想买一皮卡，初步定下郑州日产。我一朋友买一柴油四驱版，前东风标志，后面标“东风·郑州日产”，右边还打上“turbo”。朋友说车子不错，有劲，发动机是进口的。个人感受了一下，噪音有点大，启动时尾气有少许黑烟，空调制冷差些，其它感觉还可以。
上官方网查了一些资料：
汽油版是日产标志：
皮卡配备的原装NISSAN KA24发动机，为顺序多点电喷发动机，采用先进的DOHC（双顶置凸轮轴构造），16气门配备，动力强劲，功率高达150马力，扭矩高达208牛米，最高车速达170Km/h。燃油经济性能佳，限定条件百公里油耗4X2仅为8升，4X4为8.2升；排放性能更技高一筹，一次性达到欧洲II号排放标准，可保十年达标，能满足国内最严格的环保认证，是名副其实的绿色环保发动机。
柴油版是东风标志：
| 配备日产柴QD32T涡轮增压柴油发动机，关键零部件进口，可靠性好，动力最强劲。 | |
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汽油发动机参数：
| 汽油发动机 | ||||||
| 型号 | KA24 | |||||
| 排量（CC） | 2388 | |||||
| 最大功率 KW(PS) / rpm | 110(150)/5600 | |||||
| 最大扭矩 Nm(Kgm) / rpm | 208(21)/3600 | |||||
| 型式 | 四缸、直列、DOHC、16V、水冷式 | |||||
| 燃料系统 | NEW EGI 顺序多点电子燃油喷射 | |||||
柴油发动机参数：
| 柴油发动机 | |||||
| 机型号 | CYQD32T（涡轮增压） | ||||
| 排气量（L） | 3.153 | ||||
| 最大功率（Kw/rpm） | 80.9 | ||||
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 241 | ||||
从参数上二者的排气量、功率和扭矩相差明显。。
柴油的3.2带T，功率才81，似乎也太小了点，而汽油的有110。。扭矩是比汽油的大30左右。。。最高时速柴油的140，我朋友说在高速上160没问题。汽油的最高时速170，应该实际还不止吧？从目前一些信息上看，汽油版贵在以下几个方面：
1、原装日产发动机
2、整车的工艺，用料包括内外饰，都比柴油版的要好。
3、四驱控制，汽油版为手控排挡式，而柴油版为电控按钮式。（是否意味着汽油版的是日产进口件，而柴油的是国产的？请达人解惑！！）
所以现在还没定下来。。不知道那款好！！郁闷！！！！
1 汽油的。。。
2 柴油的。。。
从四驱控制上看，明显不同，是否意味着差速锁，汽油的是机械的，柴油的是电子的？
谢谢楼上兄弟的解答。。不知道你的汽油的D22油耗如何？
老的尼桑皮卡的确质量不错,,16气门的,,质量很好,,耐造
老的尼桑皮卡的确质量不错,,16气门的,,质量很好,,耐造
那新的现在是不是国产化率高的，配件材质有一定的下降？
我说点我开柴油两驱的感受：
发动和熄火的时候抖动比较厉害，发动起来就没什么了。档杆确实比较抖。
行驶的时候个人觉得声音和汽油机差不多，隔音还不错。
一挡提速肉，二挡开始提速挺快，特别是时速20－80之间。
刹车，理合和方向都不重不轻，男士开正好。
以下是本人得出以上感受的条件：
驾驶时间：4小时
地点：市区
载重：后排和货箱都是满满的机油。
建议楼主还是去试驾一下。
这车一档起步太肉，说明书又特别说明要一档起步，二档起步怕费离合器吧。方向盘是可溃缩的，但离座位太近了点，也有点挡仪表盘的视线。按响喇叭只能按中间的东风标，有点不便。
这车的离合较轻，很舒服，一档不用油门也能轻松起步。马力很足。
保养不便宜，主要是机油需要两桶7升。
QD32T是原装进口发动机
CYQD32T是国产组装发动机
两者差价大约10000元
另外，据经销商说两者都可以改换汽油机前脸，需要增加一点费用。
QD32T是原装进口发动机
CYQD32T是国产组装发动机
两者差价大约10000元
另外，据经销商说两者都可以改换汽油机前脸，需要增加一点费用。
哥们，你出手真快。。呵。。。期待你的大作。。
柴油的四驱波箱分动器都是江铃的。我保养啪啦丁的时候看见有辆柴油车在修波箱。
真的假的哟 今天去看了日产皮卡 发动机和其他的比起来（长城 中兴 大迪 黄海大柴神 天马）平稳多了 发动起来除了柴油机明显的噪音以外 抖动真的控制得很不错
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