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标题: 换轮胎的纠结,V73换啥胎好呢?倍耐力蝎子ATR ? 普利司通AT698 ? 还是固铂AT3 ? [打印本页]

作者: little_cat    时间: 2013-6-7 18:06
标题: 换轮胎的纠结,V73换啥胎好呢?倍耐力蝎子ATR ? 普利司通AT698 ? 还是固铂AT3 ?
最近跟朋友出去小玩了两回,V73原配的横滨HT胎真的很不给力,加之七月有出行的计划,所以提前做做功课,研究一下市面上常见的AT胎,要求是90%的公路+10%的小野。平时主要还是在城市里,以长途旅行和小野怡情为主,同时考虑雨天的排水和刹车性能,所以MT不考虑,胎花比较粗犷的也算了,基本考虑在倍耐力蝎子ATR、 普利司通AT698 、 固铂AT3中选择了。
1、倍耐力蝎子ATR
网上口碑不错,综合性能较好,但现在好像全部国产,不知道品质有没有下降,喜欢的白字好像也没了


2、 普利司通AT698
AT694的升级产品,胎花比694柔和了一点,跟倍耐力ATR感觉差不多。


3、固铂AT3
山猫纵队装的比较多,评价也不错,花纹比较粗犷,没用过,无法评价,价格昂贵。


恳请用过以上产品的兄弟们分享一下使用经验,不甚感激!
作者: 老余    时间: 2013-6-7 18:12
AT3听说不供货中国了,在大陆固铂全面让路国产ATS!好像是啊。
作者: kk2000    时间: 2013-6-7 23:17
俺也很想知道
作者: 未来1234    时间: 2013-6-7 23:46
俺是蝎子胎
作者: BG1EUR    时间: 2013-6-7 23:49
我用的694感觉不错    698应该更好些
作者: 影子千    时间: 2013-6-7 23:59
698行驶近10000公里了。胎躁,油耗,越野能力都满意。没用过其它胎。但是连续几百公里的碎石路,这胎没掉链子,挺好。
作者: 蔡斯    时间: 2013-6-8 09:12
喜欢倍耐力蝎子ATR和固铂AT3 的胎纹。。。
作者: sxlxh    时间: 2013-6-8 09:33
刚换的石桥698,感觉还行,路感比原厂HT胎淡一点,但减震柔软强韧许多。外观效果也算不错。
作者: 老愚翁    时间: 2013-6-8 10:59
我觉得还是AT3好,我刚换上,原来用ATS,感觉比原来的轮胎噪音还小。
作者: 5119    时间: 2013-6-8 12:05
AT3现在能买到,你叫轮胎店给你去找就是了。前几天我刚装上,店家要1500元一个,(淘宝1400一个,运费自理,估计要好几十元一个)最后讨价还价4个轮胎共少了100元,店家还要给你安装,做动平衡,也差不多要这价。胎侧白字,made in USA ,胎面花纹粗大(相比蝎子胎)。          蝎子胎我也有4个,应该说轮胎不错,我用它南下西双版纳,北上满州里(冬季,气温-40°),西到拉萨,不曾出过任何问题。(当时是1100元一个)油耗和公路胎几乎没什么上下。
       就这两款胎来说:
                              美观,越野性能-------AT3
                              经济                 --------蝎子ATR

[ 本帖最后由 5119 于 2013-6-8 12:13 编辑 ]
作者: little_cat    时间: 2013-6-8 12:31
9楼,10楼的兄弟能不能重点说说AT3的公路性能啊,看花纹就知道越野不会差,但大多数时间还是在公路上的,关注噪音、雨天排水还有刹车性能有啥变化没?谢谢了!
作者: little_cat    时间: 2013-6-8 21:29
那么多换胎的兄弟们出来说说啊!
作者: sofa365    时间: 2013-6-8 21:56
我的百路驰 升高2寸 73自动 市区油耗16 百路驰酷
作者: 双龙勇士    时间: 2013-6-8 21:59
固铂AT3是不错的选择
作者: 一只猫熊    时间: 2013-6-9 14:21
我在用蝎子,一年了,感觉还不错,很皮实,油耗也没增加,雪天也没打过滑,只有一个问题,就是这种粗花纹的胎特容易卡石头子,以前我还每天清理,现在也懒得弄了,太多了,不过这应该是越野胎的通病,前几天把备胎也换成了蝎子,价格挺合适,1080,官网授权店
作者: 激情上路    时间: 2013-6-9 21:00
学习了。
作者: 易尼尔    时间: 2013-6-11 12:10
固铂AT3
作者: 13536416676    时间: 2013-6-12 11:37
原车的轮胎出的话站内信
作者: 上海武警    时间: 2013-6-18 16:09

作者: little_cat    时间: 2013-7-1 21:35
这两天准备下手了,再来听听大家的意见!
作者: 一念成魔    时间: 2013-7-1 23:00
倍耐力ATR噪音小 油耗无影响 长期在铺装路建议这个 长途穿越也不会掉链子 固铂AT3没用过 从邓禄普AT2到固铂STT 固铂ATR到倍耐力ATR 最满意倍耐力ATR 很均衡 极限越野还是STT
作者: 九点一刻    时间: 2013-7-1 23:01
AT3

这周末的F1用倍耐力的车队好多爆胎的。。。。。。

虽然ATR用在越野车上。。。

ATR偏公路

AT3偏越野

我是这么认为的
作者: 疯子高    时间: 2013-7-1 23:41
AT3个人建议。
作者: sponger    时间: 2013-7-2 06:40
698还不错,各方面比较均衡
作者: sponger    时间: 2013-7-2 06:40
698还不错,各方面比较均衡
作者: 爱我酒酒    时间: 2013-7-2 10:26
我的是邓禄普AT3G,1200一条,用着还行
作者: little_cat    时间: 2013-7-3 13:58
跑了两天市场,蝎子ATR1150,AT3没货,还是换了AT698现货,体验中!
作者: 老老北京    时间: 2013-7-3 14:56
我用蝎子感觉很好
作者: baalxiao    时间: 2013-7-3 15:29
蝎子或者邓禄普AT3 吧  我现在用的邓禄普AT3G 太沉了。。。固铂AT3 更沉。。。
作者: tydiy    时间: 2013-7-3 22:27
标题: 回复 27楼 little_cat 的帖子
你的选择没错!普利司通牌子值得信赖,698性能不错,价格还实惠
作者: 横梁压顶    时间: 2013-7-12 13:53
因特异感觉不错。。。
作者: wbb165    时间: 2013-7-12 22:24
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作者: sxlxh    时间: 2013-7-12 23:13
698一般程度的怡情小野够用了,过坎韧性增强了,公路跑油耗增加也不大。装车效果个人感觉强于ATR。
作者: liuyi0128    时间: 2013-7-13 10:16
楼主698多少收的?是245 70 16的吗?
作者: little_cat    时间: 2013-7-13 14:25
liuyi0128于 2013-7-13 10:16 发表在34 楼

楼主698多少收的?是245 70 16的吗?
本地轮胎店,930包安装、平衡、定位;是265 70 16的规格!
作者: 哈雷帕杰罗    时间: 2013-7-13 14:48
刚换的固铂
作者: 繁城外    时间: 2014-3-25 16:09

作者: 清源001    时间: 2014-3-26 22:25
固铂AT3!
作者: 小虫2013    时间: 2014-3-26 22:31
ATR静一些,也感觉软一些,小野中野没问题,
AT3噪音要大一些,但很威猛,但很给力。
作者: 雪域天狼流    时间: 2014-4-12 16:32

作者: 现在野了    时间: 2017-8-18 15:08
little_cat 发表于 2013-7-13 14:25
本地轮胎店,930包安装、平衡、定位;是265 70 16的规格!

这些年用下来  AT698 怎么样?  噪音程度如何?
作者: 不系之舟123456    时间: 2017-8-18 16:12
AT3正在用,轮噪大,但威猛,偏重越野;ATR原来用过,舒适性好,偏重公路。看个人需求了。
作者: 现在野了    时间: 2017-8-18 19:32
不系之舟123456 发表于 2017-8-18 16:12
AT3正在用,轮噪大,但威猛,偏重越野;ATR原来用过,舒适性好,偏重公路。看个人需求了。 ...

我现在也是用的AT3,  感觉噪音比较大 80迈时候最大,    也不知道是不是轮胎的噪音, ,   你用的噪音感受如何呢
作者: 现在野了    时间: 2017-8-18 19:33
不系之舟123456 发表于 2017-8-18 16:12
AT3正在用,轮噪大,但威猛,偏重越野;ATR原来用过,舒适性好,偏重公路。看个人需求了。 ...

感觉速度 120以上 噪音还能接受,  但是80-110 之间噪音就比较大,  最受不了 80迈的时候噪音了
作者: 大雨阴天    时间: 2017-8-21 00:21
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作者: 快乐海马    时间: 2017-8-22 02:08
刚买4条AT3,包装1150。查淘宝980.还未使用。为去西藏走中北线备的。
作者: 可爱小笨笨    时间: 2017-8-23 09:37
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作者: 苍隼    时间: 2017-8-23 10:53

作者: 中个爽    时间: 2018-9-24 19:35





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