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标题: 一些单位的老旧车辆节油的措施 [打印本页]

作者: yyy1745    时间: 2013-5-17 21:04
标题: 一些单位的老旧车辆节油的措施
一.   提高发动机燃烧工况降低油耗。
1.       提高化油器调整精度,
老型号的车还有化油器的车,在清洗化油器时要根据制造商的技术要求去做,油平面的高度必须符合要求,这是化油器调整的最基本的参数,只要这个参数错了,其他参数的准确性无从谈起,保证主空气量孔,怠速空气量孔的准确性。主量孔,怠速量孔安装无误,加速泵按照冬季和夏季的要求调整,这样能保证加速性和降低友好的作用。化油器在发动机上调整时,一定按照厂家要求去做。进气管的真空度和混合气的浓度调整,用真空表和尾气分析仪,保证一氧化碳和真空度得到准确数据。这调整更加准确和节油。还能提高车的出勤率和操作性和动力性,一举多得。
2.       恢复喷油嘴雾化。
       老国1排放标准的电喷车,在供油的系统里,油压保证稳定,油压调节器可靠有效。喷油嘴保持雾化正常,让燃油充分燃烧,提高燃烧效率,达到进而达到节油目的。
3.       调整精确的点火时间。
       点火时间准确是发动机工作正常的重要保证。点火时间不正常就谈不到节油,电喷车无需过多的关注点火时间,因电喷车的点火时间是有发动机电脑自动控制无须进行人工调整。但老的化油器的车就需要对点火时间进行精确调整。分电器里的调速飞铁和调整弹簧在安装前就是确认这个组件的工作状况正常。点火时间需要在动态情况下调整时,必须有点火正时枪调整(建议有汽车专用正时仪),尽量不能人工估计调整。保证了准确地点火正时就保证节油的根本。
4.       恢复配气机构的精度尺寸。
       认真检查配气正时的准确性,配气齿轮和链轮和带轮标记准确无误。气门间隙有厚薄规(建议用塞尺)调整,不能用手估计间隙,造成进排气不正常,增加的油耗。
5.       清除活塞环环岸的积碳提高缸压。
       老旧车缸里的积碳和活塞环岸里的积碳,都会不少积存。这会降低气缸的压力。严重影响发动机的动力,增加油耗。在不拆解的情况下用清洗积碳的药剂清洗环岸(建议使用香港机高积碳清洗剂),达到提高缸压目的,降低燃油的消耗量。
6.       降低发动机的内部阻力。
       有好多的燃油消耗在发动机内部的阻力上了。这些阻力主要来自发动机的磨擦福,如果润滑不良内部阻力增加,燃油就会增加,而且做了无用功。用品质好,价格低的优质润滑油来降低内部阻力,来达到节油的结果。(建议上海力众牌机油)
7.       清除进气道和燃烧室的积碳。
        发动机要想能输出足够的动力,就要有足够的燃油进入汽缸里进行燃烧做功,进气道里有积碳存在就会影响混合气进入汽缸的数量,造成发动机出力不足,增加油耗。燃烧室里的有过多的积碳造成发动机爆震发动机动力下降也会引起动力不足油耗增加,要想让发动机有良好的工作状态,就得把进气道,燃烧室里的积碳清除掉。达到恢复动力的目的。(建议使用香港技高出品的进气系统清洗剂清洗)
8.  保持水温工作正常。
        经常检查发动机的节温器工作是否正常,如水温过低立刻更换节温器防止燃油得到的外能量太少造成严重燃烧不良造成废油。
二.降低传动系统的阻力降低油耗。
1.  降低变速器的传动阻力。
        正确使用变速器的润滑油,不得使用粘稠度过高的油品,减少在运行中齿轮传动过程中造成的阻力,防止油耗增加。
2 降低减速器的运行阻力。
        减速器也是传动系统中重要的环节,如啮合过程中阻力增加也会增加燃油的消耗量,这也是不可忽略的一个环节。
3 减少过桥的阻力。
        大型车都会有传动轴的过桥轴承,这个部件是开放型的,工作环境恶劣,润滑不良时也是一个传动阻力源,需要经常注入黄油保持这个部件良好的润滑状态,减少阻力降低油耗。
三.降低行走、悬挂系统、制动系统的阻力。
1.降低车轮的侧滑量。
       底盘上的轮胎的侧滑量也是一个重要的阻力源,如果轮胎的侧滑量过大就会引起轮胎吃胎,车辆行驶时前进阻力增加,油耗也会大幅度增加,在做四轮定位后要做轮胎的侧滑两检验,减少定位中由于传感器的误差造成的侧滑量增加的症状。
2.降低车轮的旋转阻力。
       在保养和维修过程中,必须保证轮毂良好的润滑状态,尽量用比较优质的黄油润滑脂(建议用3号极压锂基脂),减少阻力,降低燃油的消耗。
3.  减少行驶中的制动阻力。
       在保养维修时重点检查制动分泵回位良好,蹄铁回位良好。减少制动轮毂,制动盘之间的磨擦,降低磨擦阻力,减少燃油的消耗。
四.提高良好的驾驶习惯。
        节油多少主要是人的因素,如果不认真地驾驶车辆,节油就无从谈起。
   1.让驾驶人员早上或者停驶一段时间后,充分预热车辆,增加机油的流动性,让活塞充分加温,提高密封程度。
   2.认真遵守交通规则。提前处理路上的情况,减少制动工况,起到减少油耗的结果。
3.驾驶人员在驾驶过程中减少猛烈加油门的现象,防止发动机控制电脑进入大功率供油状态,防止电脑过度的给发动机喷油,减少浪费。
五.提高车辆管理水平降低消耗。
    加强安全,节能教育,油耗落实到人头,每车定量。经常开展节能交流活动,让大家形成节能的习惯。

作者: 恒达越野    时间: 2013-5-18 01:42
学习了,感谢分享
作者: 奇奇小竟    时间: 2013-5-21 13:51





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