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标题: 【化油器出品】专治陆风VMX9冒黑烟动力下降（更新完毕） [打印本页]
作者: 化油器Y58    时间: 2013-9-30 00:32
标题: 【化油器出品】专治陆风VMX9冒黑烟动力下降（更新完毕）
09年的VM四驱X9，跑了14.3万公里，最近发现动力越来越差，黑烟越来越大，油耗越来越高。。。想超个摩托都有心理障碍，超车时大脚油门，犹如墨鱼喷墨一样，摩托佬肯定会骂人了，心里那个烦啊。。。
上网查阅了大量帖子，故障原因包括：
1、喷油器偶件故障
2、喷油器雾化不好
3、喷油时间不对
4、喷油压力降低
5、空滤堵塞
6、增压器故障
7、因为气缸磨损导致压缩时的温度和压力下降
8、空气流量传感器太脏
9、真空电磁阀滤网太脏
10、EGR阀太脏
11、排气管堵塞
。。。
网络上的说法太多太多，让人不知道从何查起

[ 本帖最后由 化油器Y58 于 2013-9-30 13:39 编辑 ]
作者: 化油器Y58    时间: 2013-9-30 00:32
我的理论：
懒得管网上的说法了，冒黑烟，就是油太多或者油的雾化不好或者氧气太少，燃烧不完全导致的。
油太多和雾化不好，我先不管这个，毕竟我的车才4年，十几万公里，正规保养的，而且是高压共轨的，从未修过发动机，一般来说喷油压力和喷油时间不会出问题，一直只加中石化的油，油品也不太可能出问题。
那就先把重点放在氧气太少方面。
1、不用说，肯定先换空滤，原厂件，换了发现基本无效果。
2、空档猛踩油门，转速3500-4000转，一阵黑烟把地板都熏黑了，貌似有点效果了，但开车出门，发现基本无效果
3、清洗空气流量传感器，发现基本无效果
4、清洗真空电磁阀，发现基本无效果
5、EGR阀？我早就堵了，应该很干净的，就不清洗了
6、头大了，没招了。。。难道是油路的问题？？？

[ 本帖最后由 化油器Y58 于 2013-9-30 00:49 编辑 ]
作者: 化油器Y58    时间: 2013-9-30 00:32
还漏了增压器问题，我赶紧查看，果然发现增压器附近黑色油腻一大片啊
增压器得二千多银子啊，真痛苦
既然要换增压器，就换个小截面吧，于是在TB拍了一个小截面，发顺丰，很快就到货了
我怕路边摊的师傅手艺粗糙，于是跑去南宁的4S更换，结果4S的师傅看了看说，你的增压器没坏，你换了干嘛？那些黑色的油腻是曲轴箱通气管里冒出来的啊！
一时间我傻了，原以为忍痛花个二千多，能把黑烟治愈也不错，结果二千多银子白花了。。。
我不信，就让别人去踩油门，我用手握着增压器出口的红色硅胶管，结果大脚油门时，硅胶管被增压器吹得涨涨的，说明增压效果很明显啊，晕死，增压器的确是好的



[ 本帖最后由 化油器Y58 于 2013-9-30 02:07 编辑 ]
作者: 化油器Y58    时间: 2013-9-30 00:33
这时我无意中发现别人大脚油门时，中冷器出口的红色硅胶管居然会被吸瘪！！！
我思考了几分钟，把头绪理了一遍，理论如下：
1、柴油机为了增大功率，会采用增压器来加大进气压力
2、带增压的柴油机为了再增大功率，会采用中冷器来增加更多的空气
3、我的VM既有增压器，也有中冷器，怎么可能还不如自然吸气的柴油机呢？吸气压力居然是负压，甚至还把进气管给吸瘪了！直接导致进气量严重不足，不冒黑烟才怪呢！
4、看到X8论坛很多人把硅胶管改成铝管，为了防止中冷器出气管再次被吸瘪，我先把管子拆下来，再找了个专做汽车排气管的摊，把中间的一段管子换成不锈钢的，以免被吸瘪，如图

[ 本帖最后由 化油器Y58 于 2013-9-30 01:24 编辑 ]
作者: 化油器Y58    时间: 2013-9-30 01:00
装好不锈钢管子后，立马出门试车，结果很残酷，黑烟依旧，似乎略有好转。
再找人继续帮踩大脚油门，我仔细观察中冷器的进、出管子。
发现一件怪事，中冷器的进气管被增压器吹得涨涨的，中冷器的出气管虽然不会被吸瘪，但明显可以感觉到还是负压的，这就只有一种可能了------中冷器堵塞！
要知道拆中冷器是个大工程啊，我还得理一下头绪：
1、中冷器一定是堵死了
2、考虑到曲轴箱的通气管附近黑色油腻一大片，我认为曲轴箱的废气含油量太高，导致中冷器里积存了大量机油
3、考虑到论坛里大量反映陆风空滤有漏灰尘的现象，我认为中冷器里积存的机油把漏进进气道的灰尘粘住了，形成油腻，进而堵塞中冷器
4、更换中冷器，必须先拆空调的冷凝器，也就导致需要重新抽真空、加氟，工程量太大了，价格也让人痛不欲生啊，我的心开始滴血
5、NO！我决定不拆中冷器和空调冷凝器，也照样要清洗、疏通中冷器

[ 本帖最后由 化油器Y58 于 2013-9-30 01:40 编辑 ]
作者: 化油器Y58    时间: 2013-9-30 01:01
于是我买了10升汽油和一条1.5米长，内径50的软管，开始自己动手清洗中冷器：
1、先把增压器出口的硅胶管接头松开，拔下硅胶管
2、把中冷器出口的硅胶管接头松开，拔下硅胶管
3、把50的软管套在中冷器出口的接头上，另一头放到地上用一个脸盆接好
4、往中冷器进口的硅胶管里灌大约5升汽油，50的软管流出来大约3升黑乎乎的汽油，用脸盆接好
5、把脸盆里的3升汽油再灌回中冷器进口的硅胶管里，也用脸盆接好溢出的3升更黑的汽油。。。如此循环洗了3遍
6、把4-5用过的黑汽油扔了，换5升干净的汽油重新洗4遍
7、10升汽油只剩下7升，中冷器里大约还有2升流不出来的汽油，大约1升汽油挥发了
8、我把空压机的管子放进中冷器进口的硅胶管里，并用抹布把缝隙塞住，等空压机压力到极限时，突然打开气阀，高压空气瞬间冲进中冷器，大约冲出1.5升汽油，哈哈，如此重复了几遍，直到几乎冲不出汽油为止
9、最后残余的极少量汽油只能等着自然风干了，但我没这个耐心等，我把中冷器进口的硅胶管接回到增压器出口上，但不接中冷器出口的硅胶管，这时发动机变成自然吸气的了，但增压器也在工作
10、增压器吹出的热风很快就把最后残余的极少量汽油直接风干了
11、把50的软管拆除，把我改造的不锈钢中冷器出气管接回原位
12、启动发动机试车，2000转时带增压带中冷的VM发动机，那种340牛米的推背感，瞬间就把我的血液点着了！！！再往后视镜一看，黑乎乎的。。。


[ 本帖最后由 化油器Y58 于 2013-9-30 02:04 编辑 ]
作者: 化油器Y58    时间: 2013-9-30 02:04
当然是黑乎乎的啊，我一看表，晚上11点了，我还没吃晚饭呢，车的动力完全恢复了，有没有黑烟，在晚上11点，我怎么可能看得到呢？？？后视镜里漆黑一片啊
================================
今早去上班，路程25公里，城市道路、二级路和三级路都有，一路上狂奔过来，基本上不是地板油，就是踩刹车，一丁点儿黑烟都没见着，倒是搞得灰尘滚滚，爽死啊！中途有个陡坡，新车时3挡可以开上来，不过我已经很久没有用3挡爬这个坡了，今天还特意在半坡最陡的地方，来了个坡起，再进2挡，再进3挡，那种毫不犹豫的加速感，丝毫不亚于新车的状态，哈哈！
至此，冒黑烟无力的故障被完全排除！

[ 本帖最后由 化油器Y58 于 2013-9-30 12:58 编辑 ]
作者: 化油器Y58    时间: 2013-9-30 02:10
总结故障原因和经验：
1、VM发动机是国三的机器，那些所谓柴油机不可能不冒黑烟的说法，完全是无稽之谈，冒黑烟，只能说明发动机肯定有故障了，否则国三的排放怎么可能达到呢？
2、如果是发动机从未大修过，而且冒黑烟是日渐严重的，那么冒黑烟应该应该优先考虑进气不足导致的，而且进气系统的配件也不是太贵，检查费用也低，所谓检查都是先易后难嘛
3、我的车让本地的师傅看过，拍下脑袋就说喷油嘴坏了，南宁4S的师傅拍下脑袋就说排气管堵了，完全是一帮拍脑袋的师傅，巴不得更换车上最贵的配件，先赚一笔再说
4、进气系统最贵的部件就是增压器，增压器的好坏最容易判断，只要深踩油门时，能把硅胶管吹涨，那就没问题
5、中冷器的进出管都是硅胶软管，我觉得根本没必要改装成铝管和不锈钢管，改成硬管后，反而无法确认增压器和中冷器是否工作正常，其对动力的提升实在是很有限
6、这次是我的中冷器堵塞，我修好后，再看本地师傅脸上的表情，他说他还从没见过中冷器堵塞的呢，问题是如果我花了8000元换了4支喷油嘴，结果还是冒烟，他肯定会说，柴油车不可能不冒黑烟，而绝不会退换我8000元钱啊
7、关键问题是为什么我的中冷器会堵塞？我的车已经跑了14.3万公里，活塞环的密封性下降，导致有少量的气缸内的高压燃烧气体漏进曲轴箱（新车多少也会漏一点），再从通气管排放至空滤盒，重新进入进气系统来燃烧，随着活塞环日渐磨损，进入进气系统的曲轴箱废气越来越多，将大量机油蒸汽也带入了进气系统，机油蒸汽在中冷器遇冷而凝结，最终集聚在中冷器内
8、陆风的空滤漏灰尘，更加剧了堵塞中冷器的可能，最终大量灰尘和中冷器内集聚的机油混合成油腻，堵塞了中冷器，导致动力下降、油耗增加和黑烟滚滚
========================
总结对策：
1、对于VM发动机（其他带中冷的柴油机也可参考），机油废气循环是件好事，但对于10万公里以上的发动机，因为机油废气量日渐增大，强烈建议将机油废气直接放掉，否则迟早会堵塞中冷器
2、对于VM发动机，如果发现自己的柴油车开始冒黑烟，建议先确认中冷器出口的硅胶软管是否能吹涨，如能吹涨，说明进气系统正常，重点检查油路，否则重点检查进气系统
3、千万别迷信路边摊的师傅，4S的师傅也好不到哪里去，尤其是那种动不动就叫你换贵重部件的师傅


山外有山，欢迎各位看官跟帖讨论这个纯技术贴，我只是抛砖引玉
（随后我会补发我改的机油废气直排图片）






[ 本帖最后由 化油器Y58 于 2014-2-22 19:09 编辑 ]
作者: 小胡子文    时间: 2013-9-30 02:49
厉害！！！！！！！
作者: 老手新车    时间: 2013-9-30 03:56
功夫不负有心人，楼主得到回报，车车恢复正常，我们学到经验。坐在板凳上狠狠的吸了一口事后的烟。
作者: 沉醉自知归路    时间: 2013-9-30 08:41
作者: 坏猫1980    时间: 2013-9-30 09:02
这个要收藏了！！
作者: 衢江河    时间: 2013-9-30 09:20
你  可    真   棒    啊    ，这     样     就   能   省   点  油 。
作者: 033路疯    时间: 2013-9-30 11:06
作者: 齐云    时间: 2013-9-30 12:25
作者: 锷鱼    时间: 2013-9-30 13:43
好贴！收藏！！！！！
作者: gyh_107206    时间: 2013-9-30 13:48
楼主分析的很全面啊！我的X8好像也有类似的情况，明天去检查检查。
作者: duhan020    时间: 2013-9-30 13:49
学习了，好帖子
作者: 四腿叫兽    时间: 2013-9-30 13:52
哈哈。。够折腾的。。
作者: 溪溪7766    时间: 2013-9-30 16:17
确实是好帖子
作者: 沉醉自知归路    时间: 2013-9-30 16:55
学习，长见识。化油器真利害！
作者: 魔都越野    时间: 2013-9-30 16:56
很好
作者: currydescurry    时间: 2013-9-30 18:16
专治陆风VMX9冒黑烟动力下降,收藏！
作者: 陆上的风暴    时间: 2013-9-30 18:58
感谢提供...........
作者: 河舟    时间: 2013-10-1 09:23
作者: 东张西望    时间: 2013-10-1 20:54
      分享经验    好同志！
作者: 粤A    时间: 2013-10-1 21:40
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作者: 雨幕    时间: 2013-10-1 22:38
标题: 回复 8楼 化油器Y58 的帖子
好贴 真是不错 我最近新搞了一部X6加速无力
作者: WFH    时间: 2013-10-1 23:10
作者: 麦子五    时间: 2013-10-3 13:46
厉害！！！！！！！
作者: extcan    时间: 2013-10-3 18:53
这个要收藏，，，我的VM也5年了，，，动力也有些下降，，，黑烟到不多，，，
作者: 欧美音响    时间: 2013-10-3 20:42
化总犀利啊！动手、分析、表达能力一级棒
作者: 步走寻常路    时间: 2013-10-4 12:10
专业 学习了
作者: 多普达1    时间: 2013-10-5 20:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 山水磐安    时间: 2013-10-5 21:34
化油器出品，精品
作者: 新疆龙腾    时间: 2013-10-5 23:14
我的龙腾现在正是这样的问题。具体原因会按照楼主的法子排查下。非常好的帖子！
作者: jiang_zh68    时间: 2013-10-8 12:17
牛贴，牛人，收藏招办！待鉴定完毕版主可加精。
作者: zerodegree    时间: 2013-10-8 14:58
作者: 20猎人    时间: 2013-10-8 15:51
呼吸不畅,那来力量.柴油车检查关键油路气路,楼主很有心!
作者: 透明的黑    时间: 2013-10-9 12:02
好贴··楼主辛苦了 ···
作者: 团长    时间: 2013-10-10 09:18
强人呀呀呀呀呀呀呀
作者: 农妇    时间: 2013-10-10 10:02
我的车车早上发起来发动机发抖，一脚油好了，一天无事，弟2天照9，陆风，让人发疯啊
作者: xiaojun206    时间: 2013-10-10 17:08
又长知识了！
作者: 卫斯理    时间: 2013-10-10 23:25
值得借鉴，感谢分享。
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-11 02:51
卫斯理于 2013-10-10 23:25 发表在44 楼

值得借鉴，感谢分享。
谢谢卫版！！！
作者: 螳螂风    时间: 2013-10-12 13:34
顶专业技术贴
作者: 黄河越野    时间: 2013-10-12 13:47
学习了。。。。。。
作者: 海边客    时间: 2013-10-12 15:04
真的十分佩LZ强大的动手能力，此坛如果再能多几个LZ这样的高手，实为广大坛友的幸事。
     不过LZ的做法是不是有点太复杂了？
     探讨一哈啊。
     现在有多种性能非常好的油路清洗剂，如果LZ把中冷器的进口胶管卸下，启动发动机，然后向中冷器内部少量、徐徐地喷进清洗剂，让中冷器内部的油泥在清洗剂的溶解及发动机强大的吸引力下，逐渐地吸进发动机，并随发动机内的燃烧过程烧掉，这样做能行不？
     没想到过我这个异想天开的想法会不会有什么不良后果，只是拍脑门儿，有违常识的大家别见笑，哈哈！
作者: wj13720    时间: 2013-10-12 15:09
厉害
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-12 23:43
海边客于 2013-10-12 15:04 发表在48 楼

真的十分佩LZ强大的动手能力，此坛如果再能多几个LZ这样的高手，实为广大坛友的幸事。
     不过LZ的做法是不是有点太复杂了？
     探讨一哈啊。
     现在有多种性能非常好的油路清洗剂，如果LZ把中冷器的进口胶管卸下，启动发动机，然后向中冷器内部少量、徐徐地喷进清洗剂，让中冷器内部的油泥在清洗剂的溶解及发动机 ...
1、油路清洗剂喷出来是雾状的，我的中冷器都快堵死了，靠那么点清洗剂，还是雾状的，能溶解多少油腻啊？我用了整整10升汽油才洗干净啊
2、就算能把油腻洗出来，我的柴油机可不太喜欢吃那些脏东西和清洗剂吧
3、如果是汽油车，清洗剂还可以当燃料，柴油车就算了吧
作者: 溪溪7766    时间: 2013-10-13 23:24
化油器Y58于 2013-10-12 23:43 发表在50 楼

1、油路清洗剂喷出来是雾状的，我的中冷器都快堵死了，靠那么点清洗剂，还是雾状的，能溶解多少油腻啊？我用了整整10升汽油才洗干净啊
2、就算能把油腻洗出来，我的柴油机可不太喜欢吃那些脏东西和清洗剂吧
3、如果是汽油车，清洗剂还可以当燃料，柴油车就算了吧
我照您的路子洗了一遍   可是汽修厂的空压机最大8个压   全是自动的    汽油没完全冲出来   现在每天跑起来白烟好多啊     不过一天比一天少  现在三天了  白烟还是有  特别是急转的时候烟很多   化油器大哥详解下   会不会有事？还有就是洗完后现在发现发动机曲轴后油封漏油了  是不是汽油进了缸压力过大导致？
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-14 16:01
溪溪7766于 2013-10-13 23:24 发表在51 楼

我照您的路子洗了一遍   可是汽修厂的空压机最大8个压   全是自动的    汽油没完全冲出来   现在每天跑起来白烟好多啊     不过一天比一天少  现在三天了  白烟还是有  特别是急转的时候烟很多   化油器大哥详解下   会不会有事？还有就是洗完后现在发现发动机曲轴后油封漏油了  是不是汽油进了缸压力过大导致？

1、空压机8个压足够了，关键是不能用那种喷枪来吹，而是应该把气管直接塞到中冷器进气管里，用抹布密封一下，让别人突然打开气阀，空压机储存的高压气体，只要大约3秒钟就全部放光了，中冷器里的汽油基本都可以吹出来

2、曲轴后油封与汽油无关啊

3、本来曲轴箱的废气是可以通过废气循环管进入进气道再进发动机燃烧掉的，因为中冷器堵塞，导致进气道也堵塞，导致曲轴箱出现正压而损坏油封，这种可能性也是存在的
作者: 溪溪7766    时间: 2013-10-14 21:04
化油器Y58于 2013-10-14 16:01 发表在52 楼


1、空压机8个压足够了，关键是不能用那种喷枪来吹，而是应该把气管直接塞到中冷器进气管里，用抹布密封一下，让别人突然打开气阀，空压机储存的高压气体，只要大约3秒钟就全部放光了，中冷器里的汽油基本都可以吹出来

2、曲轴后油封与汽油无关啊

3、本来曲轴箱的废气是可以通过废气循环管进入进气道再进发动机燃烧掉 ...
那现在出现的白烟很多的情况对车有没有影响呢？
作者: 村长说俺名太长    时间: 2013-10-14 22:48
帮你顶顶！顶顶解决的快了！
作者: 螳螂风    时间: 2013-10-16 00:02
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-16 19:59
溪溪7766于 2013-10-14 21:04 发表在53 楼

那现在出现的白烟很多的情况对车有没有影响呢？
应该没事的
作者: 南瓜大    时间: 2013-10-16 21:07
虽不是VM的
还是很认真地看完了
感谢兄弟有心
就可惜了这么好的帖子却无精华
顶上去兄弟们学习

[ 本帖最后由 南瓜大 于 2013-10-16 21:13 编辑 ]
作者: 雪千浔    时间: 2013-10-16 22:56
好，当时多照几张照片好了。
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-17 09:45
南瓜大于 2013-10-16 21:07 发表在57 楼

虽不是VM的
还是很认真地看完了
感谢兄弟有心
就可惜了这么好的帖子却无精华
顶上去兄弟们学习
多谢厚爱，过奖了
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-17 09:46
雪千浔于 2013-10-16 22:56 发表在58 楼

好，当时多照几张照片好了。
当时是晚上修车，而且是自己亲自动手，而且有大量汽油，而且是以清洗为主，很脏，怎么可能拿手机出来拍照呢？
作者: 越野者林子    时间: 2013-10-17 13:40
楼主辛苦了，真厉害，学习了，收藏了
作者: 团长    时间: 2013-10-17 16:06
南瓜大于 2013-10-16 21:07 发表在57 楼

虽不是VM的
还是很认真地看完了
感谢兄弟有心
就可惜了这么好的帖子却无精华
顶上去兄弟们学习
确实应该精华,比烂尾楼强多拉
作者: 顺时针    时间: 2013-10-17 16:23
久违的好贴，玩X9的太需要!!!!!!!!
谢谢分享!!!!!!!
作者: 休闲人家    时间: 2013-10-17 17:31
终于发现了，罕见的技术贴，真是受益匪浅，实在是太厉害了！对楼主佩服的五体投地....
此贴是我在坛子里见过最优秀的一贴拉。

作者: 休闲人家    时间: 2013-10-17 17:33
狠狠顶，顶到出精
作者: 螳螂风    时间: 2013-10-19 12:27
作者: 螳螂风    时间: 2013-10-20 14:15
顶我们的偶像技术贴，

[ 本帖最后由 螳螂风 于 2013-10-20 14:17 编辑 ]
作者: 灵山师傅头    时间: 2013-10-20 16:11
作者: 陆风VMx9    时间: 2013-10-20 17:00
牛！！！
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-20 18:34
感谢卫版射精
作者: 张王刘李陈    时间: 2013-10-21 11:11
化油器是条硬腿！感谢分享，是我们VMx9的福气，多谢！多谢！
作者: 螳螂风    时间: 2013-10-21 13:03
张王刘李陈于 2013-10-21 11:11 发表在72 楼

化油器是条硬腿！感谢分享，是我们VMx9的福气，多谢！多谢！
完全同意
作者: 休闲人家    时间: 2013-10-21 13:07
罕见的技术贴终于精华了
作者: 飞机倒后镜    时间: 2013-10-21 13:19
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 一路摇摆    时间: 2013-10-21 22:08
作者: 流氓兔6729    时间: 2013-10-21 23:02
如此细致的帖子，好人啊
作者: 找时间出游    时间: 2013-10-22 01:31
技术铁，有含金量。
作者: 螳螂风    时间: 2013-10-22 12:27
路过也顶
作者: 职业装    时间: 2013-10-22 12:53
写的真好~通俗易懂~我好久没顶贴了~看了觉得很好~很有用~要是有图片就好了~不知哪个是中冷进气~哪个是排气~我一会发张图片~哪个兄弟给这张图示意一下~~借LZ的宝地摆摊~哈哈~

图一

[ 本帖最后由 职业装 于 2013-10-22 13:04 编辑 ]
作者: 职业装    时间: 2013-10-22 13:05
职业装于 2013-10-22 12:53 发表在80 楼

写的真好~通俗易懂~我好久没顶贴了~看了觉得很好~很有用~要是有图片就好了~不知哪个是中冷进气~哪个是排气~我一会发张图片~哪个兄弟给这张图示意一下~~借LZ的宝地摆摊~哈哈~

图一
图一
作者: 职业装    时间: 2013-10-22 13:06
职业装于 2013-10-22 12:53 发表在80 楼

写的真好~通俗易懂~我好久没顶贴了~看了觉得很好~很有用~要是有图片就好了~不知哪个是中冷进气~哪个是排气~我一会发张图片~哪个兄弟给这张图示意一下~~借LZ的宝地摆摊~哈哈~

图一

图二
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-22 20:09
职业装于 2013-10-22 13:05 发表在81 楼

图一
左边的红色管子就是进气管，右边发电机下面那条红色管就是出气管
作者: 普京来了    时间: 2013-10-23 11:23
隔壁X8兄弟过来顶下  牛帖
作者: 化油器Y58    时间: 2013-10-23 20:31
普京来了于 2013-10-23 11:23 发表在84 楼

隔壁X8兄弟过来顶下  牛帖
顶长沙老乡022
作者: jackey_eros    时间: 2013-10-24 09:13
mark 留存 呵呵 以后肯定用的到
作者: 印象江南    时间: 2013-10-27 23:23
化油器Y58于 2013-9-30 00:32 发表在1 楼

09年的VM四驱X9，跑了14.3万公里，最近发现动力越来越差，黑烟越来越大，油耗越来越高。。。想超个摩托都有心理障碍，超车时大脚油门，犹如墨鱼喷墨一样，摩托佬肯定会骂人了，心里那个烦啊。。。
上网查阅了大量帖子，故障原因包括：
[size=5 ...
化兄真是好兄弟

作者: 新延    时间: 2013-10-28 09:57
作者: 一生有语    时间: 2013-10-28 10:25
这个必须顶。...
作者: 概念DIY    时间: 2013-10-31 17:32
收藏！收藏！
作者: 小黄LF他哥    时间: 2013-10-31 20:21
图中红圈硬管下面连接了一根橡胶的软管也可能长期被油气给泡软了，大力油门和涡轮起来大量进气也会被吸瘪的 去4S 给换成了一根 X8 VM 硬好多的进气弯管跳直接套到空气流量计上 4000转地板油半分钟也没见瘪了！ 原先 3千转一准瘪！才花了75米 工时50样子
作者: 阿困    时间: 2013-11-8 15:01
化油器Y58于 2013-9-29 17:01 发表在6 楼

于是我买了10升汽油和一条1.5米长，内径50的软管，开始自己动手清洗中冷器：
1、先把增压器出口的硅胶管接头松开，拔下硅胶管
2、把中冷器出口的硅胶管接头松开，拔下硅胶管
3 ...
哈哈哈~~黑乎乎的一片~看到这儿我乐了~！
作者: 油炸花生米    时间: 2013-11-9 00:04
强帖啊，分析思路清晰，超赞！收起，以后用得到
作者: tigertsui    时间: 2013-11-9 07:06
标题: 强帖留名
高手中的高手啊！学习了
作者: 半路上    时间: 2013-11-9 12:25
标题: 这个
顶....陆纵队.............强人
作者: 13933274999    时间: 2013-11-10 19:26
作者: 康准    时间: 2013-11-11 11:40
好，看来我的X8还是把机油蒸汽循环给改直排算了！
作者: 太极剑    时间: 2013-11-16 12:52
谢谢楼主的分享！
这样的车主才能真正享受车带来的幸福！！！
作者: 血性龙    时间: 2013-11-16 22:07
学习了
作者: explore911    时间: 2013-12-18 13:04
这种情况加机油透气壶会不会有用？
作者: 新疆坏坏    时间: 2013-12-18 14:18




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