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标题: 关于V73 GL 6G72更换防冻液的正确方法及所需容量的问题！（16楼附所用方法） [打印本页]
作者: little_cat    时间: 2014-1-6 18:02
标题: 关于V73 GL 6G72更换防冻液的正确方法及所需容量的问题！（16楼附所用方法）
2011款长丰V73GL，6G72发动机，两年三万公里，今天去更换防冻液，遇到新问题，特来请教各位：
   1、根据《使用说明书》发动机冷却液需要大约10.5L（其中储液罐中为0.65L）,但修理厂师傅将水箱及储液罐中旧防冻液放完，加入新的也才加了大约4.2升（1壶多一点），请问是方法不对吗？发动机缸体中的防冻液需要放出吗？
   2、刚搜索了一下旧贴，据说要将管路中的防冻液也要放出来，位置在右后轮挡泥板处的热循环接口处，请教有没有具体的位置图啊？
   3、如果需要将管路中的也换干净，是否需要将已经加进去的4.2升再次换掉？

   感谢各位！

[ 本帖最后由 little_cat 于 2014-1-9 17:43 编辑 ]
作者: 雄镇天下    时间: 2014-1-6 18:14
同问
作者: 南海散人    时间: 2014-1-6 18:56
你看有车后面，有2根管子，一般修理师傅都知道，那就是后面冷凝器的热水管

说明书的是不可能的，发动机水道里还有，一般能加2桶，8升就不错了，装满后发动车辆，还能加一点进去

[ 本帖最后由 南海散人 于 2014-1-6 18:57 编辑 ]
作者: little_cat    时间: 2014-1-6 19:48
翻阅了以前关于V73防冻液的贴子，分别有亚欧和黄老邪两位好同学的答复如下：

黄老邪：全车约11L，一般更换的时候会忽视右后挡泥板后方的热循环换接口，放出那里的一般更换需要9L左右！

亚欧兄：以V73为例，试试这个方法，第一步：先打开暖风开关，让暖风水箱里面的水和发动机里面的水一起循环，（一分钟即可，）之后关掉发动机，打开水箱盖（注意烫），再拧开水箱下面的放水开关。这样水箱里面的水可以完全放掉。（同时要把水箱副水壶里面的水更换）。第二步：拆下缸体中间的一个放水螺塞，这样缸体里面的水就可以彻底放掉了。第三步：把拆的螺塞装回去，水箱下面的开关拧上，加满人喝的纯净水（因为纯净水不会生水垢），启动发动机，热车（因为节温器需要打开，水道里面的水才能大循环，才能把暖风水箱里面的水带出来）这个过程大概10分钟，中间可以来几脚大油门，最好不要盖水箱盖，找块毛巾盖着就可以了。第四步：再打开水箱下面的放水开关，再拆掉缸体中间的放水螺塞。待放干净，加上新的防冻液即可。如果觉得清洗得不够彻底，再按上面的步骤多来几下就可以了。
注意：防冻液不可混用，这样会很快腐蚀缸盖。

黄老邪没提到发动机下面的放水螺丝，亚欧没有提到管路的问题，那是不是说要想彻底放掉V73发动机的旧防冻液，必须把两位同学的方法结合使用？即需要把发动机里的旧防冻液放完，还需要把管路的也放完？

[ 本帖最后由 little_cat 于 2014-1-6 19:53 编辑 ]
作者: little_cat    时间: 2014-1-6 19:49
南海散人于 2014-1-6 18:56 发表在3 楼

你看有车后面，有2根管子，一般修理师傅都知道，那就是后面冷凝器的热水管

说明书的是不可能的，发动机水道里还有，一般能加2桶，8升就不错了，装满后发动车辆，还能加一点进去
请教散仙，这两根管子是需要把车架上升降机，在底盘上才能看到吗？放管子里的水从哪放呢？
作者: sxlxh    时间: 2014-1-6 20:16
帕杰罗V73换冷却液（防冻液）
    全车约11L，一般更换的时候会忽视右后挡泥板后方的热循环换接口，放出那里的一般更换需要9L左右！霍尼维尔的万用防冻液俗称万用水就可以跟任何颜色的防冻液混合应放彻底后用专用清洗水垢水箱溶液掺蒸馏水再次充盈，热车循环2遍后放干净，再加新防冻液！
    如果粗拉一点，就用水冲洗加热循环一边后，再更换新防冻液！不过一般修理厂不会这么操作了！

    很多车主抱怨“原以为更换防冻液很简单，按照说明书操作就能搞定。但是在更换过程中却发现常规方法很难换出全部防冻液。”
    多数车主知道防冻液的更换周期是两年，应在车辆行驶8万公里左右进行更换。但是具体到如何才能更换得更彻底，大部分车友就说不清了。
汽车养护专家指出，除了提供低温保护外，防冻液还可以防止发动机过热、防腐蚀、防锈蚀。非同一品牌同一标号的防冻液不能混用。所以，添加非原品牌的防冻液时，一定要保证完全置换。
    在发动机完全静止时更换防冻液，由于冷却系统内的冷却液处于静止状态，节温器没有打开，所以系统内的水套、暖风水箱等处仍存留有旧防冻液，约为总量的1/3。由于更换不彻底，会造成系统重新运转后新旧液相混，影响防冻液的功效，同时易形成气堵造成水温升高，从而损伤发动机。
    更换防冻液时需注意，打开上盖时，为防止烫伤应使用厚布包住。同时，更换过程中，应该让水泵运转，充分排空。接着用自来水管插入上水口进行冲洗，一定时候也需要点火，循环水流，冲刷干净，再次排空。最后把下水口拧紧，倒入新防冻液，加满后再点火循环，有时候要让转速高点，再加满，这样就基本可以了。
作者: little_cat    时间: 2014-1-6 21:19
sxlxh于 2014-1-6 20:16 发表在6 楼

帕杰罗V73换冷却液（防冻液）
    全车约11L，一般更换的时候会忽视右后挡泥板后方的热循环换接口，放出那里的一般更换需要9L左右！霍尼维尔的万用防冻液俗称万用水就可以跟任何颜色的防冻液混合应放彻底后用专用清洗水垢水箱溶液掺蒸馏水再次充盈，热车循环2遍后放干净，再加新防冻液！
    如果粗拉一点，就用水冲洗加热 ...
这个是旧贴里摘抄过来的啊，换过的同学们4S一般咋操作啊，现在不明确的是发动机下面的放水螺丝好不好弄啊，还有不知道黄老邪同学所说的右后挡泥板后方热循环接口，确切在哪里啊？
作者: 可懒1    时间: 2014-1-7 10:01
标题: 别纠结了，去4s店换一下就知道了
别纠结了，去4s店换一下就知道了
作者: sxlxh    时间: 2014-1-7 10:06
标题: 回复 7楼 little_cat 的帖子
不行直接PM黄老邪XD问问吧？ 另外有一说：换冷却液干脆连暖风水箱三通水管也一并换成铜的，原厂的塑料三通车龄长了有隐患
作者: 老老北京    时间: 2014-1-7 10:46
学习
作者: 九点一刻    时间: 2014-1-7 10:47
还没换过

学习

原来换个防冻液都这么麻烦

越来越理解前辈所说“V73很多地方涉及不合理”是啥原因了
作者: little_cat    时间: 2014-1-7 11:08
可懒1于 2014-1-7 10:01 发表在8 楼

别纠结了，去4s店换一下就知道了
本地木有4S，只有一家卖车的2S，里面的师傅知道的不比我多多少啊！
作者: little_cat    时间: 2014-1-7 11:09
sxlxh于 2014-1-7 10:06 发表在9 楼

不行直接PM黄老邪XD问问吧？ 另外有一说：换冷却液干脆连暖风水箱三通水管也一并换成铜的，原厂的塑料三通车龄长了有隐患
暖风水箱的三通不知道在神马位置啊，刚联系了黄兄，后暖风水管放水的位置大概弄清楚了！这两天再去修理厂去！
作者: little_cat    时间: 2014-1-7 11:10
九点一刻于 2014-1-7 10:47 发表在11 楼

还没换过

学习

原来换个防冻液都这么麻烦

越来越理解前辈所说“V73很多地方涉及不合理”是啥原因了
是的，有很多地方设计不太合理，比较麻烦，比如换防冻液，火花塞，汽油滤芯等……
作者: 九条命99    时间: 2014-1-7 13:16
标题: 回复 6楼 sxlxh 的帖子
学习了，收藏之。
作者: little_cat    时间: 2014-1-7 17:19
今天先去本地的3S，结果不出所料那里的工人懂的还没我多，说只用换掉水箱里的防冻液就行了，用量大概4升多一点。转身走人到一个相熟的修理厂上架子，先找到发动机下的放水螺丝，后找到黄老邪所述的后暖风水箱和水管；
      仔细观察后发动机放水螺丝比较难于拆卸，就没拆，把水箱放水开关和暖风水管拔掉，放掉里面的旧防冻液（包括昨天已加的约4.2升），启动发动机，然后用压缩空气从水箱盖处吹了一下，直到没有流出为止（约2分钟），关闭开关，加入新防冻液启动发动机，打开车内暖风开关直至水温正常，再次添加，盖上水箱盖，总用量约7升。
      注：更换之前，车先跑一段路程，水温正常之后，把全车的暖风全部打开，温度打到最高，这样节温器打开，全车防冻液进入大循环，放的时候能够尽量放干净

[ 本帖最后由 little_cat 于 2014-1-9 17:42 编辑 ]
作者: little_cat    时间: 2014-1-7 17:19
感谢亚欧，感谢黄老邪热心指导！
作者: sxlxh    时间: 2014-1-7 17:39
标题: 回复 16楼 little_cat 的帖子
好经验，不错啊
作者: tg4392    时间: 2014-1-7 20:28
顶！实践出真知！值得大家借鉴学习
作者: 江阴笑容    时间: 2014-1-8 00:54
不渗不漏，原车防冻液不要去换掉。
作者: 齐非    时间: 2014-1-8 14:04
我刚在 本地(郑州)4s换过 就是换了一桶 4升 就把水箱下面防水螺丝拧开 放空后 加入新防冻液 补水壶也换了 正好一桶 防冻液 4s师傅 压根不知道你们说的那些 说这样就行了
换的防冻液是 4s专用的三菱防冻液 跟原厂配的装车防冻液一样吗？
新旧混用 没事吧？
按你们说的 有些太麻烦 4s估计不会那样搞 换个防冻液得搞一下午
作者: little_cat    时间: 2014-1-8 17:19
江阴笑容于 2014-1-8 00:54 发表在20 楼

不渗不漏，原车防冻液不要去换掉。
为何？原车防冻液可以使用多长时间呢？
作者: little_cat    时间: 2014-1-8 17:22
齐非于 2014-1-8 14:04 发表在21 楼

我刚在 本地(郑州)4s换过 就是换了一桶 4升 就把水箱下面防水螺丝拧开 放空后 加入新防冻液 补水壶也换了 正好一桶 防冻液 4s师傅 压根不知道你们说的那些 说这样就行了
换的防冻液是 4s专用的三菱防冻液 跟原厂配的装车防冻液一样吗？
新旧混用 没事吧？
按你们说的 有些太麻烦 4s估计不会那样搞 换个防冻液得搞一下午
新旧最好不要混用，同一品牌的还好，不同品牌的容易产生反应沉淀，缸体里面的要想放干净就必须按照亚欧的方法拆掉发动机放水螺丝，比较麻烦，后暖风管子拆下来很方便，再用高压空气吹吹就差不多了，呵呵，半个小时就能搞定了！
作者: 齐非    时间: 2014-1-8 17:38
按你说的方法 4S店肯定不会这么干 太麻烦  
只能去自己熟悉的小修理店  但是小修理店的防冻液不敢用 而且小修理店的技术不见得就好 他们店内的环境和小师傅的技术都不敢恭维
所以有时候修车是个头疼的问题
在国内 基本上 所有事情 都是个斗智斗勇的过程。。
作者: little_cat    时间: 2014-1-8 17:51
齐非于 2014-1-8 17:38 发表在24 楼

按你说的方法 4S店肯定不会这么干 太麻烦  
只能去自己熟悉的小修理店  但是小修理店的防冻液不敢用 而且小修理店的技术不见得就好 他们店内的环境和小师傅的技术都不敢恭维
所以有时候修车是个头疼的问题
在国内 基本上 所有事情 都是个斗智斗勇的过程。。
郑州的泰菱不是还可以吗？这事不需啥技术，自己都能搞，没有空压机自己从副水箱的进水管用嘴吹吹也差不多了，昨天忘记拍照片了，要不然一看就知道，下次再换我就自己动手了！
至于防冻液，坛内就有可靠的商家，这个不用担心！
我这3S完全不靠谱，逼的我只能多学点知识啊！
作者: ax4982    时间: 2014-1-8 18:04
little_cat于 2014-1-8 17:19 发表在22 楼

为何？原车防冻液可以使用多长时间呢？
原车防冻液，3年10万公里没有问题，不必太早换掉，只需要检查一下冰点就行。变速箱油建议4-5W公里更换一次，连滤网一起换掉，也不贵，1000左右，对车有好处。前后桥油，如果不常涉水，8W公里更换就行，适度保养即可。
作者: qs78088    时间: 2014-1-8 23:25
求问后面的暖风管子在哪啊？？？
作者: 齐非    时间: 2014-1-9 15:43
其实 光换 水箱里的防冻液 隔一个月 换一次 换三次 也差不多 能换成新防冻液了  是不是？
作者: little_cat    时间: 2014-1-9 17:37
qs78088于 2014-1-8 23:25 发表在27 楼

求问后面的暖风管子在哪啊？？？
蹲下就能看见，在右后挡泥板后面，后保险杠内，两根暖风水管通向后排暖风水箱！
作者: little_cat    时间: 2014-1-9 17:40
齐非于 2014-1-9 15:43 发表在28 楼

其实 光换 水箱里的防冻液 隔一个月 换一次 换三次 也差不多 能换成新防冻液了  是不是？
要想这样做的话，车先出去跑一圈，等水温上来之后，把全车暖风都打开，温度打到最高，包括后排的，让节温器打开，全车防冻液循环几次
作者: LBPLD    时间: 2014-1-9 20:42
作者: 来越野吧    时间: 2019-12-23 11:30
6G72更换防冻液的正确方法



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