作者: 流浪的乌鸦    时间: 2013-1-19 22:41
估计都是刨坑刨断的多

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作者: 飞机1974    时间: 2013-1-20 07:36
2012款的刨过很多次坑，搞过2次越野赛。目前没有断过前轴。希望以后也不要断。哈哈！

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作者: 独木成林    时间: 2013-1-21 15:31
X8是手工打造，质量差别较大！虚焊所至？

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作者: molishubiao    时间: 2013-1-21 18:30
这个得看人品
消耗也得考虑
经常ri   也断

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作者: 油炸花生米    时间: 2013-1-21 22:58
刨沙，爬坡，走河滩都干过，至今正常
同行的F150刨沙坏过前球笼，六缸切也断过后传动轴，不能说他们不行，玩猛了什么车都经不住，科学使用，造轻点，应该还是没问题的

[ 本帖最后由 油炸花生米 于 2013-1-21 23:02 编辑 ]

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作者: 米粒∮波波    时间: 2013-1-21 23:04
估计不撞没有断的

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作者: 夜游神乌鲁木齐    时间: 2013-1-22 03:50
学习。学习...............................学习，

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作者: 夜游神乌鲁木齐    时间: 2013-1-22 03:51
学习。学习...............................学习，

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作者: 麽麽茶tea    时间: 2013-1-22 08:45

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作者: zy8359    时间: 2013-1-22 09:14

原帖由 独木成林 于 2013-1-21 15:31 发表
X8是手工打造，质量差别较大！虚焊所至？

同意独木成林兄的意见，以前的X8大梁的焊接质量确实不敢恭维，现在应该会好点了吧！

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作者: ngzxm    时间: 2013-1-22 17:58
这个问题，柴油版的表现明显一些。
买柴油的费头子明显多；柴油的车头更重；柴油的机头扭矩更大。

一句话总结：哪有玩不坏的车呢？

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作者: 东莞AMAO    时间: 2013-1-23 01:59
这个问题我来回答最合适，我短过6次半轴都是左边的，扫过一次牙包。简单的回答是人品问题，准确的回答，设计问题。双减对保护半轴功不可没。

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作者: 大洪0511    时间: 2013-1-23 06:48

原帖由 东莞AMAO 于 2013-1-23 01:59 发表
这个问题我来回答最合适，我短过6次半轴都是左边的，扫过一次牙包。简单的回答是人品问题，准确的回答，设计问题。双减对保护半轴功不可没。

阿毛说的很对。。我再补充一点：上摆臂限位。建义加（5MM）。上限位胶换成竞技者的吧。。。油门控制。双减的阻哩选定。。。也重要。。

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