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标题: 5门2.0发动机进气支管清理与启动马达保养作业 [打印本页]
作者: LW555    时间: 2014-3-3 21:25
标题: 5门2.0发动机进气支管清理与启动马达保养作业
进气支管就是这个大家伙里面都是积碳不是一般的脏机座进气口也满是积碳和油污拆了进气支管才能拆启动马达，所以顺便保养了，这机会不是经常有的，呵呵把机座进气口也清理干净就可以装车，作业也就完成了！
作者: 西花笨鸟    时间: 2014-3-3 22:44
作者: 海港男人    时间: 2014-3-3 22:49
自己拆的吗，上次我也是去4SD搞了，花 了三百多，其实很容易拆，看过后以后可以自己动手了。
作者: LW555    时间: 2014-3-3 23:12
去朋友的店里拆，80元手工费，J20A的发动机有个废气再循环系统，附件很多，不是很好拆，整整弄了一个上午和中午。
作者: sx_mqzh    时间: 2014-3-4 10:22
作者: LW555    时间: 2014-3-5 15:31
今天又折腾进气系统了：把J20A发动机ERG废气再循环系统给堵上！就是红圈的位置
在某宝上淘了一堆柴油车的堵片，没合适的只能改造了，把原车的垫片换掉
试开了一百多公里，油耗指标很满意，油门一踩动力滚滚而来，跟2.4的没啥区别，呵呵

[ 本帖最后由 LW555 于 2014-3-5 15:40 编辑 ]
作者: oa0031    时间: 2014-3-5 17:55
作者: lzchb    时间: 2014-3-27 01:00
为啥要把“废气再循环系统”给堵上？除了对发动机好还能有什么作用？检车时能行吗？
作者: wsfk    时间: 2014-3-27 08:19
一直想洗洗，感觉好麻烦啊，楼主花了多少米？
作者: 黑首    时间: 2014-3-27 09:46
学习中。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: Jim俊    时间: 2014-3-31 16:49
很好收藏学习~~还有蓝色的管在哪里购买？？能给型号我妈？我的统一是2.0的！！那条管已经老法了！！想换！！
作者: LW555    时间: 2014-4-3 22:39
标题: 回复 8楼 lzchb 的帖子
那东西是厂家为了达到环保要求牺牲发动机性能而设置的，新车还无所谓，旧车就没必要为环保事业贡献那么多力量了，至于检车嘛，只要不是冒着烟开进去，一般交钱都能过，你懂的，呵呵......
作者: LW555    时间: 2014-4-3 22:41
Jim俊于 2014-3-31 16:49 发表在11 楼

很好收藏学习~~还有蓝色的管在哪里购买？？能给型号我妈？我的统一是2.0的！！那条管已经老法了！！想换！！
去某宝那里收索：机油透气壶，卖家一般都有那些管子卖的
作者: danieldrc    时间: 2014-4-4 09:00
哩程高的引擎进气歧管积炭一定严重, 还真没什么其他更好的办法来清洗进气歧管内的积炭, 只能是拆卸清洗最彻底了.
作者: danieldrc    时间: 2014-4-4 09:03
如果把EGR系统彻底断开, 是否会影响发动机ECU的工况?
作者: ouzhu    时间: 2014-4-4 12:47
油耗也太低了吧？怎么做到的，我的一样的车，油耗是你的一倍啊，帮帮忙告诉我诀窍！
作者: ouzhu    时间: 2014-4-4 13:07
我没有看错吧？油耗6l，这个也太夸张了吧？
作者: siryj    时间: 2014-4-16 15:46
油耗表是综合还是瞬时哦！！！
作者: LW555    时间: 2018-3-12 18:57
2.0排量的车油耗一般在8-9之间
作者: LW555    时间: 2018-3-12 18:58
danieldrc 发表于 2014-4-4 09:03
如果把EGR系统彻底断开, 是否会影响发动机ECU的工况?

线路不能断开，线路断开会出故障码的！
作者: gzdingdang    时间: 2018-10-15 08:35
用红线，TCP长期低量0.12%，可解决岐管污染



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