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标题: 耐特通(NITTO)轮胎携手熊猫车队征战2013中国越野拉力赛 [打印本页]

作者: 玉儿    时间: 2013-11-1 10:07
标题: 耐特通(NITTO)轮胎携手熊猫车队征战2013中国越野拉力赛
9月15日上午10时,备受关注的2013中国越野拉力赛(CGR)在北京“鸟巢”国家体育场举行盛大发车仪式,拉开了这次比赛的大幕。赛事由CCTV体育频道做全程报道。耐特通(NITTO)轮胎携手熊猫车队抵达北京征战这项以艰难著称的精品赛事。 耐特通(NITTO)轮胎是日本著名的轮胎品牌,在日本、美国高端市场有完美的表现。此次赞助熊猫车队参赛,也是耐特通(NITTO)轮胎和熊猫车队这个中国赛车界最有实力和影响力的优秀车队的强强联合参与中国最顶级的赛事。耐特通(NITTO)轮胎将提供最好的赛事轮胎和升级轮胎来参与中国的赛事活动,来证明耐特通的实力和技术。此次耐特通轮胎将在这个优秀的团队中彻底发挥实力和技术,在这个艰难著称的比赛中与熊猫车队的英雄一同角逐冠军。

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[ 本帖最后由 玉儿 于 2013-11-1 23:19 编辑 ]
作者: 玉儿    时间: 2013-11-1 10:08
赛道长而艰险,对车辆、轮胎及车技是极大的考验
中国越野拉力赛是获得FIA(国际汽车运动联合会)A级赛事认证,目前世界上难度最高、国内最长的越野拉力赛事。2013中国越野拉力赛被誉为 “中国版的达喀尔”,由原达喀尔赛事总监参与整体赛事设计及比赛执行,国际媒体咨询团队由原达喀尔资深工作人员组成。本次比赛系大型长距离越野拉力赛。这一赛事将跨越北京、内蒙古、甘肃等省、市、自治区,穿越库布齐、巴丹吉林等沙漠地区,跋涉河道、峡谷、丘陵、沙漠、戈壁等地形地貌,总行程约6500公里,13个特殊赛段约2600公里。按组办方的说法,这一赛事无论规模还是赛程都是比照达喀尔拉力赛来设置的,因为被誉为“中国版的达喀尔”。这届号称 “中国版达喀尔”的拉力赛,吸引了国内外百余组车队参赛,“牛车”更是不少。成都熊猫车队的三菱MPR13是它们中间的“大明星”,这台车的价格为600万元人民币,甫一亮相便让众对手胆寒不已。
         熊猫车队在两届达喀尔赛事的名将周远德的带领下将以11辆赛车的阵容出赛,其中4辆为车队自有赛车。拿过全国车手总冠军的老板周远德和他的新任领航何旭东都参加过达喀尔,何旭东为中国参加达喀尔第一人,作为顶尖车手的他也是国内一流的领航。此外,环塔上的“新人王”刘彦贵(9个赛段夺得3个赛段冠军),总成绩第五的彭伟康都将继续随车队出征。当然,梦想成为中国“最年长达喀尔完赛车手”的年届六旬的梁钰祥等再次披挂上阵。
         周远德表示本站比赛的目标是顺利完赛及检验车队的新款轮胎。比赛中轮胎的性能好坏是最重要的因素,对轮胎的综合性能及强度有很高要求。因为赛车会经常涉及不同的道路,沙漠、戈壁。谁家的轮胎好,谁的胜面就会大很多。所以这次比赛也是对耐特通(NITTO)轮胎很严峻的考验。







作者: 玉儿    时间: 2013-11-1 10:09
熊猫车队令人瞩目
中国越野拉力赛于9月29日在敦煌落幕,随着央视体育频道现场直播的结束,备受各界关注的2013中国越野拉力赛(CGR)正式落下帷幕。经过16天的激烈角逐,熊猫车队4台战车无一退赛,全部经受住了赛事残酷考验,同时熊猫车队的车手也收获了一系列好成绩。周远德、梁钰祥分获汽油组第3和柴油组第5的总成绩,而成都熊猫车队则取得了俱乐部第2名的佳绩。
  这次赛事中,国际车手索萨遭遇赛车故障意外跌出前三甲。著名达喀尔车手周勇稳居总成绩第一。而熊猫车队率队出征大越野的著名车手周远德,位居第四。周远德表示:“我们此行的目的,没有一味追求成绩,是希望看看所有的赛车完赛和轮胎能否经受赛事的残酷考验,现在可以欣慰地说,我们成功了!”
         赛后周远德说:“比赛进行15天。我通过使用耐特通(NITTO)轮胎感觉表现非常好,比赛路段非常复杂各种各样的路况都有,包括河床、泥泞、沙漠、戈壁等等。第一天的路段包括河床还带一些泥泞,比较泥泞的路段耐特通(NITTO)轮胎的抓地力还可以。后半段在高速的砂石路上耐特通(NITTO)轮胎滑动比较大,但整理来说抓地力很不错。在戈壁路段路面比较烂有很多石子,出来后整个轮胎的情况还比较好磨损也比较小。在后面比较重要的几个沙漠路段,每天一两百多公里的沙漠路段,在气压合适的情况下抓地力非常好,磨损也很小。包括防脱圈和沙漠的通过性都表现的非常优秀。大家都知道跑沙漠对轮胎的气压要求非常重气压放的非常低,我自己因为胎压放的不合适,出了一些小小的失误,但是总体耐特通(NITTO)轮胎在沙漠路段表现还可以。”

        本站比赛困扰车手们最大的麻烦是爆胎,在戈壁赛道中总是有太多的不确定因素,随便轧上哪块石头都可能出问题。其实这也是比赛所有车手都无法避免的,赛车最害怕的也是爆胎。耐特通(NITTO)轮胎无惧长距离艰险路况,依然保持稳定性能,在比赛中无论是沙漠赛段还是戈壁赛段都表现的非常出色,在如此严苛的赛道考验下充分展现了耐特通(NITTO)轮胎的超高性能和过硬品质,受到了车手和主办方的一致好评,为品牌和产品赢得了良好的市场口碑。   













作者: 玉儿    时间: 2013-11-1 10:10







  
  
  
  
  
  
  






















  
  
  
  
  
  
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  
  



  
  
  
  
  
  
  
  
  


  
  
  
  
  
  
  
  
  


作者: 玉儿    时间: 2013-11-1 10:58
直接复制博客的照片http://yuer2007331.blog.163.com/blog/static/28627137201392293238484/,很多打不开!
作者: 玉儿    时间: 2013-11-1 12:03
之前是复制博客中的,怕打不开再上传一次。也会陆续上传一些比赛中其他车队的照片。

[ 本帖最后由 玉儿 于 2013-11-1 12:27 编辑 ]
作者: 玉儿    时间: 2013-11-1 12:46

作者: 玉儿    时间: 2013-11-2 01:35

作者: 玉儿    时间: 2013-11-2 02:13

作者: 玉儿    时间: 2013-11-2 02:56

作者: 沙漠无限    时间: 2013-11-5 19:13

作者: 大长弓    时间: 2014-10-23 16:09
场面太宏伟了!




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