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标题: 手动超维离合器故障? [打印本页]
作者: 宝来tzh    时间: 2014-2-10 12:57
标题: 手动超维离合器故障?
昨天下雪，出去玩，最低也就-5°。前杠内、车底等到处是泥和雪。

途中，曾经半联动，闻到过离合焦糊味

在沙地，冲坡，停车，准备倒车时，突然感觉离合器踏板很轻，挂不进档

单车，无奈，带档点火，强行起步，配合油门在1、2、3之间可以切换，赶紧回程

途中停下坡稍歇息，之后再起步感觉踏板有力度，再后来，一切恢复，仿佛没有啥事。

是何原因？求教！
作者: bd1cl    时间: 2014-2-10 13:14
如果是第一次，轻微的烧蚀损失的只是附在片表面的一层。应该影响不大。

感觉以后应该注意，不要再有了，多次就有损伤了。看过维特拉的离合器，总体感觉尺寸小接触面也小，使用应该特别加以注意。

再，如果已经打滑，就应该尽量不要大油门轰。一般讲等一段时间凉凉就会好很多。否则越轰油会越滑。。。。。

哈哈，一次我走敦煌回来，知道离合器有问题，甚至碰到修路，但一路小心翼翼没有问题。到油路好了，忘乎所以跑的快了。哈哈，就扔在路上了。。。。。
作者: 宝来tzh    时间: 2014-2-10 16:11
bd1cl于 2014-2-10 13:14 发表在2 楼

如果是第一次，轻微的烧蚀损失的只是附在片表面的一层。应该影响不大。

感觉以后应该注意，不要再有了，多次就有损伤了。看过维特拉的离合器，总体感觉尺寸小接触面也小，使用应该特别加以注意。

再，如果已经打滑，就应该尽量不要大油门轰。一般讲等一段时间凉凉就会好很多。否则越轰油会越滑。。。。。

哈哈，一 ...
谢谢扎西老师讲解
目前才5wkm，这已经换过两次离合片，最近一次是三件套全换（12年去蒙藏之前）
自己也明白维特拉的离合器很薄弱，可玩起来、脱困时就忘记了
原厂三件套很贵，不知合适有渠道不？
作者: 古德里安    时间: 2014-2-10 17:48
关键是左脚。这时就会觉得AT的还是有好处的。
作者: 海阔天空055S    时间: 2014-2-10 20:18
你平时使用是否左脚搭在踏板上，GV离合不能这么娇气吧！
作者: bd1cl    时间: 2014-2-10 20:30
宝来tzh于 2014-2-10 16:11 发表在3 楼

谢谢扎西老师讲解
目前才5wkm，这已经换过两次离合片，最近一次是三件套全换（12年去蒙藏之前）
自己也明白维特拉的离合器很薄弱，可玩起来、脱困时就忘记了
原厂三件套很贵，不知合适有渠道不？
那你的经验比我要多了。班门弄斧，应该请教您的。
旧片不知道是否还在，如果仅仅是片不行了是可以考虑铆或者粘片的。尽管现在很少有人这样弄了。但是应该可以找到地方可以弄。同时，适当加厚摩擦片，可以调整离合器间隙和会耐用一些。

但是，关键还是用的时候要注意。
作者: lgf2k    时间: 2014-2-10 21:34
14w公里了，还没换过离合器。感觉离合器不是那么不禁造啊！
作者: bd1cl    时间: 2014-2-10 21:40
lgf2k于 2014-2-10 21:34 发表在7 楼

14w公里了，还没换过离合器。感觉离合器不是那么不禁造啊！
哈哈，你是开车太厉害，离合器分离结合的太快。来不及打滑了！！！
马上给你打电话，有事情和你商量了！！
作者: 古德里安    时间: 2014-2-10 23:00
bd1cl于 2014-2-10 21:40 发表在8 楼

哈哈，你是开车太厉害，离合器分离结合的太快。来不及打滑了！！！
马上给你打电话，有事情和你商量了！！
扎西老师什么事情啊？是其它事情还是14万公里后离合器的问题啊？我的也是13.5W了唉
作者: 一个不小心    时间: 2014-2-11 00:50
我开了快22万公里了，除了火花塞点火线圈及19万公里的时候换了刹车片，其他什么都没换过。我觉得质量还是可以。难道1.6的跟2.4的差距如此大。
作者: 古德里安    时间: 2014-2-11 09:26
一个不小心于 2014-2-11 00:50 发表在10 楼

我开了快22万公里了，除了火花塞点火线圈及19万公里的时候换了刹车片，其他什么都没换过。我觉得质量还是可以。难道1.6的跟2.4的差距如此大。
呵呵，神车，神人！


作者: lgf2k    时间: 2014-2-11 10:18
古德里安于 2014-2-11 09:26 发表在11 楼

呵呵，神车，神人！

绝对神人！！！
作者: dedededede    时间: 2014-2-11 10:24
一个不小心于 2014-2-11 00:50 发表在10 楼

我开了快22万公里了，除了火花塞点火线圈及19万公里的时候换了刹车片，其他什么都没换过。我觉得质量还是可以。难道1.6的跟2.4的差距如此大。
对比过1.6/2.0和2.4/3.2的维修手册，两种车款虽然看起来一模一样，但实际上绝大部分零件都有改动。就拿前差速器来说，老款是三个支点，新款就莫名其妙地减了一个支点。小日本肯定觉得老款造的太皮实了，后悔
作者: 鬼公子    时间: 2014-2-11 10:53
dedededede于 2014-2-11 10:24 发表在13 楼

对比过1.6/2.0和2.4/3.2的维修手册，两种车款虽然看起来一模一样，但实际上绝大部分零件都有改动。就拿前差速器来说，老款是三个支点，新款就莫名其妙地减了一个支点。小日本肯定觉得老款造的太皮实了，后悔
哈哈，真还有这可能。
作者: danieldrc    时间: 2014-2-11 14:09
呵呵, 五万公里就更换了两次离合器片, 这一定要检讨一下自己的驾驶习惯了.
作者: denon98    时间: 2014-2-12 08:48
感觉GV的离合器特别容易糊，我开过很多手动的车，从来没把离合开糊过，但是开gv，已经糊过几次了，都是在有点坡度倒车的时候。
作者: 宝来tzh    时间: 2014-2-12 11:55
danieldrc于 2014-2-11 14:09 发表在15 楼

呵呵, 五万公里就更换了两次离合器片, 这一定要检讨一下自己的驾驶习惯了.
而且换过两个前差
现在有心理障碍，低4脱困时，感觉松快了离合器的话就会冲击掉前差，所以左脚怎么也抬不起来
作者: 西门水    时间: 2014-2-13 00:12
离合器片更换国产的（等我查下啥牌子），已用2.2万公里。
作者: bd1cl    时间: 2014-2-13 07:02
古德里安于 2014-2-10 23:00 发表在9 楼

扎西老师什么事情啊？是其它事情还是14万公里后离合器的问题啊？我的也是13.5W了唉
抱歉，刚刚看到。其他的事情了，请他给我的固化盘机器找一个稳定的ｗ７。现在的版本开机总是莫名其妙的死机。
作者: 宝来tzh    时间: 2014-2-13 08:35
西门水于 2014-2-13 00:12 发表在18 楼

离合器片更换国产的（等我查下啥牌子），已用2.2万公里。
造福军友哈
作者: web815    时间: 2014-2-13 10:59
俺11万 也没换过   现在偶尔进1档有困难 但从2档进1档就很顺 师傅说这是盘片受损的信号 先开着吧
作者: sx_mqzh    时间: 2014-2-17 22:28
学习
作者: 阿斗维特拉    时间: 2014-2-18 08:22
1.6的离合片更耐用，沒低四，扭力小，正常操作用的时间更久，我的11万公里，也没感觉有什么不妥。
作者: 大漠疯铃    时间: 2014-2-18 22:03
标题: 回复 18楼 西门水 的帖子
怎么没找到吗？咱也是手动的，关注中
作者: 一个不小心    时间: 2014-2-20 21:37
标题: 回复 11楼 古德里安 的帖子
老师过奖了。我基本每天正常使用要开100多公里。也许跟这个有关吧，还有个原因就是一般不借给别人。
作者: 阿斗维特拉    时间: 2014-3-9 20:33
西门水于 2014-2-13 00:12 发表在18 楼

离合器片更换国产的（等我查下啥牌子），已用2.2万公里。
兄台！请教一下离合片是那种型号？国产什么车配件代替。



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