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标题: DIY神器发布，与JoWu共同开发！另付长隆后山菜鸟初越野视频。 [打印本页]
作者: joe800307    时间: 2013-4-20 22:18
标题: DIY神器发布，与JoWu共同开发！另付长隆后山菜鸟初越野视频。
答案及视频在6楼，请前往观摩。
先声明，这么丑陋的东西基本上来自我自己的构思，JoWu肯定不会承认这是他的出品，实在太丑陋了哈。不过确实是神器！好了，先来看看今天的猪脚：

这是今天的猪脚1号，是专门用机床车出来的，大家一起来猜猜是用来干嘛的，反正是用来解决麻烦事的，具体作用你们自己想象哈。原来有JoWu大师手绘图纸的，可惜忘记拍照了。

接下来是今天的猪脚2号：

被我挂在梯子上了（上图）

继续正面照（上图）

背面照（上图）

侧面照（上图）

继续侧面（上图）
由于都是用手机拍的，今天又忘带苹果，用中兴拍的，凑合看吧。估计看到这里，已经有很多同学猜出今天猪脚2号是什么东西了，但相信能准确猜出的同学并不多哈。这里先公布个数据，大面积的整体板材是6mm厚钢板，两侧加厚边骨是10mm钢板，中间骨是8mm钢板。两侧整体厚度16mm，中间连骨厚度14mm。
答案尽量明天公布哈，希望天气好，能拍上照片。

[ 本帖最后由 joe800307 于 2013-4-21 15:25 编辑 ]
作者: 四叉军    时间: 2013-4-20 22:26
某部位护板？？？？？
作者: cygyy    时间: 2013-4-21 08:46
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作者: sx_mqzh    时间: 2013-4-21 21:39
这是什么神器
作者: drakkus    时间: 2013-4-21 22:28
分动箱护板么?
请解毒
作者: 古德里安    时间: 2013-4-21 22:34
水箱发动机一体护板？
要么就是学校上课时，用来敲打通知学生按时进教室用的！
作者: 北京130    时间: 2013-4-21 22:46
反正是下面用的护垫，咳咳。
作者: joe800307    时间: 2013-4-21 23:23
今天用手机随手拍了几张（今天不用中兴拍了，实在太垃圾），顺便公布答案。先上一张解毒照：

就是这个位置，昨天的神器1就在里面。其实就是之前很多军友换韧冲减震后产生异响的地方，由于韧冲999118型号减震的吊耳厚度只有36mm，原厂厚度38mm，导致轴套不能压紧，螺栓与轴套之间碰撞产生异响。用车床车出来的DIY轴套，大家可以看到，等于自身有了2mm垫片，直接弥补了2mm的厚度差，将两边顶死，不再有空隙产生异响。今天路测一天，暂未发现异响。顺便公布神器尺寸，整体内径12mm，长度共38mm，其中有36mm长度的外径是16mm，剩余2mm的外径32mm，直接穿到减震的橡胶孔内，垫片方向向内侧安装。

然后公布神器2是什么：

其实有军友猜对了，就是分动箱护板。原来WAYCODE的护板全套基本满意，唯独分动箱护板设计不合理，折弯位置离分动箱距离只有大概1cm，而且已经尽量靠前安装的情况下才只有1mm。前几天老俊带我跑了一趟长隆后山，冲了几个超过50度的短坡之后很轻微的托底，已经导致护板和分动箱挨上了，马上变成了拖拉机的声音。昨天咬牙自己DIY了一块加强版的，直接用6mm钢板，两边焊接10mm钢板条，中间再焊接8mm钢板条。单这块护板接近40斤（20公斤）。现在护板离分动箱具体大概有4mm了，基本上能在驼峰上滑过而不接触分动箱了。不知道此强度能否承托起整车重量，有待测试，但N倍防护性能的提高是不容置疑的。由于分动箱的位置正好在全车中间，在过驼峰等类似地形时，很容易会收到强力冲击，所以最需要加强的应该是这一块。
DIY的护板虽然丑陋，但很结实。
最后送上长隆后山一个超大角度短坡的超级维特拉冲坡视频：
http://player.56.com/v_OTA1OTYwMzg.swf,600

然后是热身的视频（顺序都乱了哈）：
http://player.56.com/v_OTA1NjE0MjM.swf,480

最后是涉水的视频：
http://player.56.com/v_OTA1NjEwMTM.swf,600

这是我的第一次场地越野，纯菜鸟啦，欢迎拍砖。
作者: 欲有止境    时间: 2013-4-22 00:27
厉害厉害！佩服佩服！
作者: denon98    时间: 2013-4-22 01:04
标题: 整车的重量压在这个板上
整车的重量压在这个板上,不知道固定这个板的螺栓能不能承受得了?万一螺栓被剪断了咋办?
作者: cygyy    时间: 2013-4-22 07:49
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作者: drakkus    时间: 2013-4-22 08:38
请问LZ这个分动箱护板有没有震动?
FTS护板很容易在1900转左右产生共振,不知道您的这个会不会
作者: 野心很大    时间: 2013-4-22 08:46
标题: 挤进来围观
作者: joe800307    时间: 2013-4-22 09:34
标题: 回复 12楼 drakkus 的帖子
由于很厚，还增加了骨，应该消除了固定振动频率，理论上不会共振。实际上使用了两天，暂时没有发现共振，
作者: joe800307    时间: 2013-4-22 09:36
标题: 回复 11楼 cygyy 的帖子
其实就是不做折弯，按照原来的大致尺寸再大一点点的梯形切割钢板，再对照之前的孔位开孔，焊接龙骨，喷上底盘装甲。完事！
作者: drakkus    时间: 2013-4-22 09:47
说点个人意见.
感觉护板太硬太软都不行,这个度很难拿捏.
太软变型的后果是保护不到位,太硬的话力量不好卸.直接传导到固定护板的底盘螺丝孔上又容易豁孔 底盘变型什么的.很纠结的事儿其实
作者: 疯狂脚丫    时间: 2013-4-22 10:28
标题: 回复 16楼 drakkus 的帖子
五门确实比较纠结，三门的升高后，开的小心一点儿，问题不大！
作者: szsuper    时间: 2013-4-22 10:32
佩服啊，上次你装护板的时候，我已经和jowu说了，分动箱护板是有点问题，太贴分动箱了，你在装的时候也是比较难装的。我还没有去过涉水了，多多学习……
作者: 辣de鼓    时间: 2013-4-22 12:25
支持折腾
作者: gnoth    时间: 2013-4-22 14:46
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作者: 丰良话    时间: 2013-4-22 14:55
作者: 混世魔王猫    时间: 2013-4-22 15:37
后面是任冲 前面用的什么
作者: joe800307    时间: 2013-4-22 16:01
标题: 回复 22楼 混世魔王猫 的帖子
前面用原车的减震
作者: 混世魔王猫    时间: 2013-4-22 17:17
弹簧呢 任冲的那个能不能帮我做一套阿
作者: joe800307    时间: 2013-4-22 17:53
标题: 回复 24楼 混世魔王猫 的帖子
你说的是后减震的衬套（轴套）？其实我们就是找机床加工的地方弄的，是JoWu相熟的。你可以直接联系他，不难弄的。
因为我是用垫块升高的，所以用的是原车的弹簧，这样的方案改好之后整车操控变化不大。
作者: 疯狂脚丫    时间: 2013-4-22 18:54
看了LZ的视频，升高后的大维，明显胆子大了许多，这潭浑水也敢趟！

我的素车曾经被架在驼峰上，分动箱一点儿也没有伤到，就排气管被刮花了而已，LZ可以仔细观察一下分动箱的位置，不是在轴距的中间位置，而是靠前部，而最容易被架在驼峰的位置通常是在轴距的中间位置，也就是在分动箱后面排气管的位置。

这个问题，也请有经验的军友发表一下看法，讨论一下。

[ 本帖最后由 疯狂脚丫 于 2013-4-22 18:55 编辑 ]
作者: joe800307    时间: 2013-4-22 20:36
标题: 回复 26楼 疯狂脚丫 的帖子
是的，分动箱确实不在正中间，但正中间的位置还是护板所在的位置，所以该护板的结实程度就变得十分重要了。另外说一下，因为我现在的DIY分动箱护板是梯形，而且面积较大，所以排气管的中段也保护在内了，现在只有排气管尾段裸露了。
升高之后确实大胆了，但这潭水要不是有老手带我肯定不敢过。其实现场看到的水比视频深很多，早已经比驾驶室的地板高很多了，前面也几乎涌到机盖上。
作者: jowu8838    时间: 2013-4-22 21:19
那潭水 最深处在左侧
从你下水那个点计算，在十点钟方向，前行约7米处，
上次在那里 我的老款维他奶就飘起来了
水进入驾驶舱
毁掉了我一台dc，和 一部IPAD......
作者: joe800307    时间: 2013-4-22 22:10
标题: 回复 28楼 jowu8838 的帖子
哈，你还敢乱冲，我都只敢在老俊的指导下走最容易的路线，已经觉得很危险了。其实我最怕玩水，后果太严重了。当时过水我都怕水涌进来把功放烧掉，功放就在副驾底下，还好最后争气，一点水没进来，就后来忘记关窗甩泥巴到身上，满车满身上泥巴。
作者: 疯狂脚丫    时间: 2013-4-23 11:07
标题: 回复 28楼 jowu8838 的帖子
嘿嘿！

这回损失大了，看来不能趟浑水
作者: cxw0405    时间: 2013-4-23 22:40
50度坡夸张了点哈
作者: joe800307    时间: 2013-4-24 00:48
标题: 回复 31楼 cxw0405 的帖子
其实行车记录仪拍出来看不出来坡度的，那坡最直的部分应该超过45度的，而且我对角度目测还是比较有触觉的，不是那种看到30度就说45度那种哈。不过说老实，那坡主要是短，靠冲的话一下就过，而且最大坡度的地方就中间一小段，一头一尾肯定没有。纯粹个人感觉啦，没有用工具测量过，都不作准。
作者: sx_mqzh    时间: 2013-4-26 13:10
佩服佩服
作者: davidwangliang    时间: 2017-8-13 00:24
分动箱又不是纸糊的，只要不是高速刮碰一般没事，你要是慢慢开，即使没护板底盘卡住也能托起整车，稍微加点护板就更强了，你整这么厚都能防地雷了，挂上100多斤钢板有意思？
作者: danieldrc    时间: 2017-8-13 08:46





          我也赞同护板没必要过厚，即使没有护板，小心慢速也没问题。
作者: scatfish    时间: 2017-8-15 06:14
92轮式步战的底装甲也就6毫米厚，这东西真的可以挡一下手榴弹了



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